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简介:高速开车
高师傅开车
他们说网上买的不耐用,我就10块钱买了一排,想着你4S整的50块一个也就用20年撑死了,我50块可以买25个,一年一个也值了,结果md车都卖了,剩下4颗电池都生锈了,手足无措,浪费了8块钱
#人生第一辆车该买油车还是电车# 买来上下班就电车,买来看世界就油车[狗头]
说到长安汽车,中国人多多少少听说过一些,当年和神车五菱一起携手称霸微面市场,在中国经济发展浪潮中占据一席之地,而后又先知先觉布局家用车市场,数不清的车型和合资公司创下了自主品牌引领者和合资杀手的威名,并且早在2008年就成立了长安新能源公司...查看全文
欧拉的第一辆车型是欧拉IQ,但是严格意义来说,从销售对象来看,IQ基本上都是面向企业的销售,并不符合欧拉品牌现阶段的营销路线,因此可以把它看做是长城在纯电领域的试水,而从R1也就是后来的黑猫开始,欧拉品牌的基调才算正式建立,一直到白猫,好猫...查看全文
而蔚来基于Mobileye平台推出的产品在命名上采用了NIO PILOT的称呼简称NOP,经过几个版本的升级,NOP具备了L2级辅助驾驶的功能,并且在特殊场景实现了相对高阶的辅助驾驶功能,例如2020年提供的高速辅助驾驶和2021年的全自动...查看全文
NIO 333FE 车队赛车1....查看全文
2015年,小鹏成立,2018年,小鹏XPILOT初代产品仅仅是Demon,并没有正式对外发布。2019年,正式发布XPILOT 2.0,实现了较为基础的辅助巡航功能,可以看成是L1级别的辅助驾驶,跟当时表现比较好的辅助驾驶系统相比,在功能...查看全文
在外观图片被提前泄出后,理想官方大大方方地启动了上市前的宣传,虽然还没有申报,但从现阶段得到的消息来看,理想L9的整体技术框架基本已经定型,也可以来略做分析。...查看全文
召回原因是电机驱动模块制造偏差导致的电机冷却液渗漏造成的高压系统绝缘电阻降低,造成驱动模块输出功率降低的故障。...查看全文
小鹏在上半年发布了应用激光雷达的P5紧凑级三厢轿车,虽然极狐这样的厂家早就发布了搭载激光雷达的车型,但是并没有实际的销售,所以P5可以算得上是第一批真正用上激光雷达的量产销售车型,下半年开始交付,目前月交付量已经爬升到5000台,应该算是取...查看全文
在五菱宏观Mini EV爆卖了近两年的时间后,五菱可能觉得光提供一辆四轮代步车还是满足不了人民群众的需要,人民可能也需要有一台加速快一点,续航长一点,但是停车更好停一点的车型,这个需求基本上直击大城市老旧社区加班族的痛点,因此很有可能成为有...查看全文
比亚迪有一条超长的产品线,那就是宋,这一个代号下衍生出来宋Pro,宋PLUS,和宋MAX三个车系,而宋Pro和宋PLUS宋MAX都有燃油,纯电和混动版本,宋MAX混动还有DM和DMi两个系列,另外算上经典款的宋,一共有四种外观14个版本的车...查看全文
岚图是东风汽车创立的全新高端品牌,来自于2019年成立的事业部,主打高端新能源汽车,岚图品牌2020年中才刚刚发布,而岚图FREE作为品牌的第一款车型,在2021年6月上市,8月开始交付,节奏非常快,而从产品力上来看,这应该不能算是赶工的车...查看全文
宝骏KiWi EV2021年8月正式上市上市,已经销售了4个月时间,目前销量能够保持在2000左右,在这个价位的微型电动车市场中还算不错,不过相对主打性价比的对手动不动破万的销量,就有点不够看了,不过同样来自上汽通用五菱集团下的宏光MINI...查看全文
比亚迪e1是比亚迪已经停产的一款微型纯电动汽车,2019年上市,短短两年的时间就退出了产品序列,不得不让人感叹。前几年比亚迪在技术上的飞越并没有掩盖市场运营上的不足,难以想象如今订车等半年,销量吊打前十自主总和的新能源王者,在两年前居然还在...查看全文
比亚迪e2自2019年9月上市也已经有两年有余,比亚迪官方对于e2的定位是面向年轻人跨界车型,经历了2020年年度改款之后,目前在售车型的售价区间为89800-115800元,定价区间相对于老款车型基本没有变化,造型也没有太大变化。...查看全文
2021年8月,比亚迪海洋系列的首款车型海豚上市,补贴后93800-121800的售价受到了广泛吐槽,但是销量却反其道而行之,短短4个月时间,海豚交付量逐月上升,11月已然超过8000台,销量也进入了新能源前10,近乎直线上升的销量曲线,能...查看全文
奥迪Q2L e-tron在2019年底国内上市,22万多的起步价格对于一款奥迪来说并不算贵,官方售价和燃油版的Q2L也非常接近,相对于其他品牌来说动辄30%左右甚至更高的差价来说,甚至可以算是亲民,可是为什么还是销量不给力,甚至在给到超大幅...查看全文
极星Polestar对于大多数消费者来说并不是一个熟悉的品牌,作为2017年沃尔沃和吉利共同创立的全新品牌,主打高性能新能源市场,推出的首款车型Polestar 1较高的定位并没有打算有多少市场占有率,而主要用于树立品牌形象,而2019年发...查看全文
一汽大众2021年上市了两款纯电动车型,全部来自于ID系列,相比大众之前纯粹的油改电车型,有了质的提升,由于ID.3上海大众独占首发,ID.6 CROZZ也成为了一汽大众ID.6车型21年的封关之作。...查看全文
随着新能源产业的蓬勃发展,特别是国内不断的政策扶持下,中国汽车市场电动化的趋势目前看来已难以阻挡,作为老牌传统车企的大众不鸣则已一鸣惊人,完全不同于往年扭扭捏捏弄几台PHEV凑数的套路,2021年一年时间就就有ID.4 ID.6和ID....查看全文
相对于ID.4和ID.6,大众在国内引入ID.3的产品是目前大众ID纯电系列中最晚的,而相反,在欧洲地区ID.3是首款车型,不过虽然是最晚和最早,也仅仅相差了一年多的时间,而结合ID.4的时间,说明大众现在非常急迫想要重新占领新能源汽车市场...查看全文
福特汽车近些年来发展并不算顺利,特别是国内市场,在各大巨头风生水起之时,由于其并不偏重中国市场的全球策略,一系列停产轿车序列,长时间没有新车改款,还把热门车型三四缸发动机来回切换的长安福特实属有些无奈,无论是销量还是保有量都不乐观。...查看全文
赛力斯这个品牌对于大多数人来说是陌生的,赛力斯品牌的前身是2016年在美国成立的SF Motor,而不论是赛力斯还是SF Motor,都是小康集团的全资子公司,没错,就是多年前那个小康汽车,当然,无论是技术体系还是生产能力,金康赛力斯和原来...查看全文
比亚迪元pro在今年发布了元车系的全新车型元pro,作为元系列首款龙颜设计的车型,用上了全封闭的前脸,终于让自己有了一点新能源车的味道,不过整体的效果并不完美,相对狭窄的车宽和不怎么舒展的侧面线条并不能体现出这套前脸的威力,不过好在也不能算...查看全文
人生几何 对酒当歌,2019年4月,短短两年前几何A发布上市时,内饰设计的确惊艳到了很多人,2021年11月,EX3功夫牛正式上市,而与远景X3几乎同一个模子里刻出来的外观和内饰,莫名其妙的EX3的命名,总让人觉得吉利完全转变了几何品牌的发...查看全文
哪吒U上市已经有了两个年头了,2020年3月正式上市的时候,15-20万价位的紧凑级纯电SUV也算是市场的主流表现,可惜哪吒之前卖的都是微型车,本身在车型定位上没有优势,虽然各方面不差,但是并没有在市场上掀起多大的波澜,而不甘寂寞的哪吒,在...查看全文
16万起步,2900以上的轴距,这在传统燃油车领域是完全不可想象的参数,刚刚发布不久的零跑C11就是这样一款看起来有点越级的车型,从9月底正式上市开始交付,目前保有量还不大,并且生产线也仍然处于质量调整阶段,究竟能不能在各方面做到越级的表现...查看全文
零跑T03上市一年多,目前基本能保持三四千量的月销量,在A00级电动车中也算是不错的表现了,同价位基本上就剩下欧拉黑猫一个对手,长安奔奔这样的车型虽然销量更加,但是不属于同一个价位段,服务的客户群体并不相同,作为6-8万价格区间的A00小车...查看全文
能够正常开始充电说明充电引导系统工作是正常的,能够正常启动充电。因此重点关注充电过程中可能会导致充电退出的原因。1,首先确认没有对充电电量作出限制,部分车型可以调节车辆最高电量来提高电池使用寿命并加强充电安全,因此观察是否每次充电暂停都是同...查看全文
1,如果风量小,特别是内外循环风量差距很大,这种情况一般是空调滤芯堵塞造成风量减小,引起制冷量不足,只需要拆下手套箱,几十块钱更换一个空调滤芯就可以解决问题。...查看全文
零跑T03配备了APS的自动泊车功能,能够提供纵向和侧向的全功能自动泊车功能,自动泊车系统现阶段识别车位主要依靠的的是车辆侧面的自动泊车辅助超声波雷达来扫描,零跑T03的车位识别功能目前按照厂家的介绍来看是没有视觉辅助的,也就是不依靠摄像头...查看全文
实际使用的过程中,如果产生刹车失灵的情况,有以下几种可能性:1,在过颠簸路面或湿滑路面时刹车力突然消失,车辆前冲。...查看全文
针对回正问题可以先通过以下方式来自行判断可能存在问题的范围:1,方向回正力不足是否只有居中位置附近很小范围存在,若大部分转向位置均能正常回正,仅在方向盘中心位置附近小范围不回正,这种情况很有可能是厂家在底盘参数设置或转向机匹配的原因造成的,...查看全文
ID.6 X是大众在国内推出的一款纯电动中型SUV车型,大众的纯电动车型,特别是新的ID系列在国内销售的时间还不久,很多问题还在逐步改进中,车机系统的本地化适配和功能也出现了不少问题,吐槽的消费者也不少,语音唤醒功能失效也是车机问题中的一种...查看全文
塞力斯SF5是塞力斯品牌的首款量产车型,由于与华为的合作,通过华为在商场中的体验店进行展示和销售,因此曝光率也还不错,每个月千台左右的销量不算大,不过对于一个新品牌来说也不算失败。...查看全文
#四十岁的人适合开什么车# 开什么车并没有公式,自己的心态才是最重要的,开宏光miniev经济实惠好停车,开奔驰s大气商务谈生意,只要自己开心就好。四十岁的人大多数事业家庭差不多也定型了,不惑之年要好好为自己活几年。
像这样的情况首先可以自己判断一下,打开其他车门状态下,问题是否能够消失,两扇后门都打开的状态下,是不是只有后关的那扇车门不容易关好,如果是这个问题的话,只要关门的时候多用点力就好了,因为现在车辆的密封性越来越好,厂家在匹配车内单向通风功能时...查看全文
蔚来EC6起火比较热点的应该是今年7月底的上海发生了一起车辆碰撞后起火的事件。起火原因不明,目前看来有两种可能性,第一种是碰撞后车辆前部高低压线路短路引起可燃部件燃烧,第二种可能是动力电池受损后燃烧引燃车辆其他部件。由于网传视频开始就是大火...查看全文
目前蔚来多ES8,ES6,EC6全车系都存在坐椅舒适度的投诉,用户反馈比较集中的是坐垫角度过大导致大腿承压,头枕靠前导致肩背支撑不足,腰部支撑位置及角度不合理导致腰部不适这几个问题。...查看全文
因为汽车的刹车系统是依靠刹车片和刹车盘之间的摩擦力来传递制动力的,因此在滑动摩擦的过程中,盘片之间摩擦会在一定程度上产生噪音。...查看全文
作为宝马应市场需求推出的纯电动SUV车型,iX3取得了还算不错的销量数据,这也在一定程度上导致了车型迅速铺开后产生了一些问题,其中传动系统损坏是近期比较多见的一种故障。...查看全文
雨刮器异响是汽车在使用过程中会经常遇到的问题,一般来说是由于雨刮片本身的原因造成的。雨刮片在使用的过程中,随着时间的推移和日晒雨淋的环境影响,会渐渐失去弹性老化变硬,并且与玻璃弧度之间的贴合性也会变差,胶条老化首先表现在在雨刮片换方向时撞击...查看全文
小蚂蚁的定位是城市低速代步为主的交通工具,在车辆设计的时候没有对动态性能提出比较高的要求,这也就导致了在整车匹配和车轮选用的时候标准较低,165的轮胎在接地面积上有限,也就导致了车轮抓地力不强,另外较短的轴距导致前后桥距离短,容易同时受到路...查看全文
首先,空调系统压力传感器的压力值要在正常的范围之内,如果压力过低或过高,系统会判定存在冷媒不足或者冷媒过量的问题而禁止压缩机工作,这个时候需要通过加注或者抽出制冷剂来调节空调冷媒压力。...查看全文
在使用的过程中首先要注意驻车辅助的开关处于激活状态,自动驻车的功能才会开始工作,其次要注意不是停车后自动驻车马上会启动完成驻车,需要等待几秒,并且仪表中的自动驻车指示灯亮起后,才可以松开制动踏板。...查看全文
高压系统切断无法起动是电驱动车型比较常见的一个高压系统故障。造成高压系统无法启动的原因较多,主要有以下几类:1.高压互锁,当车辆检测到车辆高压系统存在高压线插头断开,或者高压模块被打开时,会产生硬件上的互锁,导致高压系统无法正常工作,此时仪...查看全文
小蚂蚁虽然上市比较早,但是由于国家对新能源车有强制的要求,因此也配备了网络通讯的模块,车辆需要定期将车辆的运行数据上报以保障车辆的安全运行和大数据的收集。...查看全文
从故障现象来看,掉档无法行驶是故障表现,实际引起这个故障的原因就是动力电池故障。新能源车与传统内燃机车辆在系统结构以及工作原理上有很大的不同,特别是纯电动车在动力系统结构上更简单,但是各部件之间的关系更加紧密,动力电池的故障按照故障的等级车...查看全文
在经过坑洼路面的时候车辆前部出现摩擦异响基本上可以定位问题来自于车辆的前悬挂系统,但是悬挂系统由于结构比较复杂,减振器,平面轴承,弹簧支座,摆臂球头,平衡杆胶套都有可能会引起这样的症状。...查看全文
1,如果是来自于车外,那么这个声音是每辆新能源车都有的低速行人预警系统,由于新能源车可以纯电行驶,在低速情况下行驶噪音极低,对于车辆周围的行人和非机动车没有充分的警示性,容易导致误判引起交通事故,因此国标要求电动驱动状态下,在车速20km/...查看全文
空调不制冷一般有两种不同的表现,一种是压缩机不工作不制冷,一种是压缩机工作不制冷。...查看全文
奔奔E-Star反馈移动数据的问题还是相对常见的。1,首先排除本身开通相关功能的情况下尝试在设置菜单中打开数据连接,正常情况下打开连接就可以恢复网络通讯功能。...查看全文
首先需要检查车辆的胎压,如果是胎面中心磨损较快,一般是由于日常使用胎压过高造成的,如果是胎面两侧磨损较快,一般是由于日常使用过程中轮胎胎压过低造成的。...查看全文
前挡风玻璃喷水是通过机舱内的玻璃水储液壶中的喷水电机对玻璃水进行加压,然后玻璃水通过管路输送到前机仓盖上面的喷水口喷射到前挡风玻璃来完成清洗的。造成喷水无力的原因不外乎玻璃水不足,管路不通畅,雨刮电机本身故障和系统渗漏几种情况。...查看全文
奔奔E-Star出现过批次性的制动真空助力泵问题,导致车辆在行驶的过程中刹车踏板变硬,无法踩下,导致制动效能下降,造成制动失灵的感觉。...查看全文
目前大多数的乘用车后轮都会呈现出一定的外八字情况,只要没有引起车轮异常磨损和行驶稳定性的问题,这个现象是正常的。相对于前轮除了前束和外倾角之外,由于涉及转向还有主销内倾和后倾两个参数,后轮的定位参数相对简单,最主要的就是后轮前束和后轮外倾角...查看全文
宝马ix3上市于去年下半年,销量前半年画出了一条上升曲线后出现了波动并逐渐下降,和宝马的预期可能存在比较大的差距。相比较奔驰,奥迪这样刚刚开始玩电的豪华品牌,宝马其实有着很多年的电驱动经验,最早的i3和i8都是结合了电驱动的方案。...查看全文
长安汽车作为百年品牌,在中国汽车行业飞跃发展的前期用平易近人的车型迅速铺开了市场,重庆长安也威名远扬,在中国汽车消费市场从量到质的阶段,长安果断通过合资方式引进国外先进技术和品牌打江山,并且推出了自主长安品牌,时过境迁,在现在这个汽车行业百...查看全文
虽然Taycan是保时捷的第一款纯电动车,但保时捷研究混动也有好多年的时间了,卡宴和帕纳美拉都有混合动力的版本在售,但是作为第一次纯电动车型的尝试,保时捷没有放在容错率更高的SUV上,而是放在一款跑车上,可能也是因为考虑到纯电技术成熟度的问...查看全文
ES6是蔚来的第二款量产车型,在ES8奠定了蔚来豪华品牌的基调后,ES6的压力小了很多,在ES8上市后一年就正式上市,节奏还是比较紧凑的,但是也由于前两款车间隔比较近,也导致了蔚来在ES6上市后至今没有全新车型可以发售,中间的EC6其实就是...查看全文
2017年底,蔚来ES8作为蔚来的第一款量产车型正式上市,半年后的18年5月底,开始了第一批交付,前期的交付也是体验性质的,主要用户还是蔚来内部员工和关联人员为主,可能作为一个全新的品牌,在新车型上需要非常慎重,尽量解决问题之后再批量交付,...查看全文
作为比亚迪品牌序列中的轿车旗舰,能够在上市后取得每月5000台左右的销量,应该也算是一定程度的成功,在算上DM车型后,基本上每个月能够近万,在自主品牌里,除了新势力小鹏的P7基本上没什么同级别的对手,但是反观同价位的新能源车,和领头羊特斯拉...查看全文
自2019年奔驰发布第一款纯电动车EQC到现在,已经过去了一年半多的时间了,而累计销量不过6000多台,按照目前的销量数据来看,在终端大幅优惠的情况下,单月销量仅300台左右,两年时间可能也难突破万台大关,究竟是品牌影响力下降还是产品本身存...查看全文
今年上半年,特斯拉发布了Model X的新款车型,随着一次比较大的技术升级,在定位和价格上也随着Model S一起向上提了一档,长续航版的价格从909990起步,Plaid版本999990元,四舍五入就是100万。...查看全文
作为特斯拉真正跑量的一款车型,Model S吸收了很多Roadster的经验,也开发了全新的车身底盘架构,增加了车辆的实用性,但是在性能上没有做出太大的妥协,因此在2012年电动车尚未迈入普及浪潮的情况下,Model S起步5.6s的加速能...查看全文
相比Model 3,Model Y车身长了57mm,达到了4750mm,宽了72mm,高了181mm,但也就1624mm高,比大多数常规SUV车型都要低一些,而且底盘高度相对Model 3高了27mm,其中大部分来自于车轮直径变大,所以底盘...查看全文
小鹏G3是小鹏品牌发布的第一款车型,在2018年年底的时候正式上市,上市的时候补贴后售价13.58万起。在当时的市场环境下价格可以说是比较有竞争力的,而且早期的动力电池采用比克和联动天翼的动力电池总成,据说联动采用了LG的18650电芯,特...查看全文
极狐阿尔法S,一款名字很长的车,作为一个北汽和麦格纳合作新设立的豪华品牌几年以来都是默默无闻的存在,而去年底因为华为自动驾驶研究放出的一段演示视频吸引了很大的关注,而前段时间又因为与市场热销车型在第三方机构做的一场双车对撞测试又火了一把。...查看全文
五菱宏光MINI EV发布时间不长,但是销量是真的不低,作为一款定位入门级的纯电动代步小车,提供一定的实用性的情况下把价格拉低到了一个传统电动汽车从未到达过的低限,2.88万的起步价让很多有着遮风挡雨的城市代步需求一下子得到了释放。...查看全文
很难相信,奇瑞小蚂蚁是一款四年前就已经上市的车型,无论是造型还是车身技术水平,要说这是刚刚发布甚至是将要发布的车型也完全不会有违和的感觉,而事实上,现在卖的小蚂蚁叫做20万蚁粉款,而去年的年款车型叫做15万蚁粉款,四年的周期获得了20万的单...查看全文
一句话三个车,长城欧拉品牌在猫的道路上决定一路走下去了,而这一切的开端,来自于一款纯电动的小车,欧拉黑猫。...查看全文
保时捷Taycan车型的充电口在车辆的前翼子板上,有手动开启和电动开启两种不同的方式,如果不熟悉的用户第一次遇到的确会在打开充电口盖上遇到些问题。手动开启的充电口盖打开方式和传统汽车的油箱盖类似,在车辆整车解锁后就可以按压解锁并翻开充电口盖...查看全文
保时捷Taycan中控比较有特色,中间多媒体的大屏和仪表台连接在一起,空调模块的大屏面板在靠下的位置,为了突出科技感,附加还可以选装一块屏幕,基本上整个中控台基本都是屏幕了。...查看全文
其实自燃的应该就是是车辆的动力电池组或者是周边自燃引起了电池组自燃,因为最后从现场情况来看基本上烧的什么都没有了。...查看全文
Taycan作为一款新能源车空调系统和传统的汽车还是有一些不同的,特别是制冷的时候,压缩机的动力来源不同,由于没有发动机的存在,Taycan采用的是电动压缩机。...查看全文
这刹车异响,事实上是在刹车踏板踩下或者松开的时候,有一声比较尖锐的金属摩擦声。非常像是摩擦产生的问题,并且Taycan这款车型的制动异响在不少车上面都存在,因此这很有可能是供应商在制造上的一个问题,产生这个摩擦声的部件,大概率还是来自于制动...查看全文
保时捷的Taycan动力缺失,目前厂家已经针对相应问题发起了召回,车辆需要到店进行升级改进。关于造成动力丢失的原因有两种不同的说法。第一个是车辆的12V低压蓄电池没电故障会导致车辆出现动力丢失的情况。...查看全文
在日常的使用过程中,发现方向盘异响的问题,可以首先检查一下是不是由于车辆的脚垫或者是其他的装饰物与方向盘或者转向柱发生摩擦造成的。...查看全文
一汽大众ID....查看全文
现在车辆的车窗控制都完成了数字化的演化,控制开关并不直接控制车窗升降电机,控制开关在按下或者拉起后,将相关的控制信号通过网络发送到车身控制模块,车身控制模块接受控制信号后,按照目前系统的实际状况决定并发送控制信号到车窗升降电机并完成车窗玻璃...查看全文
奔驰EQC在中控台下方安装了供无线设备充电的位置。在现在的电动车上这个应该算是普及率比较高的便利性配置。车载无线充电模块的工作原理,其实和家里面的无线充电座原理是一模一样的。通过线圈将电流转化为磁场,并且通过磁场的无线传输特性。在接收线圈上...查看全文
纯电动汽车的安全气囊系统工作原理和普通的燃油车是完全一样的。EQC的安全气囊配置还是比较完整的,前排正面安全气囊,侧安全气囊,前后排安全气帘和驾驶席膝部安全气囊都有配备。气囊控制模块工作的时候接收来自于气囊单元的线束连接信息和碰撞传感器发来...查看全文
EQC本身刹车系统并没有太多的故障反馈,但是普遍反馈在D+模式的时候,会出现刹车系统的制动效果不太明显,脚感偏软的情况。...查看全文
EQC充电和大多数的纯电动车一样,也有两套不同的系统,交流充电通过车辆上面的车载充电器将外界的交流电源转化成直流电给动力电池进行充电,直流充电不需要通过车身内部的原件来进行转化,通过外界的电源直接输入直流电。...查看全文