关于油车电车的花费问题,谈一下个人看法!
一:目前基本上可以说油电同价的时代,所以争论价格和级别意义不大了。
二:按照20万级别的油车电车一年行驶1.5万公里,算一下使用成本。以迈腾、特斯拉毛豆三为例,落地价格差不多。
1、贬值问题。参考懂车帝二手车页面报价,迈腾一年贬值两万内,特斯拉在三万出头。(如果算特斯拉降价前的车,贬值也差不多)
2、能源消耗费用。迈腾按八个油算,9.5汽油8.6元,一公里七毛,一年算1.1万。特斯拉按能耗15算,超冲和家充平均一元一度,一公里0.15元,一年按2000算。(如果汽油加小油站,成本会下降两毛一公里,特斯拉一直家充,成本也会更低)电车一年基本能省一万。跑的越多省的越多。
3、保险花费。没给电车买过保险,据说特斯拉保险在6000-8000不等。买电车必上全险,因为修车太贵,不买车损个人承受不了风险。迈腾全险在4000-6000不等,而且大部分车主只购买交强险和300万三者,2000元出头,因为油车修车相对便宜,出了小事故对二手车残值影响也较小。以我为例,就是只买交强➕三者。
4、保养及轮胎话费。迈腾保养外边基本400左右,按两年保养三次,一年花费在600。特斯拉保养需要换空气格子,按一年一次,官方好像大几百,自己买品牌的好像200+不知道对不对。轮胎,迈腾可选择性很多,一条200-2000不等,特斯拉轮胎可选性较小,价格1000+
三:安全性问题。两车差不多。但是出险后电车的残值会受更大的影响!
四:其他小问题。油车已经经受了长时间的检验,可靠性还可以。电车面世时间略短,存在换电池,电池爆燃等问题。
五:总结。对比的两车均是热门车辆,如果是冷门车辆,贬值差距会很大。比如有的电车30落地,一年后卖16.7万,很多,非个例。油车基本没有一年腰折的情况。1、所以跑的越多电车越省油钱。2、买电车尽量买高销量有一定市场基础的车。3、对一年行驶1.5万公里的家庭来说,电车省油,但是不会省钱。
第一次发帖,仅代表个人愚见,如有不同意见欢迎讨论,君子和而不同!