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电车可以驻车空调睡觉
评论发表于2023-08-19在车里睡觉干嘛 ?
回复发表于2023-08-19你以为是一个人睡？
@用户9175331213367：在车里睡觉干嘛 ?
回复发表于2023-08-19
油、电用车买车综合费用其实差不多的。能源形式的不同，造就不同的技术研发方向和产业结构，最后都会实际运用在军工和民用领域。传统内燃机和动力传动这个领域很常见，无处不在。电车所带动的领域是三电以及自能辅助驾驶相关的产业，这些相关产业有很多信息层面类技术，包含很多系统、算法等。三电，特别是电池，目前符合我们国家的储能战略，这个是战略层面了。新能源发电，不管是光伏还是风电，无论如何做互补，大多数都不能直接并网被国家电网接受，所以储能就很重要了。比亚迪除了造车外，还做很多大型储能项目。通过电车来调整产业结构，将电力能源优势和三电技术优势掌握在自己手里，这就是弯道超车，压制德、美、日、韩造车工业在中国的份额，让国人赚更多的钱。特斯拉能卖那么多，是因为它的整车产业链在上汽，电池在宁德，马上特斯拉中国服务器要上马，进而实现后台数据中国化，也就是本土化。
评论发表于2023-08-19感觉你讲得最好
回复发表于2023-08-19写这么多字一定有道理
回复发表于2023-08-19
如果一年跑不到一万公里，买油车吧。像我们我们每天通勤60-80的， 电车还是省不少，当然最好自己有就充电桩或者单位有桩，在就是个人建议只需要买个十来万的，你非要花30万去买，那确实溢价很高，电车换代技术迭代太快。我海豚置换完，9.9万，跑过10万公里，剩下的都是赚的。何况我时不时跑个顺风车，一年下来电费保险都包住了，基本没其他开支。保养2万公里一保，200块。 总有人抬杠，什么现在看不出来，等换电池就大几万，我就说你换过吗，你连电车都没开过，在那里吹牛逼。说人家质保苛刻，你老老实实坏了走保险去4s修不就得了，一年三万公里，一般家庭开不了这么多。反正我一年2万56，挺好。
评论发表于2023-08-19
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