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#比亚迪车型为何降价结论：1、抢合资油车的市场份额，2、目前车型车本控制很低，有绝对降价空间，3、国产插混/纯电不是比亚迪目前想要竞争的主要对手，且比亚迪有L系列车型可以与之抗衡！ 很多人都在说改底盘全面升级，这个是L系列该做的事，合资油车目前降价很厉害，已经触底了，如果比亚迪不乘胜追击，那将会给合资油车喘息的机会，还不如再来个荣耀版继续下杀一下，反正合资油车的配置远远不及现款，降价是最直接的杀器！ 如果我们把比亚迪和其它国产竞争作为主要战场，那么是应该全面升级，但这对合资油车构成不了威胁，就好比7.98的秦plus，如果升级还是998的话，那么最终对紧凑级的798朗逸、轩逸没多大威胁，就好比银河L6，让他去和朗逸、轩逸竞争，赢面有多大呢？就连自家星瑞L估计都够呛，所以对于合资油车，降价是最直接的手段，如果想要品质可以期待一下L系列，这就是比亚迪目前的战局，哪个市场都有对应的车型，这才是最恐怖的！
#比亚迪海豚荣耀版2月23日上市23号海豚2024款要上市了，按照秦plus的降价幅度，那就是401km起步是9.68万了，再加上301km版本降低起步价的话，也就是8.68万起？ 301km版本：8.68万 410km低配：9.68万 401km中配：10.38万 401km骑士版：11.68万 这价格真要这样的话，那么海鸥4月就要同步降价！可能会来到5.88万起！ 301km低配：5.88万 301km高配：6.38万 410km版本：7.88万 那么这个价格还有谁能在小型车领域能与比亚迪一战呢？太恐怖了，估计两款车月销加起来能有10W+了！！！
#比亚迪秦PLUS荣耀版上市，海豹估计会在5月迎来荣耀版！目前海豹EV冠军版已经在比亚迪销量体系中掉队了，目前冠军版的价格被极氪007吊打，虽然极氪007的外观…但是最起码品牌定位是在海洋网之上的，007的价格20.99-24.99的价格，那么海豹该怎么定位和定价呢？ 首先找出和007入门版20.99万配置差不多的车型，也就是700km冠军性能版，这款车的配置比007高，那么这个版本就必须在20.99万以下，所以我的预测就是： 海豹550km+170kw入门版：16.98万 海豹700km+170kw次低配：18.98万 海豹700km+230kw中配版：19.98万 海豹700km+230kw加配版：20.98万 海豹650km+390kw四驱版：22.98万 海豹650km+390kw特别版：24.98万 这就是最终的价格，如果比亚迪良心再大点的话全系标配L2辅助驾驶，那海豹就稳了，什么地盘低？那都是借口，和007这么双剑合璧，干掉model3没什么问题，即使model 3降价到20.98万，也不带怕的！因为这个价格后期再有个1W优惠就到顶了！我相信这个价格应该才配得上荣耀版三个字！
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阳明人生：如题，不懂就问，问界为什么一直不搞插混车？难道觉得比亚迪的路线是错误的吗？还是有其它原因？
#2023懂车帝冬测随着U8在冬测ACC夜间逆光扬雪40km静态假车测试通过，12月第一周的周销量也出来了，达到了195台，这个销量着实有点出乎意料，上一周164量，这周还在保持增长，不知道稳定后的销量会是月销多少台！ 豹5的交付才过去两周，大的增长点应该会在本周（12.4-12.10），毕竟油耗的问题吵的沸沸扬扬，同时也给豹5送了一大波流量，如果产能没问题的话，这周的交付量会很大！
阿默在前行：直接给答案：27.5左右！
#我喜爱的国产车昨天看了一个大V说：为什么国内好多大公司在开曼群岛注册？它们不带头撑起纳税的重担，反而让小公司和中产阶级负重前行，就是因为它们能捞的更多！ 这是现实，几万亿的钱流出去（单位：刀），就好比一块田，外国企业拼命耕作不施肥，赚的钱拿到本国消费建...查看全文
#吉利银河E8完成工信部申报目前吉利银河纯电中大型轿车E8已在工信部申报，车长超5米，轴距超2.9，应该对标的是比亚迪汉EV！下面预测一下E8的售价： 按银河产品线预测：22.8-30.8万（保证利润） 按对标汉EV预测：20.8-28.8万（保证销量） 按吉利...查看全文
