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懂车帝视线：新车 | 海外约20.5万元起，标致308特别版，3缸动力，提供旅行版

马儿跑的快a：谈一谈对家里买了两辆福特汽车的感受 父亲这台大探是2020年购入的，购入至今无任何问题，底盘相当扎实，变速顿挫的问题我和我父亲丝毫没感觉到，外观大，霸气，城里开堵车费油，大概11 12个。 因为家里的suv开的也不多，今天重点说一下22年购入的新款蒙迪欧st版本。 优点:提取快，底盘稳，驾驶感受很好，空间超级大，乘坐感受很好，变速顺畅，车长，相当帅气。 大连屏看个人的喜好，反正我觉得还是挺有科技感，实际操作也没那么麻烦。 缺点: 在意油耗的人城里跑费油 11 12 13个都有，买这车的人也不在意那点油钱。第二，刚刚买车，前车大灯起雾水滴，问了4儿子是正常现象，也没在意，后来自己就好了。 之前没怎么了解过福特，结果父亲买了探险者表现很好，自己在对比了凯迪拉克和奥迪a4，最终被父亲说动买了顶配版本蒙迪欧，开了5000多公里了一点都不后悔，福特在中国混的不如意，但是做的车确实扎实，不偷工交料。我也不是什么福特的忠实粉丝，只是在购买了福特以后对于网上那么多喷的人有点看不下去，说点实在话。 有一辆福特车的家庭肯定都会有第二辆，现在看来确实如此。

懂车帝视线：新车 | 全新国产宝马X1 3月投产，1.5T三缸/2.0T四缸，或28万元起售

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ll306608075：如题，纠结锐际和探岳，25以内落地，都看的顶配，圈里看到锐际通病有点多，避震漏油，四驱漏油，变速箱渗油啥的，真那么不耐玩吗？锐界会不会做工好点？但是四铂配置确实低了点，可以高配四驱版已经停产了

志在远方心在故乡：选择原因： 之前看过很多品牌，福特锐际：操控一般，顿挫感很明显，车机语言挺好的，和我们自己国产比还是有差距的。价钱有点贵就放弃了。 最中意的还是雪铁龙凡尔赛，外观超级满意，看汽车博主说缺点也很明显，容易侧斜，价格也有点贵，4S店太少了，怕一夜之间就跑了所以就没选。 4008也很喜欢，和雪铁龙一样的担心也放弃了，那还说明不是真爱，就像姑娘一样一样的 日系品牌只考虑过马自达，本田丰田日产都没试过，不多带瞅一眼的。 中秋节那天去4s店里看的，之前在网上对比过价格，价格差不多就直奔店里，简单谈了一下确定价格颜色就下订了，现在想想还是有点冲动了，买的没有卖的精。自己觉得合适就行。 先说缺点:风噪胎噪有点大，开音乐还是能听到的。悬架有点硬，嘣嘣响，异响暂时没注意到。后排空间小，不过家人都是瘦子，都能坐下，要是家里都是胖子就不会选这款了。 优点:车内没有多少异味，这点我老婆不能坐车都没晕车，挺满意的，油耗挺不错的，现在还没过首保都才8－9升百公里。车内隔音挺好的，其它声音都听不到。后尾灯是我的最爱，太漂亮了 使用过程中出现的问题:后背箱内部下侧都出现污渍，机盖打开来边缝也出现污渍，是不是装上后档泥板就不会出现这情况呢？有装档泥板的老铁分享一下。

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现实VS观点：2012凯美瑞14万公里为了面子想换车，去买车贩子说4万块，我说太低了，他说要是国产4000块都不值😂难道在车贩子眼里车就是一坨废铁吗？面子真费钱，哎都是遮风挡雨，还是开的报废吧！

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DIO君的假电台：苦等三个月终于提车，迫不及待出去溜车了！ 不管是外观还是内饰都实在是太喜欢了 有问题的朋友可以尽管问

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不买x5换L9了：你们觉得国产宝马x5 2.0T裸车59.8定价合理不合理，在不在大家接受预期之内？

灿烂星空139298143：航海家设计缺陷： 1.没有档把，反人类设计的按键档位按钮，还横向布置，换挡还要用眼睛看，还要伸长胳膊去按，不适应的情况下，操作麻烦还存在一定安全隐患。 2.作为40多W的车，底盘大部分直接裸露，排气管焊缝无防腐防锈处理，还有电气线束接头直接裸露未包裹固定；底盘大面积无任何护甲，且油箱底壳为塑料材质存在一定漏油风险，应该升级为铝合金材质；排气管存局部凸起容易被磕损 3.前进气格栅应该借鉴老款奥迪Q7，做大点就更显威严大气 4.轮毂，灯，音箱等应该设置选配 5.360影像太鸡肋，应该尽快升级改进 6.油耗太大，应该优化。建议尽快出混动或者电动车！ 💔爱车吐槽 航海家如下缺点： 1.无倒车后视镜自动下翻 2.360影像连屏幕的一半都占不到，像素也低，看不清，太垃圾了，急待改进。连十几万的国产车子配的360影像都不如！ 3.无HUD抬头显示 4.启动稍微有顿挫感，启动有点肉.不过影响不太大，看各人操作 5.塑料油箱底壳，质感差，容易被磕和漏油 6.油箱里有油回荡声音 7.做工需要提升，尤其门板的密码按键板容易起翘边，有缝隙。

路客汽车LA：美系车如今的市场表现有些惨淡，只能靠着降价来换取销量。在这种大环境下，明明有一些车型产品力很强，却依然无人问津，那福特的金牛座也是这样的一台车吗？今天就让我们一起来了解下。 【外观轻奢典雅】 外观上，福特金牛座看起来与我们熟悉的福特蒙迪欧是比较相似的，使用了相同的设计语言，但总体而言金牛座的外观要比蒙迪欧更加的大气稳重，如果说蒙迪欧走的是运动年轻的路线，那么金牛座走的无疑是商务风格。银色镀铬的进气格栅，加上前大灯组造型，看起来有种不怒自威的感觉。灯光配置方面也是比较齐全的，配置有LED远近灯、LED日间行车灯和自动大灯，均为全系标配。 福特金牛座作为一台标准的中型车，车身尺寸方面，长宽高分别为5018/1884/1506mm，轴距2949mm。车身侧面是一整条贯穿的腰线，看起来十分修长。其次车窗包围和侧裙都采用了镀铬饰条作为装饰，搭配19英寸的银色轮毂，更凸显一丝高级感。尾部的造型走的是一种简约气质路线，很多豪华品牌也喜欢用这种方式来营造商务气息。车尾平滑的线条加上双边双出的排气设计，给人带来不错的视觉效果。辅助配置带有前后驻车雷达和倒车影像，可以选装自动泊车入位。 【内饰简约过时】 内饰走的同样是沉稳的商务风路线，不会让你感觉到和外观很割裂，用料不错，方向盘为真皮包裹，车内能触碰到的地方也基本都是软质材料。但是方向盘的造型确实要有点老气，密集的实体多功能按键，虽然方便操作，但是看起来会有些繁杂。仪表盘配备有10.1英寸的彩色屏幕，可以提供一定的科技氛围。比较意外的是，这台车还配备有换挡拨片。 中控的12.8英寸竖屏就没能很好的融入这套内饰当中，看上去有点像是后期加装的。车机系统的功能性表现倒是没有太多问题，支持在线导航，语音识别控制和车联网，没有手机互联。屏幕的清晰度以及流畅度都很好。虽然车内的整体配色和布局看起来比较过时，但是应有的功能完全不会缺席，配备有前排的手机无线充电，另外还有三个USB接口，满足日常使用。除了最低配的车型采用的是8扬声器之外，其它车型都搭载B＆O的14扬声器音响，试听之后，我觉得比起别克君越上的那一套11个扬声器的BOSE音响要优秀许多，君越的音响有点过度强化低音的意思了。 【乘坐体验】 我们选择的车型采用真皮座椅，支持主副驾驶座的电动调节，全部带有腰部支撑，前排座椅还支持加热和通风功能，主驾驶位带有座椅记忆，可以选装座椅按摩。在舒适配置方面，几乎是同级别的领先水平。座椅的填充物非常厚实柔软，舒适性表现很好。后排座椅的填充物更加厚实，而且靠背角度很合适，有着行政级座驾的体验。空间方面在这个级别也完全不需要担心，金牛座的后排可以选装靠背电动调节，也可以选装座椅加热、通风和按摩功能。 【驾乘感受】 福特金牛座搭载了一台2.0T的涡轮增压发动机，匹配8挡手自一体变速箱，最大马力245匹，峰值扭矩390牛·米，0-100km/h加速时间为8.5秒。这个动力总成对于这台金牛座还是没多大问题的，高速再超车它的动力也是充足的。而且变速箱的调校方式倾向于舒适柔顺，市区出行也不会产生太多的顿挫。再者，这台金牛座只需添加92号的汽油，虽然油耗比起帕萨特、迈腾要高一点，但92号汽油和95号汽油之间的价差，足以弥补了。 作为一台车长超5米，轴距近3米的轿车，且使用的是横置前驱的布局，空间方面是没什么可挑剔的，但开起来就稍显笨重了，好在福特对于底盘调校的功力还是很足的，不论是转向还是高速变线，悬架都能很好的支撑起这台车。缺点是油门和刹车的初段比较敏感，深踩又不够线性，平时在市区开着会有些蹿，但开高速还是很舒服的。底盘的滤震和整台车的NVH表现都很优秀，如果选装有座椅按摩，真的是一张舒适的美式大沙发。 【总结】 金牛座作为福特旗下的旗舰级轿车，走的是商务舒适的路线，如今处于一个很尴尬的境界，如果作为商务使用，内饰的质感有些欠缺，福特的品牌力也不太够。而作为家用代步呢，金牛座的尺寸和驾驶起来的感受都显得有些臃肿了，所以如今金牛座的销量是有些一蹶不振的，但目前新款的蒙迪欧都将要迎来换代了，相信金牛座也很快将会迎来更新。

阅动力：为什么马自达的操控性人人都说好，那么是如何做到的呢？

小钟凌：心中默认俩款车，汉和蒙迪欧，哪辆便宜买那辆。本人00后，存款10W，想按揭 冲着喜欢，早买早开，活着就是要快乐，有车了应该泡妞容易一点，嘻嘻😁

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Ecar车委会：全新标致308即将带电，来中国会大卖吗？

XLYXXG：今天首保了，三千公里，本来没想这么早，因为下周要出个差，新车还是比较爱惜的，换个机油跑的安心，再说也快过年了，年前肯定要首保的，不差这几天了。首保仿佛有点感慨，顺便说说我与大探。 十月假期突然就产生了想换车的念头，然后就和媳妇四处转了转。三十到四十之间的车型一圈下来，媳妇是标准的bba派系，所以我们是对q5的意向比较高的。此处容我解释一下，因为我一直将锐界当做探险者，是因为一个想换车的二货朋友给我的误导，因为不喜欢外形，福特店进也没进 本来就准备q5了，没有特别喜爱但是也找不出什么大毛病，就好像相亲的对象，还可以吧。好像是假期最后一天吧，与二货朋友相约去看车，路还没有走对，居然到了丰田店门口，其实我是对汉兰达无感的，本来也就没看过，想着既然到了就看一眼吧，五分钟就出来了，没啥欲望。 丰田的对面是福特，两人说既然到了，顺便看一眼吧，于是顺路过去了。一进大门口，左边停着一辆大探，就在交错的瞬间，我们异口同声的说，这是个什么车。 第一次见大探，围着它绕了一圈，感觉它就像你心爱的姑娘坐在那里，只要你愿意，就可以带她走。强按心中激动，细细一看，内在更美。前几天看的车瞬间烟消云散了，原来我的真爱在这里。 回家汇报，媳妇不从，其中过程不多讲，于十月中旬订车，十一月初提车。 用车两月有余三千公里，说说自己的感觉，先说说不足吧 1.顿挫。时速15和35感觉明显，升降档都有，运动模式比标准模式更加强烈。 2.内饰。相比之下确实有差距，座椅包裹性也不太够，但我作为一个老马六车主，感觉很满足了。我都买马六了，就不要谈内饰了 3.异响。底盘异响，别的地方没发现，主要体现在低温和刹车时，刹车有时整个左侧都有声音，今天让师傅看了，说是没啥问题，没有漏油和螺丝松动。嗯，作为一个老马六车主，对异响的容忍度也是挺高的，主要没有漏油啥的都不是问题。 4.360影像。我只想说，卖不过别人是有原因的，你这叫个360？叫180好了。两边的显示在光线不好的情况下惨不忍睹。360最好别看，看了也看不明白，还容易生气。都三十多万了，不差这几个摄像头吧。 5.大灯。友情提示，请在有路灯的情况下使用。 6.细节。各处细节，只能说认真你就输了，修身养性有好处。 7.品牌。太不受认可了，但是我觉得我要我喜欢，不要你喜欢。 写着写着都要生气了，赶紧说说我满意之处 1.外貌。我就最爱这一款，锁车还要回头看，我的肌肉少女。本来想贴个车衣，奈何老婆说那是智商税，我怀疑她在报复我。 2.动力与操控。指哪打哪，给油就走，动力澎湃，灵活胖子没毛病。 3.各项配置完全够用，不能一直关闭自动启停不知道设计师咋想的。最喜欢辅助驾驶，突然喜欢跑高速了。 4.空间.一句话，福特箱货欢迎你。 喜欢它的样子，又能给我很好的驾驶体验，很满足。顺便说下，油耗目前13，市区居多，不知道首保后咋样。 总而言之，言而总之，瑕不掩疵，我很满足

备胎说车：为什么在农村里，即使不开车，也一定要买车？只是为了面子吗？

车文频道：2022年新车前瞻，四款车型谍照曝光，汉DM-i和游艇值得期待

优视汽车：整体印象：因为锐际在长安福特旗下，而长安福特近些年的品牌力在下滑，所以很多人对锐际并不了解。 一提到买紧凑型SUV，大家都习惯性的提日系、德系的SUV，没隶属于美系SUV的长安福特锐际真的是一款被大家忽视的精品SUV。 为什么这么说呢？动力强、操控好，开起来没有毛病，单凭这亮点目前市面上的很多家用SUV就不够它看的。 试驾感受：锐际搭载了2.0T+8AT的动力组合，最大马力248匹，峰值扭矩393N·m，从账面数据就能看出锐际在动力方面是真的不弱。实际开起来后，锐际起步时的动力偏沉稳、线性，并不突兀，不过这并不意味着它动力不够用。如果需要真正加速，大脚油门踩下去，锐际的变速箱降挡反应积极，此时动力会立马上来，甚至会给你带来推背感。除此之外，锐际的操控性也不错，当初是拿着锐际跑了一段上路，给我感觉是转向阻尼线性，转向精准，基本可以做到指哪打哪，给你充足的驾驶信心。底盘方面，福特百年大厂的调校功底还是在这里，支撑性强，坐近车内开起来后你会发现它很厚重，很稳，无论是高速还是山路上的连续弯道，都不会让你感到慌张。所以不不得不承认，锐际真的是开起来一款相当不错的车。 是否推荐：大家在选购合资紧凑型SUV时，大可不必被困在日系、德系的紧凑型SUV之后，有时打开眼界看看其它车系的SUV也不错，譬如长安福特的锐际。虽然说长安福特的品牌影响力没有那么强，但是锐际本身的产品力可挑不出毛病，即便适合家用，也是驾驶者之车。

源源包装纸箱厂黄亮：提车2个月了，感觉一般，停530旁边好像还小了点。。。

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懂车时间：6座/7座SUV强强对话，大众揽境和丰田汉兰达谁表现更全面？

MrJack陈：自己一辆经典福克斯，已经换锐界了，媳妇一辆新福克斯。其他亲戚有猛禽，进口探险者，金牛座，翼虎，福克斯，福瑞斯。全家福特迷，福特控。优点，操控绝对没得说，指哪打哪，底盘扎实，悬挂也不错，高速150也不飘。某他系筷子悬挂。看背影给人一种安全感，轮胎宽，底盘稳，风阻小，刹车更不用说，点到即止，开过日系，德系，韩系刹车都偏软。全系92粗粮。虽然有些费油，这个和路况有很大关系，1.0T的福克斯高速5个油，冬季纯市区能到12个，家里和单位都是地下2层的车库，距离2公里，经典福克斯综合7.9，锐界省道也能8个多油，纯市区，到过16个，毕竟车重2吨。所以费油，我喜欢提速快的车，肯定费油，高那么1-2个也无所谓。同级别基本福特最重了。安全性来说，除了沃尔沃，就信赖福特了，锐界硼钢车身。钣金，车漆，框架，保险杠都不赖。开了这么多年没啥小毛病，大毛病更没有。内饰科技感也不错，用料扎实，没有塑料感。开关其他系的车门没有敦实厚重感。当然车无完车，扎实的底盘，紧凑的结构，足够的腿部座椅尺寸，才导致后排空间显得不足。这个和驾驶员的身高有关系，就是本人181cm，来c级车也得把座椅调到最靠后，后排也不足。其他系是皮薄，座椅尺寸短，操控差，悬挂减配换取的。保值就不说了，买车时优惠力度大，算上和其他车加价提车，同等配置的能差5万➕以上，算上这个也差不多了。我觉得一辆车的属性无非就是安全，操控，外观，空间，油耗。这是我买车参考的一个顺序吧，每个人肯定考虑的不一样。

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智选车：最终还是福特探险者一个人扛下了所有，1700Mpa冷淬马氏体钢构筑的高强度笼形车身可不是闹着玩的，这时候还会有人嫌弃福特的SUV油耗高吗？

wearesogood：2002年五系没有国产的时候68w 2003年国产了49.8 后来x3国产了比没有国产的时候降价13w 请你们去好好查一查 别看到现在国产进口价格差不多就在这里误人子弟 况且国产后 a7l 3.0t卖60w 之前a7 3.0t接近80 这不也降了接近20w？ 预测一波x52.0t 59 3.0t69.9（马力上调到370匹）

米特666：纠结上Q5l 40豪华 还是上glc260 I动感 老铁们给个建议呗，太难了

车车车影：买PHEV，选宋PLUS DMI好还是锐际好？

汽车点评车叔：兼顾设计与舒适，雪铁龙凡尔赛C5 X与日产天籁如何选？

小七2859：昨晚半夜给我家汉充电，等电的时候随手发了一个帖子，结果瞬间被喷的体无完肤😞😞 老妈关切的打来电话，说，不听话吧，又充了几次电了，这下好了吧，上了高速净忙着找充电桩了…… 我顿时觉得除了车主，可能别人都无法理解，一个买纯电的人！ 其实纯电续航没有那么糟糕，只是大功率的充电桩，真的太少了，这么说吧，90kw的功率，我可能只需要不到40分钟就满了，而30kw的功率真会让人等崩溃

科技普兰6P9：万能的车友圈 我刚订了福特锐界二豪272500贵不贵 有点后悔后悔的 还在想着唐dmi 请高人指点一下 或者是有没有其他好的推荐