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    天籁2.0T,图天籁2.0T,图
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    20多万的天籁你觉得贵,15万的天籁香不香?最近有很多车友咨询天籁,常见的问题一般是天籁的冷保护情况、真实的油耗、价格和配置和舒适性几个方面,下面我将会围绕上述问题进行一个详细的解答。 我生活在内蒙古西部,年平均气温17度,夏季最高气温零上30度左右,冬季最低气温零下30度左右。这样的用车环境,已经包括全国大部分城市的用车环境,接触日产这个品牌已经6年左右,第一台车是一款18年的经典轩逸手动挡,时至今日,依旧坚挺,期间没有任何维修,而这也是我选择天籁的一个理由。 实际上,日产天籁与其他车型最大的区别就体现在冷保护上,其实,每台配置cvt变速箱的车都有一定的“冷保护”机制,只是时间长短不同而已,而日产的“冷保护”确实也一定程度影响了他的销量和口碑,这也是我再选择日产的一个“犹豫点”之一。 先说结论,“冷保护”对我来说没有太大影响,总体不影响我的驾驶体验。 一般情况在气温低于5摄氏度的时候才会有“冷保护”,气温升高就不存在。我提车时间是在23年元旦前夕,正逢当地较为寒冷的时候,气温一度低至零下25度。那段时间都是使用车联网远程启动,上车直接开走,没有“冷保护”的感觉,不会出现“踩油门不走”的情况。偶尔忘记远程启动,上车怠速两分钟,转速在2500以下行驶3公里也就解除冷保护了。比起我第一台车(18经典轩逸手动挡)方便了太多。当然也会有人说怠速热车不会有积炭产生吗?这就涉及到另一个维度的问题了,且我冬季热车不是以解除“冷保护”为第一目标,更主要的是为了能使用热风,增加驾驶舒适感。 关于油耗,老生常谈选择日系就是为了省油省心,我想说的是,客观来讲天籁并不比其他日系或是同级同类车型油耗能低多少,在很多年以前,德系一直以质量,美系一直以速度打口碑,不是很重视油耗,也不是很在乎油耗,日系主打就是节约节能,毕竟弹丸小国,战略资源有限,做什么产品就讲究性价比最高。这就像土豪花钱不用考虑太多实用性,普通家庭就得把钱花在刀刃上。但是现在随着科技发达和进步以及消费人群需求,除了日系以外的其他“系”也要考虑油耗控制问题,逐步实现了油耗下降的趋势,油耗也逐步和日系相当。 目前,我的天籁已经行驶5000公里,累计加油(均在中国石油)10次,每次均加43L左右,每次消费350左右,合计消费3400元,高速工况行驶2800公里,市区2200公里,综合油耗约8.5L/100km,每公里约0.6元,近期一个月无高速,重置油耗数据后,纯市区连续行驶500公里,表显油耗12.3L/100km,没有使用过节能模式。不过,油耗是个综合因素,与油质、平时保养、载重甚至驾驶习惯都有关系。 整体油耗表现虽优于迈腾280、君越1.5t(朋友车的数据),但按照1万公里计算,费用可能仅差一箱油。再者我觉得自然吸气也不太可以和涡轮增压做比较,毕竟是两个产品。以上就是做个参考。 价格、配置和舒适性也一并讲完吧,对于价格,根据车友群收集的信息,最高买中配的价格高至18.3万,和凯美瑞豪华版基本持平。我购买的时候,全款15.3落地,只能说,价格才是性价比,而性价比主要可以体现在同级日系它最便宜的同时功能齐全,对于不买车和不了解车的人依旧觉得这个车还是20万出头,虽然较之前有阉割,但阉割的东西不值一提。 车辆配置也是应有尽有,无非就是好用不好用的问题(具体配置可以看车辆详情),这得看需求,我不喜欢花里胡哨的冰箱彩电,对我而言无卵用,属于冗余配置。 内部舒适性方面,我净身高177cm,体重80kg,坐感舒适,空间充裕。虽主驾驶位座椅略短,但是没有感受到任何不适感,且承托角度也可以调节,后排也不压抑,毕竟有分段式全景天窗。再者,目前的家用轿车,谁家的座椅不舒服?这么说吧,天籁的座椅就是高于平均水平的程度,只是很早之前拥有一个“大沙发”的称号,毫不克制的说,比零重力,还是差了太远。 如果你只有16万预算,你会买什么车?可以在评论区留言讨论哈。

    客观来讲,天籁真的很有性价比图1客观来讲,天籁真的很有性价比图1
    客观来讲,天籁真的很有性价比图2客观来讲,天籁真的很有性价比图2
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    用户4593053397974五一出行,高速充电桩不想排队,连续用油跑了三个小时,平均时速接近120码,经常跑高速的都知道,要达到这个平均时速至少一半时间速度要在130码以上,这个油耗完全可以接受,折过来五毛多一公里,不知道那些国产黑子们在喷什么?总是拿皮薄车胎窄的倭车说事儿?你们拿两吨重的倭车开这个平均时速试试比一下油耗?说增程器费油可以理解,加三百块的油就能从广州回到南宁(六百公里),也还可以接受吧?想买车享受又不舍得油费的人就闭嘴吧?继续跪舔吧

    2小时前
    买车不到一图买车不到一图
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    今天刚谈的图今天刚谈的图
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    本人近期想购买一辆天籁。5月2日,我在车展看了一圈,觉得天籁黑金版可以入手,在网上也填报了个人手机号码,5月4日,赤峰日产金鹏店(与世鹏店为一个老板,但为两家店,金鹏店与我就近)销售联系我去店里洽谈,我到金鹏店试驾了车,销售也详细介绍了落地价格,服务到位,落地价在16+,我觉得价格偏高,就没有订车。当晚,赤峰日产世鹏店女销售主动给我打电话,我明确说在金鹏店已经试驾并询问了价格,觉得价格高,金鹏店女销售说可以到店谈再优惠,并添加了我微信。 5月5日,我上午给世鹏店女销售发微信,问可以优惠多少,她一直没回复,我也就没有去世鹏店。 5月6日,上午上班,八点三十四分,世鹏店女销售给我打电话,说昨天一直签单,没时间给我回微信,问我想买天籁吗,我说落地价在16内我就订车,世鹏店女销售说活动最后一天追销量,可以和领导申请价格,然后给我报价。挂电话之后,我就一直等报价,直到十一点三十八分,世鹏女销售没有给我回电话,我拨回去问情况,这个女销售一边吃着饭,一遍说领导不在,又问我要多少钱订,我又说了一遍预想的16内落地价,女销售直接说活动结束了,拿不了。 16内不能拿天籁黑金版我不生气,但是做为世鹏店的老客户,我日产车轩逸在你店购买,到现在七年维修保养都在世鹏店,你们销售就是这样对待客户的,5月5日忙着签单有生意,就不会微信,可以,没问题。5月6日,五一假期结束了,想最后冲单了,想起我来了,说给申请价格,中间我不知道发生什么事情,然后就不回话,我主动打过去又冷淡了,什么领导不在,活动截止,日产官方优惠活动今天是最后一天,是世鹏店截止了吗?现在世鹏店销售就是这样服务态度吗?我心里预期天籁黑金版16内落地,之前在5月4日,你们女销售给我打电话我就说过,今天上午给我打电话我又说了一遍。要是拿不了,5月4日你给我打电话之后就别再联系我,最后又找什么借口又说拿不了,是不是你们五一销售业绩考核截止了,又不着急冲销量了,对老客户就这种态度?在这消遣我?我可以立即就订车,同样也可以订其他品牌车,你们世鹏女销售根本不尊重客户,拿客户当啥了,想冲业绩了就联系你,觉得无利可图就不回话?你们自己反省一下吧。 我所有描述都是客观事实,没有任何虚假夸大,我电话有通话记录,有通话录音。我没有想去抹黑哪家店,只是赤峰市日产世鹏店女销售做法令我非常生气,对客户的起码尊重都没有,我觉得我想买个车都被消遣了。

    赤峰市日产世鹏店请你尊重老客户图1赤峰市日产世鹏店请你尊重老客户图1
    赤峰市日产世鹏店请你尊重老客户图2赤峰市日产世鹏店请你尊重老客户图2
    赤峰市日产世鹏店请你尊重老客户图3赤峰市日产世鹏店请你尊重老客户图3
    2小时前

    #提车作业-天籁一、个人情况介绍 这是我第一台车:新款天籁2.0L优享版白色。读书那会就听到这个车,从2022年就开始看,当时只有第七代,黑武士在路上真是太帅了,下定决心要拿下,出了新款后还是想了想买新款白色。 我是一名IT行业的职员。提车已经有两个多月了,目前行驶了约5000公里。平时这辆车主要是用来周末出游,也经常用于家庭聚会和朋友聚餐。 二、购车预算 我的购车预算是在20万元左右,从我关注的时候还是20左右的,2023年一整年降价了4-5万,终于到年尾的时候忍不住拿下回家过年,去到了十六七万,已经完全符合我的预算,而且性价比较高。 三、选车过程 当时看了雅阁,凯美瑞,凯迪拉克,迈腾,都各自有优缺点,最后选择了大天籁 四、价格方面 天籁2.0优享版珍珠白 指导价199800元 裸车价149500 贷款60000元24期 月供2500元 首付108000元 购置税13000 保险5000 上牌500 总成交价168000元(不含车船税30元一个月,包含购置税保险上牌所有费用,后续无其他费用) 赠送:三年五次保险套餐(含人工费),贴膜,地毯,头枕,车载打气泵,车载吸尘器,灭火器,香薰,雨伞,面膜(送的东西多是因为在规定的日期推迟了一个星期才到车,所以要了很多赠品) (也跟其他车主聊过这个价格还是挺不错的,相对来说在佛山提车价格稍微低一些,也欢迎跟我讨论) 五、购车攻略及建议 在购车过程中,可以根据自己想要的,多参考懂车帝的参数配置,多去试驾确认好车型后,再多对比几家4S店价格,不要听太多网上的车评人吹,多跟真实的天籁车主沟通,再考虑自己的实际需求,不要盲目跟风购买。 六、用车初体验 1、外观感受方面 天籁的外观设计比较时尚大气,尤其是新款的尾部设计很吸引人,后面的车灯也换车LED灯,侧面的线条也是很帅,很袖长,但是个人觉得车头设计稍显保守,缺乏一些个性,没有第七代那么犀利,显得老头乐一点了。 2、配置感受方面 天籁的配置比较丰富,尤其是智能驾驶辅助系统和车联网功能很实用。但有肯定没有现在国产电车那些功能那么多,(2.0L优享版,我觉得差的就是carplay,锁车自动升窗功能了,其他基本齐全) 3、内饰感受方面 天籁的内饰做工精细,用料考究,整体感觉比较舒适,这沙发坐的确实比其他同级别的车好的多。内饰设计略显保守,但个人也喜欢简约风格。(氛围灯只有前排有,后排竟然没有,这个差评) 4、空间感受方面 我身高175cm,体重65kg,前排空间宽敞舒适,就是前排的座椅腿托断了点,踩油门时悬空(可以去试试探路的明显加长了舒服多了)后排空间也足够,三个成年人坐在后排不会太拥挤。后备箱空间很大,可以容纳大型行李箱和购物物品。 5、动力加速方面 很多人都说2.0L的天籁很肉,但是我觉得还是够用,确实我也开过2.0T的加速更猛一些,但是我平时开,家用2.0L够用了,而且经济实惠,有时挂一下S档也会嗷嗷叫,挺舒服,超车也不感到吃力。(千万不要开习惯了后再开ECO模式,那会感觉到超级无力) 6、操控感受方面 在低速行驶时,天籁的操控感觉比较轻盈,打方向灵活准确。但在40-60时速时,过弯时转向明显感觉到人都飘一边去了,原因也是底盘太软了,转大弯时一定要减速道40以下(之前开过宝马的车,操控就很好,转弯不会往一边偏,底盘就很硬,很结实) 7、油耗感受方面 在高速使用时,天籁的油耗表现较为节省,大约为5.8升/百公里左右。在市区行驶时,油耗略有增加,约为7.5升/百公里。总平均油耗约为6.9升/百公里。我个人还是市区开的多一些。 8、舒适度方面 乘坐天籁的舒适度较高,座椅柔软舒适,家人和朋友乘坐后也给予了较高的评价,悬挂系统对颠簸的吸收能力也很好,特别是过减速带和坑坑洼洼的地方没啥感觉(之前开的宝马和其他的车,过个井盖那震的,区别就非常大)整体下来天籁还是非常舒服的,毕竟以舒适为主的一款车。 9、隔音方面 天籁的隔音效果比较出色,国道和高速行驶时车内噪音较小,刮风天气下也不会受到太大影响。前排的双层夹胶玻璃还是非常隔音的,后排就差一丢丢,车载音响也一般般够用(出了2.0T的顶配有9个音响,其他的都是6个,后门的两个洞是没有音响的,摆设的) 以上就是本人为大家分享的提车日记,欢迎大家评评论留言! 目前在佛山南海千灯湖,车友们可以找一起出出车,拍拍照一起去玩玩。最后,感谢圈主云飞指导!!!

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    天籁 · 懂车分(口碑)

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    12万-18万轿车总榜

    NO.29

    超过69%的同价位车系

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    综合

    3.81

    内饰

    3.63

    配置

    4.03

    空间

    4.21

    外观

    3.76

    舒适性

    3.65

    操控

    3.71

    动力

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