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2023-02-25发布
MG7的差速器能够很大限度的降低前驱车高速过弯时的推头现象，这点就够了。只要能改善推头，这个差速器就已经很有意义了，已经能很大程度地提高这辆车的操控和可控性了。 至于你说的前驱车甩尾，这种情况甚至在赛道中我都没见过，除非是在秀技术或者是漂移比赛。
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天和Auto：LSD限滑差速器究竟有何用，思域、影豹或MG7真的需要它吗？
作者提到的车系：
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你说的前驱拉手刹那叫甩尾，前驱可以实现钟摆漂移，也就是惯性漂移。后驱静态发车就可以实现动力漂移，如果是动态那就必须得用手刹
@键盘侠大聪明：推头是转向不足，甩尾是转向过度，甩尾无论前驱还是后驱，本质上都是打滑，只不过前驱车甩尾要靠手刹来救车，后驱车可以踩油门来救车，所以后驱车的漂移会比前驱车顺滑很多，但本质上没区别，能不打滑还是不打滑的好
评论发表于2023-10-12
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