福特2.3t发动机暗藏隐患，是真的吗

🚘 车辆信息

因为某个车评人的一个视频，大概说福特2.3t的发动机漏油事件的原因的问题。很多车友有了这样和那样的疑虑。所以我斗胆代表大家伙去售后帮大家核实下情况。也可能在下才疏学浅，也可能师傅的孤陋寡闻，得到这样那样的答案，不一定是准确的，但是是最真实的反馈。

新的4s场地

📅使用情况

我是那些手机开着视频直接和福特售后对接的，他说待会等车上了平台，把视频给师傅看。因为不是保养，只是预约了检查车辆避震。所以我没觉得他们会有多重视。但他们给我的感觉，从售后接待人员。但到售后客服小姐姐，再到帮忙检查的师傅，售后的服务，怎么说呢，还是相当到位的。该夸的就得夸。

没好意思拍正面。售后接单的小哥哥

💬 故障描述

言归正传。通过那个视频。我们知道第一个是发动机上的油道到增压器上油管的螺丝，第二个是机滤座上面机油压力传感器上的螺丝，这两个位置的螺丝可能因为装配原因，后期使用可能容易松。不管视频是否属实。都要验证一下。

先说第一个，发动机油道到增压器油管的螺丝松动。很可能是增压器轴松旷导致震动后，导致螺丝松动。这个问题不能说普遍，也不能说是个例，因为任何车型都存在这样的问题。由于涡轮增压器工作环境恶劣，长期处于高温，高转速状态，所以涡轮增压器其实是一个易损件。比如说叶轮损坏，进油管，回油管，油封漏油等等。比起原因，这个螺丝的位置就更很尴尬了，师傅说不拆东西根本看不到。而且需要拆很多东西，如果没发现漏油情况，是否需要拆除遮挡物去检查螺丝呢，这个就看车友们自己决定了。这个问题是不是2.3t发动机的普遍问题，我得到师傅的回复是否定的，之少在他看来，这不是普遍现象。那个视频的真假确实有待验证，不能不信，也不能全信。

这个位置从上面和下面都是看不到的

第二个还是比较好检查的机油压力传感器的螺丝，需要把车升起来，记住，能上平台的，尽量上平台。因为探险者这个车车辆属于内嵌式的。四个爪儿的容错率太低了。懂得人都懂。因为平台上有人，我等了一会才给开上去。而四个爪的举升，维修师傅压根不让探险者去！

师傅正在检查压力传感器的螺丝

因为只是例行检查，平台没有升起太高，我这个1.8米多的大个实在是歪着难受，我就没进到车底。师傅检查了一下，这个螺丝是肉眼可见的，说很紧，没有松动的迹象，也没有漏油的迹象。变速箱也干干净净。说完我也就放心了，没去拍照。因为距离下次保养还有1000多公里。到时候再拍照也不迟。师傅顺带着说了句，2.0t的老锐界上确实存在这样的问题，也遇到过很多因为这个螺丝导致漏油的。但探险者他还没遇到过，这就和视频里的说法有冲突了。车友们可以下次去保养的时候，看着我的这个帖子直接问师傅，看看是否得到一样的答案。

有很多车友也反应过这个位置有油渍

同样我也询问一下师傅，我这个看起来有油渍的地方是否是因为漏油引起的，师傅回答我，这个并不是因为漏油，而是因为装配时的润滑油导致的，我也不太懂，他说不是就不是了，通过大概一个小时的交谈，我还是很信任这个维修师傅的。看面相就很和蔼可亲。师傅个儿不高，微胖，戴眼镜，操着一口滦县味唐山话。有需要的唐山车友可以去咨询他一下。自然知道真假。

📍我要投诉

因为我也不是专业的，隔行如隔山，作为圈主也不能做到面面俱到。互相理解吧。谁也不用质疑谁，相信的建议你下次保养时候也问问师傅，不相信的就更要去问下师傅，路我帮你们探好了，怎么走就看你们自己的了。

纯手打，不喜勿喷。