很多人会说最便宜的奔驰它还是奔驰吗?其实A级是款饱受争议的车,可以理解。整车内饰部分还是保持着高逼格的豪华调性,底盘的调校也有大厂的味道,但动力部分就不是那么回事了。1.3T发动机匹配一套7速湿式双离合变速箱,最大马力163匹,峰值扭矩250牛米。其实体感上比大众的EA211好不到哪里去,前段甚至不如高尔夫7来的轻快,所以就更别提两款入门级136匹马力版本的车型了。不过整车空间方面做的不错,对于身高175cm的体验者来讲,整车前后排都有着不错的空间表现,不过中央地台隆起高度还是会影响乘坐的舒适性。参照目前终端的优惠来看还算值得推荐,当然了,前提是你对动力没有大的需求,比较适合作为家庭第二辆小车。
点评车型:
2020款奔驰A级 改款 A 200 L 运动轿车动感型
4分“优秀”空间:车型在紧凑型轿车当中,尺寸表现是很出色的,车长4.622米,车宽1.796米,轴距2.789米,轴距的优势也让车的后排空间很宽敞,尤其是腿部非常充裕,并且座椅的舒适度也很高,所以车型的空间方面,在同级别的豪华轿车当中,都是有不错的竞争力。
动力:车型搭载了1.3T涡轮增压发动机,搭载了7速双离合变速箱,最高车速230km/h,最大马力163匹,百公里加速8.3秒,车型的起步加速爆发力很强,能够很轻松的感受到推背感,但是车型排量不大,高速情况下,后期的动力输出略显疲乏。
这款车几个缺点
1:作为豪华车型,后期用车费用偏高。
2:相比同级别豪华车型价格水平偏高,性价比中规中矩。
购车费用:车型指导价格24.98万,优惠5万左右,裸车19.98万,购置税,车船税,强制险等费用共1.94万,商业险6880,落地需要22.6万左右。
总结:车型品牌力还是不错的,并且外观颜值很高,比较适合有朝气有活力的年轻人。
点评车型:
2020款奔驰A级 改款 A 200 L 运动轿车动感型
3.5分“良好”总体印象:除非你预算有限,并且就是抱定了打算要买一辆奔驰,否则,不推荐大家选择奔驰A级。
产品竞争力:从其超过20万的起售价来看,其本身的产品力在同级别之中缺乏竞争力。
论动力,1.3T低功率版本的奔驰A级,零百加速超过9秒,1.3T高功率版本的,零百加速接近8秒,动力并不像排量反应的那么羸弱,日常使用绝对是足够了,但是绝对算不上充沛。
论驾驶感受,这款车匹配的是一款7速双离合变速箱,匹配做的很一般,低速顿挫闯动现象明显,而且轻踩不走重踩窜,平顺性一般。
论舒适性,这款车的隔音非常一般,无论是单薄高亢的发动机噪音,还是比较大的胎噪,都让这款车的车内静音性表现一般。底盘方面,这款车的后悬架是扭力梁非独立悬架,悬架整体调教偏硬,经过大颠簸的时候明显对于振动的过滤做得不够好。
论配置,奔驰A级的入门版本连个倒车雷达都没有,要到23.28万,才有倒车影像,要到24.98万的版本,才有皮质座椅,即使算上终端优惠,在这个价位有比它配置高得多的合资B级车可以选择。
此外奔驰A级还要加95号汽油,后期使用成本比较高,当然奔驰A级有它的优势,比如说车标,比如说外观和内饰设计,虽然用料一般,但是双联屏的设计很有科技感。
购买建议:除非你是冲着三叉戟的标志和较低的价格去的,否则同级别有很多普通品牌的车型表现比它更好。
用户9262628528879:别的那款比他好点呢
奔驰A级内饰丝毫不逊色于外观,中控采用双联大屏设计,并且空调出风口采用圆形“炮筒式”设计,质感非常强,搭配奔驰经典的三辐式方向盘增添了不少档次感,同时车内采用纯黑色调,倒是十分符合大众的审美观。
搭载1.3T涡轮增压发动机,匹配7挡双离合变速箱,动力表现不差。在市区驾驶拥有较强的平顺性,且方向盘和油门都比较轻盈,操控感很强,对于女司机来说驾驶起来并不费劲。高速路段驾驶,深踩油门,动力响应积极,并且伴随着推背感,同时转向从轻盈慢慢变成沉稳状态,对驾驶者来说增添了不少信心。
奔驰A级在外观上应用了奔驰品牌家族式设计风格,其中前脸采用四边形前进气格栅,内部用一根横向镀铬饰条将奔驰三叉星LOGO融入其中,并在周围用点阵式镀铬饰条进行装饰,再搭配上两侧三角形的LED前大灯,使得整车视觉上具有很好的时尚感。奔驰A级的车内采用奔驰品牌标志性的双联屏设计液晶仪表和中控屏,在搭配上造型独特的圆形空调出风口,以及三辐式多功能方向盘,使得车内的科技感和设计感相得益彰。
奔驰A级搭载1.3T高低功率和2.0T共3种动力组合,其中1.3T高功率版发动机最大功率163马力,峰值扭矩250牛·米;1.3T低功率版发动机最大功率136马力,峰值扭矩200牛·米;2.0T发动机最大功率190牛·米,峰值扭矩300牛·米;三款发动机传动系统均匹配7速双离合变速箱。此外,部分车型还配备四驱系统。
2020款改款A 200 L运动轿车动感型,指导价24.98万元,该款车型配备了运动风格外观套件,整车更具运动气息。配置方面,被动行人保护、主动刹车、自动泊车、无钥匙启动、10.25英寸双联屏、CarPlay/CarLife、车联网、自动大灯、自动雨刷等配置都有配备,能够满足日常使用。此外,目前销售终端还有约5.99万余元的优惠,使得该款车型具有很好的性价比。
奔驰A级的梯形中网和倒三角形大灯设计,动感时尚。内饰采用奔驰家族式双联屏组合,科技感一流。轴距远超同级对手,后排空间相当宽敞,座椅乘坐感受偏硬,舒适性一般。1.3T的发动机动力比较充沛,可以满足日常代步、走街,但高转速时噪声比较明显。
作为奔驰的入门级轿车,外观和内饰设计非常漂亮,配置相对丰富,动力系统较标准版本有所提高,底盘采用了后扭力梁悬挂,所以舒适性一般,在操控性上,方向盘的指向比较精准,但是车内空间较小,不台适合多口之家使用。
作为奔驰的入门级车型,买奔驰A级的消费者大多是冲着品牌以及外观去的,论产品力A级比不上A3和1系,不过精致的外观和内饰倒是俘获了不少女性消费者的芳心。在内饰的配置上除了最低配车型,其他车型都配备了双10.25英寸的液晶屏,皮质座椅以及多种材质的中控让内饰看起来很有质感,并且可以选装的氛围灯也一直是让女性车主买单的利器。动力方面A200L搭载了高功率的1.3T发动机,最大功率136马力,最大扭矩250N·m,0-100km/h加速成绩8.3S。这样的动力数据并不输同级别1.4T或是1.5T动力的车型,对于日常代步来说已经绰绰有余。7速双离合变速在低档位时会有顿挫,不过这个级别也不要对平顺性要求太多了,油耗低才是实在的,毕竟需要烧95#的油。底盘方面A级在结构性上就有着劣势,除了顶配车型,其余全都是后扭力梁悬挂,虽然对细碎震动也能有不错的过滤,但大颠簸时的跳动无法被很好的抑制,后排的舒适度会较差。A级2789mm的轴距为后排空间建立了一定优势,腿部还算宽裕,但座椅偏硬,不适合长时间乘坐。A级的价位确实略高于1系和A3,但对于喜爱奔驰或是A级外观的消费者来说,不到20万的终端价格也不算太夸张。如果你看重动力舒适度那些方面,那A级注定不在你考虑范围内,买个2.0T的125i不香么。
如果是小姐姐的话,奔驰A级是可以考虑的。一方面是颜值高,遗传了大大大哥S级的优雅,而且内饰设计、氛围非常豪华、时尚,这两点宝马1系和奥迪A3只能是望其项背。另一方面是什么?奔驰标啊!完全符合小姐姐气质。BUT,如果和我一样是个注重驾驶体验的大男生,奔驰A级肯定不是个好的选择。1.3T涡轮增压发动机还分高低功率,虽然参数不错,但是排量小需要经常拉发动机转速来提升动力,开起来没有1.5T宝马1系从容、淡定,从动力总成、操控体验上看,也不如宝马、奥迪。最最最重要的是价格不便宜啊!A200L 1.3T车型的价格都可以买到2.0T宝马1系。所以,从理性以及驾驶体验上来说,不推荐奔驰A级,如果对驾驶没有需求,更注重面子、格调,那就选择奔驰A级,不会让人失望!
奔驰A级别可以说是这次改款最大的受益者,新一代的设计语言偏向锐利灵动,与紧凑级轿车的设定不谋而合,除此以外它还拥有这个级别最豪华的内饰,作为双联屏鼻祖的直系小弟,奔驰A级别的内饰质感与功能性在同级别是不可撼动的。怀挡的设计在上手的时候容易引起不适,后期的使用体验见仁见智。
1.3T发动机的账面参数不错,与变速箱的匹配也比其他品牌的小排量发动机做的好一些,日常家庭使用已经足够。
官方售价 24.98万元
裸车价格 19.98万元
购置税17800元,上牌500元
交强险 1100
一款对于奔驰用户很友好很亲民的入门级车型,却比同级别的bba车系具有超高性价比,虽然低价依然不输奔驰品质,你值得拥有
2013年购入人生中第一辆suv,也算是老司机了。2020年正好跨过七年之痒,在这个多灾多难的年份,因为媳妇阴差阳错要创业,正好给她买一辆代步车,家用创业两相宜。
因为第一辆是红色suv,这次就选个白色家轿
外观没得说,小白鲨白鲨脸,鹰隼眼,其实该叫它小鹰鲨
大天窗美美哒,空间在这个级别里没得说
空间相当够用,在紧凑家轿里无敌#
油耗相当惊喜,平均6.6,比号称省油的日系车还省
目前已降至6.5,高速5.5,市区7左右,油耗还是满意的
从外观造型,到内饰,都在这个级别里顶级了。而且槽点颇多的动力,其实是够用的,起码比我2.0的suv动力强,建议试驾或实开再发言
生活总要追求更美好,有小白鹰鲨助力,奔驰着驶向幸福,随旅途艰辛,但很香
全新的设计语言加上其流线型的车身运动感十足,动感型的星空中网也是时尚感满满,中控连体屏彰显其科技,接近B级车的轴距让它胜过同级别,动力1.3T三缸机,起步堪比拖拉机;后悬架虽说采用扭力梁但是车身行驶更加稳定,当然牺牲了奔驰引以为傲的舒适性
配置:搭载了1.3T涡轮增压发动机,拥有着163匹马力,最大功率为120KW,最大扭矩为250N·m,搭配的是7挡湿式双离合,官方给予的零百加速数据为8.3秒,百公里油耗为5.4升,车主实测零百加速在8.09秒,百公里油耗为9升。
优势:内饰大连屏富有科技感,并且显得很有高级感,虽然扶手中控按钮都是塑料的,使劲按还有塑料声音。氛围灯在夜间可以很好得烘托气氛,给驾驶员和乘客一个好的驾驶感受。
劣势:没有发动机和后备箱的隔音棉,这就让车辆行驶起来时噪音特别大。主驾驶的座椅太硬,腰脱设计的不合理,开长途的时候腰特别难受。悬挂调教的特别硬,每次过减速带或者行驶在坑坑洼洼的路面时,车辆是非常颠的。
保养:首保是在10000公里或者12个月的时候,做一次小保养更换机油和机滤,价格在836元,保养间隔为10000公里或者12个月。每20000公里的时候,在小保养的基础上更换空调滤、空气滤和刹车助力油,此次保养的价格为1987元。每3000公里在小保养的基础上更换火花塞,价格为1435元。每60000公里的时候,在小保养的基础上更换火花塞、空调滤、空气滤、变速箱油和刹车助力油,价格为3586元。
常见故障:首先可能是电路或电子故障。所发生的现象是非常突然,没有任何预兆。电路的故障有:有出现过奔驰防护系统故障。故障有可能是保险丝烧断、高压线圈断路、低压电路断路、中心点火线脱落、分火头漏电、火花塞损坏。电子故障主要是指中央电脑控制板失去功能。然后是油路故障。油路故障引起的熄火往往有发动机无力,加油踏板踩棉花的症兆。油路故障可能发生的部位有:油泵失灵、油路不通、油滤堵塞、化油器失效、喷嘴损坏等等。有时是油箱空的原因,车主不知道,不过加几升汽油就好了。
综合:奔驰基本没有什么性价比,因为新车价格很高,不过二手车的价格也很保值。
橘酸22:这样算下来一年保养钱有1w蛮
丰台王有胜:说的好
用户9693131382728:3000公里就要换火花塞?太坑了吧!!
配置:奔驰A级是深受年轻人喜爱的紧凑级豪华轿车。它有着紧凑时尚又运动的外观设计。倒三角眼的前大灯和尾灯设计放在A级上就有很强的运动感。目前关注度最高的是A200 L运动轿车动感型。它装备了一台1.3T涡轮增压发动机,最大功率120千瓦,最大扭矩250牛米,与之匹配的是7档双离合变速箱。
优势:很多车主选择购买奔驰A级,就是因为外观和内饰设计,尤其是小姐姐。A级最大的卖点就是采用家族最新设计语言的内饰了。一体式的双连屏配合炫酷的氛围灯,非常有科技感。A级的这套内饰在同级别车型里可以说是最好看的。
劣势:动力弱起慢是A级的劣势,由于1.3T涡轮增压发动机的排量较小,A级的动力只能说是够用,在城市满足日常通勤还是可以的,如果想要激烈驾驶的话,这台发动机并不能满足你的愿望。不过正因为这台发动机排量小,它的百公里平均油耗也只有6.5升。
通病:异响是A级的一大通病。这台1.3T涡轮增压发动机在2000转左右有一个共振点,能明显感觉到低频共振,变速箱在一档升二档,二档升三档的时候,都有嗡嗡的声音。目前官方没有给出明确的解决方案,车主只能通过减少将发动机保持2000转运转来避免异响的出现。
保养:奔驰A级的首保里程在1万公里,在此之后的保养间隔为每1万公里保养一次。A级只更换机油机滤的A保价格为836元每次。而包含机油机滤和空滤的材料以及工时费的B保价格为1987元每次。正常来讲行驶6万公里保养总费用在9660元左右。
Minecraft风辰:感觉A比c有些配置还高,不知道是不是C要换代的缘故。
来看看奔驰A级这款小车,这款目前在奔驰的车系里最便宜,最入门的系列。虽然指导价都在20万元以上,但是经过了经销商优惠之后裸车可以到达20万以内的区间,就价格上这一点就让它有了足够的竞争力。
在外观上,奔驰A级采用了目前奔驰最新的家族式设计,看起来十分锐利。其实要是不看别的地方光看前脸,这A级和CLS还真有点神似的感觉,包括大灯还有中网都很相似。内饰上也是目前奔驰小型车里最新的设计,双联屏的设计让车内有足够的科技感。只不过个人觉得受限于车身尺寸,A级整体的内饰给人感觉还是略显小气的。空间方面说得过去,后排的腿部空间基本在1拳左右吧,主要是坐垫有一点长,要是坐垫短一点说不定表现会更好,但是会丧失一些舒适性。动力方面A级提供了1.3T的2种不同调校版本可选(高低功率区别),其中高功率版本最大163马力,而低功率版本最大136马力。
现在来说说A级的保养情况如何吧。以2020款 A 200 L 运动轿车动感型为例子,A级的保养周期是在10000公里一次的,这点和它的大哥们倒是很像。机油机滤都是每次保养必换的,需要使用全合成机油,总共价格在860元左右。而空气滤清器与空调滤清器都是每两次保养一换的,至于价格的话各自在350元和400元。总的来说虽然车子价格便宜了,但是维修保养上却并没有便宜多少。
还有口碑方面,奔驰A级目前出现过的比较普遍的问题比如说有发动机漏油渗油、中控系统故障不稳定等情况。我接触到的一个A级案例是发动机渗油,当时经过检查之后发现位置是在发动机的侧盖。至于维修的话,需要将发动机大拆了,拆掉发动机之后去更换侧盖。更换侧盖听起来挺简单的,但是实际需要大拆发动机,所以建议谨慎考虑(当时就没建议车主更换),价格也要几千元了。
1号童學:我真的太喜欢上班了 这种低人一等累死累活赚不到钱的感觉太让我着迷了