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坦克300 Hi4-T，圆了谁的越野梦？

如果我有一台纯电动车代步的话，那么我一定会买一台坦克300。原因很简单，这辆车很好看很精致，越野能力强，并且拥有良好驾驶属性，在我心目中算是完成度比较高的国产越野车。不过，坦克300的纯燃油版车型，油耗实在不低。...查看全文

坦克300 Hi4-T，圆了谁的越野梦？图1

坦克300 Hi4-T，圆了谁的越野梦？图1

坦克300 Hi4-T，圆了谁的越野梦？图2

坦克300 Hi4-T，圆了谁的越野梦？图2

坦克300 Hi4-T，圆了谁的越野梦？图3

坦克300 Hi4-T，圆了谁的越野梦？图3

04-24

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全新迈腾，做了一个违背祖宗的决定

在下晚自习时，一个同学叫住了我:“短腿，跟我一起回去呗，我老头来接我。”从那时起，我对迈腾有了初步的印象:开这高级车的，不是官员，就是老板。...查看全文

全新迈腾，做了一个违背祖宗的决定图1

全新迈腾，做了一个违背祖宗的决定图1

全新迈腾，做了一个违背祖宗的决定图2

全新迈腾，做了一个违背祖宗的决定图2

全新迈腾，做了一个违背祖宗的决定图3

全新迈腾，做了一个违背祖宗的决定图3

04-22

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国产老车十年之约（中）：十年前的国产车，开起来如何？

当时光的列车匆匆驶过中国汽车市场，在这短短时间里，我们见证了很多变化。2014年，国产车是低端、廉价的代表，人们但凡手头有些富余，都愿意选择合资车。2024年，国产新能源真正走向了高端，曾经买奔驰宝马的人，越来越喜欢昂贵的问界、仰望。...查看全文

国产老车十年之约（中）：十年前的国产车，开起来如何？图1

国产老车十年之约（中）：十年前的国产车，开起来如何？图1

国产老车十年之约（中）：十年前的国产车，开起来如何？图2

国产老车十年之约（中）：十年前的国产车，开起来如何？图2

国产老车十年之约（中）：十年前的国产车，开起来如何？图3

国产老车十年之约（中）：十年前的国产车，开起来如何？图3

04-10

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国产老车十年之约：众人眼中的“工业垃圾”，却是我的陪伴者

十年前，我最好的成年礼物，是一台来自于父亲之手的东风风行景逸X5。这台售价只有8.69万元的国产SUV，开启了我的青春年少。...查看全文

国产老车十年之约：众人眼中的“工业垃圾”，却是我的陪伴者图1

国产老车十年之约：众人眼中的“工业垃圾”，却是我的陪伴者图1

国产老车十年之约：众人眼中的“工业垃圾”，却是我的陪伴者图2

国产老车十年之约：众人眼中的“工业垃圾”，却是我的陪伴者图2

国产老车十年之约：众人眼中的“工业垃圾”，却是我的陪伴者图3

国产老车十年之约：众人眼中的“工业垃圾”，却是我的陪伴者图3

04-09

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途昂全系价格下放，24.90万元起售，还不如探陆有诚意？

近期，上汽大众推出了途昂出众款车型，新车共有七大配置版本，售价区间涵盖24.90万元到38.90万元。相较于老款车型，途昂出众款的降价幅度在1.6万元到4.6万元区间。随着途昂入门价进入到25万以内，不少准用户也摸了摸自己的钱包。想要入手...查看全文

途昂全系价格下放，24.90万元起售，还不如探陆有诚意？图1

途昂全系价格下放，24.90万元起售，还不如探陆有诚意？图1

途昂全系价格下放，24.90万元起售，还不如探陆有诚意？图2

途昂全系价格下放，24.90万元起售，还不如探陆有诚意？图2

途昂全系价格下放，24.90万元起售，还不如探陆有诚意？图3

途昂全系价格下放，24.90万元起售，还不如探陆有诚意？图3

04-09

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入门车型降至二十万级，降价浪潮下的沃尔沃S60能不能买？

昨天无聊，遂去逛了一下4S店。价格战当下，疯狂降价促销的不止是自主新能源以及各大合资品牌。如沃尔沃一样默默无闻的“二线豪华品牌”，更是积极地放低了自己的身段。指导价格在30.69万元到38.49万元区间的2024款沃尔沃S60价格大跳水。...查看全文

入门车型降至二十万级，降价浪潮下的沃尔沃S60能不能买？图1

入门车型降至二十万级，降价浪潮下的沃尔沃S60能不能买？图1

入门车型降至二十万级，降价浪潮下的沃尔沃S60能不能买？图2

入门车型降至二十万级，降价浪潮下的沃尔沃S60能不能买？图2

入门车型降至二十万级，降价浪潮下的沃尔沃S60能不能买？图3

入门车型降至二十万级，降价浪潮下的沃尔沃S60能不能买？图3

04-08

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试驾海豹DM-i：这么好开的比亚迪，你们为啥都不买？

诸如秦PLUS、汉这样的车型，它们的底盘质感很像老款日系车。底盘结构本身就没啥支撑力，再搭配笨重的驱动电池，基本上没啥操控可言。...查看全文

试驾海豹DM-i：这么好开的比亚迪，你们为啥都不买？图1

试驾海豹DM-i：这么好开的比亚迪，你们为啥都不买？图1

试驾海豹DM-i：这么好开的比亚迪，你们为啥都不买？图2

试驾海豹DM-i：这么好开的比亚迪，你们为啥都不买？图2

试驾海豹DM-i：这么好开的比亚迪，你们为啥都不买？图3

试驾海豹DM-i：这么好开的比亚迪，你们为啥都不买？图3

04-07

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试驾林肯Z 混动版，油混加持，美系豪华车有啥新体验？

我还记得2022年春天林肯Z刚刚推出的时候，林肯品牌对这款B级豪华轿车信心十足，认为它能成功突入主流豪华市场，改变林肯在中国的市场现状。如今，两年过去了，不管是林肯Z这款车，还是林肯品牌，在中国都始终处于一个不温不火的状态。...查看全文

试驾林肯Z 混动版，油混加持，美系豪华车有啥新体验？图1

试驾林肯Z 混动版，油混加持，美系豪华车有啥新体验？图1

试驾林肯Z 混动版，油混加持，美系豪华车有啥新体验？图2

试驾林肯Z 混动版，油混加持，美系豪华车有啥新体验？图2

试驾林肯Z 混动版，油混加持，美系豪华车有啥新体验？图3

试驾林肯Z 混动版，油混加持，美系豪华车有啥新体验？图3

04-07

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追溯福特烈马历史：西部电影最佳载体，从桀骜不驯到识途良驹

4月3日，是我27岁的生日。所以我决定在这一期的内容中任性一把，聊聊我最喜欢的一个汽车品牌——福特。虽然我不喜欢美国，也不喜欢所谓的“自由精神”。但福特在我心目中，却是一个脱离了低级趣味、脱离了消费主义陷阱的汽车品牌。...查看全文

追溯福特烈马历史：西部电影最佳载体，从桀骜不驯到识途良驹图1

追溯福特烈马历史：西部电影最佳载体，从桀骜不驯到识途良驹图1

追溯福特烈马历史：西部电影最佳载体，从桀骜不驯到识途良驹图2

追溯福特烈马历史：西部电影最佳载体，从桀骜不驯到识途良驹图2

追溯福特烈马历史：西部电影最佳载体，从桀骜不驯到识途良驹图3

追溯福特烈马历史：西部电影最佳载体，从桀骜不驯到识途良驹图3

04-03

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岚图追光PHEV想打奥迪A6L？有点难，但不是没有可能

虽说中国新能源汽车高端化进程喜人，但纵观整个市场，都缺乏类似于奔驰E级、奥迪A6L这种主打舒适豪华的产品。当大部分国产新能源C级轿车都聚焦于高智能、高性能的时候，岚图追光PHEV试图与奥迪A6L这样的传统豪车比豪华、比舒适。...查看全文

岚图追光PHEV想打奥迪A6L？有点难，但不是没有可能图1

岚图追光PHEV想打奥迪A6L？有点难，但不是没有可能图1

岚图追光PHEV想打奥迪A6L？有点难，但不是没有可能图2

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岚图追光PHEV想打奥迪A6L？有点难，但不是没有可能图3

岚图追光PHEV想打奥迪A6L？有点难，但不是没有可能图3

04-02

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川西试驾哈弗猛龙：长城的良心，你看不见但能感觉出来

说实话，长城这两年造的车，我是越来越不会欣赏了。前几年随着哈弗大狗和坦克300问世，大家都觉得这两辆方盒子造型的SUV很好看。...查看全文

川西试驾哈弗猛龙：长城的良心，你看不见但能感觉出来图1

川西试驾哈弗猛龙：长城的良心，你看不见但能感觉出来图1

川西试驾哈弗猛龙：长城的良心，你看不见但能感觉出来图2

川西试驾哈弗猛龙：长城的良心，你看不见但能感觉出来图2

川西试驾哈弗猛龙：长城的良心，你看不见但能感觉出来图3

川西试驾哈弗猛龙：长城的良心，你看不见但能感觉出来图3

04-01

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试驾福特电马，福特能造出MUSTANG，但能造好纯电SUV吗？

2024年，我对福特的产品序列充满了期待，Bronco（烈马）国产、Mustang Dark Horse引入中国……可以看到，福特很多具有玩乐属性、具有情怀属性的产品正在朝我们招手。不过有一说一，福特现在的产品序列覆盖得很广泛，而其中不乏一...查看全文

试驾福特电马，福特能造出MUSTANG，但能造好纯电SUV吗？图1

试驾福特电马，福特能造出MUSTANG，但能造好纯电SUV吗？图1

试驾福特电马，福特能造出MUSTANG，但能造好纯电SUV吗？图2

试驾福特电马，福特能造出MUSTANG，但能造好纯电SUV吗？图2

试驾福特电马，福特能造出MUSTANG，但能造好纯电SUV吗？图3

试驾福特电马，福特能造出MUSTANG，但能造好纯电SUV吗？图3

03-26

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体验过进口版Bronco之后，我对国产版烈马有了新的期待

我对硬派越野车的感情，可以说是十分纠结的。一方面，我喜欢硬派越野车的自由不羁的驾驶风格，喜欢想去哪就去哪的生活；但与此同时，我对这一类车型颠簸的底盘、吵闹的座舱也感到难以忍受，认为这一类车型的棱角太过于凸出。在试过朋友的进口版福特Bronc...查看全文

体验过进口版Bronco之后，我对国产版烈马有了新的期待图1

体验过进口版Bronco之后，我对国产版烈马有了新的期待图1

体验过进口版Bronco之后，我对国产版烈马有了新的期待图2

体验过进口版Bronco之后，我对国产版烈马有了新的期待图2

体验过进口版Bronco之后，我对国产版烈马有了新的期待图3

体验过进口版Bronco之后，我对国产版烈马有了新的期待图3

03-19

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有了游骑侠Ranger，你确定还要买长城炮吗？

大学刚毕业那会儿我在农科院打工，每天主要工作就是把好几百斤的育种玉米从A点送到B点。我时常开着农科院的长城风骏5 2.8T小双排，穿梭在成都市郊。成都的F-150猛禽很多，每次开着风骏5拉着玉米，在路上遇到他们时，内心莫名惆怅：“同样是开皮...查看全文

有了游骑侠Ranger，你确定还要买长城炮吗？图1

有了游骑侠Ranger，你确定还要买长城炮吗？图1

有了游骑侠Ranger，你确定还要买长城炮吗？图2

有了游骑侠Ranger，你确定还要买长城炮吗？图2

有了游骑侠Ranger，你确定还要买长城炮吗？图3

有了游骑侠Ranger，你确定还要买长城炮吗？图3

03-05

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全新普拉多动力系统&底盘系统解析：能否强于新能源越野车？

目前，由一汽-丰田引入国产的全新普拉多，已经进入到预售阶段。不得不说，全新普拉多47-57万元区间的预售价格实在有些高。毕竟，拥有3.0T V6发动机坦克700 Hi4-T，最低只需42.80万元就能入门。...查看全文

全新普拉多动力系统&底盘系统解析：能否强于新能源越野车？图1

全新普拉多动力系统&底盘系统解析：能否强于新能源越野车？图1

全新普拉多动力系统&底盘系统解析：能否强于新能源越野车？图2

全新普拉多动力系统&底盘系统解析：能否强于新能源越野车？图2

全新普拉多动力系统&底盘系统解析：能否强于新能源越野车？图3

全新普拉多动力系统&底盘系统解析：能否强于新能源越野车？图3

03-04

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47万元到57万元，全新普拉多低调开启预售，“神车”不神了？

随着中国高端越野车的崛起，再加上福特烈马（Bronco）即将上市，曾经的“一代神车”普拉多，价格竟然直接崩盘。在二手市场，2016-2017年的普拉多2.7L，价格从30万左右降到了24万以内；同年份的普拉多4.0L V6版本，价格也从40...查看全文

47万元到57万元，全新普拉多低调开启预售，“神车”不神了？图1

47万元到57万元，全新普拉多低调开启预售，“神车”不神了？图1

47万元到57万元，全新普拉多低调开启预售，“神车”不神了？图2

47万元到57万元，全新普拉多低调开启预售，“神车”不神了？图2

47万元到57万元，全新普拉多低调开启预售，“神车”不神了？图3

47万元到57万元，全新普拉多低调开启预售，“神车”不神了？图3

03-01

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从比亚迪开始，国产新能源大范围降价，合资品牌敢不敢跟牌？

去年年初，东风雪铁龙率先掀起了降价潮，雪铁龙C6几乎以“骨折价”出售。按理来说，由雪铁龙发起的第一次降价潮，应该成为合资品牌们抛弃品牌溢价的契机。但根据笔者的观察，在2023年价格大战开启，再到2024年春节后的这段时间，合资品牌多多少少...查看全文

从比亚迪开始，国产新能源大范围降价，合资品牌敢不敢跟牌？图1

从比亚迪开始，国产新能源大范围降价，合资品牌敢不敢跟牌？图1

从比亚迪开始，国产新能源大范围降价，合资品牌敢不敢跟牌？图2

从比亚迪开始，国产新能源大范围降价，合资品牌敢不敢跟牌？图2

从比亚迪开始，国产新能源大范围降价，合资品牌敢不敢跟牌？图3

从比亚迪开始，国产新能源大范围降价，合资品牌敢不敢跟牌？图3

02-29

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十一代索纳塔预售15万起，或成北京现代最后的救命稻草？

2024年春节过后，我眼中汽车行业里的第一个笑话，是北京现代贡献的。比亚迪把秦PLUS DM-i、驱逐舰05 DM-i的价格降至7.98万之后，北京现代为了反击，打出“油比电强”的旗号，并将第七代伊兰特的入门级价格降低至7.58万。不得不说...查看全文

十一代索纳塔预售15万起，或成北京现代最后的救命稻草？图1

十一代索纳塔预售15万起，或成北京现代最后的救命稻草？图1

十一代索纳塔预售15万起，或成北京现代最后的救命稻草？图2

十一代索纳塔预售15万起，或成北京现代最后的救命稻草？图2

十一代索纳塔预售15万起，或成北京现代最后的救命稻草？图3

十一代索纳塔预售15万起，或成北京现代最后的救命稻草？图3

02-29

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每日通勤六十公里，想入手纯电小车，哪款车型更合理？

每天一个来回，距离差不多在六十公里左右，如果继续开燃油车的话，每日费用差不多需要40元，一年260个工作日，总共的通勤油费在10000元左右，着实不低。...查看全文

每日通勤六十公里，想入手纯电小车，哪款车型更合理？图1

每日通勤六十公里，想入手纯电小车，哪款车型更合理？图1

每日通勤六十公里，想入手纯电小车，哪款车型更合理？图2

每日通勤六十公里，想入手纯电小车，哪款车型更合理？图2

每日通勤六十公里，想入手纯电小车，哪款车型更合理？图3

每日通勤六十公里，想入手纯电小车，哪款车型更合理？图3

02-27

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实测五菱星光：9.98万入手B级插混轿车，这不香吗？

比亚迪秦PLUS荣耀版和驱逐舰05荣耀版的入门价格降至7.98万，这的确很不错。毕竟在以前，七八万的价格，很难买到高效的插混轿车。当比亚迪秦PLUS 荣耀版宣布降价之后，不少汽车品牌都跟了一手。吉利帝豪L、五菱星光、长安启源A05……这些车...查看全文

实测五菱星光：9.98万入手B级插混轿车，这不香吗？图1

实测五菱星光：9.98万入手B级插混轿车，这不香吗？图1

02-26

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试驾别克君越，终端十八万区间B+级，还有谁比它更能打？

在五年前，别克君越属实伤了我的心。那时，我有一台产自2010年的初代君越3.0L V6版本。这台车看起来很大气，坐起来也很舒适。但动辄15L/100Km的实际油耗，让人觉得心很累、钱包很寂寞。收回来开了不到两万公里，我便把那台二手君越匆匆处...查看全文

试驾别克君越，终端十八万区间B+级，还有谁比它更能打？图1

试驾别克君越，终端十八万区间B+级，还有谁比它更能打？图1

02-22

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试驾路虎揽胜，它是中年危机的一剂良药

我见过很多中年大哥，他们都不止一台车。有的好大哥，为了找到年轻时的感觉，会买一台保时捷911；有的好大哥，为了出去玩耍愉快，喜欢牧马人、普拉多；也有的好大哥，为了一家人其乐融融，还会买一台埃尔法。不过，这些好大哥即便是拥有再多的“汽车玩具”...查看全文

试驾路虎揽胜，它是中年危机的一剂良药图1

试驾路虎揽胜，它是中年危机的一剂良药图1

试驾路虎揽胜，它是中年危机的一剂良药图2

试驾路虎揽胜，它是中年危机的一剂良药图2

试驾路虎揽胜，它是中年危机的一剂良药图3

试驾路虎揽胜，它是中年危机的一剂良药图3

02-08

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今年春节，你开回家的新车够面子吗？

眼看着就要过年了，首先祝大家新春快乐。今天是腊月二十八，很多朋友也无心上班，只想摸鱼了，所以咱们来聊点轻松愉快的。我想给大家讲一个故事：好了，故事讲完了，接下来，我们还是来聊一聊“过年回家，选啥车才更有面子”这个考验在外游子们的终极问题。...查看全文

今年春节，你开回家的新车够面子吗？图1

今年春节，你开回家的新车够面子吗？图1

今年春节，你开回家的新车够面子吗？图2

今年春节，你开回家的新车够面子吗？图2

今年春节，你开回家的新车够面子吗？图3

今年春节，你开回家的新车够面子吗？图3

02-07

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大雪封路如何平安出行？老司机的话不一定可信，最重要的是讲科学

前段时间，笔者所处的四川迎来了罕见的降雪。同时在近日，全国不少南方地区也迎来了冰雪天气。而随着冰雪覆盖在道路之上，很多南方司机也开始犯难：这车，还咋开啊？在四川下雪的那几天里，由于道路积冰积雪，笔者看到不少车辆发生事故。...查看全文

大雪封路如何平安出行？老司机的话不一定可信，最重要的是讲科学图1

大雪封路如何平安出行？老司机的话不一定可信，最重要的是讲科学图1

大雪封路如何平安出行？老司机的话不一定可信，最重要的是讲科学图2

大雪封路如何平安出行？老司机的话不一定可信，最重要的是讲科学图2

大雪封路如何平安出行？老司机的话不一定可信，最重要的是讲科学图3

大雪封路如何平安出行？老司机的话不一定可信，最重要的是讲科学图3

02-06

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二十多岁的朋友买了辆朗逸1.5T，我试过之后觉得有些震撼

二十六七岁，正是吃了马上就得饿、上网必须上通宵、开车必开小钢炮的年纪……截止目前，老李26岁半，他在半年之前问我：“短腿马，预算12万左右，买啥车？”我告诉他：“这你需要犹豫吗？直接买二手福克斯ST啊！”他说知道了。然后这两天回家过年，他...查看全文

二十多岁的朋友买了辆朗逸1.5T，我试过之后觉得有些震撼图1

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二十多岁的朋友买了辆朗逸1.5T，我试过之后觉得有些震撼图2

二十多岁的朋友买了辆朗逸1.5T，我试过之后觉得有些震撼图2

二十多岁的朋友买了辆朗逸1.5T，我试过之后觉得有些震撼图3

二十多岁的朋友买了辆朗逸1.5T，我试过之后觉得有些震撼图3

01-30

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试驾沃尔沃V90 CC：我要是有钱了，一定得买它！

大学的时候，不知道在哪接受了这样一种论调：“旅行车就是好！真正懂车的人不买轿车和SUV，就买旅行车！”于是，我陷入了对旅行车的狂热。管他什么轿车、管他什么SUV，只要没有旅行车那种优雅的身段和傲人的曲线，那都不是好车！在大学时，我暗暗给自己...查看全文

试驾沃尔沃V90 CC：我要是有钱了，一定得买它！图1

试驾沃尔沃V90 CC：我要是有钱了，一定得买它！图1

试驾沃尔沃V90 CC：我要是有钱了，一定得买它！图2

试驾沃尔沃V90 CC：我要是有钱了，一定得买它！图2

试驾沃尔沃V90 CC：我要是有钱了，一定得买它！图3

试驾沃尔沃V90 CC：我要是有钱了，一定得买它！图3

01-29

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试驾福特蒙迪欧：入门车型降低至14.98万，福特用料还厚道吗？

二十万的蒙迪欧，真贵！十五万的蒙迪欧，真香！这要是放在十年前，笔者怎么也不敢去想，一台合资B级轿车，能把售价主动下探到15万区间！在此，感谢中国自主品牌，正是因为自主品牌的强势，才让合资品牌们逐渐丧失了溢价能力。...查看全文

试驾福特蒙迪欧：入门车型降低至14.98万，福特用料还厚道吗？图1

试驾福特蒙迪欧：入门车型降低至14.98万，福特用料还厚道吗？图1

试驾福特蒙迪欧：入门车型降低至14.98万，福特用料还厚道吗？图2

试驾福特蒙迪欧：入门车型降低至14.98万，福特用料还厚道吗？图2

试驾福特蒙迪欧：入门车型降低至14.98万，福特用料还厚道吗？图3

试驾福特蒙迪欧：入门车型降低至14.98万，福特用料还厚道吗？图3

01-15

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理性思考：纷繁复杂的车市，到底需不需要小米汽车？

我目前正在写一部关于中国民营汽车发展的小说，在写到上世纪八九十年代这个时间线的时候，笔者深有感触。因为，在那个年代，中国汽车行业遇到了第一个大规模转型造车的风口。而回顾当下，历史总是那么地相似。...查看全文

理性思考：纷繁复杂的车市，到底需不需要小米汽车？图1

理性思考：纷繁复杂的车市，到底需不需要小米汽车？图1

理性思考：纷繁复杂的车市，到底需不需要小米汽车？图2

理性思考：纷繁复杂的车市，到底需不需要小米汽车？图2

理性思考：纷繁复杂的车市，到底需不需要小米汽车？图3

理性思考：纷繁复杂的车市，到底需不需要小米汽车？图3

01-09

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横置平台、麦弗逊前悬，丰田世极真的够豪华吗？

都说新势力车企喜欢割韭菜，但真正割韭菜的行家里手，还得看丰田。还记得丰田世纪吗？这款比雷克萨斯LS还高级的豪华轿车，被誉为“东瀛大劳”。这款车专门服务于日本皇室以及各大株式会社的社长，而且丰田在以前根本不稀罕让这辆车出口销售。...查看全文

横置平台、麦弗逊前悬，丰田世极真的够豪华吗？图1

横置平台、麦弗逊前悬，丰田世极真的够豪华吗？图1

横置平台、麦弗逊前悬，丰田世极真的够豪华吗？图2

横置平台、麦弗逊前悬，丰田世极真的够豪华吗？图2

横置平台、麦弗逊前悬，丰田世极真的够豪华吗？图3

横置平台、麦弗逊前悬，丰田世极真的够豪华吗？图3

01-07

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试驾启辰VX6，一台不好开但好用的纯电SUV

日系车，正在丧失传统优势。巧妙的设计、极端可靠的机械素质、强大的改装潜力……这些要素都越来越少。举个简单的例子，CR-V刚进入中国时，拥有可变为桌子的后备厢盖子、拥有可单独开启的后挡风玻璃；而现在的CR-V呢？它几乎没有任何巧妙的空间设计，...查看全文

试驾启辰VX6，一台不好开但好用的纯电SUV图1

试驾启辰VX6，一台不好开但好用的纯电SUV图1

试驾启辰VX6，一台不好开但好用的纯电SUV图2

试驾启辰VX6，一台不好开但好用的纯电SUV图2

试驾启辰VX6，一台不好开但好用的纯电SUV图3

试驾启辰VX6，一台不好开但好用的纯电SUV图3

01-06

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15万就能买合资B级车，你觉得真的划算吗？

在2023年年初，“12万买雪铁龙C6”，直接开启了合资车的降价潮。截至目前已经2024年初，在过去的这一年里，合资B级轿车的终端价格一降再降。在15万的预算内，诸如大众帕萨特、别克君威、福特蒙迪欧、本田雅阁等多款车型都可以“任选”。毫无疑...查看全文

15万就能买合资B级车，你觉得真的划算吗？图1

15万就能买合资B级车，你觉得真的划算吗？图1

01-02

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37万多落地的沃尔沃旗舰，S90 T8其实被我们误解了

最开始，朋友说要买沃尔沃S90 T8插混，我本来对这款车“嗤之以鼻”，认为它“又贵又不靠谱”。很快，朋友的沃尔沃S90 T8也拿到手上了。...查看全文

37万多落地的沃尔沃旗舰，S90 T8其实被我们误解了图1

37万多落地的沃尔沃旗舰，S90 T8其实被我们误解了图1

2023-12-31

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不会真有人觉得极氪007很“便宜”吧？

在问界M9、仰望U8这些“高端豪车”的映衬下，极氪007似乎看起来“很有性价比”。20.99-29.99万元的价格区间、75kWh或100kWh大电池、零百加速最慢5.6秒最快2.84秒……这一系列的数据，都让年轻人在看了之后内心悸动。一、...查看全文

不会真有人觉得极氪007很“便宜”吧？图1

不会真有人觉得极氪007很“便宜”吧？图1

2023-12-30

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统一时间段堵车情况，沃尔沃S90 T8的油耗（亏电状态）、老款奥迪Q5 2.0T的油耗。免责声明：仅供参考，主要是想说元旦节假期之前的周五是真的堵［手动狗头］

短腿马车社图1

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短腿马车社图2

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短腿马车社图3

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2023-12-29

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试驾东风风神皓瀚DH-i：便宜混动，也能好用

在几年前，日系合资品牌的紧凑级混动SUV，再怎么也得十五万以上。随着中国车企日渐崛起，自主品牌也开始对混动市场形成了挤压的姿态。比如来自东风风神的紧凑级SUV皓瀚DH-i，就把价格区间压低到了9.99-13.69万元区间。不得不说，这个价格...查看全文

试驾东风风神皓瀚DH-i：便宜混动，也能好用图1

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试驾东风风神皓瀚DH-i：便宜混动，也能好用图2

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试驾东风风神皓瀚DH-i：便宜混动，也能好用图3

试驾东风风神皓瀚DH-i：便宜混动，也能好用图3

2023-12-29

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短腿车坛怪论二：扭曲的机器与人心

短腿马深夜电台时间。我们要聊车，也要聊点“文学艺术”。这是新的栏目：与汽车有关的短篇小说。所以，本系列故事纯属虚构、所用图片也与文章无关，如有雷同，笔者也很抱歉。正文：雷蒙多是一个汽车工程师，他供职于当地最大的汽车厂商野兔。每个月接近一千美...查看全文

短腿车坛怪论二：扭曲的机器与人心图1

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2023-12-28

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实测标致508L：一台不建议买的“好车”

在中国新能源品牌快速发展的浪潮中，法系品牌几乎被“边缘化”。如果不是在夏天偶然拿到了一台2023款标致508L试驾车，我甚至以为标致508L都已经停产。不过，标致508L即便是作为一台已经“边缘化”的合资B级轿车，但是它却能在整个试驾过程中...查看全文

实测标致508L：一台不建议买的“好车”图1

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实测标致508L：一台不建议买的“好车”图2

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实测标致508L：一台不建议买的“好车”图3

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2023-12-28

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2024年马上就要来了，车企们别再只做样子了好吧？

摘要：2024年，我们希望车企做些什么？不得不承认，2023年的中国汽车市场有很多闪光点。...查看全文

2024年马上就要来了，车企们别再只做样子了好吧？图1

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2024年马上就要来了，车企们别再只做样子了好吧？图2

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2024年马上就要来了，车企们别再只做样子了好吧？图3

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2023-12-27

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说真的，长安启源的崛起，让人很意外

作为一个新品牌或者说新序列，长安启源的市场销量与声量，着实还算不错。它用了三个月的时间，就把单月销量提升到了四千多台。而长安集团，对长安启源这个品牌也充满了信心。在规划中，长安启源将在2030年实现150万辆的销量。...查看全文

说真的，长安启源的崛起，让人很意外图1

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说真的，长安启源的崛起，让人很意外图3

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2023-12-24

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蒙迪欧迎来回炉重造，重整旗鼓的它或将成为4月销量黑马？

想要买车的朋友可以先等一波，看了这款即将在4月杀出的黑马，你再做决定也不迟!我相信对蒙迪欧有所了解的车友们都知道，在几年前这款车可谓是风靡一时。...查看全文

蒙迪欧迎来回炉重造，重整旗鼓的它或将成为4月销量黑马？图1

蒙迪欧迎来回炉重造，重整旗鼓的它或将成为4月销量黑马？图1

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2022-04-07

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讴歌即将退出中国，为何我们还有点怀念？

虽然广汽讴歌目前尚未对“讴歌即将退出中国市场”一事给出正面答复，但从各地讴歌经销商的动向来看，这个苦苦挣扎的日系豪华品牌，的确是在“收拾行李，准备溜了”。关于讴歌的退出，原因多种多样。...查看全文

讴歌即将退出中国，为何我们还有点怀念？图1

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讴歌即将退出中国，为何我们还有点怀念？图3

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2022-03-14

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领克09是XC90的平替？不，它只是一台多余的SUV

只需要三十来万，就能买到一台“换标沃尔沃XC90”。这样的故事，听起来似乎很不错。而领克汽车也实实在在去做了这件事。定位于中大型SUV的领克09，其MHEV车型售价仅为26.59万元到32.09万元，价格几乎只有沃尔沃XC90的一半。...查看全文

领克09是XC90的平替？不，它只是一台多余的SUV图1

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2022-03-09

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从思域两厢到领克02HB，2022年还能买到哪些好开的两厢车？

如果翻开国内的汽车销量排行榜，毫无悬念，排名靠前的必定会是SUV或者三厢轿车。不可否认，更实用的SUV或者三厢轿车，的确很符合我们对于出行生活的需求。不过，在如今仍然有不少的车迷，怀念着两厢车带来的灵巧驾控体验。有人说，两厢车在中国已经“大...查看全文

从思域两厢到领克02HB，2022年还能买到哪些好开的两厢车？图1

从思域两厢到领克02HB，2022年还能买到哪些好开的两厢车？图1

从思域两厢到领克02HB，2022年还能买到哪些好开的两厢车？图2

从思域两厢到领克02HB，2022年还能买到哪些好开的两厢车？图2

从思域两厢到领克02HB，2022年还能买到哪些好开的两厢车？图3

从思域两厢到领克02HB，2022年还能买到哪些好开的两厢车？图3

2022-03-07

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V90 CC带来的生活态度谁能不爱？有了它还要啥SUV

我曾无数次幻想过，等到自己有钱之后，买一台装载能力和越野能力都不错的SUV，没事儿就跑跑大西北、走走川藏线。这样的生活，简直不要太美丽！后来，笔者把自己的内心想法同基友说了一下，这哥们儿直接回了一句：“要啥SUV，直接买旅行车啊！...查看全文

V90 CC带来的生活态度谁能不爱？有了它还要啥SUV图1

V90 CC带来的生活态度谁能不爱？有了它还要啥SUV图1

V90 CC带来的生活态度谁能不爱？有了它还要啥SUV图2

V90 CC带来的生活态度谁能不爱？有了它还要啥SUV图2

V90 CC带来的生活态度谁能不爱？有了它还要啥SUV图3

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2022-03-01

短腿马车社

当凌渡L发布时，我就知道：上汽大众有点慌了

2021年，上汽大众的市场表现的确不错，朗逸和途岳两大车型分别贡献了超过39万台、12万台的全年销量，位居细分市场前列。...查看全文

当凌渡L发布时，我就知道：上汽大众有点慌了图1

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当凌渡L发布时，我就知道：上汽大众有点慌了图3

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2022-01-20

短腿马车社

房车这件事儿：轻卡底盘改装的房车，为何被称作“工业垃圾”？

十几二十年之前，房车在国内还属于“奢侈品”，没有足够的经济实力，压根儿就别想开着房车满世界跑。今天，房车虽然不算是“飞入寻常百姓家”，但至少也不再那么昂贵，能够被更多用户所接受。其实在房车变得更加大众化的背后，是因为有不少房车厂商，通过更廉...查看全文

房车这件事儿：轻卡底盘改装的房车，为何被称作“工业垃圾”？图1

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房车这件事儿：轻卡底盘改装的房车，为何被称作“工业垃圾”？图3

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2022-01-17

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12.58万起售，剑指国产SUV，丰田锋兰达这次能不能赢？

印象中，丰田这个品牌的车型售价一向都不便宜。即便是C-HR这样的小型SUV，起售价也达到了14.18万左右。可就在不久前，广汽丰田基于TNGA架构，打造出了一台全新紧凑级SUV——锋兰达。其售价区间为12.58-16.98万元，几乎与轿车雷...查看全文

12.58万起售，剑指国产SUV，丰田锋兰达这次能不能赢？图1

12.58万起售，剑指国产SUV，丰田锋兰达这次能不能赢？图1

12.58万起售，剑指国产SUV，丰田锋兰达这次能不能赢？图2

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12.58万起售，剑指国产SUV，丰田锋兰达这次能不能赢？图3

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2022-01-12

短腿马车社

展望新年：凡尔赛与EVOS掀起的“跨界风”，能否成为新的潮流？

说实话，在2021年，国内各大车企还是给我们带来了不少的惊喜。比如雪铁龙凡尔赛C5 X和福特EVOS，作为“二线合资厂商”推出的新车，却比很多“一线合资厂商”推出的新车更能让人眼前一亮。原因很简单，这两台车都带来了一股新风——跨界风。...查看全文

展望新年：凡尔赛与EVOS掀起的“跨界风”，能否成为新的潮流？图1

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展望新年：凡尔赛与EVOS掀起的“跨界风”，能否成为新的潮流？图3

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2022-01-07

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比起长城越野家族，北京越野的优势和差距都有哪些？

近年来，长城汽车在越野车领域的动作不断，先是打造出了长城炮皮卡，后来推出的坦克300更是红透越野市场的半边天。其实细数国内的越野车，除了长城一直在坚持打造之外，北京越野也坚持了很多年。在北京越野品牌中，BJ40家族、BJ80等车型，也在不少...查看全文

比起长城越野家族，北京越野的优势和差距都有哪些？图1

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比起长城越野家族，北京越野的优势和差距都有哪些？图2

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2022-01-05

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自主品牌历史上，有哪些“歪打正着”的经典车型？

彼时，我们的自主品牌们要技术没技术，要设计没设计。直到近年来，各大自主品牌才在技术和设计层面闯出了自己的天地。...查看全文

自主品牌历史上，有哪些“歪打正着”的经典车型？图1

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2022-01-04

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解析威兰达：裸车售价17.18万起步，能否满足家用代步需求？

也有人说，正是这样的平淡，丰田家用车具有足够的宽容度，能契合家庭使用的各种场景。首先，在大家关注的售价方面，威兰达的售价区间为17.18-24.28万元，基本上与本田CR-V等合资品牌同级别车型的售价持平。...查看全文

解析威兰达：裸车售价17.18万起步，能否满足家用代步需求？图1

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2022-01-01

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为何三角窗更贵？为何车窗不用树脂材料？聊聊车窗上的冷知识

前段时间，我车上的三角窗被熊孩子给打坏了，于是准备到4S店更换。在店内一问价格，好家伙，原来一块小小的三角窗，价格竟然要800元；如果更换后门升降窗的话，价格也不过600元……痛定思痛，笔者决定在今天，和大家聊聊一些关于汽车车窗的冷知识，方...查看全文

为何三角窗更贵？为何车窗不用树脂材料？聊聊车窗上的冷知识图1

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2021-12-31

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都是日系混动，本田i-MMD与日产e-POWER谁更好用？

鉴于本田i-MMD混动与日产e-POWER混动有很多相似之处，所以在今天，我们就放在一起来聊，并且顺便探讨一下两者的差异。...查看全文

都是日系混动，本田i-MMD与日产e-POWER谁更好用？图1

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2021-12-30

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福特EVOS：听说你们都在激烈讨论凡尔赛C5 X，我不要面子啊？

这段时间，网络上关于凡尔赛C5 X的讨论日益激烈起来。其实大家可能想象不到，在这场“辩论战”中，最大赢家是神龙汽车。...查看全文

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2021-12-29

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2021年“最惨豪华车”：捷尼赛思G80出师不利，未来恐难有作为

2020年以来，韩系汽车品牌们信誓旦旦地承诺，要尽早在中国市场重振起来，重返销量巅峰。但是，直到现在，都到了2021年年末，韩系车整体市场表现依然难以令人满意。...查看全文

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2021-12-28

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2021年终盘点：从凡尔赛到影豹，今年哪些新车充满了争议？

在这一年里，汽车行业遇见过市场回暖的阳光，也经历了缺芯时代的阴霾。在这一年中，令我们印象深刻的是，从年初开始，各大车企就在不断发布新车。...查看全文

2021年终盘点：从凡尔赛到影豹，今年哪些新车充满了争议？图1

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2021-12-27

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增程式、纯电动一起上，擅长堆料的岚图FREE，用起来表现如何？

近年来，不少传统车企都在发布新能源“高端子品牌”，例如上汽集团的智己汽车和飞凡汽车，北京汽车旗下的ARCFOX极狐汽车。而东风汽车集团，也希望通过岚图这一子品牌，实现新能源赛道上的超越。问题来了：来自“新势力国家队”的岚图，到底有没有实力？...查看全文

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2021-12-24

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在实用主义者眼中，所谓的“汽车黑科技”，其实没那么美好

汽车智能化、网联化的时代已经来临，在如今，很多新车上市，厂商最愿意宣传的就是新车搭载的各种“黑科技”。...查看全文

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2021-12-23

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自驾爱好者避坑指南：自驾旅行，你真的需要一台房车吗？

前段时间，一位实现财务自由，早早准备退休的朋友问了我一件事。他希望在退休后去周游全国、长途旅行，如果自己买一台房车的话，到底合不合适？对此，笔者给出的回答是不合适。与其买一台房车，还不如买一台SUV或者MPV。先别急着反对，我们在下面深入地...查看全文

自驾爱好者避坑指南：自驾旅行，你真的需要一台房车吗？图1

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2021-12-22

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奔驰1.3T发动机解析：排量虽小，但技术层面亮点不少

在不久前，我们探讨了一下“1.3T发动机到底能不能带动奔驰GLB这台7座SUV”这个问题。在那一篇文章的结尾，我也挖了一个坑，表示会和大家详细地聊聊奔驰1.3T发动机的技术与综合表现。...查看全文

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2021-12-21

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三缸奇骏风波未平，顶配卖66万的英菲尼迪QX60又出来搞事了

东风英菲尼迪无论如何也不会猜到，自己会因为“连夜宣布与王力宏解约”一事上热搜。这两天，车迷们的关注点都在“解约”这件事儿上，大家却忽略了在12月16日，东风英菲尼迪发布了QX60这台全新的中大型SUV。其实，关不关注这台新车，结果都差不多。...查看全文

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2021-12-20

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25万就能搞定运动B级车，君威GS可能比大部分运动轿车都更划算

相信在大部分人的印象中，别克只会造两种车：第一种，就是英朗这样的经济型车；第二种，则是以昂科旗、GL8为代表的高端舒适型车。事实上，别克在运动车型领域，并非是一片空白。脱胎于B级轿车君威的君威GS，不仅是一台正统的运动轿车，同时在综合性能上...查看全文

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2021-12-18

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1.4T的奥迪Q3没人说，为何1.3T的奔驰GLB却被随时吐槽？

真有人这么说，也真的有人在这么做:2020年，奔驰推出了全新紧凑级SUV GLB，并且拥有大尺寸的设计、可选配七座布局。...查看全文

1.4T的奥迪Q3没人说，为何1.3T的奔驰GLB却被随时吐槽？图1

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2021-12-16

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好好的野马，为啥在装上2.3T发动机之后，就成了“野驴”？

在多数人的想象中，福特Mustang理想的驾驭方式，是开着这台自由不羁的跑车，驰骋在大草原、大荒漠的公路上，一路嬉戏一路高歌。...查看全文

好好的野马，为啥在装上2.3T发动机之后，就成了“野驴”？图1

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2021-12-15

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配3.0T发动机、搭载分时四驱，对越野爱好者来说，BJ80其实并不差

不久前，坦克500豪华越野车正式发布，3.0T V6发动机成为了坦克500的一大亮点。很多车迷感叹到：“等了这么久，终于等到一台搭载V6发动机的国产硬派越野车了！” 的确，看上去都很不错的坦克500值得我们期待。...查看全文

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配3.0T发动机、搭载分时四驱，对越野爱好者来说，BJ80其实并不差图2

配3.0T发动机、搭载分时四驱，对越野爱好者来说，BJ80其实并不差图2

配3.0T发动机、搭载分时四驱，对越野爱好者来说，BJ80其实并不差图3

配3.0T发动机、搭载分时四驱，对越野爱好者来说，BJ80其实并不差图3

2021-12-15

短腿马车社

Harrier 就RAV4荣放的空间，内饰也不比其他丰田车豪华多少，2.0L＋CVT和2.5L双擎两种动力配置。二十多万，真真的提不起兴趣，估计又是一台给丰田砸手里的车。

短腿马车社图4

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短腿马车社图5

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短腿马车社图6

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短腿马车社图7

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短腿马车社图8

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2021-12-14

短腿马车社

其实极星2挺好开的（除了续航里程掉得快，充电比较麻烦），当成自己的第二辆车在城里开开，偶尔跑山没毛病。就是这玩意儿的底盘，把奥林斯避震调到最硬是真的硬！过弯都不带侧倾的，生怕它直接后轮一滑，在山路上玩起漂移。其实最好的底盘调校，是允许一定的侧倾，而且是那种快速的侧倾而非慢慢沉下去，这样才更有感觉。

短腿马车社图9

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短腿马车社图10

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短腿马车社图11

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短腿马车社图12

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短腿马车社图13

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短腿马车社图14

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2021-12-14

短腿马车社

从东风风神AX7马赫版说起，现在的国产车，发展到什么层次了？

在年轻人成为消费主力的时代，长城、长安、吉利等一线自主品牌的车型已经受到了国内青年们的广泛认可，并且领跑着各大细分市场的销量榜单。这些高销量的一线车企，已经拿到了“年轻化流量密码”，但在后方，仍有不少自主厂商在追赶。而东风风神，在面对新时代...查看全文

从东风风神AX7马赫版说起，现在的国产车，发展到什么层次了？图1

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从东风风神AX7马赫版说起，现在的国产车，发展到什么层次了？图3

从东风风神AX7马赫版说起，现在的国产车，发展到什么层次了？图3

2021-12-14

短腿马车社

大众把开迪给福特，福特把皮卡给大众，两家品牌啥时候这么亲？

而在这个“内卷严重”的时代里，车企与车企之间的合作，也没有间断过。大众与福特，这两家有着明显竞争关系的厂商，其实也在多个领域有着深入的合作。...查看全文

大众把开迪给福特，福特把皮卡给大众，两家品牌啥时候这么亲？图1

大众把开迪给福特，福特把皮卡给大众，两家品牌啥时候这么亲？图1

大众把开迪给福特，福特把皮卡给大众，两家品牌啥时候这么亲？图2

大众把开迪给福特，福特把皮卡给大众，两家品牌啥时候这么亲？图2

大众把开迪给福特，福特把皮卡给大众，两家品牌啥时候这么亲？图3

大众把开迪给福特，福特把皮卡给大众，两家品牌啥时候这么亲？图3

2021-12-13

短腿马车社

现在的越野车，为什么都朝着奇怪的方向去发展了？

在野外，结构简单、异常可靠的老派越野车们，是科考队员、勘探队员的利器。那么，从简陋到豪华、从简单到复杂的转变背后，到底是哪些因素在推动?...查看全文

现在的越野车，为什么都朝着奇怪的方向去发展了？图1

现在的越野车，为什么都朝着奇怪的方向去发展了？图1

现在的越野车，为什么都朝着奇怪的方向去发展了？图2

现在的越野车，为什么都朝着奇怪的方向去发展了？图2

现在的越野车，为什么都朝着奇怪的方向去发展了？图3

现在的越野车，为什么都朝着奇怪的方向去发展了？图3

2021-12-13

短腿马车社

成天都说皮卡好，这台来自Ranger皮卡的大越野，也没见有谁爱

“要不是皮卡不能进城，我必买皮卡！”“要不是皮卡在高速上限速和货车一样，我也必买皮卡！”“福特Ranger就不错，我觉得比F-150还要好！只不过皮卡……哎”每当聊到皮卡时，总会有那么一些叶公好龙的味道。而偏偏有的车企，也能把这些话听进去。...查看全文

成天都说皮卡好，这台来自Ranger皮卡的大越野，也没见有谁爱图1

成天都说皮卡好，这台来自Ranger皮卡的大越野，也没见有谁爱图1

成天都说皮卡好，这台来自Ranger皮卡的大越野，也没见有谁爱图2

成天都说皮卡好，这台来自Ranger皮卡的大越野，也没见有谁爱图2

成天都说皮卡好，这台来自Ranger皮卡的大越野，也没见有谁爱图3

成天都说皮卡好，这台来自Ranger皮卡的大越野，也没见有谁爱图3

2021-12-11

短腿马车社

9.99万起步，2.0T动力是亮点，我们熟悉的奔腾B70又回来了？

2006年，一汽集团与马自达合作，根据马自达6开发出了中型轿车C301;得益于一汽与马自达的合作，初代奔腾B70有着与马自达6一样不错的操控手感与可靠性，在上市后，迅速迈入高销量车型行列，顺便也开启了自主品牌中型轿车的先河。...查看全文

9.99万起步，2.0T动力是亮点，我们熟悉的奔腾B70又回来了？图1

9.99万起步，2.0T动力是亮点，我们熟悉的奔腾B70又回来了？图1

9.99万起步，2.0T动力是亮点，我们熟悉的奔腾B70又回来了？图2

9.99万起步，2.0T动力是亮点，我们熟悉的奔腾B70又回来了？图2

9.99万起步，2.0T动力是亮点，我们熟悉的奔腾B70又回来了？图3

9.99万起步，2.0T动力是亮点，我们熟悉的奔腾B70又回来了？图3

2021-12-10

短腿马车社

国产宝马X5实车曝光，车身加长130mm，六十万买X5不再是梦想？

早在2021年上半年，业内就有关于“宝马X5即将国产”的传闻，很多准备购买宝马X5的用户也正在观望。而在年底，工信部最新一期的新车申报图发布后，宝马X5由华晨宝马实现国产的消息也基本得到了确认，并且新车预计将在2022年中旬发布上市。...查看全文

国产宝马X5实车曝光，车身加长130mm，六十万买X5不再是梦想？图1

国产宝马X5实车曝光，车身加长130mm，六十万买X5不再是梦想？图1

国产宝马X5实车曝光，车身加长130mm，六十万买X5不再是梦想？图2

国产宝马X5实车曝光，车身加长130mm，六十万买X5不再是梦想？图2

国产宝马X5实车曝光，车身加长130mm，六十万买X5不再是梦想？图3

国产宝马X5实车曝光，车身加长130mm，六十万买X5不再是梦想？图3

2021-12-09

短腿马车社

国产热门运动轿车鉴定：从传祺影豹到领克03，谁能“动起来”？

目前国内汽车文化正处于高速发展的阶段，各种具备一定玩乐性质的新车，如雨后春笋一般“生长”出来。在越野车行列，长城打造的坦克系列足够吸睛；而在运动轿车行列，不少国内厂商也以高尔夫、福克斯、马自达3等车型为目标，希望打造出一些售价经济，但驾驶乐...查看全文

国产热门运动轿车鉴定：从传祺影豹到领克03，谁能“动起来”？图1

国产热门运动轿车鉴定：从传祺影豹到领克03，谁能“动起来”？图1

国产热门运动轿车鉴定：从传祺影豹到领克03，谁能“动起来”？图2

国产热门运动轿车鉴定：从传祺影豹到领克03，谁能“动起来”？图2

国产热门运动轿车鉴定：从传祺影豹到领克03，谁能“动起来”？图3

国产热门运动轿车鉴定：从传祺影豹到领克03，谁能“动起来”？图3

2021-12-08

短腿马车社

路虎卫士：听说大梁对越野车很重要？我这就取消一个给你看

老派车迷们，大抵都不愿看到经典的路虎卫士取消大梁设计，横竖都不愿看到。但黯然地看着取消了大梁结构的全新卫士，心中不免泛起一丝涟漪：“这单薄的车身，到底能不能撑得住激烈的碰撞？没了大梁，路虎卫士还能否算是越野车？”也罢也罢，是时候，和大家聊一...查看全文

路虎卫士：听说大梁对越野车很重要？我这就取消一个给你看图1

路虎卫士：听说大梁对越野车很重要？我这就取消一个给你看图1

路虎卫士：听说大梁对越野车很重要？我这就取消一个给你看图2

路虎卫士：听说大梁对越野车很重要？我这就取消一个给你看图2

路虎卫士：听说大梁对越野车很重要？我这就取消一个给你看图3

路虎卫士：听说大梁对越野车很重要？我这就取消一个给你看图3

2021-12-07

短腿马车社

都知道君越性价比高，但最后，你们却都买了德日系中级车

查了一下最近国内中级轿车的销量，发现1-10月总销量超过10万台的高销量车型是几位老面孔:凯美瑞、雅阁、天籁，以及大众迈腾。...查看全文

都知道君越性价比高，但最后，你们却都买了德日系中级车图1

都知道君越性价比高，但最后，你们却都买了德日系中级车图1

都知道君越性价比高，但最后，你们却都买了德日系中级车图2

都知道君越性价比高，但最后，你们却都买了德日系中级车图2

都知道君越性价比高，但最后，你们却都买了德日系中级车图3

都知道君越性价比高，但最后，你们却都买了德日系中级车图3

2021-12-06

短腿马车社

看了名爵TF，再看如今的“运动轿车”，才知道什么叫差距

从十几年前的吉利美人豹、中华酷宝，到如今的名爵MG5、传祺影豹。其实，“被迫营业”的轿跑从未远去，只是“鬼火少年”们在不断换代。...查看全文

看了名爵TF，再看如今的“运动轿车”，才知道什么叫差距图1

看了名爵TF，再看如今的“运动轿车”，才知道什么叫差距图1

看了名爵TF，再看如今的“运动轿车”，才知道什么叫差距图2

看了名爵TF，再看如今的“运动轿车”，才知道什么叫差距图2

看了名爵TF，再看如今的“运动轿车”，才知道什么叫差距图3

看了名爵TF，再看如今的“运动轿车”，才知道什么叫差距图3

2021-12-03

短腿马车社

18.88万起步，还有几万优惠，别克君威也该火起来了

10月，别克君威的单月销量终于再度破万，“金九银十”诚不欺我!但值得引起注意的是，在B级轿车行列中，君威的单月销量仍无法与雅阁、凯美瑞等传统热门车型匹敌;...查看全文

18.88万起步，还有几万优惠，别克君威也该火起来了图1

18.88万起步，还有几万优惠，别克君威也该火起来了图1

2021-12-02

短腿马车社

昂贵的高合汽车，丁磊的华人运通，背后的故事并不简单

突破国产新能源车天花板的售价，自然也招来了大量讨论。有的人认为，高合HiPhi X是中国车企之光，对得起这一售价;...查看全文

昂贵的高合汽车，丁磊的华人运通，背后的故事并不简单图1

昂贵的高合汽车，丁磊的华人运通，背后的故事并不简单图1

昂贵的高合汽车，丁磊的华人运通，背后的故事并不简单图2

昂贵的高合汽车，丁磊的华人运通，背后的故事并不简单图2

昂贵的高合汽车，丁磊的华人运通，背后的故事并不简单图3

昂贵的高合汽车，丁磊的华人运通，背后的故事并不简单图3

2021-12-01

短腿马车社

从理想ONE说起，曾被大众CEO吐槽的增程式，到底是不是理想方案？

去年9月份，一向谨慎的大众汽车中国CEO冯思翰，罕见地针对增程式电动车进行了一番吐槽。这位大佬的言论一出，瞬间引发了理想汽车的不满，双方开启了“隔空对线”模式。...查看全文

从理想ONE说起，曾被大众CEO吐槽的增程式，到底是不是理想方案？图1

从理想ONE说起，曾被大众CEO吐槽的增程式，到底是不是理想方案？图1

从理想ONE说起，曾被大众CEO吐槽的增程式，到底是不是理想方案？图2

从理想ONE说起，曾被大众CEO吐槽的增程式，到底是不是理想方案？图2

从理想ONE说起，曾被大众CEO吐槽的增程式，到底是不是理想方案？图3

从理想ONE说起，曾被大众CEO吐槽的增程式，到底是不是理想方案？图3

2021-12-01

短腿马车社

奇骏让日产陷入困境，搭载e-POWER技术的轩逸，能否救局？

一台搭载1.5T VC-TURBO的三缸奇骏，让东风日产进入了舆论的漩涡中心，眼看着“名节不保”，东风日产必须做出一些动作。于是，东风日产在2021年的广州车展上，全新发布了搭载e-POWER融合动力驱动技术的轩逸新车。这台车，能否让日产的...查看全文

奇骏让日产陷入困境，搭载e-POWER技术的轩逸，能否救局？图1

奇骏让日产陷入困境，搭载e-POWER技术的轩逸，能否救局？图1

奇骏让日产陷入困境，搭载e-POWER技术的轩逸，能否救局？图2

奇骏让日产陷入困境，搭载e-POWER技术的轩逸，能否救局？图2

奇骏让日产陷入困境，搭载e-POWER技术的轩逸，能否救局？图3

奇骏让日产陷入困境，搭载e-POWER技术的轩逸，能否救局？图3

2021-11-30

短腿马车社

月销不足两百台的讴歌RDX，真的贵，但也足够香

2021年10月，广汽本田的单月总销量超过7.5万台，稳居日系合资品牌前三甲；而广汽讴歌的单月总销量为394台，稳居豪华品牌“倒数第一”。难道讴歌真没好车？在笔者看来，并非如此。10月份只卖出去171台的RDX，就是一台很小众，但也足够香的...查看全文

月销不足两百台的讴歌RDX，真的贵，但也足够香图1

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2021-11-29

短腿马车社

三十万起步标配V6，卖不出去的帕里斯帝背后，是满眼悲伤的现代

还记得在去年第十代索纳塔上市发布会的现场，现代汽车高管斗志昂扬地说道，希望通过第十代索纳塔能发力高端，实现现代汽车的品牌向上！在不久后，为了兑现品牌向上的承诺，现在汽车还以进口的方式引入了现代在北美地区的旗舰SUV——全系搭载3.5L发动机...查看全文

三十万起步标配V6，卖不出去的帕里斯帝背后，是满眼悲伤的现代图1

三十万起步标配V6，卖不出去的帕里斯帝背后，是满眼悲伤的现代图1

三十万起步标配V6，卖不出去的帕里斯帝背后，是满眼悲伤的现代图2

三十万起步标配V6，卖不出去的帕里斯帝背后，是满眼悲伤的现代图2

三十万起步标配V6，卖不出去的帕里斯帝背后，是满眼悲伤的现代图3

三十万起步标配V6，卖不出去的帕里斯帝背后，是满眼悲伤的现代图3

2021-11-26

短腿马车社

起步价24.68万、月销量超5000台，冒险家终于让林肯翻身把歌唱

在冒险家上市不久，很多朋友看到这款全系搭载2.0T发动机、尺寸越级的紧凑级豪华SUV，都认为“香得很”。不过，仍然有很多“等等党”在持续观望，希望看看首批车主的反馈再下订单。如今，各位“等等党”们也不用再等了，随着冒险家单月销量突破五千，已...查看全文

起步价24.68万、月销量超5000台，冒险家终于让林肯翻身把歌唱图1

起步价24.68万、月销量超5000台，冒险家终于让林肯翻身把歌唱图1

起步价24.68万、月销量超5000台，冒险家终于让林肯翻身把歌唱图2

起步价24.68万、月销量超5000台，冒险家终于让林肯翻身把歌唱图2

起步价24.68万、月销量超5000台，冒险家终于让林肯翻身把歌唱图3

起步价24.68万、月销量超5000台，冒险家终于让林肯翻身把歌唱图3

2021-11-24

短腿马车社

三十多万的新一代C级，只配备1.5T发动机？谁在忽悠谁？

GLB这台七座SUV用上1.3T发动机、G350这台越野车换上2.0T动力……奔驰这两年的发动机排量越来越小。看到这些新车，其实我们早已做好了新一代C级降低排量的心理准备。不出意料，目前已上市的新一代C级，果然全系搭载了1.5T发动机。但我...查看全文

三十多万的新一代C级，只配备1.5T发动机？谁在忽悠谁？图1

三十多万的新一代C级，只配备1.5T发动机？谁在忽悠谁？图1

三十多万的新一代C级，只配备1.5T发动机？谁在忽悠谁？图2

三十多万的新一代C级，只配备1.5T发动机？谁在忽悠谁？图2

三十多万的新一代C级，只配备1.5T发动机？谁在忽悠谁？图3

三十多万的新一代C级，只配备1.5T发动机？谁在忽悠谁？图3

2021-11-23

短腿马车社

售价高达四十万，NEDC续航五百公里，宝马iX3综合表现是否合格？

目前，BBA三大豪华品牌已经全面开启了电气化战略。来自宝马的中型纯电动SUV iX3，虽然入局比较晚，但也收获了一众“Bimmer”的关注。目前，2022款宝马iX3也正式上市，华晨宝马共推出领先型和创领型两款车型，售价分别达到33.99万...查看全文

售价高达四十万，NEDC续航五百公里，宝马iX3综合表现是否合格？图1

售价高达四十万，NEDC续航五百公里，宝马iX3综合表现是否合格？图1

售价高达四十万，NEDC续航五百公里，宝马iX3综合表现是否合格？图2

售价高达四十万，NEDC续航五百公里，宝马iX3综合表现是否合格？图2

售价高达四十万，NEDC续航五百公里，宝马iX3综合表现是否合格？图3

售价高达四十万，NEDC续航五百公里，宝马iX3综合表现是否合格？图3

2021-11-23

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预售价33.5万元起，我们到底需不需要这样的坦克500？

本届广州车展，大家心心念念已久的“国产天花板”级越野车，坦克500终于开启预售了。目前，坦克500开启了3.0T车型的预售，预售价格在33.5-39.5万元区间。同时，很多朋友也提出了一些问题，例如坦克500性价比如何？坦克500的定位怎样...查看全文

预售价33.5万元起，我们到底需不需要这样的坦克500？图1

预售价33.5万元起，我们到底需不需要这样的坦克500？图1

预售价33.5万元起，我们到底需不需要这样的坦克500？图2

预售价33.5万元起，我们到底需不需要这样的坦克500？图2

预售价33.5万元起，我们到底需不需要这样的坦克500？图3

预售价33.5万元起，我们到底需不需要这样的坦克500？图3

2021-11-22

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EVOS正式售价19.98万起，比预售价便宜好几万，福特认怂了？

或许是觉得22.58-25.98万元的预售价太高了，也或许是长安福特希望带来一些惊喜。其实相比于价格，我们更希望知道福特EVOS追光者，在产品层面到底有没有诚意?...查看全文

EVOS正式售价19.98万起，比预售价便宜好几万，福特认怂了？图1

EVOS正式售价19.98万起，比预售价便宜好几万，福特认怂了？图1

EVOS正式售价19.98万起，比预售价便宜好几万，福特认怂了？图2

EVOS正式售价19.98万起，比预售价便宜好几万，福特认怂了？图2

EVOS正式售价19.98万起，比预售价便宜好几万，福特认怂了？图3

EVOS正式售价19.98万起，比预售价便宜好几万，福特认怂了？图3

2021-11-22

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试驾欧尚X7 PLUS：从空间到三大件，这台十万级SUV真正做好了吗？

谁的钱都不是水漂打来的，在买车时，大家力求尽善尽美，希望能买到更全面的车型。尤其是选择十万级SUV时，大家的要求更多元化。首先，空间要大、内饰要漂亮；其次，三大件要可靠，油耗低一些才好。那么问题来了，十万级SUV到底该怎么买？...查看全文

试驾欧尚X7 PLUS：从空间到三大件，这台十万级SUV真正做好了吗？图1

试驾欧尚X7 PLUS：从空间到三大件，这台十万级SUV真正做好了吗？图1

试驾欧尚X7 PLUS：从空间到三大件，这台十万级SUV真正做好了吗？图2

试驾欧尚X7 PLUS：从空间到三大件，这台十万级SUV真正做好了吗？图2

试驾欧尚X7 PLUS：从空间到三大件，这台十万级SUV真正做好了吗？图3

试驾欧尚X7 PLUS：从空间到三大件，这台十万级SUV真正做好了吗？图3

2021-11-19

短腿马车社

威兰达高性能版：不到三十万的丰田SUV，为何敢标榜自己高性能？

对于丰田高性能车，我们的记忆可能仍然停留在TRD和GR两大系列中。至于国产丰田嘛，大家的印象都是以生产家用车型和商务车型为主，可以说与“性能”二字并无太大的关联。...查看全文

威兰达高性能版：不到三十万的丰田SUV，为何敢标榜自己高性能？图1

威兰达高性能版：不到三十万的丰田SUV，为何敢标榜自己高性能？图1

威兰达高性能版：不到三十万的丰田SUV，为何敢标榜自己高性能？图2

威兰达高性能版：不到三十万的丰田SUV，为何敢标榜自己高性能？图2

威兰达高性能版：不到三十万的丰田SUV，为何敢标榜自己高性能？图3

威兰达高性能版：不到三十万的丰田SUV，为何敢标榜自己高性能？图3

2021-11-17

短腿马车社

九到十三万区间，家轿强者如云，东风风神奕炫MAX用什么来竞争？

在九到十三万的价位区间内，家轿市场的战况激烈，自主品牌、合资品牌开启了“混战”局面。随着国产厂商品牌向上，家用轿车的车型产品力越来越强；而合资品牌价位下探，老牌高销量车型也依旧强势。而东风风神，也打造出了全新家轿奕炫MAX投入激烈的市场，...查看全文

九到十三万区间，家轿强者如云，东风风神奕炫MAX用什么来竞争？图1

九到十三万区间，家轿强者如云，东风风神奕炫MAX用什么来竞争？图1

九到十三万区间，家轿强者如云，东风风神奕炫MAX用什么来竞争？图2

九到十三万区间，家轿强者如云，东风风神奕炫MAX用什么来竞争？图2

九到十三万区间，家轿强者如云，东风风神奕炫MAX用什么来竞争？图3

九到十三万区间，家轿强者如云，东风风神奕炫MAX用什么来竞争？图3

2021-11-16

短腿马车社

被批“假B级”、设计“反人类”，凡尔赛C5 X冤吗？

这段时间以来，神龙公司估计脑袋很疼，眼看着雪铁龙凡尔赛C5 X终于为雪铁龙品牌带来了一些热度，但也正面临着一场舆论上的风波。近日，知名车评人38号发布了关于雪铁龙凡尔赛C5 X的测评。视频一出，再一次引发了网友们热烈的讨论。...查看全文

被批“假B级”、设计“反人类”，凡尔赛C5 X冤吗？图1

被批“假B级”、设计“反人类”，凡尔赛C5 X冤吗？图1

被批“假B级”、设计“反人类”，凡尔赛C5 X冤吗？图2

被批“假B级”、设计“反人类”，凡尔赛C5 X冤吗？图2

被批“假B级”、设计“反人类”，凡尔赛C5 X冤吗？图3

被批“假B级”、设计“反人类”，凡尔赛C5 X冤吗？图3

2021-11-15

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智能配置升级、混动门槛降低，新款凯美瑞还香吗？

都说这是一个年轻化的汽车消费时代，为了满足年轻人，几乎所有车都要更快、更有激情、更加潮流。更年轻的市场导向性，似乎注定了很多“平淡如水的日系轿车”会被市场抛弃。不过现实却与推断有一定差异，在2021年10月份，来自广汽丰田的凯美瑞单月销量超...查看全文

智能配置升级、混动门槛降低，新款凯美瑞还香吗？图1

智能配置升级、混动门槛降低，新款凯美瑞还香吗？图1

智能配置升级、混动门槛降低，新款凯美瑞还香吗？图2

智能配置升级、混动门槛降低，新款凯美瑞还香吗？图2

智能配置升级、混动门槛降低，新款凯美瑞还香吗？图3

智能配置升级、混动门槛降低，新款凯美瑞还香吗？图3

2021-11-15

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五十万起步、全系大V6，有了林肯飞行家，还要啥奥迪Q7？

刚刚过去的十月，林肯品牌单月销量再破纪录，9000台的单月品牌总销量，足以让讴歌沉默、让英菲尼迪流泪……在上世纪末期，林肯豪华车虽然在国内先一步登陆。但奈何当时产品力不给力，几经周折最后退出。直到前两年，林肯才再次入局中国豪华车市场。不过，...查看全文

五十万起步、全系大V6，有了林肯飞行家，还要啥奥迪Q7？图1

五十万起步、全系大V6，有了林肯飞行家，还要啥奥迪Q7？图1

五十万起步、全系大V6，有了林肯飞行家，还要啥奥迪Q7？图2

五十万起步、全系大V6，有了林肯飞行家，还要啥奥迪Q7？图2

五十万起步、全系大V6，有了林肯飞行家，还要啥奥迪Q7？图3

五十万起步、全系大V6，有了林肯飞行家，还要啥奥迪Q7？图3

2021-11-10

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从风骏到长城炮，中国皮卡市场的一哥，凭什么是长城？

在国产皮卡中，有两种车型，一种是长城皮卡，另一种叫作“其他皮卡”。一台长城炮，也几乎打遍全球，中南美洲有它的身影、非洲有它的身影、中东有它的身影，即便是皮卡文化发达的澳洲，长城炮也能稳稳地站稳脚跟。...查看全文

从风骏到长城炮，中国皮卡市场的一哥，凭什么是长城？图1

从风骏到长城炮，中国皮卡市场的一哥，凭什么是长城？图1

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从风骏到长城炮，中国皮卡市场的一哥，凭什么是长城？图2

从风骏到长城炮，中国皮卡市场的一哥，凭什么是长城？图3

从风骏到长城炮，中国皮卡市场的一哥，凭什么是长城？图3

2021-11-09

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