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    差点儿钱买RS

    大众CC车主·车龄2年

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    2022-04-21发布

    这低价位首先排除就是奔驰。 其实这个价位还有个更好的选择——S60顶配B5版。前交叉臂后多连杆,让刹车和过弯都稳得一批。沃德十佳的2.0配8AT和风琴式油门踏板,两千转就有轻微的嘶吼声,加速又稳又顺滑,尤其是方向盘的指向性,简直精准得让我忘了这是个以“主打安全性”而闻名的品牌! 很多人都被沃尔沃的安全性给“蒙蔽”了,从而忽略了它实打实的操控性。用车环境允许的话,可以直接上插混T8版,后驱电机带来的四驱感受,简直绝了~

    有个姑娘叫天然最近一直在看C260L,3系325Li运动,两者落地差不多,都在34.5左右。以前对奔驰没兴趣,突然被2022款奔驰的内饰吸引了,是真的好看~ 但是操控还是没有宝马的好。好纠结~

    作者提到的车系:


    • 这个价位首先排除宝马 空间内饰都没有 操控减配到没 奔驰奥迪可选 也可以选同级别其他品牌

      评论发表于2022-04-22
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        宝马只是把这一代的操控调校定位到舒适了,可以去专业的汽修厂或者改装店把悬挂的橡胶衬套改成金属的,这样就能解决这一代三系刹车点头等操控问题。在此基础上,宝马的动力还是比奔驰强的。

        @汽车维修仇师傅这个价位首先排除宝马 空间内饰都没有 操控减配到没 奔驰奥迪可选 也可以选同级别其他品牌

        评论发表于2022-04-22
        • 别的车都是成品 宝马需要调教去汽配城改?那照你这么说 其他牌子也可以去改得更好 然后再碾压宝马呗 宝马现在拉垮减配不是小改的问题 本来国内路况就用不上极致操控 而日常操控宝马又一再减配 说白了 它自己也意识到用不上 剩下的空间内饰又实在斗不过奔驰和美系 首先被淘汰很正常

          @差点儿钱买RS宝马只是把这一代的操控调校定位到舒适了,可以去专业的汽修厂或者改装店把悬挂的橡胶衬套改成金属的,这样就能解决这一代三系刹车点头等操控问题。在此基础上,宝马的动力还是比奔驰强的。

          评论发表于2022-04-23
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