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    作为23款c11车主,实话实说真的被伤到了,价格背刺,配置背刺,功能背刺,我是从油车满怀期待的切换到新能源,并认同零跑价值有参考的极致性价比理念,选择购买了零跑的产品,但最后好像没得到任何厂家的关爱,反而是被各种差异化对待。 最近网上满天飞的23款c11优惠3万多的,老车主价格直接背刺,预计有的车主买了不到3个月,直接亏2万多!可能有人会说先买先享受,现在新能源都是这样之类的,但是23款不止价格高,配置还低啊!这样对待老客户,厂家能指望有转介绍和老车主说好话吗? 而且老款清库卖到这种价格,自古都是降价容易涨价难,在顾客眼中未来零跑c系列的定位很有可能从15-20万,变成8-15万区间。我不觉得这样清仓对品牌长期发展会有任何好处。低售价只会造成低定位,低质量,低利润。 作为23款增程车主,车没几个月就四缸机了,我作为三缸车主表示抱以最多的信任,花最大的代价买到了绝版车,这样对支持者真的好吗? 软件方面,21款c11有三连屏爱奇艺,24款也有,为什么23款就这么另类呢?关键买的时候也没少付钱啊?就直接阉割了。我不懂这个里面厂家需要付出多大的成本,但是什么原因让23款这一代的车主成为独家大怨种了呢? 24款屏幕大了,行车记录标配了,大轮毂标配了,雷达多了,能自动辅助驾驶了,指导价降了;23款却锁动力,锁充电功率,锁动能回收,将心比心来说,厂家和车主换个角度,你们觉得这样感受好吗?我理解在极度内卷的新能源市场不进则退的道理,但作为老车主至少能不能有一些软件上的公平对待。毕竟买车的钱也不是天上掉下来的啊。 综上,我只是一个普通的23款零跑c11车主,以上也只是我作为23款车主的个人感受,并且认为如果厂方对待老车主,可能真的很难向身边的人推荐买这个品牌,毕竟大家买之前是以热爱的态度,粉丝的角色去买车,但最后没有获得该有的公正待遇,如果每年每款的车主都变成淘汰品更迭的垫脚石,品牌发展的韭菜,谁又会忠诚品牌呢? (备注:本人真实车主,涉及优惠信息取自网络宣传,为避免侵权和反向宣传的嫌疑,姑给图片关键地方打上马赛克) 本文核心观点是呼吁零跑厂家重视老车主感受,能以长远发展的态度做产品、营销和服务,没有黑该品牌的任何意思,同时也期待零跑能够长久发展,毕竟厂家垮了车主更难受。 💔 爱车吐槽

    作为零跑23款车主真被伤到了图1作为零跑23款车主真被伤到了图1
    作为零跑23款车主真被伤到了图2作为零跑23款车主真被伤到了图2
    作为零跑23款车主真被伤到了图3作为零跑23款车主真被伤到了图3
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    今天下午已提24款C11 580尊享图今天下午已提24款C11 580尊享图
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    开始发运了图开始发运了图
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    23款C116507363610836868268086视频23款C116507363610836868268086视频
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    今天看到一辆保时零跑。。图今天看到一辆保时零跑。。图
    8小时前

    🏝四月末海口的天气突然就进入了烧烤模式,气温居然破纪录达到了42°,今天是4月30日,也是零跑C11陪伴我的第644天,晒一下零跑C11四月用车账单😝。 🚖车型:零跑C11 2022年豪华版(无选装包) 🔋电池:磷酸铁锂78.5度,SOH约97% 🛣续航:充满动态续航显示492-493公里 🏁行驶里程:1421.6公里 🏝充电账单:四月充电5次,均使用零跑7kw慢充桩,4次充满,1次充至90%电量,均在0-8时谷电电价时充电0.2568元/度,累计充电251.02度,花费64.46元😁。 🛠保养账单:目前行驶36692公里,未到四万公里保养期无花费。零跑小保养121-151元,6万公里才需要更换电机润滑油的大保养,大约600元。四月中石化羊毛洗车券免费洗车2次,家里油车加油赚到的洗车券用到了零跑C11上,自己洗车1次花费的洗车水蜡、轮毂清洁剂、镀膜剂成本价,算5元一次吧,几乎可以忽略😜。 🏝综合起来四月,累计行驶1421.6公里,消耗续航1444公里,续航达成率98%,行车能耗10-12kwh,综合能耗15.64kwh,消耗电量226度。换算花费电费58元,折合每公里仅需四分钱😎❗ 🏝如果换成我原来得2.5L燃油车,行驶同样里程,起码百公里也得9个油😜❗现在海口95#汽油9.88元/升,那么油费得要1284元,四月零跑就为我节省了1226元。这笔钱如果拿去充电,可以充电4774度,按照百公里15.64kwh的电耗,足够我再行驶30000公里❗😍

    零跑C11四月用车账单图1零跑C11四月用车账单图1
    零跑C11四月用车账单图2零跑C11四月用车账单图2
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    零跑C11四月用车账单图9零跑C11四月用车账单图9
    8小时前
    请不要黑我的小零,我也不是托,我刚提车!图1请不要黑我的小零,我也不是托,我刚提车!图1
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    零跑C11 · 懂车分(口碑)

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    12万-18万新能源总榜

    NO.20

    超过77%的同价位车系

    3.83

    综合

    3.85

    内饰

    3.94

    配置

    4.21

    空间

    4.16

    外观

    3.57

    舒适性

    3.52

    操控

    3.59

    动力

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