我发这个是事实，我也准备去检查一下，中国那么多人买比亚迪的元plus车，是想了解有没有遇到同样问题的，如何解决，

这电耗不正常，50-75这个速度区间，电耗应该不会超过12

有问题啊 我18电耗 都能跑400

可能实际情况就是如此。510是cltc 标准，本身就虚。要求条件很苛刻，比如经济模式，较大回馈，不开空调，时速不高，走走停停。比亚迪最扎实续航的应该是宋皮ev ,比元多了11度电，续航也是510。

去检查下吧，我的元plus这个天气下，基本上1比1，基本上综合下来470以上

你这个不正常啊，看我电耗，上班用的，一天40公里

75公里用了29%的电，60.46x0.29=17.5度电，17.5/0.75=23.3度电/百公里，基本不太可能，要么你中奖了，电池一致性比较差，充的是虚电，建议下次充电的时候看看充进去几度电

开着开着你会发现跑的路越来越少，我的四百零五续航冬天跑二百

电耗多少

你就当480公里开就对了，cltc太虚，如果换成netc就是480公里的标准！

我的小奔奔如果像你这样开75公里路，这个速度我只用的到60公里的电，图片为证，我是跑的80-100的速度。红绿灯排第一永远都是第一个飙出去的

是不是变成动态续航了

你按照350公里的车跑就好了，我的海豚我从来都是当280公里的车跑的。

会不会是虚标，60度电就510公里，我的车70度电才500公里

10年时，一个人开，100以下速度，续航能到了350公里吗？

会不会你以为充满了实际上没充满、

你这个掉得比我还猛，我新车提出来开了130公里，续航就剩下325，我都觉得很不正常

有木有车友群，求啦

温度会影响电池，你那多少度，我车基本准确，坐标成都，里程最远是连续二天跑440，还剩75公里，15%

有车的多研究下说明书，没车的不要被带节奏和无脑喷。 设置下，这和id一样，给你一个动态续航，就是根据你现在的电耗算你剩下的电能实际跑多少公里。标准模式就是按510来算，到最后你们也基本知道差不多会虚点。