奔驰A级星芒式的外观颜值很高,双联屏的内饰设计同样无可挑剔,依旧是同级佼佼者。2789mm的长轴距让它拥有同级领先的空间表现,身高175cm,调至驾驶坐姿后,头部空间一拳余量,后排头部三指,腿部两拳余量,不过座椅靠背较直,并且填充物偏硬,影响乘坐舒适性。配置是短板,入门级车型只为拉低售价,倒车影像、前后倒车雷达、LED大灯等实用配置均看不到。虽有搭载2.0T的A220L,但并不是主流,同样的价格可以入手更高一级的C200L,A200L搭载1.3T发动机,163马力的动力参数,与7速湿式双离合变速箱匹配默契,中低速提速时有不错的推背感,俨然与记忆中的小排量涡轮完全不同,电动助力转向足够线性,可以更加轻松的驾驭车辆。底盘调教表现出良好的综合素质,兼顾有舒适和运动,转向指向性良好,弯道中能展现出不错的支撑性,但只标配后非独立悬挂,后独立悬挂则需要选装。接近20万元起售的终端价格还是有些放不下身段,比起同级竞品1系和A3来讲,奔驰A级在外观、内饰虽有一定优势,但终端价格要比A3和1系高,如果优惠足够的话可能销量还会翻上一番。
奔驰A级,真的只适合女生开吗?
开奔驰的男士往往被看成“成功人士”,而奔驰A级却被认为是“女生专用车”。不可否认,太大的车对女生而言总是充满挑战的,奔驰A级的尺寸确实很适合。但恰恰相反,现实告诉我们,奔驰A级并不弱,也不是女生专用车。
毫不讳言,在BBA入门级豪华车中,奔驰A级绝对是最有料的产品,奥迪A3和宝马1系只能甘拜下风,这不是无稽之谈。
首先,奔驰A级出色的颜值,确实让不少人着迷。点阵式星辉格栅、三角眼造型大灯,很像CLS的缩小版,再加上微微翘起的小尾翼以及两侧隧洞翼式尾灯,完全就是讨好消费者的杀手锏。总之,奔驰A级的设计师很厉害,应该多加几个“鸡腿”。
如果说外观各有所好的话,那么奔驰A级的内饰绝对没话说。双10.25英寸超大显示屏、奔驰特有的空调出风口造型,让内饰看起来更有科技感、更加豪华,再加上64色氛围灯,晚上坐在车里,配上柏林音箱,会让你HAPPY到爆!
话说回来,开一辆豪华品牌入门级车,其实并不一定能得到想要的满足感。但没有对比,就没有伤害,奔驰A级在加长后车长达到4622mm,轴距达到2789mm,一下子比奥迪A3、宝马1系大了不少,瞬间更高大上了。不看尾标,可能还会有人把奔驰A级误认为是奔驰C级。
说句心里话,奔驰A级的外观、内饰、空间已经让很多怀揣20万预算购车的年轻人心动了。动力方面也是一样,奔驰A级把年轻人的那点“小心思”拿捏的死死的。
奔驰A级搭载1.3T和2.0T发动机,匹配了7速双离合变速箱。以指导价24.98万的2020款 A200L 运动轿车动感型为例,其1.3T发动机的排量虽小,但并不是想象中的那么弱鸡,最大功率120kW,最大扭矩250N·m,跑起来实际上够豪横的,还强于宝马1系的1.5T三缸发动机。至于顿挫感、后扭力梁、噪音大、二排地台凸起高,在“三叉星”车标面前又算啥呢?要是还嫌动力不够,那就给油,8.3s破百的成绩会征服你!
除了车身尺寸和动力,奔驰A的配置也比奥迪A3和宝马1系丰富。奔驰A级全系标配前/后排头部气囊、被动行人保护、无钥匙启动、全液晶仪表、车联网、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、LED日间行车灯、自动头灯、后座出风口等配置。不管好不好用,有总比没有更好,何况很多配置很实用。
不过,21.18万-29.98万的售价还是让奔驰A级不得不和合资品牌的旗舰车、二线豪华品牌的中型车去比较。买车无对错,在这个价位,你当然能买到很多空间、配置、动力等碾压奔驰A级的越级车型。但是,并非所有人都想要大空间、高性能,奔驰A级的核心优势是那些车型加价都买不到的。
换句话说,便宜的、配置高的不一定是性价比最高的,而是带有豪华品牌属性,外观、内饰又能入眼,空间、动力满足实际需求,但综合起来略高于自己“阶层”的产品。至于独立悬挂、大空间、强动力,在“社交名片”面前,全都成了浮云,不是吗?
样子不错。流线型的车身线条,很有运动感。前脸非常大气,格栅营造出星空的感觉。大灯和下面两个大的扩散器呼应,很有冲击力,大爱!
内饰也很吸引人。设计风格简洁,用料和做工都很好。手之所及都是软触感的表面。部件之间装配也很贴合,没有缝隙也没有松动的部件,很精致的感觉。虽然没有去到豪华的程度,但是高级感满满。整个内饰最喜欢是双连屏的设计。两块10.25英寸的大屏幕一字排开,看着就觉得很爽。有小时候看动画片那种太空船的感觉。圆形的出风口也很讨人喜欢,漂亮还有亮色的点缀很有细节感。
空间方面,我们这种三口之家还可以,单身的也合适。如果家庭成员比较多的家庭,就不怎么合适作为第一辆车了。轴距2789mm, 前排空间还是很不错的。175cm高度坐在司机位,头部有一拳的空间余量。后排腿部空间也不错,膝盖离前排座椅靠背有超过两拳的距离。但是头部空间就很一般了,头部离车顶只有三指的余量。尾箱空间比较一般,尾箱内部空间930×1040×500mm,拉不了多少东西。容纳三口之家中短途旅行的行李没有问题。如果坐满五口人要跑个长途,行李就不好办了。当然,这款车的定位就是入门级小车。
动力方面,1.3T L4发动机,峰值扭矩250牛米,破百时间为8.3秒,很满意这个动力。就普通家用,平常上下班接孩子周末郊游,很足够了。起步很快,轻踩一下动力就上来了,跑高速的时候要超车轻轻松松。
前为麦弗逊式独立悬挂,后是扭力梁式非独立悬挂。舒适度中规中矩吧。跑旧城区那种烂掉一大片的沥青路面的时候,缓冲不是特别充分,在车内会有一些震动感。操控还是不错的,悬挂够坚固转向很灵敏。转弯的时候轮胎紧贴路面,车身也没有大的倾斜,有一种很笃定的感觉。
作为奔驰的入门级车型,买奔驰A级的消费者大多是冲着品牌以及外观去的,论产品力A级比不上A3和1系,不过精致的外观和内饰倒是俘获了不少女性消费者的芳心。在内饰的配置上除了最低配车型,其他车型都配备了双10.25英寸的液晶屏,皮质座椅以及多种材质的中控让内饰看起来很有质感,并且可以选装的氛围灯也一直是让女性车主买单的利器。动力方面A200L搭载了高功率的1.3T发动机,最大功率136马力,最大扭矩250N·m,0-100km/h加速成绩8.3S。这样的动力数据并不输同级别1.4T或是1.5T动力的车型,对于日常代步来说已经绰绰有余。7速双离合变速在低档位时会有顿挫,不过这个级别也不要对平顺性要求太多了,油耗低才是实在的,毕竟需要烧95#的油。底盘方面A级在结构性上就有着劣势,除了顶配车型,其余全都是后扭力梁悬挂,虽然对细碎震动也能有不错的过滤,但大颠簸时的跳动无法被很好的抑制,后排的舒适度会较差。A级2789mm的轴距为后排空间建立了一定优势,腿部还算宽裕,但座椅偏硬,不适合长时间乘坐。A级的价位确实略高于1系和A3,但对于喜爱奔驰或是A级外观的消费者来说,不到20万的终端价格也不算太夸张。如果你看重动力舒适度那些方面,那A级注定不在你考虑范围内,买个2.0T的125i不香么。
配置:奔驰A级是深受年轻人喜爱的紧凑级豪华轿车。它有着紧凑时尚又运动的外观设计。倒三角眼的前大灯和尾灯设计放在A级上就有很强的运动感。目前关注度最高的是A200 L运动轿车动感型。它装备了一台1.3T涡轮增压发动机,最大功率120千瓦,最大扭矩250牛米,与之匹配的是7档双离合变速箱。
优势:很多车主选择购买奔驰A级,就是因为外观和内饰设计,尤其是小姐姐。A级最大的卖点就是采用家族最新设计语言的内饰了。一体式的双连屏配合炫酷的氛围灯,非常有科技感。A级的这套内饰在同级别车型里可以说是最好看的。
劣势:动力弱起慢是A级的劣势,由于1.3T涡轮增压发动机的排量较小,A级的动力只能说是够用,在城市满足日常通勤还是可以的,如果想要激烈驾驶的话,这台发动机并不能满足你的愿望。不过正因为这台发动机排量小,它的百公里平均油耗也只有6.5升。
通病:异响是A级的一大通病。这台1.3T涡轮增压发动机在2000转左右有一个共振点,能明显感觉到低频共振,变速箱在一档升二档,二档升三档的时候,都有嗡嗡的声音。目前官方没有给出明确的解决方案,车主只能通过减少将发动机保持2000转运转来避免异响的出现。
保养:奔驰A级的首保里程在1万公里,在此之后的保养间隔为每1万公里保养一次。A级只更换机油机滤的A保价格为836元每次。而包含机油机滤和空滤的材料以及工时费的B保价格为1987元每次。正常来讲行驶6万公里保养总费用在9660元左右。
Minecraft风辰:感觉A比c有些配置还高,不知道是不是C要换代的缘故。