楼主
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写在EQE即将两万公里之际
2023-12-07发布于：奔驰EQE车友圈
也挺能跑的，八个多月，快两万公里了。 外观不说了，见仁见智，有时候觉得很好看，有时候觉得很丑 这个电池包，续航基本没什么焦虑的。从深圳跑过一次赣州，去时高速115巡航，电耗大概17.5，主要是上坡路。返程高速130左右巡航，电耗大概16。综合下来高速550-600吧。市区的话，没怎么控制，提车以来平均电耗15.3，市区也是630左右，跟高速差异不大。 驾驶质感是确实好，毕竟大厂，但车机垃圾改不了。 现在越来越多国产新势力做得很好，最喜欢的竞品应该就是Avita12了，要是有重新选择的机会，可能会纠结 总体评90吧。
作者提到的车系：
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说真的，在我定阿维塔12前，要不是因为北京那几个傲慢的销售，我也就定eqe了，傲慢不说，还没啥优惠力度，全系最多优惠11个，现车还没特别喜欢的内饰
评论发表于2023-12-07确实，我当时的销售热情得要命，就把我拿下了
回复发表于2023-12-08我看了下12，感觉后面地台太难受了
回复发表于2023-12-09
兄弟我也是阿维塔12和eqe犹豫。eqe驾驶质感和内饰氛围比12高一个档次。但是后排舒适性和外形不如阿维塔。eqe续航实在，12还没经过市场考研还不知道怎么样
评论发表于2023-12-07eqe加速怎么样，拉胯的多吧
回复发表于2023-12-07就感觉续航担心达成率不高，其他我觉得都很不错
回复发表于2023-12-08
驾驶质感是欧系车的强项。二十多万欧系车驾驶质感就胜过国内贵一倍的。
评论发表于2023-12-07确实，底盘不一样
回复发表于2023-12-08
车丑人帅
评论发表于2023-12-08哈哈，那我还是谢谢你
回复发表于2023-12-08你开什么车
回复发表于2023-12-10
都说后座太直，久坐很难受是真的吗。
评论发表于2023-12-11没咋觉得，家里人坐着没觉得难受
回复发表于2023-12-11是的 我放了个腰靠在后面
回复发表于2023-12-11
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