2022-09-22发布
首先,不懂别瞎说。后排小不是因为溜背造型,而是为了操控,调整了前后配重比,驾驶舱后移了,后排自然就小了。 其次,没有LSD的CT5不值得买,有LSD的CT5买不起……
哲哥和车主:不选bba就多看看凯迪拉克CT5
你廉价双离合,廉价韩泰轮胎,廉价车身用料,廉价冲压钢板底盘值得买? 铝合金防撞梁你都有不起
大家都知道吧,凯迪拉克这个品牌的车在美国的价格既然和中国的价格一样,看看隔壁奔驰c300L在美国售价4100美元,合人民币26万,在中国你知道卖多少钱嘛?? 47万人民币,是奔驰针对中国,还是国产奔驰含金量高啊,一辆北京奔驰能买两辆美国奔驰。真敢要啊,相较之下凯迪拉克全球同步,还能打骨折,动不动优惠大几万,3系价格能买ct5,三系价格能买ct6,凯迪拉克价格低,有很多人认为车垃圾。还真不是,你见过1.5T的凯迪拉克嘛?没有,全系至少2.0T起步,在看看奔驰,一个1.5T还得跟你分个高低功率。1.5T的C260敢卖到37万,凯迪拉克最便宜的车ct4,20万级后驱8AT变速箱。再看看隔壁宝马奔驰?1系前驱双离合,A级前驱双离合,A3前驱双离合,感觉跟商量好似的,最过分的是奔驰A级独立悬架都给你省了给配了个板悬。贴了一个奔驰标就敢来中国搂钱。说来也奇怪,配置高,价格低的凯迪拉克销量就是上不去,通用也纳闷,我哪做错了,我一不漏油,二不断轴。打骨折你就是不买,漏油,断轴卖的贵的销量蹭蹭往上涨,希望大家给凯迪拉克这个老实人多点关心,多点爱,别让老实人伤心。
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