用啊鹏

晚风迎落日：不知道大家有没有发现瑶光跑到110的时候方向盘会高频抖动，速度降到80以下的时候就会恢复，车友群里有个车友比较厉害，方向盘、中控、座椅都会抖，我就只是方向盘抖动，不止我一个人发生这样的事，不知道有没有车友遇到这样的情况？怎么解决的啊？ 📒 等车日记 📉 能耗分享 💔 爱车吐槽 🤦🏻 新车一血 💰 晒晒价格 💘 实用车品 📸 爱车美图 🔧 保养分享

小击鸡：皓影cvt的变速箱 不踩到2000转干吼不走啊 尤其是冬天冷车时候 这个转速算暴力驾驶吗

Aaccd6：对方全责追尾，我下车后一脸懵逼。。广汽传祺咋这牛呢，我新车秒变事故车。后防撞梁都给我干断了，他车头几乎无损，，这就是传说中的吸能吗？以后换车一定支持国产，保命>省油

梓宁celg：18以内有没有suv推荐各位大神

xL李：各位好，我艾瑞泽8刚买半年，现在变速箱出问题了，就是提速提不起来，2500转还是30多的速度，现在这种情况我也不懂，我该怎么维护我权益啊，各位哥哥

太阳神赐我力量：今年已经25了，单身，没有房贷，在某一线大厂饮料行业跑业务，一个月到手3800左右，最近身边朋友都买车了，搞得我也蠢蠢欲动，好多人推荐我买轩逸或者卡罗拉，说省油还不坏，但是我实在是不喜欢这种大妈车，特别喜欢宝马5系，无奈手里只有两万存款，最近看到4s店打广告说0首付就可以提，有点动心了，就怕之后还款压力大，但好在一人吃饱全家不饿，买了这车之后找女朋友还容易点，就是不知道这车后期养车费用大不大，如果实在吃不消，就退而求其次，买路虎极光或者捷豹xel，兄弟们还有什么适合我的车推荐的吗，没啥要求，就是得牌子硬点

手动挡爱好者关哥：高速上，为什么别人能开快车，你只能开慢车，快和慢到底谁更安全

温柔巴顿8P：昨天去试驾了捷途旅行者，还借还可以，坦克300也好，我朋友开的是奔驰glb220也是2.0t，这3款车我不知道选哪一个了，捷途2.0t，8at落地也要20万，坦克也要25了，glb要31万，平时也不越野就上下班开，周末去钓鱼路也是小轿车都能走的路，就是喜欢suv，方方正正那种，我朋友说你买个奔驰，到哪都是奔驰，我真不知道，我这钱该怎么花了哈哈哈，给我指条路吧

海洋157229218：宝马试驾人全责？今天想去试驾一下宝马3系，试驾协议一看吓得跑出来了！发生交通事故，一切经济损失由试驾人承担！请问：试驾车的保险有啥用？这种试驾协议内容还真的老池！

高冷水滴oT5：瑞虎9车怎么样，后期毛病多不多，没开过国产车。但是太喜欢瑞虎了。昨天试驾了，2.0T动力绝对牛逼，过坑洼不平路面没颠簸。索尼的音响音质非常不错，据说这个音响就的将近一万。隔音也非常不错，唯一不足就是刹车过于灵敏，可能跟开车习惯有关系。有没有奇瑞车主帮我解答一下，奇瑞车质量怎么样。

无双暖阳eei：宝子们看我这保险哪里不对，感觉太高了，给个建议

老登不说车：开了6年新能源车的司机，做了一下对比，结论令人大跌眼镜，以下是从不同角度和行情进行比较！ 1、买车费用：同样都是15 W的裸车价，新能源汽车要比油车省一笔购置税的钱，再加上补贴，相差大概在6000元左右。 2、油耗：目前92号汽油售价为8.14元/L，按照平均百公里8.5个油算，平均一公里油耗约为7角；电车的百公里能耗为14度电，如果会精打细算的话，每天都晚上充电，半夜低谷用电0.3元/度计算，一公里约4分钱；若你1年跑20000公里的话，油车要花费14000元，而电车只需要800元，新能源车能省13200元！ 3、保费：这里为了方便计算，都默认买全险！两者保费几乎是一样的，所以价格上的差异可以忽略不计。 4、保养费：一般来说是5000km或者半年一次，这里就按照2次来算，在没有其他问题的情况下，油车的保养费平均800元左右！每年就是1600元。而电车保养2次500元都花不到，两者差距大概在1000元左右。 5、保值率：这个有一说一，一辆车开了6年，不管是油车还是电车，也不管你是国产还是好车，都不太值钱了！按照大家公认的，电车保值率低，用20%来计算吧，实际可能没这么大差距，那就是30000块。 综合一下，就是说，一年开2000公里，新能源车要比普通油车省好几万，开得越多，省得越多。 看到这里，很多人开始嘲讽，说电车换电池时就要哭了！实则不然，按照 GB/T 31484-2015 《电动汽车用动力蓄电池循环寿命要求及试验方法》中的规定，只要达到国家标准的电池组，经过500次完全充电和放电，其衰减不会超过10%。一辆新能源车充放电500次，如果充满1次能跑500KM，那500次就可以行驶25万公里。我就想问一句，有多少人能把一辆车开上25万公里的？ 如果你有15W，你会选择新能源汽车，还是燃油汽车？

坚强小喵喵：汽车燃烧我就见过两次，一次车城东四路，一辆皮卡烧的只剩骨架了，一次在成洛路，一辆大众捷达燃烧。假期抖音看到好几起都是油车燃烧！！！！都是最近发生的，非搜索来的。你怎么看？

车知事：固态电池再突破，充电比加油还快，压倒燃油车的稻草？

用户9146613455043：该内容已被作者删除

率真精灵d5V：21年买的奇瑞虎8，1.5t开了两年多现在发动机有问题，开不了了，4s店说没有保修了，说什么保养没有在4s店不给保修了，之前买的时候也没有说，现在两年多发动机有问题也不给我保修，才开了4万公里，全新的买回来两个月就有出现问题了，现在这个情况怎么处理

车快评：星途凌云能不能越野

汤圆Zzz1：投诉量怎么排第一啊？而且超第二这么多？这车子问题这么大吗？

回到家滴滴代驾：兄弟们，提车差两天一个月了，现在跑了878公里，到现在为止加了1100的油了，油箱还剩百分之％71的油，这样算下来平均快一块钱一公里了，是我脚法问题吗？我这还是全程开的eco模式

lixxxxxxxx：以前不懂为什么老司机喜欢把手搭在车窗上，今天跃跃欲试了一下，打开新世界了，抓住自由了尤其是开F7，就更潇洒了。

森陌夏栀276：家里这是第一台车 父母不会开车 今年我22大学实习 工资很低 但是考虑明年找个正经工作然后过年回老家方便想买辆车 大概在落地10-12左右油车轿车 性价比高想要空间大然后内饰外观好看的！！！目前听朋友推荐了朗逸 伊兰特 轩逸 速腾 马自达3 有没有小伙伴推荐或补充哒～其实我对车配置也不太懂

炒鸡黑：提车三个月，最大的感受就是底盘比较差，今天开了朋友的亚洲龙一对比才发现底盘避震不行。 开了4500公里了 缺点：1.远光灯不够亮，不过也够用了 2.底盘质感差，颠簸路段简直要命，说的好听点叫做路感清晰 3.等车太久，等其他颜色更久，导致路上一堆灰色的宋大妈 4.转弯时感觉人都快漂出去了 5.白色内饰，易脏 6.无线充电有等于没有，充的很慢 7.连接蓝牙放歌很不方便，每次都要手动操作 8.所谓的1100续航其实需要一直满电状态，高速油耗我甚至飙到9个油，满油满电把电用完后油耗还是有一点点高的，不过对比其他车应该还好 优点也有很多 1.360影像很舒服，对新手很友好 2.后排空间大，有个扶手睡觉很舒服 3.十几万的车有很多高档车才有的功能，这里就不一一赘述了，总之，优点还有很多，在这个价位的车已经很不错了！

大头评车：坦克300真的费油吗？#坦克300 #抖音汽车人共创计划

芊芊之初：这是继提车后的第二次用车分享，本来想在跑完高速回来就写出来的，奈何事多人懒，拖到现在。因为看到有很多小伙伴都很关心这款车子，作为车主，还是想说说，给准车主们一个参考，也给车主们提供个交流的机会。 言归正传，开始正文吧。首先要说明此次高速全程空调3-4档风，三个大人加一个小朋友。车子是在360多公里后上的高速，之前都是在市区开，出发前还特意看了下用户手册，说走合期内1000公里之前尽量不要跑到100公里时速以上，毕竟手痒痒，就不管这个了。这次高速单程约160公里，当日往返。提车后没有动过胎压，平时也没什么感觉，等上高速了才想起来看一看，8月12日，是气温最高的时候，我的胎压逼近3，在2.9几。担心是有点的，好在安全返回。到家就把胎压放了一些。 1、动力及油耗。这应该是大家最关心的了，毕竟是自己第一次上高速（近十年司机，真不好意思说出来），速度始终保持在110到120之间，没敢太快，安全第一。平时市区我是经济模式，高速调成了标准模式，明显感觉油门轻快，响应也很及时（那些说油门踩下后有个什么0.5秒或者1秒发动机才有反应的博主，讲真，我是没那个本事感受这么准，只要不是特别迟滞的，应该都能算成随叫随到），加速线性，需要超车时，不用太重踩油门，动力源源不断，明显能听到发动机的声音，还挺好听。从110加速超车，推背感是有的，个人驾驶习惯，超完车，就松油门了，没有尝试进一步的感觉，下次有机会再和大家分享。 110-120时速的时候，转速大约在1800-1900，油耗7.4-7.5，网上说的时速100以下，油耗更低，应该是这样的。不知道为什么，同样的路，回来的时候油耗也比去的时候低一些，在7.2左右。可能去的时候拿着劲，回来开的更放松些。 2、行驶感受。这个还是要夸夸的，车重而不蠢，大而不飘，整体紧致，底盘很扎实，变道、转向支撑很足，用常说的一句话就是开起来很有信心。 3、静音。总体还是非常满意的，车内讲话不用大声，正常音量就可以了。仔细感受的话，也就是风噪和胎噪，发动机声音只有超车的时候，才感受明显。轻声唤醒小云，可以准确识别意图，这样说是不是也可以说明车厢内静谧性优秀。 4、其他。导航挺好用的，毕竟是8155的车机，反应灵敏迅速，完全替代了手机。中控建议高速的时候调成白天模式（白色的），这样读取信息更快更准确，也是为了安全。自适应巡航没用，还没来得及研究，据说很好用。 哦对了，我感觉油门踏板会有一点震，路感很完整的通过油门踏板反馈到我的脚上，开久了，脚有点麻。有懂的老司机可以说说是怎么回事么，希望能帮到我。 好了以上就是我的用车感受了，我传了三张图片，便于大家直观了解。7/26是提车加了满油，8/12补满油上高速，8/25油表亮灯，满油。 下次等有了更多用车感受，汇总好了再和大家分享。

香菇猪肉圆：喜欢领克06粉色（好像除了烧油没有什么缺点了吧？） 车技不好我哥哥喊我买SUV 但是领克03、凯美瑞、思域都有在考虑范围 好纠结😐

䬟号：4s店的人不是很愿意你围着看，一直说有休息区，让去休息区坐着。 不看着又怕他们作假

杨洋小团团：为何很多人在买完电车后，开了几千公里就后悔了？原因其实很简单，就是不确定性！老一辈流传着这么一句话买的不如卖的精，很多人认为只要买了车，就可以享受终身质保服务，其实这是一个误解。 事实上没有任何一个家车企对于“三电终身质保”是无附加条件的，近几年车企为卖车，“三电终身质保”这一卖点，也已经不是什么

键行天下：情况是这样的全程170公里长途高速，中午吃过饭一人独自出发，当时高速由于中午车少我当时120公里定速巡航打开领航系统，单手搭在方向盘6点位置，也许是坐姿太舒适，也许是由于头一天晚上闹蚊子一夜没睡好，大约高速上出城后行驶半小时左右困意来袭，当时驾驶员疲劳提醒系统提示了1次，我业意识到务必要休息了，习惯性看了一下导航信息，这也是我睡着前最后到记忆事，当时导航上看还有5公里到服务区 于是脑子里想着到服务区睡一会，5公里坚持一下就到了，但是可怕的事情发生了，大概就在看完导航后十几秒我毫无意识的睡着了，突然之间一惊自己醒来，发现车还在以120公里速度狂奔，顿时困意全无，感觉恍如隔世，一看导航发现已经错过计划进入的高速服务器至少七八公里了，也就是闭着眼睛毫无意识以120公里时速在高速高速上跑了十几公里，瞬间冷汗直冒呀！睡着状态跑了十几公里。简直不敢想象。如果不是沃尔沃这么出色到领航系统，我可能已经一命呜呼来，不是做广告，我之前还发帖再骂沃尔沃的一些设计弊端。回想今年4月份买车我放弃了凯迪拉克xt5，和路虎运动发现选择了xc60主要原因就是试驾后发现凯迪拉克XT5没有L2系统，路虎运动发现有但是，远远没有xc60的好用。于是非常纠结的选择了沃尔沃xc60，实事求是的说提车后我发现了沃尔沃一些这样那样的问题，当时一人发帖骂过也感觉有点后悔，没选择账面配置更高价格更优惠的路虎发现运动，我也在家人坐车后抱怨后排腿部空间太小到时候后悔没买凯迪拉克xt5，但是今天我可以非常肯定的确定我的选择真的拯救了我这次致命的错误。

芯奴651：对方本来是横穿马路 可交警判定我超车未保持距离 但是我又想问 既然我超车他为什么一个非机动车跑到我机动车道上？怎么就算我全责了？求解 也希望广大车友多探讨

巨魔战狼彭定康：150次顶还是L7 max？？ 一边是偷油，失速，另一边是车机死…… 抽奖？

马应龙前列康：真心求教各位车友，我这种情况该怎么维权？谢谢！ 提车不到两周，正打算抽空去上牌，前天晚上走国道回家突然故障灯全部亮起，然后车速上限降到60码，我一开始没有反应过来，变道的时候发现速度提不上去，差点被后面快速行驶的卡车追尾，刹车踏板也同时变得很软，自动驻车功能也丢失了，马上开启双跳，幸亏那段路在修，最右边的车道没有车，慢慢滑过去，算是捡回一条命。 停在路边拨打4s店电话，说是需要到店才能解决，可以帮我叫个拖车。我说我要回家，店员说那没有办法了，先断电停15分钟试试，遂断电锁车，坐在马路牙子上。期间拨打全国售后电话，一顿太极打下来啥也没解决，态度倒是挺好的。最后实在没办法了，硬着头皮低速开双跳溜车回家，开了半小时后故障灯消失了…… 周六原本约好了上牌，但是到了店里我直接拒绝上牌，经售后维修师傅检查，确实存在故障，具体原因不清楚，说是要等厂家回复，建议我这辆车就停在4S店不要再开了，等他们维修好再来拿。今天通过app发现一大早他们就在检查维修试车了…… 我和销售明确要求置换车辆，否则就维权，新车没上牌就大修，谁能接受？这么严重的出厂隐患就算他们说修好了谁还敢再开，高速上如果再给我来一下，下次去拉横幅维权的可能就是我爸妈了。

翻身未果的咸鱼：不要被app上的低能耗给骗了，那是算了电耗的。如抛开ev行驶里程，仅看hev里程来算，那么宋pro的真实油耗就高的吓人。 如图，提车不到俩月，HEV里程1468，消耗燃油117.5，算下来，平均百公里要8个油，这比一般油车都要高得多了。

用户4946394609442：哪吒随车冲烧了

ZEEKR福州极氪汽车：只要25万？你们的良心不会痛吗？？？这个标题属于老板看了正在提刀赶来的路上😅……#极氪001 #极氪 #极氪福州

Dejavu：提车不到两个月一血 我直接哭死😭

开零跑的钓鱼佬：有没有人买接地宝呀？能不能用？望告知

穿野之旅：2023年美国评比的全球最具创新力品牌前20名，中国仅两家企业入围，华为和比亚迪分列第八第九名，难道美国也是比亚迪的水军吗？哈哈

爱飙车的老司基：经举报，该内容已被官方隐藏

散养猪与走地鸡：昨天看到2024凌云上市，网上一片好评。内饰挺惊艳的，配置很高，据说底盘很好，心里就很好奇，今天开车一小时，专门去体验一下凌云。 实车外观内饰确实挺大气精致，后备箱也挺大，座椅很有支撑性。致炫的座椅是软中带硬，凌云是硬中带软，致炫座椅的弹性不如凌云，凌云的座垫按起来很有弹性。我个人更偏向致炫的座椅，可能是我坐习惯了。另外就是座椅包裹性是致炫更好一点，凌云的座椅太宽，过弯时身体会左右滑。 动力肯定是凌云强，三分之二油门就有明显的推背感。试驾的是1.6，可以想象2.0的推背感可以把我按在座椅上。致炫呢，可以说几乎没有推背感，只有在地板油换挡的时候会小推一下，也就零点几秒，然后归于平静。当然，动力不如涡轮增压，那是必然的。下面重点说底盘，这才是我今天最吃惊的体验感受。 说出来，可能你不信。凌云的底盘不仅路感很清晰，它居然又颠又震。先来解释什么叫路感清晰，就是路面的细碎震动会不停的传到你的屁股和脚。蠕行过减速带，震感非常明显，还会左右晃。我当时就吃惊了，舒适性还不如致炫了！致炫开在相同的路面上，我是完全感受不到细碎震动，我以为是个车都应该这样，今天才知道并不是这样。当然，我个人并不排斥路感清晰，反而有点喜欢。但是，凌云过减速带不如致炫稳，这个就真的吃惊了。要知道凌云是蠕行过减速带，我开致炫过减速带从来都是不减速，一脚油门直接过去的。包括高速路上的减速带，我也是120码直接过。震感很轻微，可以忽略不计。要知道，凌云是独立悬挂，致炫它是个板悬来的。按理说，减速带应该是凌云的强项，结果不如致炫的板悬来的稳和舒适。当然，转弯侧倾是凌云强，凌云是毫无侧倾感，致炫侧倾是比较明显的。也就是底盘的体验，让我对致炫有了新的认知。我以为致炫这个价位，肯定是做的比较差的，被20万级别的车碾压的。谁知道并不是，致炫底盘舒适性这块，反过来碾压凌云。另外，凌云不光是减速带会晃，它在市区马路上也会晃，这也是我吃惊的地方。同样的路，致炫是不会晃的，它只会在高速上，路面起伏明显的时候，车身会随着路面一起起伏晃动，整体贴地感很好。我以为致炫会晃，是底盘没做好，板悬的先天不足。结果凌云这个独悬不该晃的时候，它也晃。那么，我不得不认为，致炫的底盘在舒适性方面，很强！也许它过弯支撑性不够强，可它的舒适性令我刮目相看。曾经我吐槽过弯没有支撑，弹簧太长，肯定是厂家偷懒，不想把底盘做好。现在我才明白，它之所以用长弹簧，就是为了行驶的稳定性和舒适性，把路面的起伏和细碎震动隔绝掉。这也算是一种取舍吧！想要舒适，那么必定要牺牲支撑性。 写了这么多，只是想告诉大家，致炫并不是一无是处。至少在底盘舒适性方面，它是物超所值。另外，它的座椅真的很舒服，也很有支撑性，久坐不累。空调也足够冷，至少凌云的空调效果对比下来，算是半斤八两。 其实，凌云有一个地方让我失望，它没有hud。如果我换车，肯定要换具备hud的车。

说车王官方号：油价那么贵，为什么还有那么多人不换电车#买车那点事儿 #抖音汽车 #新能源汽车

电马eqc400：事故车主大概率正在使用辅助驾驶，她行驶的车道刚好变窄。车辆还是向前直行，一点未减速。 1、以蔚小理为代表的所谓新势力，辅助驾驶事故层出不穷，没遇到是万幸，遇到了都是大事故。如果你选择了所谓新势力比亚迪之类，少用不用辅助驾驶。 2、辅助驾驶要有个学习适应的过程。 3、道路变化提前取消辅助驾驶。进出匝道，道路变窄等。

手机用户7842013314：今天回老家，乡间小路，杂草比较多，防骗撞预警提示，我没有在意，没有出去制动措施，30码的车速直接给我干停在马路中间！

Ncmt光辉：我在驾驶了新能源车之后的最深感受就是，开过电车的人一定不会再想去驾驶燃油车，我真的是太喜欢等红绿灯之后的起步的感觉了，起步超级顺滑，永远能够把其他车辆甩得远远的。 买车的时候我就想着购买一辆新能源车，主要是为了今后加油省事着想。后来经过多个品牌的参考，最终选择了长安深蓝的增程版，油电混啥时候都方便。我都想好了，在市区驾驶的时候我就用纯电模式，等带着家人出门郊游的时候我就用油电混模式，我在家的车位上也申请安装好了充电桩，以后充电也方便。 驾驶这款车的这段时间，我发现它的续航能力还可以。我买车的时间比较早，当时天气还很暖和，现在天气降温挺大的，不知道电池到了冬季表现得有没有啥变化。这款车的外观非常的年轻化，设计风格也是那种很前卫的设计，低趴的车身，有点跑车的味道，我每次驾驶这款车出去，回头率都很高，我身边的同事已经有好几个人打听我这款车了。 内饰设计属于那种简约大方的设计风格，也是我比较喜欢的设计风格，这样即使看得时间久了也不会产生视觉疲劳，这方面我可是非常有经验的，内饰颜色都是那种饱和色低的颜色，给人一种非常清爽的感觉。中控显示屏除了可以触屏操作，也可以选择语音操作，这样在车子行驶的时候，可以保障驾驶员的安全驾驶，这一点真的令我非常地满意。 这款车的配置也很高，绝对对得起这款车的价格，车上所配备的全方位智能系统，等熟悉之后才知道使用起来有多么的优秀！

大熊车研：工信部开展2023年新能源汽车安全隐患排查工作 主要内容包括： 1.车企对动力电池、电子元器件、辅助驾驶系统等部件自检自纠。 2.排查新能源汽车安全运行状态，重点监控货车、网约车等营运车辆。 3.同一车型出现超过3起及以上起火燃烧事故的，需要制定排查计划，并落实处置措施。 4.如果发生起火燃烧，企业需要在24小时内（如造成人员死亡或重大社会影响的，应在12小时内）完成事故基本信息上报。

kevin 何：星途瑶光，太坑了，一直在18-20个油，买得起开不起。现在去检测了，就说读了电脑数据等厂家回复，又是一个慢长等待。

辣根素：3000多公里总共充电23次，看了这个冲电记录，你还会买电车吗？

老表开始飘了：该内容已被作者删除

小可爱jone：是选择三元里电池好？还是磷酸铁锂电池？？南方城市，不考虑公里数，就是考虑安全系数，是不是三元里一撞就会着火？如果不撞车，自然率是不是也很高？磷酸铁锂是不是安全系数更高？

狗蛋乖乖儿：降价减配，销售撒谎不会换代，车辆暴晒后甲醛浓度超标国家标准三倍以上，发动机自启动。你看看人家车给老车主进行补贴

行者钱：该内容已被作者删除

轩辕刀145：坐标成都，想吃烧烤翘脚牛肉了，一早出发去乐山，全程两个人空调音乐，高速一路车速基本110-130,标准模式低动能回收，表显掉电里程153公里，实际120公里，续航7.8折，这续航不错了吧

熊猫歌王：垃圾比亚迪，还是怀着对国产的信心转头选择长城魏派，希望不会再让我失望

狗蛋乖乖儿：不少人都说我是水军，澄清一下，买比亚迪当初也是因为说的很好很好，给我建立了品牌信仰，整个购车过程其实很不开心，当时现车基本上都是库存车，好不容易找到一辆，当天晚上都和销售确认好了，完了第二天打电话告诉我生产日期给我弄错了，整整早了一个月，整车已经在露天停放了四个月，关于提车，真的很不开心，交完钱就一直在那等着，晚上很晚了告诉我缺芯片，要装上芯片才能交付，真的在4s店等了一整天，第二天下午才搞定，当时得回去工作，第三天早上才把车开走。还有个很爽的事就是销售告诉我外面慢充多，要不然我也不会选这个车，到外面充电基本上要三小时（这一点巨烦，因为外面慢充很少很少）。再说说车，第一异响，有时候咯吱咯吱不知道咋了，，第二发动机启动的时候就轰隆隆的，第三就是大家很关心的，发动机自启动，就很莫名其妙。第四最近看网上测试太阳下暴晒里面有毒气体超标，（我一月30买的车，3月体检确诊疾病，这是目前最不满这个车的地方）。最近因为单位的原因，比亚迪已经整了两次团购了，一次次刷新价格底线，各种增配，反正就是各种背刺我。

硬核探长阿明：个人真实经历，电车真相揭秘新能源到底能不能买？最大的问题暴露

哈里电影：本来在天籁和凯美瑞之间选，听说凯美瑞省心保值，好不容易决定凯美瑞，结果最近又听说比亚迪海豹DMI马上要上市了，而且 预计16、7万就可以买，还是B+级，又要 开始纠结了，买丰田怕被说不爱国，买 BYD又怕成小白鼠，周周往修理厂跑

可乐3N6：首先声明一点，以下均为产品质量缺陷以及售后解决问题的敷衍方式，愿为自己的言论真实性负责，比亚迪的水军拿着五毛钱随便评论，车友或者即将入坑的可以私我验真伪，我确实不知道怎么认证车主，有不信的可以私我验证。 不要入坑了！ 1、座椅生锈：新车提车10多天时感觉座椅有点响，就自己看看座椅，结果发现座椅底下生锈了！有严重的质量缺陷，座椅关乎到发生碰撞时人体可否牢固固定和有足够的保护的关键，这样的不稳定的座椅就是再拿生命开玩笑！ 2、辅助驾驶画龙，偷偷取消：所谓的L2驾驶辅助系统缺陷：高速"画龙"不居中，并且车道线识别不准确，在正常城市道路行驶时偶尔抽风的踩刹车（无碰撞风险），每次都很吓人。最重点的是，我确认手没有离开方向盘并且没有不操作方向盘的情况下，车辆车道保持功能悄悄取消了！ 3、空调异味：空调在3000公里左右的时候开启会吹出腐臭味，那会的天气还不是很热，开的风也不是很冷的冷气，我懂所谓的冷凝后没吹干导致潮湿异味，但才3000公里，空调总共开了几次？原来的其他品牌车10000公里左右的时候出现，换个空调格开热风吹吹就行了，这个吹完下次还有吹完下次还有，经常出现，异味肯定伴随着霉菌，首保时检查说通病解决不了，让我开完空调开通风吹一会，我是买的车还是买的爹？网上说的空调喷铝粉情况我还没检测！ 4、刹车出现故障：刹车在2000多公里的时候出现过一次踩下去很硬，刹不住的情况，但就在一个红绿灯路口出现过一次到现在还没出现，紧急情况用手拉电子手刹才停，现在想想都后怕，如果是在高速上呢？当红四出现过一次后面寻思到4s店检查，等到首保时，检查完告诉我没任何问题。 5、车机系统：车机系统很拉胯，去论坛可以看到很多说车机系统的，我遇到的问题就是系统只支持他们合作的音乐软件，其他音乐软件就各种 BUG ，切不了歌一切歌就暂停等，高德地图还停留在4．多的版本现在最新已经7．多版本了。6、续航里程：当时买715版本就寻思多跑一百公里，结果买完发现自己错了，纯市区实际跑500就不错，高速就不用提了，并且恶心的是得看着里程跑，每年3万公里不能超，超了就没终身质保，其他很多品牌都没这么规定。 7、强制捆绑消费：店里强制收取1000元上牌费以及保险强制店内购买。 8、电机异响啸叫：首先我确认不是行人警示音，63-73Km/ h 的时候会有蜂鸣音，而且声音越来越大 9、起步打滑：我不怎么猛踩油门，而且轮胎、防滑的某个系统不本应该和车身动力匹配么？ 10、新车讲价割韭菜：买的是冠军版，买的时候觉得新款不会降价，现在也优惠一万了，22款优惠3万多，早知道不如买22款四驱，便宜有问题我自己都认，买个新款一分没优惠还各种问题。 11、 舒适度：FSD 特别硬，稍微坑洼路边开起来轮胎崩崩响。 12、行车记录仪特别模糊，白天和晚上都是不离很近（2米左右）看不清车牌号，节省成本可以，我愿意加钱升级，可没有这个选项，在乐山出事故刮擦前保险杠，没有看清对方车牌号，记录仪也没照清，对方逃逸，报警看监控才找到人，出警记录可查。 13、门板木纹饰板确实一款纹理，照片上传不了提示超过500K，提车时就发现了当时就发给了店里。 14.高速方向盘、轮胎震动：最新出现的，110左右就会出现，方向盘和油门踏板会震动，速度再快点座椅也有震动，不知道是悬架还是什么问题。 去店里检查过，告诉我没问题。

然之风雪：（🐶求保命，极氪粉不要喷我，纯不懂车女车主个人感受） 30+车别的牌子不敢碰，在网上各种纸上谈兵了一大阵子之后，在成熟的蔚来ES6和极氪001两个车型中纠结，约了今天下午一起试驾。 蔚来新6果然是水桶车，对我来说没有特别出彩惊艳的地方，但是各方面都够优秀全面，颜值够，智能化够用，舒适度够，平稳够，唯一一点瑕疵是踩油门的时候稍微往前冲，但算是能接受，过井盖还是很丝滑的。NOP+体验挺好玩的，虽然有一个辅路出口因为没及时并道没出去，但是也会自动加速、减速、抢道，希望越来越智能。 然后试驾极氪001，外形其实还可以，迎宾灯挺好玩，尾巴两个大红灯很亮眼，但是！！！！ 一开起来，噪音也太大了，我反复让销售确认窗户关严了么，尤其刚试驾完蔚来，也太明显了，觉得好吵。极氪001底盘调校的确实优秀，操控感一流，就是对我来说有点硬，方向盘上调方向的按键是那种振动反应的很不习惯，样式有点塑料廉价感，整个车给我感觉就是很狂野，工程朋克，车机其实觉得还可以，够用，但是智能辅助驾驶方面真的是短板呀，所以不是说不好，只能说不适合我。 以上就是个人试驾感受。

SR269：月收入6000，家里支持加自己攒钱有15个，想买台20左右的suv，离上班地点10公里左右，不跑长途，有那种一步到位的车型推荐吗？

本本511303：比亚迪宋DM电芯终身保修是不是大笑话，这样都不是电芯问题，比亚迪你是寒了国人的心

西瓜和夏天更配哦805：我有24万买亚洲龙2.5燃油尊贵还是byd汉？配置byd贼高，内饰也好看。很纠结呀。亚洲龙空有外表。

凡锐6：交购置税也不是不能接受，但是，绿牌交购置税，这钱拿的让人别扭~