独醉西楼望烟雨

咖啡第三章：长安产能不足不接单，全力交付已定用户订单，把用户放到第一位！说白了订车用户就是衣食父母！ 比亚迪可好，疯狂发布新车，疯狂接单吸引资金，疯狂占了市场，用户体验完全是负数，我敢说等车一百多天的用户估计四、五年之后换车可能不会看比亚迪一眼，把用户当韭菜割，资本家嘴脸淋漓尽致！

悬崖上的剁椒鱼头：教主说奇瑞造假，作为奇瑞车主，没看到官方有反应，希望奇瑞法务部在憋大招。加油啊，奇瑞，作为老车主，实在看不下去了，凌云车友圈，瑞虎8车友圈，全是带节奏的，看着心酸，5毛一条，大把人拿，哎！反正有了大飙车，不差一个教主，对吧。难道奇瑞法务部还不上？

Royaaaaa1：4.23号回家地库停车，一挂倒档全车影响闪黑屏了直接，但是就问了4s店，人给我说有干扰，我天天都回家都停在固定车位上，有什么干扰，不过第二天好了，但是有了更严重的问题。1:全景影像左边的俯瞰视角前后左右区域开始闪屏。2:还是左边俯瞰视角前后左右摄像头随机发生粉色的颜色变化。3：车辆行驶过程中左边俯瞰视角图的小车有重影相当于透明底盘功能失效。从4.23号到现在这么多天了去店里解决这个问题去了两三次了，解决无果，给我说我这是全国首例没有解决办法说的呢，我真是无语太无语了🙄！！！！！！！之前我车的氛围灯也是颜色4个门的颜色都不一样了，也说是全国首例，解决氛围灯的问题也长达一个多月之久。我就想问一下我这个车留着干嘛呢，一有问题就是全国首例全国首例，我还能要吗？

懂车师傅：4月SUV质量投诉黑榜出炉，国产车集体沦陷，比亚迪却长舒了一口气

凡十：这车大概率火不了，看车友圈人数就大概能知道销量，当时某迪的秦dmi从宣传到发售车友圈人数短时间内达到十万➕，驱逐05车友圈人数三四万，反观吉利，这么久九千多不过一万，后期销量可想而知！

雷先森53：晚上运动完路过一个充电停车场，看到一位电车司机孤独的坐在马路牙子上，慢慢的等自己的电老爷充电。现在是春天气温还合适，现在还受得了，夏天冬天充电时候是什么滋味呢

TML沐星：很多人都说这个车比燃油版贵一两万，多的一两万可以拿来加油加几年了，我就觉得好笑。但是你们有没有想过，现在国产一个1.5t的中配基本上都是13多万，交购置税和保险，落地也要15多万了， dmi 上绿牌，省了一万多购置税，就买个保险几千块，比如宋Prodmi，中配落地下来也跟燃油版差不多，还比燃油版省油，

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老林说车：奇瑞发布全新轿车，外观像奥迪A7，内饰像奔驰E级，预售10-15万

饵块茂mao：不必神话的dmi系统-dmi的运行逻辑

毒舌财经：15万买的车，4S店鼓励客户开13万的发票，这是什么套路？

jack船长666：提车不到三个月，行驶刚过3000km，首保还没做，心态爆炸！刚刚上高速，突然感觉速度提不起来，发动机不启动，电池电量持续走低，顿时吓尿了，赶紧靠应急车道停车，赶紧打122求救！难道这就是比亚迪？ 💔爱车吐槽 🤦🏻新车一血

嘟爸555：长城能不能像BYD一样专注点产品啊，少点套路多点真诚不好吗？

真诚辰星Cb：出了非常严重的问题，我现在担心极了，电池会不会爆炸。如图，正常都会提示开始充电时间，结束充电时间，中间有两天竟然没提示结束充电时间。最最最最最关键的是，其中有一天电量只充到了91%，我现在担心极了，这要是电池故障爆炸了怎么办，如果炸伤了我厂家会承担医药费吗？

极车志TopCar：选择鸡头还是凤尾？试完传祺GA6我迷惑了

懂你更动车123：今天澳洲的朋友给我发消息，说看比亚迪的车在那边开卖了，我一看居然是元PLUS，这车在那边叫ATTO3，售价是44,990澳元，换算成人民币是20多万起，比国内贵了7万多块钱，真是太牛了！而且我看当地人对这车也挺感兴趣，围着车看。而且这车确实也适合在那边的城市里开，日常通勤的最佳选择啊。

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厚德载物小生：💔爱车吐槽 十年驾龄，一次违章没有一直小心翼翼的开车，却被陌生道路的陌生实线给绊倒了，本想变道超车的没想到过路口对向车道有仨，直行车道只有一条等我发现箭头→冲着我的时候在变回去已经来不及了咔嚓咔嚓两下给我拍了，心凉了半截扣点分我倒无所谓，毕竟下个月就清分了我还是满分但是扣这200块钱属实心疼啊，得加多少升95的油呢俩人花200撸点串子它不香奥以此贴告诫各位车友上路别超速，变道别压线，路不熟导航，安全一路顺想想在家的妻儿和亲人，不要违法违章哦（花钱拍的照是比自己拍的好看，图三家妻镇楼）

橙子丶不是橘子啊：这波啊，伤害不大，侮辱性极强，说好的为了地球环保呢？自己打自己脸？当用户都是小白？就差锂铁电池那点钱？比亚迪真是抠搜搜！

青橙汽车：奇瑞OMODA 5领衔，四款即将上市的自主品牌新车盘点

极智动力：补贴退坡，新能源汽车全面涨价，消费者如何接招？

用户6331411994702：我是宋plus dmi 车主，今天收到4s店通知，说要把车开到4s店做电池升级，我就问他如果不升级有啥影响，他说必须升级，后来我又问他升级需要多久时间，他说因为是电池换新，所以需要一定时间……我的车目前才开了2500公里………有车主收到同样的通知么？？？这个升级换电池到底是为啥啊？

草根也互联：看了2021年12月份SUV销量排行榜，200多名开外都见不到星途追风的影子，估计销量非常惨淡，再看看12月suv销量整个星途只有凌云3594辆上榜，然而整个2021年星途品牌只有凌云年销量3万多辆，TX和追风全年各2000多辆车，好惨淡的销量。。。。。造着这个节奏下去很怕又跟奇瑞的观致、瑞麟等所谓的高端品牌做着做着就没了。。。希望奇瑞学学国产的哈弗、吉利品牌的成功经验，把星途好好经营下去。。。国产加油。。。。

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小号撩车：10.88万元起 新款传祺GA6上市 配置升级

哥不取昵称了：秦plus dmi还没到车想转订汉，4s店说4月可能才上市，并且汉dmi价格会高于dm，也就是22-23万起步。 电池容量增大和原材料上涨等原因 同配置dmi价格高于现在dm价格，110km对标现在的80km，也就是说可能22-23万起步，200km高配价格真可能像这两天传疯的价格图里面一样达到30万。。。买dmi本来就是为了省油现在这个价格省十年油也白搭，有电桩的还不如买现在的dm，没电桩当油车开的这个价格完全不合适了 因为电池组容量大于dm了，产能方面估计也得等很久。。。 我现在很纠结到底是这个月提秦plus dmi还是等汉dmi，但是dmi低配估计22-23万起步，价格差太多都算了，关键什么时候可以拿到手也不知道，无尽的等待太烦躁了 我又喜欢买高配点，超过23万以上我感觉还不如上bba了，现在的价格真的太飘了

用户7058701891475：如果与过往汉车型保持一样利润率的话 121KM豪华定价应该18.68左右 242KM豪华应该21.98左右。 原因如下： 汉1.5TDM-i 18.3度 与汉2.0T 15.2度车型，都豪华款配置基本相同。 差别在于 1、动力系统差价（DM降为DM-i） 2、电池增加3.1度差价 ①动力系统差价，参考唐DM与唐DM-i差价，都是尊贵，配置几乎同，差价算出降了43335。 电池差价，参考汉标续与超长续版本价格差，12度差20000，一度约1667块。3.1度5168块。 不难算出，动力系统应该减少43335元，电池增加5168元，国家补贴减少导致成本增约3000。 所以121KM豪华DM-i的价格，等于汉DM豪华价格219800减去43335➕5168电池➕补贴退坡3000=184633。 供不应求给你涨2000也就18.68W。 哪来的喊22W？ 哪来的喊22W？ 哪来的喊22W？ 超过19W起，就可以拐角雅阁混动了 不忘初心，方得成功。 ///////////////////////////// 居然15w阅读量，更新下 看了下回复，有营养的回复： 1、唐dmi减配很多，主要是悬挂，所以DM2.0T换位1.5Tdmi，差价小于43335，预计40000内。 2、汉DM用的三元锂，换为磷酸铁锂，成本是有下降的。 综上正负瞎结合，预估价格不变，或稍高点。 ///////////////////////////// 比亚迪护卫队太多了，不讲理的回复一大堆，严重拉低我对比亚迪印象。 我一直以为比亚迪dmi和刀片电池很厉害的，是坚信的态度。搞了个帖子我才发现，太多无脑吹和打压别人负面言论。如果提车后发个问题贴，那TM不被骂死。 所以，有可能我认为的dmi和刀片电池牛逼，也是被他们忽悠了。 ///////////////////////////// 最后一更，惹不起护卫队，真TM惹不起。不跟你们抢订单排队了，期待半年，被骂去转雅阁混动。88。

近花论：骂比亚迪第三天，设计潦草，不思进取，不倾听消费者心声，自满自大！

专门搞屎棍：月薪1万2能养得起雅阁尊贵吗？

今天我们逛三园：今天去订宋混动时，去王朝网看了下居然发现有十多台放了很久的现车！不是全网都缺车的吗？？？

博士小启不爱美：官宣丨奇瑞新车即将上市，配1.6T引擎，喝92号“粗粮”，爆197匹

那兔的科技日志：看了一下12月份的插混销量排行榜，前四都是比亚迪的王超系列，比亚迪真的是杀疯了。最近又看了一下奇瑞和长城的混动，奇瑞主打低端。长城WEY主打高端，效果都很差，简直是给2022年的比亚迪送子弹啊。真不敢想象，等今年比亚迪汉dmi和唐dmi-awd上市，会有多疯狂

成都精神中年人：近几年，比亚迪的刀片电池 dmi从ppt到实车出来，洗了不少人的脑，一拨拨的迪粉诞生，本身是个好事情，但是现在已经在网上吹的世界第一的风气愈演愈烈，打压抨击别的车企属实看不下去，以拜托了老司机为媒体代表的迪粉大肆鼓吹比亚迪是踏踏实实造车的企业 我想问这么多年了，比亚迪发动机踏踏实实做了几个， 变速箱踏踏实实做了几个，底盘调教踏踏实实做好了没，你的品控踏踏实实做好没，一个刀片电池改变了下物理结构就踏实了，一个dmi取消了变速箱就神奇了？ 有档位的混动就不如你没有档位的混动了吗？你的极速能有优势吗？我反倒是认为是一种没有积累走捷径的侥幸心理。我看到的是比亚迪做新能源时间那么长，亏电油耗，百公里加速，续航里程，极速等等却被其他几家做出来的效果却是差不多的，甚至还有不如别家的，请问你这么多年干什么去了？你说你自主产芯片，你却比别的缺芯的车企交车还慢，你是一个踏实坐车的企业吗，玩股票倒是风生水起，以你们现在的品控，交付车辆上量以后，我看五年内必然大面积出现问题，少玩点概念，踏实造车吧，迪粉们也醒醒吧!

彼得马斯特：逛论坛有一阵子了，想问问大家买汉ev到底看中的是啥？ 品牌？比亚迪毫无调性可言吧，品牌认同度被特斯拉吊打。 舒适？蔚来第一个不服。 加速？除了顶配其他都挺拉胯。 三电系统做不过特斯拉，智能化国产里也不是第一梯队，引以为豪的刀片电池也褒贬不一，廉价电池换个造型罢了。 所以，比亚迪汉ev到底哪点吸引了你？是不是只是各种妥协后的折中方案？ 理性探讨，不喜勿喷。

ibrahim66：车后面被人撞了，责任认定对方全责，这种情况下，可以要车的折旧费，应该要多少合适，怎么要，大家有经验可以分享一下嘛，第一次遇到这种，不知道怎么处理

闲得太无聊：普通版顶配13.49w，自己作死，华佗在世也救不活了，注定销量不行，注定不能成为爆款，干不过名爵6，领克03，星瑞，影豹，自家逸动也干不过，立贴为证，不接受反驳！！！

粤派公路：不然定价怎么一个比一个豪横？从前没钱买国产车，现在没钱买国产车。 埃安LX这种定价凉不凉我不知道，反正我的心是拔凉拔凉的。

只爱小魏一人：反正我是有点犯愁了，纠结了，犹豫了。价位几乎一样，配置在16.98万这个价位上都很全面，大同小异不影响选择。拿铁DHT和宋Plus DMI现在就在我的备选名单里最终PK呢，我是没车位也没有充电桩的北方人，很多同事都建议我直接选拿铁了，主要是宋Plus DMI确实也真不错。下周去试驾下，看看那台车试驾感受更好。

大众侃车：共推4款车型，比亚迪元PLUS开启预售：13.28万元起

车谭：比亚迪驱逐舰05是一款插电式混合动力轿车，名字很霸道

我爱憨八龟：刚才在万达，刚好看到宋pro dmi 。 本来以为宋pro会比plus差很多，难看些。 没想到居然挺好看的，尺寸也不错。^_^

一直很安静13433745：12.24提车，还必须要求分期，真是无语，今天就芭比Q了！！！

H简单666：12月17号订的车，今天让去验车的，别问我为什么那么快，因为让我做个贷款两万的金融，想想有现车做就做吧，就当全款拿下了。 今天去验车机盖错位了，，本来售后说能调过来，我想着能调过来问题也不大就调呗，各种打电话调试依然不行，中间出来另外个销售帮忙调调不好，最后出来一群人各种调还是不行，就说这不是问题你先提车等保养的时候去售后让给弄一下，这个我当然不同意对不对，然后说着说着一销售来了句20几万的汗也有是这样，人家买了也没说有啥问题，这下把我气到了，感情人家20几万买个汗都没说啥你花10多万买这车还挑三拣四的，问题如图 文采不好不多说，最后经理出来各种道歉，后来给换了一辆车，后悔当时没有录音

三体不要ETO：大众没落了！iD3官方宣称续航430公里，实际测试才160多公里，而同级别的海豚官方续航400公里出头，实际续航却有220多公里。id3相比足足差了近1/3的升级续航里程。 而这还是在iD3是三元锂电池、海豚是磷酸铁锂电池的基础上测试的，另外iD3电池容量57.3度也比海豚44.9度大。说明比亚迪的电池管理系统比大众先进不少。 也许现在买大众的都是为了那个车标，为了合资这个名头而已吧。

买车不想等：但是我总结了一下，基本都要表达的是汉dmi20w起售，大伙儿的心理预期应该都是18-22吧，现在自媒体一直在做心理预期工作，到时候真出了20w起售甚至更高，好像大家也能接受了一样

购车智囊团：驱逐舰05自广州国际车展亮相后，备受关注。不过，作为海洋网海洋生物以外的另一系列，驱逐舰05的内饰一直没对外开放。 但此前宣传说的是“更年轻化”。 大家看看，这个内饰对比秦PLUS系列，有无更年轻？

给你来个电炮：声明：之前说的都是个人观点！被黑子喷可了。现在我要说这个车真好！卖15万起步都是良心价格！国产企业就是良心，我们再也不用花5.6十万去买奥迪A7了！而且奥迪2.0的排量一点都不环保！不如长安1.5的！从保养到维修，到颜值！对标奥迪那是完胜！之前觉得贵，是对标国产车了，很对不起大家。我把两个图都放在一起。还是长安又便宜，又上档次又好了！ 期待评测，应该可以玩沙！太好玩了哈哈。 中国良心企业！是国人就应该支持，不管多钱，大家都要冲！及时第一批有点小毛病，我们也应该包容，别发论坛上！第一你发了，别人就会说你是车黑！第二网络发达，一发就有可能被外企看笑话！我们爱国产车！所以打死也不能说！ 好了！这样是不是就没有喷子了？说的都是优点！！！！！！！

Er950：提车出门一个钟，高速不懂哪个车烧胎了，轮胎掉在高速二车道中间，左右两边都有车，避不开。只能硬着过。万幸只是胎而已，没有轮毂在里面，不然可能我都废了！烧胎的人不见了，车也不在了。也没警示牌。交警备案查车，交警联系先报保险。😭😭😭😭

秦普拉斯旗舰车主：秦plus PK 卡罗拉双擎

用户131295495：思域哪点可以和星越比 无论是底盘配置 内饰空间 外观 品牌 日本🇯🇵品牌 哪里可以和吉利比

比亚迪等车帝：该内容已被作者删除

广漂小陆：昨天在中山小榄菊城大道附近的一块空地上，看到摆满了比亚迪的各种车型，其中不乏最新款，秦plus dm-i，汉、宋、元，各种车型都有，按照比亚迪官方号所说，从上市每月销量都是递增式的，为何这里停这么多车，看很多车主都是等几个月，那这些车哪来的？哪位大佬来解释一下

备胎说车：1句千金，买车的时候这4句话千万别说，不然销售坑哭你

真茶叔：看到这张图片，心态崩了，红旗哪儿划拉的设计师啊，一个杯架就不会安排吗？这是E-HS3，再看22款到22改的一减再减，可以想象HS5换代的悲催

小七2859：只要不上高速，电车绝对爽，100码以内的速度，随叫随到，最给力的就是她的驾驶模式，自动刹停……好处挺多的，除了需要一个小时充电。 虽然他们都跟我说，换电池贵啊，麻烦啊，以后在换车也不会考虑电车……但是我感觉，不后悔，自己挺满意的。 下了高速500多公里的续航足足的，基本一个周不用充电了，我跑工地蛮多的。需要充电就找个充电桩，然后附近吃个饭，逛个街，就满了。

流光夜欣：大家赶紧填写宋pro dmi的问卷调查

肾痘士：周所周知宋prodmi预售价劝退了好多人，为啥我还逆行定了呢。 因为其他车更等不到。 个人身高183，体重175。刚工作一年半，因为工作需要，经常要宁镇扬3个城市跑，公司有购车补贴1.5W，每月油补，过路费之类的1000。所以贷款买辆车还是比较合适的，因为手里只有5万不到，所以一开始想选择雪佛兰克鲁泽1.3T版本，考虑买车的时候已经芯片慌了，通用都提不到车价格也全都涨了一万左右，车也比较小，我这个头坐着实在是膈应，就不考虑了。因为整个车行最近都要等车，我就考虑性价比了，因为宋刚出来的时候我就了解过，我就再看了看比亚迪，秦plusdmi是最符合我现阶段需求的(虽然空间也不大，但是便宜啊)，我就逛了各个车展，4儿子店，最后得到答案就是全国统一价，平均等车一个半月(南京有直营店等的短点)，我就找了个比较顺眼又直的销售下定了。到今天是第50天，第一次等车这么难受，销售承诺15天到(说有现车在路上)，也不停的再问他，他很客气，也知道他为难(可能年纪差不多)我也就没为难他了。 在等车这段时间也一直在看其他车，发现自从知道比亚迪不用交购置税开始，我就再也不想看其他油车了毕竟只有那么点钱。后来知道宋prodmi要预售了，我就找了家直营店忙定了。 30号预售的时候我也看了，讲的都是不痛不痒的事情，直到公布价格，我都是蛮期待的。讲真话第一眼看到价格我就恶心了，这预售价不上不下，宋plus等车太久了，性价比再高，定了明年中旬才能提对我没意义。 听说比亚迪都是第一批车提的快，所以只能期待两件事 1.正式公布价格的时候低6000左右(低的再多不现实的) 2.上市一周内能让我提到车。 对了，直营店的销售说到时候帮我去银行做抵押贷款，不走4s店分期，说是利率在3.12左右，不是很懂，路过的大哥们指点指点。

GoLight出行：克莱斯勒首款纯电车型最新消息！蔚来、特斯拉慌不慌？

斌斌斌哇：我猜大家逛车圈和测评的时候，吐槽汉的就是筷子悬挂吧。很多人都说汉用的三连杆悬挂，支撑性不够，舒适性不够，是老的日系品牌才用的悬挂方式，今天我们就不吹不黑，来聊聊，汉的悬挂。 汉的悬挂是三连杆的麦弗逊式独立悬挂，现在三连杆已经没多少车再用了，但是为什么比亚迪要在汉上边用呢仍然用三连杆呢，我猜测的原因有二第一就是比亚迪对这套三连杆的调教比较有信心，也有比较成熟的技术，其二就是前轮或者四轮电机的布局位置，让比亚迪不得不选择三连杆的布局方式。 麦弗逊独立悬挂就是最普通的悬挂方式，成本低，其他零配件的布局安排简单，调校简单，缺点就是转弯测评抑制很差，可操作性一般。再来说说双叉臂结构是怎么来的，双叉臂独立悬挂其实就是在麦弗逊式独立悬挂的基础上衍生出来的产品，在原有基础上，增加一个上摆臂，而减震部分与下摆臂直接连接，减震模块只负责减震，上下摆臂来负责横向产生的作用力削减。而五连杆就是在双叉臂的基础上把上下摆臂拆分出四个部分，中间再用一个拉杆连接，这样布局的好处是可以让操控性更好，空间搭配的自由度更高，但是要求底盘的调校工艺，技术要求就非常高。 所以论稳定性，操控性，五连杆的当然属于最优秀的，其次是双叉臂，最次的是三连杆，汉正好也用的三连杆，这里不给汉做任何洗白，差就是差，那么大的电池，那么大的马力，用个三连杆，确实有点拉胯，但是要考虑轮上电机布局，还得让汉搭载这么沉的身体跑起来，还得跑的稳，调教的也得到位，那比亚迪目前的技术来说，三连杆可能是最保险，也是最均衡的方案。毕竟不是所有人都拿汉来当性能车开的，买汉的人大部分还是以居家为主，即使买顶配的车主，也是更看重顶配的配置，那个3.9s就是附带的赠送品了，平时根本用不上。 汉的这套悬挂，其实在车辆实际使用中，也不是那么的不堪一击，就是正常市区日常通勤，其实完全感觉不出来有什么差异，这就是均衡，但是如果你切换到sport模式，在一脚电门下去，这个汉就会说，我这个老胳膊老腿，有点乏力了。 其实汉二代也是有很多可以升级的地方，根据纯电3.0平台的扩展性，上五连杆的独立悬挂，不仅可以提高乘坐舒适度，也可以提高车辆的离地空间，毕竟目前的汉太沉了，完全一个低趴姿态。 大家对汉的悬挂怎么看呢，评论区聊聊。

遇见名爵往死干：虽然这车很好看 没上市热度也很高，支持的人也不少，但是也有爆出来1.5t的定价是11-13.9万左右，那么想问一下大家支持起来的车最后是给厂家做嫁衣吗，是不是最后当韭菜被厂家收割 ，讲清楚了价格捧是大家捧起来的最后自己买单是不是有点傻了？其次论发布会和不少宣传视频里都是强调电动尾翼和掀背尾门，难道最后买这两个配置？那么到底大家是人傻钱多还是一昧的愿意？ 这价格是影豹配置和外观不香？还是星瑞不好？影豹就不细讲了宣传有点恶心人，其次销售也吊人胃口综合感觉下来很不好，星瑞好歹是2.0t动力内饰外观也不输univ啊，所以真不知道univ香在哪里！抛开外观和掀背尾门电动尾翼之外就是啥也不是！劝大家别为了一时的喜欢而被厂家割韭菜，有钱的人除外

小七2859：身边人都觉得我疯了，买个纯电，但是我喜欢就好了，这车回头率真好，除了充电需要时间以外其他没毛病，续航没买之前，400就可以了，买了以后发现，纯高速400，国道和市区基本都在500往上！很满意哦，买了就不会后悔的

一笑屮奈何：这大黑边受不了啊。。。屏幕上连个遮阳帽都没有，强光下能不能看的清啊 强烈建议船夫哥能给广大迪粉们加个仪表盘的 选装项

林杰8135：现在很多人喊着要退订Prodmi都是因为价格的原因，那分析一下顶配跟plus110旗舰plus到底少了什么？ 1.尺寸，这个无可争议，小了就是小了 2.仪表盘，一个嵌入式12.3一个赛车风格8.8， 3.前排夹胶玻璃与后排隐私玻璃 4.有发动机盖板与无发动机盖板 5.自带麦克风和多色氛围灯一个没有和单色 6.风琴踏板和常规踏板 那Pro的亮点没有吗？有的！ 1.后排放倒座位自动前移，空间完全纯平，plus是有角度的不大但就是有 2.无线充电位置更合理，杯架也更大有限位，当然扶手箱会相对小些，但总体设计更合理 3.内饰有的选，内饰有的选，内饰有的选，重要的事说三遍，即使颜色不一定喜欢但是有的选比plus刚开卖时强多了 4.车机15.6 dlink4.0 轮胎跟悬架就不说了，半斤八两，按照预售价差7000来说的确是不值，但如果上市能减6000的那并不是说不能接受，毕竟除了车身大小其他的动西也就'值个7.8000块吧加上车身用料差个15000左右，希望大家文明讨论。

新车评：这特斯拉Model 3换电方便，自己动手都应该可以，就是不知道续航如何？

极速勢駕：深夜高速测试宋ProDMi隔音！表现好于同级别大部分车型

二师兄玩车：没想到，合资B级车卷到这个程度了，看这三款车的售价降幅便知

技术人生大唐青骓：一不留神就3000了，发现唐dmi大秘密。 今天群里大哥说他决定尽量纯电行驶，我还说，我就喜欢hev的加速感。 然后另一位群友兄弟发出来一张图，我就惊到了。 如果每次都是短时间启动，容易机油乳化 竟然是写在了说明书里，真是一个惊天大秘密！ 那就是说，平时上下班，要么就纯电行驶，要么就纯油馈电行驶，设置成智能保电。 再说一遍啊，不跑高速的时候，要么纯电，要么就纯油。

海外网：比亚迪回应起火车辆系2019年销售 业内称续航飙升激化安全与里程矛盾

哗来哗去：【空间表现】 空间还是挺不错的，后备箱有点小，我妈说坐在后面有点晃，不知道是不是我开车技术的问题，放手机的地方很尴尬，然后无线充电特别的慢。 【续航】 续航很不错哦，满电可以开100公里左右，现在我只开了200公里，然后有配充电器，在家充电需要10多个小时才能充满，需要装充电桩才充的快吧 【提车价格】 全部落地178800，裸车价169800➕5012保险➕1000上牌费➕4s店服务费2988。如果需要办理比亚迪金融，贷款需要加1280。会有一个说价值1280的贴膜券，是4s店和别的店合作的，总之不是什么好膜，会有套路，（我这里强烈建议不要）要去不建议花钱加价贴好的膜，还有打蜡镀晶什么的，可以多去了解在决定，我是交了智商税了……萌新一个心疼10天工资没了。 【驾驶感受】 驾驶很不错，尤其过红绿灯，别人油车和我没法比，提速非常快，就是太宽了，我有点不适应，哎自己技术不行，经常偏离车道，压到实线……不过压到实线会震动提醒你，还是不错的，而且左右两边如果有车，后视镜会有黄色的灯一闪一闪，对萌新非常的好，大大提高了安全性。 【保养】 总共5次保养，含首保。 【销售态度】 这个我就不多说了…… 【购车经历】 6月14日订的车，等了5个月，喜提爱车中途有台白色次顶差点就心动了……还好继续等顶配真香，驾驶方面对萌新很友好。

中国财富网：真炸了！比亚迪在地库爆燃，新能源车安全性遭质疑