楼主
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我前段时间和媳妇去苏州，打了一辆专车是比亚迪的汉EV，以前很少接触比亚迪的电车，这次让我刮目相看，要知道汉EV是比亚迪的老产品了，已经到了产品末期，我说它乘坐舒适度以及空间啥的要比奥迪A6L还强不知道会不会挨骂，但是真的要强，我们坐在后排，一度给我的感觉就是一辆50万车的感受，我回头一查价格，卧槽，别说老外抵制我们啊，活该被抵制，这要是不抵制那些百年品牌有一个死一个
评论发表于04-22论乘坐舒适度，新能源里面汉排第一
回复发表于04-22开起来一般
回复发表于04-22
EQE这个车的胎压错了的话，确实乘坐不舒服，而且是前后排都不舒服，低了特别颠（大轮毂的问题）和晃，高了坐感太碎，这个车的正确状态前面胎压275到290（含）之间，后排280到295（含）之间，只要是这个正确的胎压，舒适性是好于不带空悬的E300L的，完全碾压一众新势力，高于56E半级，而且后排那里角度不是问题，头向前顶才是问题，所以要取掉原厂的头枕，加一个颈枕而不是腰靠，非常舒服。车友群里不少新提车的也吐槽车颠，因为全国4S对这个车都不熟悉，按油车的经验把胎压调的过低了，后面只要胎压设置正确了，基本上每个人都说像换了一个车。楼主有机会帮你朋友的车看看胎压。
评论发表于04-21你要笑死我啊，第一次看见说家用车要考虑胎压的
回复发表于04-22
我个人感觉，一辆车，最基本的要不颠不震，硬可以但是要有韧性，车坐着脚都能感觉到震动那是真的差。
评论发表于04-24一辆家用车最起码的是把舒适这个属性做好了再去谈别的。国产车陷入了一个怪圈就是，我既要便宜又舒适配置又高还要运动，结果就是样样懂门门瘟，啥优点都不突出，以前起码还价格便宜，现在是价格也不便宜。
回复发表于04-30家用车才需要不震，稍微运动点的这种都是没法避免的，不能以偏概全。
回复发表于04-30
eqe哪里不好，唯一不好，就是网上舆论不好……
评论发表于04-30您去试乘一下eqe和现款的e，您自己就会有结论。
回复发表于04-30后排不行
回复发表于05-02
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