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Berlinetta551
朋友的EQE 350顶配,开了一圈感受了一下。底盘隔绝感真的强,过小坑基本车内无感。行驶品质非常高,底盘明显有漂浮感。整部车开起来的感觉不像是电动车,很像奔驰油车的调教。传统豪华品牌做的电车,真的可取之处非常多,油门刹车切换的感觉、底盘、避震、转向,这些都是百年造车的经验积累。
宿贤生
29w的eqe值得买么,新车,4s店提车
奥利奥奥特曼曼
我是不是中奖了?eqe先行版标配不是10度吗,我方向盘打死最多显示4.5度
天生地夢
29落地,三年免息。
用户9987539981893
兄弟们,刚在广州提了先行版加柏林,落地35.26,这个价格怎么样
用户1518286426792
朋友提了一台eqe顶配,很兴奋,我过去坐后面感受下。 感受就2个字,稀烂。。。 跟奔驰e完全不是一个档次。靠背很直,底盘过于运动,颠得慌。美其名曰,开着爽,好吧,我笑笑不说话撤退了。让我考虑,就算现在降了20多万,也压根不考虑这种半成品的,后排乘坐感受相当之下头
喂喂喂你的钱包掉了
看了半个月的纯电车,也试驾过好几个新势力 小鹏:平平无奇,太中规中矩。 蔚来:车子外形不错,座椅单薄,续航略差。 小米:因为本身我们就有保时捷了。看到小米就提不起兴致了。就因为外形创造(模仿)的太过于保时捷了。 极客001: 说不出缺点,车...查看全文
用户4325452058569
提问eqe后期维修贵嘛 怕维修太贵了 起码001三电终身质保该选哪个
穆帅902
别的颜色我没发言权,因为我车是黑色的,我就吐槽两句: 车漆状态非常不理想 首先,车漆硬度应该是不够,自助洗车的胶皮管蹭了一下,露底漆了……我尼玛,从来没见过这么软的漆。 其次,耐腐蚀性能太烂,去年冬天北京大雪,停在路边,路政喷了融雪剂,2天后我去洗车,发现印子洗不掉了,现在已经放弃了,就这样吧。 再次,树胶鸟粪,你就更别想了,直接印上了,根本抛不掉。 就奔驰近年来的质量真是肉眼可见的下降啊,从09年开到现在,从S到EQC前后5台之后,估计再也不会买新款了,我就看着你宴宾客,看着你起高楼,后面那仨字看你造化了,处理了这个垃圾之后,我还是开回我的老奔吧,这个品牌没有未来,作吧
麦麦麦可撕
优势: 1.NVH确实更胜一筹、不得不说 2.底盘调教更为舒适 3.内饰真的高级很多 劣势: 1.app联动仿佛是隔代产品 2.语音与车机交互差很多 3.储物空间和后排乘坐空间也差太多
金山西见
奔驰EQE350先锋版,96.1度电,慢充满电零里程开始计数,47%的电行驶314.6公里,表显还能行驶376公里,这样的续航能力,你满意吗?(备注:未上高速,最高行驶速度为100码,全程冷空调21度。)#EQE350# #奔驰#
用户9220976291125
从中午刷抖音看到这车优惠特别大,再联系奔驰销售晚上看车,到下定。一天都不到的时间。优惠21,提的裸车先锋,三年免息。上的公司户。保险1w1。上牌500。落地28w简直不要太便宜。 买来第二天开了次高速100%的电从台州开到杭州剩下50%,在充电桩充了20几分钟充到80%。回到家还剩下30%。续航相当满意。差不多行驶了550-600公里。当然要想续航开的远,要用智能动能回收,加节能模式。(一直开电动车的习惯是开强动能回收模式,我开过去的时候用这个模式开电耗要16.8左右。结果回来的时候发现还有智能动能回收,试了一下结果意外发现竟然比强回收还要节能,电耗只要14个多点,真的太超乎我意外了,比我老婆的几何a跑高速电耗都低。) 吐槽下奔驰的倒车雷达,介入时间太晚,提醒声音也不够大,害得我提车第二天就剐擦了够倒霉的。提车才3天4s停了4天车牌都没上。 另外不得不说一下这车的隔音是真的好,太安静了。 音响没有加装柏林 ,买了柏林盖板。装上去之后瞬间感觉好看太多了,不然看着很难看。 另外有几个疑惑,想咨询下各位车友1.倒车镜右边那个好像没有防炫光功能,左边的会变色右边的好像不会。2,这个能量回收和驾驶模式不会记忆,每次上车都要重新调整很不好用。不知道如何记忆。
艾立恩
3月底,赶上了季末优惠,加上附加贴补,提了特别先行版。至今出现了三个问题: 1、因是22年11月库存车(803),提车后发现时速90以上出现全车共振,到120还是没有明显减弱,严重影响驾驶质感,几天后找4S更换试驾车4轮,症状有所减轻,但仍未消除,4S说是轮胎轻微变形后形成硬点所致或者这个车型的共振通病(很多进口奔驰都有这个问题),说开一段时间就好,于是开了1000公里,但故障依旧。重新在3个地方做了动平衡,在4S精准微调了定位,但还是未能解决。挖掘类似情况的帖子后,也咨询了道路力平衡机构,初步认为还是轮胎的问题所致,最终自己花钱换了4条新胎,问题居然解决。4S观点暧昧的唯一解释就是规避索赔轮胎的责任(其实绝大多数4S除了店门后轮胎轮毂问题是完全不认的),毕竟优惠力度空前,相信他们确实没什么利润,能理解就多理解吧,实体不易。 2、两个前门(尤其右侧)横向氛围灯条出现严重漏光,轮胎里也有类似反馈,严重影响视觉体验,用力压下上护板即可消失,于是让4S索赔了个新件,顺便处理下,终于不漏光了,里面的灯柱颗粒感终于消失,整体效果好太多!这个问题我估计90%以上的EQE都有,之家图片、4S试驾车、各类评测车,多有这个漏光现象,终极解决方案就是去找4S给你处理,这个压条是独立部件,可以单独拆卸,无强迫症者无视。 3、无线CARPLAY,刚提车还好,最近经常出现连接不上的情况,不得不只能连接蓝牙,但有上车就连上了,响应效率极高 ,不知道为什么问题。可能信号好的地方成功率高些,假信号区域就连不上吧,也许这就是可能性最大额度解释,当需要carplay导航时,连接不上极其不便。 其它问题就是轻微内饰异响了,塑料连接处没有处理,北奔工艺众所周知,这个到不是什么大事儿。。。 除了上述3点,EQE特别先行版,绝对好车!驾控体验绝绝赞,后轮10度不是等闲之辈,底盘、悬架、转向这些硬货无任何槽点。 行驶至今,电耗14-19之间,经济模式一般在15-17之间浮动,全程空调音响,600多公里的实际续航还算满意。家里奔驰桩(早期EQC赠送)很稳定,适配度极高。L2稍有保守,但很有安全感,调教老道,803增加了跟车距离调整,满足不同快慢速场景之需,可以的。 最后,后座问题。这个也懒得喷了,奔驰工程师的神逻辑,北奔也很无奈。。。经数次体验,解决办法就是取下后头枕,加个腰部靠垫,比较接近葛优躺状态,就这样吧!反正平时很少坐人。 之所以发个贴,就是折腾半天解决了高速抖动问题和漏光问题,回归EQE的本质,质感!大飙车有几期拆车视频也是很好的验证,尤其是超出正常逻辑的纵梁,以及其它奇葩到变态的车身安全结构设计,叹为观止! 对于开车无数的人来说,大幅优惠后,极佳的玩具!
用户3009629573400
提问车友们你们的玻璃都反光吗?白天正对着太阳开的时候反光太严重了 有时候几乎看不清路了。
Drcant
为什么第一次750 第二次 660 第三次就609了 这是什么情况
EQE先型
去年8月提的EQE先行特别版,402300的发票。之前用的2022款E300豪华,嫌费油,换了这个电车。故障灯偶尔会全亮,但是稍后又自己恢复,中控有异响,网上说是热胀冷缩导致的其余没啥毛病。 用下来,实测16.1kw/100km,城区确实很省电,一箱电大概跑600km+,但是高速有点虚,大概也就450左右。这算是正常吗? 听说最近大降价了,会不会对我们这些老用户产生影响呀
顶级白云jP0
奔驰电车千万不要买。 奔驰EQE 350 SUV先锋,小问题多,故障频发,直接死机,车无法启动 1、2023.8.17交车的时候,引擎盖扣手没有,从试驾车上面拆的 2、2023.9.6左前轮眉跷起,4s店用胶水粘了一下 3、2023.9.10发现主驾驶座椅侧盖板(安全带盖板)老掉出来 4、2023.9.14尾箱门锁电机坏,4s店更换一个 5、2023.9.23车启不动,出现故障等等一些显示 6、2023.10.5再次出现车启不动,显示故障等显示 7、2023.10.9,开车到湖南华美4s店检查一天(7小时),没查出任何问题……
用户1687524735223
先锋版裸车优惠21,老车主重构1w,地补3000后合计落地26.6还有没有兄弟更低的。另送装潢(走奔驰金融无服务费和利息)
无言
我现在开毛豆3,平常基本就珠三角出差,目前是3年开了13万公里。想换EQE或者IX3,家里还有油车SUV,所以两款试驾后更倾向于EQE,目前主要还是纠结于版本,希望各位车友给点意见,是要豪华版还是先行版。先锋不考虑,因为我每天都要开一百多公里高速,一定要有辅助驾驶。如果这两款大家都不建议买的话我就只能买蔚来EC6了,他的自动驾驶还是蛮好用的。
大平层武汉
昨天下定EQE,送香氛,贴膜,脚垫,尾垫!4980加前排座椅通风!4999原厂充!
9528拖拉机
车没了,命运捉弄,去年3月30号提的eqe,今年1月底等红绿灯时被拉满货的大货车追尾,前后爆破,尾部损毁严重,车头也顶伤前车,但是abc柱都没有变形,气囊没爆,当时只听见一阵轰隆声,下车发现屁股没了,我的前面是一台小别克还是什么的,里面还有两个小孩子,如果不是我挡在前面,后果不堪设想,奔驰的救援还是可以的,帮忙报警,然后按照步骤联系拖车,基本上按照客服的操作,自己可以处理完,也没有任何费用,打车钱住宿也可以报销,拖到4s店后,开启长达2个月的保险理赔拉扯,一开始说可以没有达到全损,只能修,到后来可以推定全损,但是要折5万,到后来折2.5万,其中各种软的硬的,柔的,狂躁的都用上了,最后保单价折了2000,保险终于松口答应全损,其中所经历的真的很难,难在心理承受不了,每天都很难受,不过都过去了,今天和家里的领导再进去车里坐了坐,还是非常喜欢,依依不舍,看了一圈电车,还是喜欢这个,明年吧,没有合适的话,我还是会选回eqe,明年估计不到30万就可以了,真的香!
JonasRUSSELL
也挺能跑的,八个多月,快两万公里了。 外观不说了,见仁见智,有时候觉得很好看,有时候觉得很丑 这个电池包,续航基本没什么焦虑的。从深圳跑过一次赣州,去时高速115巡航,电耗大概17.5,主要是上坡路。返程高速130左右巡航,电耗大概16。综合下来高速550-600吧。市区的话,没怎么控制,提车以来平均电耗15.3,市区也是630左右,跟高速差异不大。 驾驶质感是确实好,毕竟大厂,但车机垃圾改不了。 现在越来越多国产新势力做得很好,最喜欢的竞品应该就是Avita12了,要是有重新选择的机会,可能会纠结 总体评90吧。
Jxainnn
最近试驾了好多电车 很喜欢eqe的内饰 但是001的在试驾的时候被智能化和配置惊呆了 深圳这边价格差不多 怎么选?
就这样吧!
卖了 eqe 轿车豪华版脱坑了,优点就不多说了,说下几个让我决定卖这车的缺点,首先第一个降价太狠了,纯纯被割了韭菜,38w 买的,怕继续掉价干脆卖了一了百了,而且销量太低导致即使买新车也都是 22 年 23年初的车了,奔驰也没有继续造他的理由,很可能后期面临停产等问题,群里也有朋友出事故了等配件等很久都拿不到,这些就足够焦虑了。其次总共出现了四次主动急刹车,注意是在周围没有任何障碍物的情况下,直接刹车踩死的急刹,万一后面车追尾或者在高速上后果难以想象,有两次我车上坐着亲戚朋友,把他们都吓坏了,本来朋友刚上车说哇你这车内饰很好看啊,结果来了个主动刹车就变脸了算了算了本来还想买呢不考虑了。还有就是我个人比较喜欢用强动能回收模式,eqe 在不踩刹车的情况下用强动能回收刹停刹车灯是不会亮的,这就很也危险,当我发现这一点的时候即使是用的强动能回收,我也会点一下刹车让刹车灯亮起来。最后这车轴距长导致底盘很低,稍微抖一点点的坡都会蹭到底盘,通过性极其的差。还有一次屏幕莫名黑屏全车雷达失效,遮阳帘开不起来等等小问题就不多说了。真实开了半年多的车主用车体验。
用户6325730124031
22年12月车,保险1.5,上牌0.1;送膜、脚垫、尾箱垫;要求换小电瓶无果… 家里人中意Eqe SUV但是动手太晚没车了,价格申请了一周,本已做好不批就等半年I5、新Eqe SUV降价的准备了。
豪车鉴赏家
提问EQE 还是 IX? 本来考虑eqe,去试驾了,内饰很豪华,后排角度也没什么问题,但是开起来感觉操控一般,特别是刹车很重,弹脚!ix 帅,但是贵一些,大家怎么考虑?
用户267573737919
贵吗
活泼风铃Won
上个月月底刚提的eqe豪华黑车米内选装柏林之声音响全部办齐落地293000多,送的充电桩贴膜脚垫
优雅星辰ktD
提问今天跑了几家4儿子店,先锋版落地含保险怎么都要31-32个,那些2X的行情是真实的吗?
热心精灵jIP
真的假的哥们?我本来看雅阁的,现在准备飞去北京提车了太离谱了吧这价格
综合
4.59
内饰
3.89
配置
3.71
空间
3.96
外观
4.16
舒适性
4.21
操控
4.17
动力
# 懂车帝众测
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# 人人写点评
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29号提车,今天刚付车款。
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本来以为很好,实际soso
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eqe先行版+柏林
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游艇蓝内饰果然漂亮
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脱坑 eqe 开了半年说说感受
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提车杂牌电动车eqe先锋
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108点赞
车没了,再见,我的爱车!
590评论
414点赞
从特斯拉到“杂牌电动车”(手动狗头
137评论
41点赞
EQE 001 (小年轻)
81评论
13点赞
写在EQE即将两万公里之际
91评论
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