12.58万起售，剑指国产SUV，丰田锋兰达这次能不能赢？

印象中，丰田这个品牌的车型售价一向都不便宜。即便是C-HR这样的小型SUV，起售价也达到了14.18万左右。可就在不久前，广汽丰田基于TNGA架构，打造出了一台全新紧凑级SUV——锋兰达(图片|配置|询价)。其售价区间为12.58-16.98万元，几乎与轿车雷凌持平。

更便宜的售价，是否意味着锋兰达是一台超值的SUV？今天，我们就针对不同的用户，来聊聊锋兰达到底是不是一台值得购买的车型。

关于设计，锋兰达真的年轻吗？

广汽丰田一直以来，都比较善于打造实用的家用车或者稳重的商务用车。至于年轻化的车型，广汽丰田在此之前除了C-HR这台销量一般的小型SUV外，并未过多地涉猎。

而锋兰达作为一台全新的年轻化SUV，在外观设计层面，其实是有一些看点的。

锋兰达整体的外观设计，基本上沿用了日规版“Corolla Cross”的风格。大尺寸进气格栅、高底盘车身、运动化黑塑料包围等设计，共同展现出了这辆车的跨界元素。

来到车尾，从整体的尾部线条，到车灯的设计，锋兰达其实与威兰德有一定的相似度，但看起来却更加年轻、稚嫩一些。从外观设计来看，锋兰达整体的年轻化质感确实不错，有那味儿。

看到了外观的年轻化改变，如果你再拉开车门，锋兰达的内饰或许会让你的内心小小失望一下。

这辆车整体的内饰风格，似乎与雷凌没有太多的差别。一样的以实用性为主导的设计、一样大面积的黑色塑料覆盖，谈不上有太多的设计感，当然也谈不上太高级。

看到这里，你肯定会想：“虽然锋兰达内饰设计和用料一般，但是的空间实用性应该还不错吧？”

从尺寸来看，锋兰达的长宽高三围分别为4485/1825/1620mm，轴距则是2640mm。其整体的尺寸只能说是比C-HR大了一点点，并且轴距还跟C-HR一样。

在前排，锋兰达整体的空间表现与座椅舒适度没啥大毛病，坐进去有一种坐进雷凌里的感觉，只是坐姿更高一些。

而在后排，锋兰达的空间并不宽敞，并且第二排的坐垫很短，唯一的好处，是广汽丰田给它配备了后排空调出风口。所以，从实用性来看，锋兰达还真就适合单身或者谈恋爱时期的年轻人使用，并不适合三口或者四口之家。

关于配置，依然是广汽丰田一贯的表现

熟悉广汽丰田的朋友其实可能都知道，广汽丰田在配置方面，一直以来就是“没有必要的舒适性配置、便利性配置可以省，但是安全性配置都不能省！”。而在锋兰达的配置层面，会不会给我们带来一些惊喜？

在舒适性配置方面，入门级车型还是那样：手动座椅、手动空调、没有天窗，整体的配置很朴素。不过，即便是入门级车型，锋兰达也配备了全车车窗一键升降这一配置，这一点倒还不错。

另外，最低配的锋兰达，虽然没有配备丰田的智能网联系统。但是，它的8英寸触控屏依然支持Carlife、Carplay以及华为HiCar手机投屏功能和远程控制功能，基础的使用需求，这辆车还是能够满足。

而在安全配置方面，最低配车型虽然没有配备TSS丰田智行安全套装，但ESP、全方位气囊这些基础的安全配置也足够丰富，尤其是这辆车还配备了主驾驶位的膝部气囊。丰富的被动安全配置，再加上TNGA架构的安全加持，基本上也就够了。

到了次低配车型，锋兰达开始配备TSS智能辅助驾驶系统。其中，自适应巡航系统、预碰撞安全系统和车道循迹辅助系统在驾驶途中，能够在一定程度上提升驾驶安全性，并且降低驾驶的疲劳感。

总的来说，还是建议大家尽量别买最低配，毕竟TSS的“香”，只有试过了才知道。

关于三大件，锋兰达的表现很丰田

如果要问丰田什么最吸引人，老司机们的答案多半都是丰田车的三大件不错，省油、可靠、皮实这些优点，还挺适合家用。那么，锋兰达作为一台“年轻之车”，在三大件方面，有着怎样的品质？

首先，在动力性能方面，锋兰达全系搭载2.0L发动机和CVT变速箱。这套动力总成，与C-HR和威兰达2.0L车型并没有差异。最大马力171Ps、峰值扭矩205N·m，百公里综合油耗6.16L（WLTC工况）。总的来说，这套动力总成无论是动力性还是节油性，其实都没有太大的问题。

看到这里，有的朋友可能会问：“CVT变速箱的传动损失不是挺大的吗？锋兰达的动力咋还不错？”

其实，锋兰达的模拟10速CVT变速箱，并不是传统的CVT类型，除了钢带和锥形轮传动外，还有一颗传统的机械齿轮，负责1挡时的传动。因此，在锋兰达起步的时候，并不会出现CVT变速箱起步困难、动力羸弱的问题。

有着与C-HR同款的动力总成，尺寸还比C-HR大，为何锋兰达还更便宜？

原因就在于，锋兰达采用了更低端的扭力梁后悬。这也是广汽丰田推出的首款搭载前麦弗逊+后扭力梁悬架结构的TNGA车型。

在实际的体验中，锋兰达扭力梁后悬展现出的质感，包括柔韧性和滤震性，自然比不上同品牌的独悬车型。不过，这辆车的实际体验也并不算差：在平路上，锋兰达的后悬能够比较全面地吸收路面震动，不会带来过多的晃动；只是在铺装路面或者碾压过井盖的时候，这辆车的后悬会稍微有些偏硬，可能会影响到舒适体验。

写在最后：

整体来看，锋兰达作为广汽丰田SUV家族里的入门车型，有着更加经济的售价区间。并且在产品品质层面，其安全性配置、动力组合都比较不错，而且它的驾驶感也能满足大部分普通人的需求。

而它存在的一些问题，便是舒适性配置相对比较欠缺，后排空间也不是那么宽敞。所以，锋兰达更适合作为年轻人或者小俩口的个人用车，而非家庭用车。

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