通过豹5高速油耗一事就能看出比亚迪多难了

其实，说实话…… 电车，我本来看网上是慢慢被带了节奏了好像，也开始慢慢反感比亚迪了，不得不说他们真的很厉害 但是！我相信懂车帝！ 我更在众多越来越黑的评论中，逐渐反感这种做法，反而越来越喜欢比亚迪了 不知道有人能理解这种心理不？ …… 它，好不好？ 它最起码是卖的太好了，一年几百万辆啊 那肯定可以揪出来毛病，几百辆的话库里南也能有毛病

要说vs合资拉低车价的唯有长城，比亚迪前期还行，后期至今已飞了，动不动就是30～60万的价格。要不是400的合理定价，豹5凭1.5的机头能只卖30万吗？！

知道为什么我痛恨byd吗？价格和价值实际上不匹配，只在表面上匹配了….. 再加上高压油箱啊，唐dmi刚出的时候变态的自然率啊，ev受限这么多还狂删帖（欲盖弥彰），油箱还在后轴后面这些。我不认为做出这样行为的车企能有什么好作为了……

没买比亚迪前，我也是比亚迪的铁粉，买车一年后，变成迪黑。一句话，德不配位，比亚迪占了先发优势，车的品控差，宣传不符，偷工减料。看看多少车主被坑了，其他品牌黑比亚迪，正常，竞争嘛。自己车主黑比亚迪，为啥？

最简单的是让警察开着警车，三小时跑400公里，再进两个服务区，各休息十分钟左右，看他会不会车速超过160？常识问题

除了力挺比亚迪的那几个博主外，别人只要说好那家伙的恨不得把说好的这个博主撕碎，硬汉三哥就测试了下豹5的正常油耗，再看坦克的评论区直接给人家打成了泰迪，人家真金白银买了四辆CC只字不提啊太变态了，怎么可以丧心病狂成这样呢

我看视频，人家说的16.9的油耗，比亚迪的信徒们就说18个，我个人就感觉以前的比亚迪很好，现在去店里看车，就和前几年进bba店一样，销售觉得自己很牛

实际测试也要15个油，说白了还是不省油

比亚迪做20以下纯电是挺好的，我是国产车粉丝。奇瑞，长城，比亚迪都有，比亚迪纯电我海豚开了快2年，除了异响问题其他都正常，4s服务态度也好。长城除了车机智障外的确开起来感觉完全不同。奇瑞从1.6t开始慢慢追赶上来。作为三个品牌车主。我觉得中国品牌的崛起就在去年开始的。其实你说在论坛里谈天说地怼来怼去的除了水军外，也就是我们这些喜欢车，支持国产品牌的铁粉。但是有时候很多人就会肆意攻击，我就经常被人说原谅绿我是相信真有水军。但是下一部我可能就看问界和新势力了。反正每个品牌支持一台就就知道大概的造车水平和优缺点。豹5还是新技术也让它多接受几年检验。如果我要买硬派我还是会选择长城，但是快40了越野不起来，还差几年，下一部应该选智能驾驶的车了，希望国产车越来越好

比亚迪哪款车给老百姓让利迫使其他车企纷纷降价迎战？？没有。倒是其他车企纷纷降价，搞得比亚迪被迫也降价怕被撼动老大地位。

怎么我刷视频看评论总结，全网支持比亚迪的大概占8成啊……

1.5的车，开出18来肯定有问题

有一句话说得挺对的，比亚迪在硬钢合资品牌，部分国产车在硬钢比亚迪，这就是先干一架的真理

纯纯的中立车友，拿A2本25年，自己换过8辆车，国产车5辆+合资3辆，行驶里程累计超过百万公里，虽然都不是什么好车，好几辆还都是工作车。但开过的车型上到路虎揽胜行政版、奔驰s600（w12）、奔驰GLS450、老款虎头奔、丰田红杉、Q7，下到天津大发、夏利、奥拓、比亚迪F0F3…… 96年摸车到现在，一路看着国产车一步一个脚印，其实能坚持到现在的都挺不容易！！！ 国人好内斗，劣根性可见一斑！每个人都有自己的认知，心底也都有一杆秤，好的我会拿嘴支持，条件适合的时候也会真金白银去支持，我的第9辆车大概率是第二代腾势大舅，被种草一段时间了，期待换代的时候价格能下来点，不足能改进！ 说的有点乱，老了，有感而发，最后总结一下吧！ 日久见人心，品牌和产品力也是如此！时间终会给出答案！！！

比亚迪只开过唐，底盘真的是一塌糊涂，跟坐船一样。

2.9吨重，1.5t亏电情况下跑高速车速120，百公里15升油耗正常吧，车那么重那么大，风阻也大

就目前来说它这水箱设计还是有缺陷，据我所知已经有两个轻度玩沙子的车水箱造烂了，所以最少还需要经过一两年的实战检验优化升级，一个产品设计出来不可能完美无缺

看看懂车帝实测油耗有没啪啪打脸姚十八

其实个人认为，汽车本是消耗品，量力而行，不然还是座公交地铁省些，至少没得保养维护

每个月30万辆分摊下来够喂饱五六个车企了吧