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#懂车帝日历「晒开箱」2022年农历新年 来临之际，收到了。 懂车帝，寄来的日历，但是 直有事在外地而没有开箱。过完年回到家第一时间 开箱欣赏。 首先说- 一 下日历的设计，非常巧妙，一年 365天都 有一张印有不同车型的精美卡片品示。 而出卡的方式也是非常有创意，一根不锈钢杠杆带 动内部齿轮将卡片从箱体中推出。 取下是日历则可以插在箱体的车模基座上面。 最后，感谢少懂车帝，感谢各位车友。 2022年愿所求皆如意,所行皆坦途。
#新能源冬测观后感大众没落了！iD3官方宣称续航430公里，实际测试才160多公里，而同级别的海豚官方续航400公里出头，实际续航却有220多公里。id3相比足足差了近1/3的升级续航里程。 而这还是在iD3是三元锂电池、海豚是磷酸铁锂电池的基础上测试的，另外iD3电池容量57.3度也比海豚44.9度大。说明比亚迪的电池管理系统比大众先进不少。 也许现在买大众的都是为了那个车标，为了合资这个名头而已吧。
#新能源冬测观后感看了懂车帝冬测视频，感觉综合成绩被特斯拉model Y全面碾压，不知道大家怎么看？ 其实蔚来ES6是我最喜欢的国产纯电车，只是因为喜欢续航原因选择了混动，不过下次换车肯定选择蔚来，期望的时候蔚来可以把特斯拉比下去。
#新能源冬测观后感看了懂车帝大手笔的测评，大片即视感满满。特别是C位大哥插入赛道的那一刻，甚至有一种速度与激情的感觉， 不过随后的测试中除了充电功率表现不错外，其他的成绩还是有待提高。 但是作为国内汽车工业的带头大哥，实力还是非常丰厚的，相信通过后发可以弥补这次的劣势。
#新能源冬测观后感最近的懂车帝冬测实在是大手笔啊，在牙克石新建40万平方米的冬测场地和1条测试公路，一次性测试41台车辆，其中就包括了唐D M创世旗舰版，纯电续航100KM。可以看到每项测试结果都还不差，排名第一一次，排名第二两次，排名第三两次，排名第四三次，不过也不算太好。对此大家怎么看？
#新能源冬测观后感才在牙克石放置一夜就无法关上门，由于零跑的特定机制门没有关闭车辆无法启动，导致直接退出后续测试，大家怎么看？ 其实我觉得这个问题和动力系统无关，不过没办法参加测试真的是可惜。 支持国产，希望国产越来越好！
#新能源冬测观后感零下21℃、34台新能源车、40万平方米专业场、１条测试公路、持续专业测试。 如果说测试界也有天花板的话，那么这次懂车帝的新能源冬测就是了。 为了更好的观看这个测评视频，我选择了2Ｋ高清50帧的片源（在这里划重点，观看这季测评视频真的要选...查看全文
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三体不要ETO：你好，未来！——观懂车帝#新能源冬测#有感
烦请圈住加精！码字不易，探究现象问题背后的钻研精神更应值得鼓励。 ———————————————— 一、比亚迪唐DMi的第二次OTA升级 9下旬至10月，比亚迪陆续给唐DMi推送了第二次...查看全文
