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    差点儿钱买RS

    认证:大众CC车主·车龄2年

    简介:做个俗人,贪财好色,一身正气~

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    用户3632177426953ct5 cc gs 这是个到底选哪个

    极速拍档解密:为什么电影反派喜欢开捷豹?

    2023-08-29

    TEIRacing刹车旗舰店碳陶盘到底能不能下赛道?如果你有不同见解,欢迎评论区留言!#tei刹车 #国产刹车就选TEI #刹车卡钳

    2023-05-30

    小智侃大山经举报,该内容已被官方隐藏

    2023-05-24

    天和AutoLSD限滑差速器究竟有何用,思域、影豹或MG7真的需要它吗?

    2023-02-25

    哲哥和车主不选bba就多看看凯迪拉克CT5

    2022-09-22

    Ploto丶该内容已被作者删除

    2022-09-16
    2022-06-28

    小李先生哦本人99年的,想买辆车了,预算25-26万左右,帮我看看选哪个好,我不是太懂车

    2022-06-22
    2022-06-22

    陈工聊车打方向盘就有咯吱声?问题究竟在哪里,先别急着去汽修店

    2022-06-20

    李放放人生的第一辆车,我被所有人嫌弃了?

    2022-06-13

    哲哥和车主大众的干式双离合,真的那么可怕?#干式双离合 #大众 #汽车知识

    2022-05-11

    大家车言论今天来聊聊比亚迪汉DM-i,它是实至名归的国货标杆!

    2022-05-09

    我觉得这种说“加速很顺畅、油门很跟脚、动力储备充足”之类的话的时候,在拍视频时都应该加一个同步的油门踏板角度的镜头。 因为就算是一辆凯美瑞,你脚把下面油门猛踩到底,仍然可以面不改色地从容地说:“看,起步多快,加速多猛!” CT5我试驾过好多次,个人感觉加速和操控还不如君威GS,我也知道这样比有些“耍流氓”,毕竟车重和尺寸比GS大了一个量。但我想说的是,CT5这次换了10AT的变速箱,而我并不觉得档位多是一件好事。 传动效率本就不高的爱信AT变速箱,现在又加了一个档位使得换档操作更加繁琐,而且如果车主喜欢深踩油门猛加速的话,这就很容易导致变速箱后期形成一个油门前面还正常,可油门踩深了一些之后就会突然降档,然后转速猛升来快速提升车速的这样一个换挡逻辑,这就导致虽然档位多了,但却出现了档位“两极分化”的问题。之前通用的9AT就是这样。所以即便是AT,我也不建议大家猛踩油门或者习惯性地急加速,并不是怕伤变速箱,而是为了变速箱学习出一个良好的换挡逻辑。 作为一辆自诩为“运动豪华”的车,在配备了大马力发动机和后驱以及差速锁之后,居然装了个“经济性”取向的10AT,把大马力后驱车的加速体验抵消得一塌糊涂,我认为这是一处败笔。。。 当然,那些对操控性不是那么敏感,又有些在意经济性的用户来说,10AT还是好用的,毕竟如果不暴力驾驶、不去猛踩油门的话,就正常的换挡逻辑而言,理论上,档位多了之后可匹配的速度区间更精细了,也就更省油了。

    大壬车短评大壬路上再聊凯迪拉克CT5

    2022-05-07

    有个姑娘叫天然最近一直在看C260L,3系325Li运动,两者落地差不多,都在34.5左右。以前对奔驰没兴趣,突然被2022款奔驰的内饰吸引了,是真的好看~ 但是操控还是没有宝马的好。好纠结~

    萝卜报告都是2.0T 日产天籁VC-TURBO好在哪?|反套路试车

    2022-04-11

    经举报,该内容已被官方隐藏

    2022-04-01

    曾哥说车双离合车型等红灯时,挂N档还是D档,这样操作既省油又不伤车

    2022-03-24

    蓝驱说车凌渡L可不是玩个无框车门这么简单!它的技术灵魂升级才是看点!

    2022-03-18

    瘾ampquot兄弟们,求推荐一款不超过25万的轿车。日本车不要,配置低,太佛系。君威大宝不要,尺寸不够没气场。动力要求不超过8秒。外观时尚大气。

    2022-03-17

    细心伊迪7F0朋友们,能不能给我一个建议,两辆车的价格都能接受,但是就比较纠结,个人感觉cc好看一点,价格也跟A4l差不了多少……给给建议吧

    2022-02-09
    差点儿钱买RS视频24差点儿钱买RS视频24

    Car4Fun电动爹也疯狂?

    2022-01-01

    小布溜跑快快【购车经历】 用一句话总结一下就是,看了5年奥迪A5,两年s4,最后只用了一个礼拜定了宝马。大学毕业买了13款的迈腾,寻思着结婚后给老爸开,自己再换一辆。奈何人算不如天算,这车一开就是7年,陪着我走到了结婚。一直不喜欢奔驰的屁股和宝马的前脸,唯一奥迪长在了我的审美上。看了两年s4,奈何新款上市后,落地价飚到了50多个w,老婆死活不同意,只允许买40w左右的,选择只有最低配的A5了,但是让我花40买一辆同款发动机和变速箱的车,又觉得亏,等于只买了个壳....妹夫不经意的跟我说了一句新款宝马3系的耀夜版特别帅,我就看了一眼,然后一发不可收拾。虽然330的动力比不上s4,但是也够我用了。用了一个星期把论坛逛了个遍之后,拉着老婆去了4s店,托了关系,拿了个比较低的价格,没两天就交了定金,3个月的等车时间,确实难熬。选装了19寸轮毂,方便后面改装。在4s店买了mp套装,5999拿下,还是挺划算的。 【提车价格】 落地一起弄好40.7万,减配了无线充电,按比例降了3600,这点挺坑,别家都是直接降4000。 【动力表现】 运动模式没得说,确实很爽,尽管国6b的车型,但是还是能有不小的声浪,舒适模式3000转也能出声音。 【驾驶感受】 运动模式很冲,换挡的那一下很刺激,舒适模式还是会有点小顿挫,20码左右,那一下真的挺烦人,刹车点头和异响都有,试了特别慢的速度刹停,还是会有那么一下,异响在换了刹车之后并没有解决,只是小了一点,可能我只换了前轮的,后轮没有换的原因吧。 【油耗】 刚提车12个多油,目前700公里,降到了11,羡慕别人开7个油的,我要是能开出这油耗,我爸就不会天天打电话让我开车慢点了。 【最不满意】 没有什么特别不满意的地方,要说有也就是顿挫和点头了。刷了舒适+,似乎顿挫好了一点。其次就是没有真皮座椅加热,20多万的迈腾都有,可能定位不同吧,不过无关紧要。 【舒适性】 没有开过老款三系,舒适型相比于老款迈腾,相差不大,平时开确实会有点飘,有想过换避震,但是舍不得我的前铲。 最后附上现在的样子和钥匙!

    2021-12-29
    大众CC后包围图1大众CC后包围图1
    大众CC后包围图2大众CC后包围图2
    大众CC后包围图3大众CC后包围图3
    大众CC后包围图4大众CC后包围图4
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    大众CC后包围图7大众CC后包围图7
    大众CC后包围图8大众CC后包围图8

    路咖汽车哪都好就是买的少?标致508到底怎么了?

    2021-12-23

    重庆市民曾先生请问一下大家的CC副驾驶头顶有扶手吗?我去兜了一圈,我发现整个4S店除了CC,其他的都有,包括猎装版的都有,感觉有被针对

    2021-12-06

    顿顿有鱼有虾该内容已被作者删除

    2021-12-05
    差点儿钱买RS图1差点儿钱买RS图1
    差点儿钱买RS图2差点儿钱买RS图2
    2021-11-25

    兔子舒芙蕾铁子们最近看XEL和A4L,预算35之内,都试驾了一下,外观捷豹好看,但是油门轻,家里人觉得后排座椅不舒服,A4L感觉有点笨重,说不出哪里笨重,你们都怎么选的,给点建议呗

    2021-10-30

    一号汽车奔腾B70的全新家族内饰很有科技感

    2021-10-28

    CLauto酷乐汽车杨工程师怎么说——「 关于减震器,你们想知道的,都在这里了」

    2021-09-10

    懂车人聊车君威GS:顶配车型24.98万,配2.0T引擎提供可变缸技术!

    2021-06-08
    差点儿钱买RS图3差点儿钱买RS图3
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    差点儿钱买RS图5差点儿钱买RS图5

    汽车洋葱圈解析315!特斯拉缺席?双离合和CVT要慎买?

    2021-05-10
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    2021-05-06

    本人月初订的21款2.0T天籁顶配版(就为了19寸轮毂和9个BOSE音响……感觉好不划算,但因为改变轮毂尺寸大小是违法的,所以只能选择原厂就是19寸的顶配版。肉疼……),预计五月底能提车,也算是准车主了,目前正在研究改装方案,遇到了一些问题,希望各位可以给出一些指导意见。同时,因为这款车改装案例较少,所以也在此给其他想改装的车友们一些参考和交流的机会。 首先来说一下改装的动机。虽然买的是天籁,但我还是个二十几岁的“年轻人”,年轻就要有激情,我对操控感还是很在意的。本来准备入手的是君威GS,这车是真的香,体验过的人都懂,奈何家里人觉得油耗太高,坚决反对,这才选了天籁。其实天籁一直在我的考虑之内,因为这代2.0T的发动机确实不错,只是CVT太拉跨了。而且我感觉这辆车悬挂太软,加速变道车身晃得比较厉害,过弯侧倾严重,高速行驶就跟“坐船”一样,这样不仅有碍操控,更容易造成后排乘客晕车。另外,除了悬挂,最主要的就是刹车了。想必大部分车友都看过懂车帝的测评了吧,刹车距离并不理想,而且热衰减较为严重。 但是“既买之,则安之”,变速箱我们是挽救不了了,只能从别的方面下手。于是我开始着手于避震和刹车方面的研究。 刹车方面,我在抖音上找到一家可以给刹车盘做二次动平衡的AP刹车供应商,准备从他们那入手两个AP9540的前刹。(关于刹车盘的动平衡,第一次就是刹车盘从工厂生产线出厂的时候,厂家会给做,一般的改装店买回来就直接撞上了,不会第二次做。但为了匹配不同的车型,刹车片上会装上不同的合头,这样一来也就打破了出厂时做的动平衡,所以才需要做第二次。)原装卡钳配国产刹车盘,价格一万三多一点,全套原装进口的话,要一万六。但他们目前没有21款天籁的数据,需要等几天能给我回复。 轮毂方面,因为要装大四卡钳,所以要换个ET值小些的轮毂。我联系了改装店。准备按照Te37的造型订制一套宏鑫的锻造轮毂。 然后,就是避震了,这也是我现在头疼的地方,主要有以下几个问题: 第一:车子悬挂太软应该是弹簧软的原因吧,那么想要提升操控但又不想把车身降太多的话,是应该换一个整套的套装避震?(尽量不改绞牙,没那么多时间去调。。。) 还是继续使用原厂弹簧,只换一个避震桶呢? 第二,如果换套装避震的话,应该怎么选?B12?TEIN? 如果是只改避震,那又要怎么选?B6?KYB的蓝桶? 第三,2.0T天籁是有装前防倾杆的,但我增加了悬挂支撑性之后,要不要加一些底盘加强件?比如换个更软或者更硬的防倾杆?加个前顶巴? 以上就是我目前的想法和遇到的问题,欢迎大家参与讨论! (最后唠叨一下:我的疑惑目前都是改装避震方面的,这里边儿学问确实多,一个细节匹配不好,整个车就改废了,所以还是要谨慎,尤其是奉劝那些以为追求低趴的玩家,且不说国内道路普遍的通过性如何,就光是降低底盘后整个车身和悬挂结构的几何发生受力改变,应力情况的变化也会使得车身稳定和部分底盘结构磨损过快、部分构件金属疲劳加快等风险,这影响的不光是操控,更是安全了。)

    21款2.0T天籁的改装历程……持续更新图121款2.0T天籁的改装历程……持续更新图1
    21款2.0T天籁的改装历程……持续更新图221款2.0T天籁的改装历程……持续更新图2
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    21款2.0T天籁的改装历程……持续更新图721款2.0T天籁的改装历程……持续更新图7
    2021-04-29

    用户3974569788121经举报,该内容已被官方隐藏

    2021-04-07
    2021-04-07
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    差点儿钱买RS图14差点儿钱买RS图14
    2021-03-24

    小柱子979请问2022天籁什么时候上市?发动机还是用CVT的嘛?

    2021-03-08

    十七日尾903可以对于刚毕业的我来说有点贵,我想明年年底提车,预算只有16w,实在不行就买02了

    EzioChou低配版是双离合的吗?这个有没有问题?索纳塔和k5选哪个好呢?

    小Liu劉车友们现在入手一台2.5豪华大概多少落地划算?

    失之淡然y得之坦然今年30,这几年存款买个雅阁刚刚好,孩子刚1岁,亲戚朋友都劝我买个15左右的车就行了,留几万备用,可是我特别想买个混动。目前一个人挣钱老婆带孩子,做小生意一年收入10万左右,但是不是很稳定的那种,说不好就不做了,现在好纠结,看重锐智,买了肯定亲戚一大圈都要说我,大家给点建议呗,十几万的车个人真看不中

    2021-02-27

    EpicLs关于我和小雅雅2020年的故事:车型是2021款星空限量版雅阁锐智,购买时间2020年10月13日,心心念念的她终于是提回了家,也是多灾多难的开始,我爱她如初恋般温柔还是没能照顾好她。 当时刚刚提回家就付出了16800大洋为她日后的光亮如新贴了全车的车衣,紧接着还不到一个月我的左前门和左前翼子板的车衣就被电动车刮报废了(如图一)。所谓祸不单行,在本田官方进行召回之前,小雅雅的PCU就提前出了故障,行驶里程至1550公里的时候,正常行驶过程中12V电瓶先报故障,显示为12V电瓶充电系统故障;紧接着发动机故障,显示为电力系统故障,动力可能降低(如图二、图三)。 表现形式为:故障灯常亮,油门失去响应,无论怎么踩油门,动力都是恒定输出,有点像电动车没电之后的情况,发动机无法启动,只能依靠驱动电池提供动力。驱动电池没电后车辆锁死无法挂挡,是否有应急解锁方式,不知道,也忘记问4s店的人了。 检查结果: PCU内DC-DC转换器短路,无法将高电压转换成低电压给12V小电瓶充电,4s店以及厂家解释为批量生产中的质量不太好的一个,为概率事件。解决办法:更换PCU总成,因为在保质期内所以是无需付费的,更换后一切正常。总体耗时10天,原因是PCU为进口配件,在等货。2020年11月23日小雅雅又重回了我的怀抱,2020年注定是一个不平凡的一年,也经历了各种糟心啊,烦心的各类事件。2021年初也为小雅雅做了她得首保,底盘规整,干净整洁,我心甚慰,愿我们2021幸福安康~~~

    2021-02-23

    9TIAM凯酷2.0t尊贵版 跟1.5t豪华科技版 该选择哪一个 昨天看了一下变速箱评论

    马自达体育中心总店被马自达佛系耽误了 大自吸是真的好开 真的香 盘它!

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    高工新汽车评论别迷信1000km了,续航打“骨折”只因这些技术不到位

    2021-01-20

    本人二十五岁还算年轻,尚有激情亦可一搏。准备在2021年年初入手一款23万左右,落地25万以内的车。目前备选的有三款: 1·2021款阿特兹。20款阿特兹的异响问题人尽皆知,但他得天独厚的操控性和以丝滑著称的油门,以及奢华的内饰,还是令人难以自拔地“真香!”。听说异响只是那条生产线的问题,而且今年七月份以后的车已经解决异响了,再等段时间,如果口风见好,投诉见少,那么21款阿特兹就是我的首选。 2·2021款标致508L。508的内饰深得我心,底盘质感也是没的说。但让人诟病已久的发动机小毛病以及令人抓狂的维修难度,让它贬值得另人心疼……不知道2021款的508发动机如何了?车子的小毛病还多不多?普通的修车店可解决的了?你们那边的标致4儿子还在开着吗? 3·2021款雅阁。其实一开始没考虑雅阁,因为20款的雅阁NVH做的还不如20款阿特兹好。现在之所以考虑雅阁是因为2021款雅阁要装19寸轮毂了,配上它原本就优雅的车身,再改装个尾灯,那场面,确实令人不禁神往~~~雅阁混动版的驾驶品质确实没的说,但我接受不了按键换挡。档把的乐趣是任何形式的换挡方式都代替不了的~~~ 可能有人说为什么不考虑凯美瑞……嗯,因为起步肉啊,真的肉。我试驾过2.5L的,转速上两千了才慢悠悠的起步。。。还有就是,内饰丑……巨丑……我还没到能欣赏得了这种内饰风格的年龄…… 最后—— 这就是在下目前的选车心得,希望有大佬可以给出参考意见,交流指教~~~ ——完结撒花~~~~~

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    2020-10-23
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    2020-07-29
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