夜澜雨风1

车驰神往ccsw01：“史诗级云朵”销量惨淡，利润暴跌9成，五菱被指没有核心技术

车轮生活：9月份海鸥卖了4万多辆，缤果卖了2万多辆，飞度、致炫怎么办？

一只电动猪：12月保价一结束，降价3万是必然的，有可能更多，问界m7订单已经疯了，理想接下来肯定会有动作，目前理想基本全系2万左右优惠，10月后可能达到3-4万优惠，蓝山优惠是板上钉钉的事了，保价期结束预计降3万起，4万都有可能

清闲的海洋MW2：女生比亚迪海豚电车 一年就要打官司了

topfresh：两款车尺寸轴距差不多，元的空间略有优势。 能耗不说了，Q3没得比。 保养维修等用车成本元也低。 静谧性Q3在高速时好一点，低速行驶还是元。 品牌溢价上Q3多一些，很多人冲四个圈去的，不过现在观念转变，入门BBA已经没有光环了。 综上，元plus好于Q3

●︶ε︶＃)：我7月30号提的510低配，提车跑了2000公里，刚开始天热一直开的空调19度2档，能耗13左右，只能跑300到350。最近我们这凉快了，没开空调，能耗11个左右了，而且居然能跑到9到9.5折的续航了，还有点恍惚

爱在龙头山：我的海豚去年3月份提的车，现在行驶一万八千多公里，当时实测续航可以超400公里，最近感觉续航差很多，最近测了一次，全程空调。市区快速路为主，充满电显示405，开到续航剩下91km为止，显示续航掉314km，实际只行驶249公里，达成率不到80%，正常吗？

实在人谈车：终极分析！！实在分析油车电车！！

罗密欧：今天加油，看到金额，觉得油车很难抬头了，虽然我一如既往的支持油车，但是看到这成品油价格属实觉得油车被打压的不行了，但是要知道油车可是能提升变速箱和发动机的技术的，进而可以发展中国的车床产业，对军工和民用都是会有产业提升的，而弯道超车的电车技术真的带不动工业提升多少价值！毕竟坦克飞机还是靠油驱动，不是电驱动🤔🤔🤔

罗密欧：今天加油，看到金额，觉得油车很难抬头了，虽然我一如既往的支持油车，但是看到这成品油价格属实觉得油车被打压的不行了，但是要知道油车可是能提升变速箱和发动机的技术的，进而可以发展中国的车床产业，对军工和民用都是会有产业提升的，而弯道超车的电车技术真的带不动工业提升多少价值！毕竟坦克飞机还是靠油驱动，不是电驱动🤔🤔🤔

元何元：宝骏云朵被我开趴窝了，连续7小时真实续航测试

E电园小编辑：4款车型/预订权益公布 宝骏云朵正式开启盲订

智电出行：长城官宣：新摩卡售23.18万！纯电续航175km，比亚迪唐还香吗

zxmint：该内容已被作者删除

初来乍到呵：懂车帝找到的所有品牌，四座的300公里的最低配的价格，大家对比一下看看，海鸥是四气囊，空间也是所有车型中最大的，在300公里里面算差不多的，大家想买便宜的可以考虑别的品牌120到200公里的，300公里差不多就是这个价位了

用户648332329124：我的元是510旗舰版，今天跑了150公里，高速路段不到130公里，多数情况跑的110左右，有20多公里限速80，跑的90以下，城市路段有几公里市区，跑得慢，剩下的十多公里环城路，跑的70多，没开空调，这个电耗正常吗？上次跑同样的路段，高速上跑100左右，其它路段差不多，电耗低很多啊，两次都满载5人。

killingtimer：该内容已被作者删除

柒悦丶：自从秦dmi9.98万起的消息宣布以后，很多人来盲目推荐，我真的是无力吐槽，在此给有纠结的朋友一些建议和我个人的观点。欢迎大家友好讨论，不喜勿喷。 为什么对这个话题我要专门发帖，原因就是21年初我最先看的就是秦dmi，准备入手，但在22年11月最终购得双擎雷凌。原因有以下几点： 一、价格方面： 双擎雷凌和120公里续航的秦dmi价格基本持平。55低续航版本秦dmi略占优势。 二、性能：（各自优点） 双擎雷凌全系标配后独立悬挂，8气囊，L2辅助驾驶，有这部分需求的选雷凌就好了。 秦dmi可以纯电跑，长期市区短途考虑经济性可选。车机比雷凌智能化，可以安装app可玩性高于雷凌的大板砖。 三、稳定性： 我个人觉得雷凌稳定性甩秦dmi几条街，这也是我选择雷凌而放弃秦dmi的主要原因。双擎雷凌的故障率不用多言，秦dmi从2021年初就出现高速ev受限，突发车辆无法驱动的情况，直到现在2023款出现了，在秦dmi，宋dmi上还是会有这种情况出现，当然，不是每辆车都会有，但谁也保证不了你买的车不会有，我购车没有试错成本，所以没有选择秦dmi。 四、车身强度 雷凌作为日系车，车身强度出名的薄，加上吸能结构，遇到事故，车辆的车身损坏程度肯定高于秦dmi，这也是比亚迪得一个优点，车身强度非常不错。 综上是我对这两款车的看法，欢迎大家友好讨论，如有错误也欢迎大家指出。

用户7260952776906：我10号订的55超越，今天看到吉利帝豪那个插混能优惠三万，已经问过4S店了，是真的，我能不能退定金去选帝豪啊

想不到9527：10年驾龄老司机，提车2个月，其他方面都挺好的，孩子一上这车就晕车。真不知道这车定位到底是一个人开还是7个人？还在买车的注意下这个细节吧，如果你家人是易晕车体质，那就考虑别的车吧（我家多辆车，其他车不晕）

fresthce：该内容已被作者删除

大淘聊车：一家四口出行比亚迪元plus冬季续航实测来了这样的续航有点意外

夜澜雨风1：作为迪粉，光给朋友推荐买比亚迪，就买了好几台了。没想到这次喷粉事件，官方避重就轻，到处公关。 所谓的天天得瑟的一些车评人，车友圈大V个个装聋作哑，视而不见。收钱时候天天吹了笑哈哈，这个推荐那个推荐，有事了就都当哑巴，谁叫别人是他们金主，是他们爹呢。

VT视界：1400公里，过年敢开回老家吗？

用户51768162361：我不知道说什么好，都不跑高速的，续航这么点我是买到假车嘛。买的是405的

骑白马老头：感觉后面续航虚点的，充满电那时的电最经开。430的电池50度，官方宣称12.2的百公里能耗，50/12.2=4.098361也就410公里，哪来的430？

大小两只王：我提车时稀里糊涂买了个两年延保，说是易损件也管，还有十次保养，花了5200，现在有个疑问，是八年易损件都管呢还是只有后两年才管？

志远飞翔8939：前两天充电，预设峰谷时段充电，早上七点半上班，才发现七个小时，仅充13%。电表也只有几度电。昨天下午再充，正常！APP查看不出原因，不知道大家试过吗？另外，车门还是有待改进，升玻璃上顶时内饰板就晃，显然不合理。我另外的几台车均没有这况！

极氪橙子：新车这个价格零跑真的赚钱吗？对比同样是c级车的极氪001，c01的硬件配置以及用料都不差，而且还有很多新技术，价格却比极氪001低了10w多？零跑到底是怎么把成本控制这么低的？

用户1200000579803：比亚迪元plus,昨天充满电510公里，今天开了75公里，晚上到家就变成364公里了，正常开车，时速50到75公里之间，新车才开了不到800公里，为什么会这样，

小混蛋说：怎么又起雾严重了，不就是今天雨下的太大了么，上次升级后好了很多碰到这种大雨又不行了

梦里终须皆空：本人坐标湛江，现在看上三款价钱比不多的车（手头也比较紧张），海豚自由版10.68万、哪吒400畅行版10.28万，广汽埃安AION60畅享版10.46万。我本人每个月都要去跑临市的，大概两百公里吧。恳请各位大神给个建议，让我定个决心，谢谢！

蔚见来电：黑猫73800买的，开顺风车开了73800，已经回本了。还用纠结残值吗？还会说电动车不保值吗？

蛙蛙蛙蛙兄：比亚迪海豚充电这声音，正常吗？

新能源视野：售价29.5万元起！魏牌摩卡DHT-PHEV正式上市

瞿溪大帝国阿克：如题，年龄35，秦plus更符合我的气质。纠结中。兄弟们给点建议，谢谢

lucky20201205：海豚和飞度6年8万公里使用成本分析

电动车主访谈停更版：5年21万公里比亚迪秦EV300有明显衰减，朋友们会担心电池衰减吗？#比亚迪 #比亚迪秦ev300 #新能源汽车 #电池衰减

爱跑步的K先生：坐标北京，四季分明，抛开空间，品牌，配置，只说续航，比亚迪标定405km，埃安Y标定500km，两者实际跑起来，哪个续航跑的更远？

阿龙97197：春节开电车埃安Y从温州到潮汕！ 我的车是500续航，一家大小加上年货重量预计5～6个大人。回老婆娘家全程800公里。早上6:20分出发，当时温度5度左右，晚上7：17到潮汕娘家，温度13度左右，全程平均表显大概100km/H。因为第一次跑长途加上怕排队焦虑，第一次电量48%左右开始充电，充到75%，花了我80分钟！第二次电量28%充到92%也是花了80分钟。第三次电量49%开始充电到80%。第四次40%充到72%。 总结，温州到潮汕每30～50km都有高速服务区4个充电桩，碰到一个服务区四个充电桩其中两个还是坏的，另外两个电流才30～60A。（云淡服务区）。还有个服务区没有充电桩。现在上高速经验就是看路上车辆数量情况决定开的速度和充电时间（比如车流量特大就电量50%找充电桩看排队情况随时考虑下高速充。车流量大就表显剩余180KM开始准备找充电桩，车流量小就表显剩余100KM开始找充电桩）如果重来一次我相信我可以缩短最少两个小时时间。以后大家上高速不用太焦虑。

煮熟的鸭子飞瓜了：该内容已被作者删除

最冷一天57747348：不知道海豚会不会出2022款，希望22款海豚能增加电池，增加颜色和内饰颜色的选择

DOTA大王：单程60公里，现在的是性能车，油耗高，所以再买辆代步的海豚。 上班单程60公里，50公里是高速，限速100的，10公里是高架，限速80。 我最近跑下来感觉单程的平均时速是75到80码的样子。 请问各位，如果买海豚骑士版，一天120公里的话，充满电能跑多少公里数？ 家里装充电桩的话，充满电要多久？ 谢谢。 地区是上海，冬天最冷也就0度，基本在10度左右

姜筱余：辛丑牛年即将过去，我们也将迎来崭新的壬寅虎年🐯。这也是咱海豚车友圈友们一起度过的第一个农历新年。 过去的几个月中我们一起经历着选车、订车、提车，有的友友们现在还在等待着。也有越来越多的友友们来分享自己提车的喜悦和用车感受。 在这里我也提前给各位友友们拜个早年，祝福大家新年新气象，虎年虎虎生威。 当然所有祝福语在礼物面前都是小事，我这里也准备了一些小礼物，会在评论区里随机送出。 【活动规则】 1、在本帖下进行留言，说出自己的新春祝福，可以是祝自己、亲人、爱人、车友等 2、可重复进行回帖，但每人有且仅有一次获奖机会。 【活动时间】即日起至2022年2月3日 【活动奖励】 活动时间截止后，圈主将评论区随机抽取8位车友获得懂车帝定制小礼品（参与人数多，会适当增加名额哦） 【注意事项】 1、请按照活动格式进行参与，如回复其他内容将视为无效参与； 2、活动结束后，对所有成功参与楼层进行随机抽取，抽到楼层的车友可以获得礼包奖励； 3、获奖名单将于活动结束后7个工作日内公布； 4、奖品将于获奖名单发布后15个工作日内发放；

鹤小天123：比亚迪元plus和埃安Y怎么选？

夜澜雨风1：海豚提回来就一直在购买车上的物品，先写几个觉得自己觉得挺好的东西，分享大家，不喜欢的请轻喷！ 1.车窗亮条 五星 颜值提升利器,贴上后气质大涨。这个东西真是一分钱一分货。一开始觉得贵，总以为买那种十几元三米的镀铬条一样的效果，所以我都买了，结果一买回来一看，一个是原车开模，一个是自己卷的，天差地别，果断退掉差的，二个小时自己施工，贴出来效果完美。告诉大家个小技巧，第一最好晴天贴，第二，亮条3M胶要加热，老板说用电吹风吹热。我就在琢磨说用外放电接一个吹风搞 后来计上心来，把亮条放到前挡除霜口，温度调大最大，一会就感觉有点烫手了，贴起来方便。 2.车门槛条 四星 这东西开始买了一整套，四门的加后备箱两个，建议只买四门的，后备箱的太违和，我给退了。颜值提升不错，而且看上去不脏，就是贴的时候一定要用他给的助粘剂，不然两头有点翘，准备找个针管打点胶。 3.车内照明灯 四星 海豚后排车顶没灯，晚上儿子老在抱怨，所以网上找了半天，就是倍思的灯颜值最能打，沾到后排车顶，完美解决。不用的时候就和顶棚也很配。充一次电管2个小时，特别方便。 4.除水剂 五星 网上一搜一大把，十几块一瓶，下雨天，虽然车有后视镜加热，但是车窗可没有，水一多根本看不见，这玩意一喷一察，可以管二个月，视野清晰，用过都说好，但是大家不要喷前挡,对雨刮有影响，只喷后视镜和侧窗和后窗，切记切记。 5.自动升窗器 五星 铁甲兵的odb升窗器一直很有名，我之前的宋pro也买了一个，海豚每次下车都忘记关窗，还要上车通电关窗，烦死。所以买了一个，一插即用，十分方便，不破线，他还卖可以在仪表盘上显示胎压的，有点贵，没舍得，和老板沟通了，以后想换了，可以换，补差价，给他点个赞。 6.流媒体后视镜记录仪 三星 因为海豚后窗没雨刮，我就想着怎么扩大视野，跑到网上买了个流媒体的后视镜，说实在的，阴天和夜晚，那后视完全是神器，范围超大，以前就那么小的后窗，现在能看三车道的，安全系数大大提高。 为什么三星，就是因为大太阳的情况下，他会反光，流媒体状态下不是很清晰，我正琢磨在后镜头上贴上茶色膜，看能不能降低亮度，等我后期改好给大家看。 上面就是比较好的几个东西，希望对大家有帮助。

夜澜雨风1：海豚提回来就一直在购买车上的物品，先写几个觉得自己觉得挺好的东西，分享大家，不喜欢的请轻喷！ 1.车窗亮条 五星 颜值提升利器,贴上后气质大涨。这个东西真是一分钱一分货。一开始觉得贵，总以为买那种十几元三米的镀铬条一样的效果，所以我都买了，结果一买回来一看，一个是原车开模，一个是自己卷的，天差地别，果断退掉差的，二个小时自己施工，贴出来效果完美。告诉大家个小技巧，第一最好晴天贴，第二，亮条3M胶要加热，老板说用电吹风吹热。我就在琢磨说用外放电接一个吹风搞 后来计上心来，把亮条放到前挡除霜口，温度调大最大，一会就感觉有点烫手了，贴起来方便。 2.车门槛条 四星 这东西开始买了一整套，四门的加后备箱两个，建议只买四门的，后备箱的太违和，我给退了。颜值提升不错，而且看上去不脏，就是贴的时候一定要用他给的助粘剂，不然两头有点翘，准备找个针管打点胶。 3.车内照明灯 四星 海豚后排车顶没灯，晚上儿子老在抱怨，所以网上找了半天，就是倍思的灯颜值最能打，沾到后排车顶，完美解决。不用的时候就和顶棚也很配。充一次电管2个小时，特别方便。 4.除水剂 五星 网上一搜一大把，十几块一瓶，下雨天，虽然车有后视镜加热，但是车窗可没有，水一多根本看不见，这玩意一喷一察，可以管二个月，视野清晰，用过都说好，但是大家不要喷前挡,对雨刮有影响，只喷后视镜和侧窗和后窗，切记切记。 5.自动升窗器 五星 铁甲兵的odb升窗器一直很有名，我之前的宋pro也买了一个，海豚每次下车都忘记关窗，还要上车通电关窗，烦死。所以买了一个，一插即用，十分方便，不破线，他还卖可以在仪表盘上显示胎压的，有点贵，没舍得，和老板沟通了，以后想换了，可以换，补差价，给他点个赞。 6.流媒体后视镜记录仪 三星 因为海豚后窗没雨刮，我就想着怎么扩大视野，跑到网上买了个流媒体的后视镜，说实在的，阴天和夜晚，那后视完全是神器，范围超大，以前就那么小的后窗，现在能看三车道的，安全系数大大提高。 为什么三星，就是因为大太阳的情况下，他会反光，流媒体状态下不是很清晰，我正琢磨在后镜头上贴上茶色膜，看能不能降低亮度，等我后期改好给大家看。 上面就是比较好的几个东西，希望对大家有帮助。

哈士奇之狼：第1点，底盘装甲需要喷吗？，第2点，电池保护底板需要装吗？那第3点整车。隔音条需要安装吗？还有别的我没考虑到位，如果你们做的话也跟我说一下，谢谢。图片是借的，不是自己的。如果有链接好的链接给我一下，谢谢或者店家告诉我。

carl20211124：海豚的空间小 四个大人差不多 自由版-10.38 aiony品质不知道怎么样 销量5000+ -70乐享版 11.96 好纠结

贵州暖气扛把子：车已经开了116公里，来报下续航。 车子是海豚 2021款自由版，主要在贵阳行驶。 在室外温度是5℃的情况下，可以跑288公里。百公里耗电量13.4KWh。 今天第一天提车，跑了109公里，但是续航掉了161公里，相当于打了67折。 用车环境：eco较大回馈，室外5度阴冷，行驶3.5小时，全程开起空调24度二档风，全程听广播，城市道路和快速路混合开，车速50-100公里，平均80的样子。 目前感受到的缺点：空调不给力，方向盘虚位，味道大，续航偏低。

用户1555490151715：虚标这么多接近一半还算正常？怪不得汽车发展行业不如外人

夜澜雨风1：昨天提车充电到401，回家到399。今天开测续航， 这几天天气如下，上下班路况如图二，11公里，20个红绿灯，25-30分钟，如果晚点走，可能就要40分钟。结果随时更新

夜澜雨风1：昨天提车充电到401，回家到399。今天开测续航， 这几天天气如下，上下班路况如图二，11公里，20个红绿灯，25-30分钟，如果晚点走，可能就要40分钟。结果随时更新

夜澜雨风1：昨天提车充电到401，回家到399。今天开测续航， 这几天天气如下，上下班路况如图二，11公里，20个红绿灯，25-30分钟，如果晚点走，可能就要40分钟。结果随时更新

夜澜雨风1：昨天提车充电到401，回家到399。今天开测续航， 这几天天气如下，上下班路况如图二，11公里，20个红绿灯，25-30分钟，如果晚点走，可能就要40分钟。结果随时更新

夜澜雨风1：昨天提车充电到401，回家到399。今天开测续航， 这几天天气如下，上下班路况如图二，11公里，20个红绿灯，25-30分钟，如果晚点走，可能就要40分钟。结果随时更新

夜澜雨风1：入手海豚心路历程：本人湖北宜昌人，21年4月买了一辆宋pro燃油，经过8个月每公里8毛的心理折磨，实在忍受不了，卖给车商入手海豚。 说实话，9月第一次看到海豚图片，那真是觉得难看，比起我那帅气的宋pro差太远，价格10万多，觉得不值得。无奈宋pro每个一个月油费可能要1000多，城区油耗百公里11点几，每天我都受到心理的折磨， 总结了自己的用车场景，发现95%的时间就是在主城区跑，加上双方父母都在城区，基本没有远途的需要，去远处坐动车或者飞机，所以改看电车。之前也考虑过dmi，但是一个是提车周期太长，第二价格偏高，要知道我买了8个月的宋pro，落地10.8，车商开价7万多。我要买到一个秦plusdmi110的低配,就需要再添五六万。囊中羞涩，只能看10万左右的，发现了海豚和埃安Y。埃安比海豚贵2万多，说实话空间无敌，我8岁儿子坐上去就不想走，指定要埃安，我也一度动摇， 后加入了埃安和海豚的很多群，通过了解，发现埃安续航虚标比较严重。500公里的续航，除了在广东广西海南的车主能达到400公里以外，基本普遍都是300多。并且我自己亲自试驾了一下，宜昌的城区快速路，跑了将近40公里，续航掉了58只有62折。海豚虽然长得丑一点小一点，但是价格配置续航都不错，最终选了海豚。时尚版的几个配置天幕,无线充电,电动座椅，对我来说意义不大。天幕后面的卷扬机顶头，车就我一个人开，老婆不会，电动座椅也没用，无线充电确实香，但是我总不能因为他去多花5000，自由版才是最佳选择。 把宋pro开过去直接报了一个心理价位，最后8.3卖了，保险退了将近1000，一共8.4。最尴尬的是当我要买车的时候，忽然发现宜昌4S店说订海豚可能要年后才到，我顿时懵了，要知道比亚迪有个置换补贴，我是比亚迪的油车置换电车有4000块钱，但是只能在两个月内有效，这下立马处于没车可用，补贴可能过期的情况。我通过懂车帝的这个销售服务，把宜昌方圆300公里的城市的销售都加了一遍，问有没有海豚自由版现车，有就第一时间给我打电话。果不其然，湖南岳阳有一台。直接打定金，奔赴岳阳提车，订车到提车一共6天喜提新车自由橙。这个车才开了。将近400公里，先说说感受。 外观：这个车头有一说一真的丑。只能说看久了能接受。再就是和看的角度有关，你靠近了看还好，俯视或者隔远看，那真是一言难尽。侧面挺好，车尾灯一亮，那美到爆。 内饰：这车的内饰设计真是不错。因为我之前也是比亚迪车，所以大屏操作对我来说没有任何难度。内饰整体我特别喜欢。要说缺憾，就是我没还找到了放手机特别的位置。大屏旋转导致中间那个空档不能放厚东西，抖音，网易云音乐都是竖屏要旋转，比亚迪车机应该适配下横屏。 配置：10.38有6气囊，360全景影像是最打动我的，埃安要12.58万那款才差不多，还没后视镜加热。但是后车窗没雨刷，太抠了，下大雨还是有风险系数的，再就360全景不清晰，比起我19款宋PRO还不如，而且还不是全屏，白瞎了这么大的屏幕，宋pro就是全屏。后来空调出口没，多半改款时候会加。 空间：首先要知道这是一台4.1米的小车。和我宋pro相比，我个人173,体重193斤。主驾驶座位放低，坐车开车不难受，但也不是特别舒服，主要是窄了，不像宋pro，腿可以张开随便摆。后排以我的驾驶位，还有2拳，和我宋pro差不多，不过高度上略差，再就是一个后排座椅角度不可随意调节。后排宽度肯定不如宋pro，坐三个女孩子还可以，要是坐两个我，中间那人必定难受。不过85%都是我一个人开，也没那么讲究了. 操控：这个方向盘跑偏向右感觉是通病，我12月3日的车，还是偏，只是在接受范围内。刚从岳阳回宜昌的高速，松开手，特别明显，我一直需要校正。回到宜昌，把方向盘转向模式改成运动模式，好一点。早上通电停车试了下方向盘，向右轻推方向盘不回正，向左就可以回正，希望比亚迪厂家能集体召回升级，这个事说大不大说小不小，也算影响驾驶安全，关键还不是个例。 动力：千万不要被参数95马力给忽悠了至少自己去试驾。我之前宋pro1.5T,160马力，和这个车开起来，天差地别。电和油完全不一样，0-50加速3,4秒，城区80以内，只要技术好，超车如杀鸡。动力等同我们单位2.0T传祺gs8，动力随叫随到，可以说是车随心动，我开这个比起宋pro，配合上回馈，基本不用踩刹车，一路顺到底，爽歪歪。关键电耗还低，以前一公里0.75-0.85元，现在少了10倍，7、8分一公里，我还是用的外面的快充桩。 舒适性：后面不是独立悬挂，那肯定比宋pro差些，不过我主要城区跑，基本是铺装路，还是挺满意的。 现在开起车来在也不心疼了。

夜澜雨风1：入手海豚心路历程：本人湖北宜昌人，21年4月买了一辆宋pro燃油，经过8个月每公里8毛的心理折磨，实在忍受不了，卖给车商入手海豚。 说实话，9月第一次看到海豚图片，那真是觉得难看，比起我那帅气的宋pro差太远，价格10万多，觉得不值得。无奈宋pro每个一个月油费可能要1000多，城区油耗百公里11点几，每天我都受到心理的折磨， 总结了自己的用车场景，发现95%的时间就是在主城区跑，加上双方父母都在城区，基本没有远途的需要，去远处坐动车或者飞机，所以改看电车。之前也考虑过dmi，但是一个是提车周期太长，第二价格偏高，要知道我买了8个月的宋pro，落地10.8，车商开价7万多。我要买到一个秦plusdmi110的低配,就需要再添五六万。囊中羞涩，只能看10万左右的，发现了海豚和埃安Y。埃安比海豚贵2万多，说实话空间无敌，我8岁儿子坐上去就不想走，指定要埃安，我也一度动摇， 后加入了埃安和海豚的很多群，通过了解，发现埃安续航虚标比较严重。500公里的续航，除了在广东广西海南的车主能达到400公里以外，基本普遍都是300多。并且我自己亲自试驾了一下，宜昌的城区快速路，跑了将近40公里，续航掉了58只有62折。海豚虽然长得丑一点小一点，但是价格配置续航都不错，最终选了海豚。时尚版的几个配置天幕,无线充电,电动座椅，对我来说意义不大。天幕后面的卷扬机顶头，车就我一个人开，老婆不会，电动座椅也没用，无线充电确实香，但是我总不能因为他去多花5000，自由版才是最佳选择。 把宋pro开过去直接报了一个心理价位，最后8.3卖了，保险退了将近1000，一共8.4。最尴尬的是当我要买车的时候，忽然发现宜昌4S店说订海豚可能要年后才到，我顿时懵了，要知道比亚迪有个置换补贴，我是比亚迪的油车置换电车有4000块钱，但是只能在两个月内有效，这下立马处于没车可用，补贴可能过期的情况。我通过懂车帝的这个销售服务，把宜昌方圆300公里的城市的销售都加了一遍，问有没有海豚自由版现车，有就第一时间给我打电话。果不其然，湖南岳阳有一台。直接打定金，奔赴岳阳提车，订车到提车一共6天喜提新车自由橙。这个车才开了。将近400公里，先说说感受。 外观：这个车头有一说一真的丑。只能说看久了能接受。再就是和看的角度有关，你靠近了看还好，俯视或者隔远看，那真是一言难尽。侧面挺好，车尾灯一亮，那美到爆。 内饰：这车的内饰设计真是不错。因为我之前也是比亚迪车，所以大屏操作对我来说没有任何难度。内饰整体我特别喜欢。要说缺憾，就是我没还找到了放手机特别的位置。大屏旋转导致中间那个空档不能放厚东西，抖音，网易云音乐都是竖屏要旋转，比亚迪车机应该适配下横屏。 配置：10.38有6气囊，360全景影像是最打动我的，埃安要12.58万那款才差不多，还没后视镜加热。但是后车窗没雨刷，太抠了，下大雨还是有风险系数的，再就360全景不清晰，比起我19款宋PRO还不如，而且还不是全屏，白瞎了这么大的屏幕，宋pro就是全屏。后来空调出口没，多半改款时候会加。 空间：首先要知道这是一台4.1米的小车。和我宋pro相比，我个人173,体重193斤。主驾驶座位放低，坐车开车不难受，但也不是特别舒服，主要是窄了，不像宋pro，腿可以张开随便摆。后排以我的驾驶位，还有2拳，和我宋pro差不多，不过高度上略差，再就是一个后排座椅角度不可随意调节。后排宽度肯定不如宋pro，坐三个女孩子还可以，要是坐两个我，中间那人必定难受。不过85%都是我一个人开，也没那么讲究了. 操控：这个方向盘跑偏向右感觉是通病，我12月3日的车，还是偏，只是在接受范围内。刚从岳阳回宜昌的高速，松开手，特别明显，我一直需要校正。回到宜昌，把方向盘转向模式改成运动模式，好一点。早上通电停车试了下方向盘，向右轻推方向盘不回正，向左就可以回正，希望比亚迪厂家能集体召回升级，这个事说大不大说小不小，也算影响驾驶安全，关键还不是个例。 动力：千万不要被参数95马力给忽悠了至少自己去试驾。我之前宋pro1.5T,160马力，和这个车开起来，天差地别。电和油完全不一样，0-50加速3,4秒，城区80以内，只要技术好，超车如杀鸡。动力等同我们单位2.0T传祺gs8，动力随叫随到，可以说是车随心动，我开这个比起宋pro，配合上回馈，基本不用踩刹车，一路顺到底，爽歪歪。关键电耗还低，以前一公里0.75-0.85元，现在少了10倍，7、8分一公里，我还是用的外面的快充桩。 舒适性：后面不是独立悬挂，那肯定比宋pro差些，不过我主要城区跑，基本是铺装路，还是挺满意的。 现在开起车来在也不心疼了。

夜澜雨风1：昨天提车充电到401，回家到399。今天开测续航， 这几天天气如下，上下班路况如图二，11公里，20个红绿灯，25-30分钟，如果晚点走，可能就要40分钟。结果随时更新