【购车经历】
22年疫情期间在家天天看新车视频,总是刷到问界m5,底盘好,车机好,于是多关注了一下,越看越忍不住,封在家连实车都没看,直接找销售定了车。
7月底提车,开了一年出头,一万二公里,总体很舒服,中间有一两个小毛病:天窗异响(抹了润滑油到现在半年多没出现了)、nfc模块损坏(更换解决),总体上我还是很满意的。
【驾驶感受】
本人不是特别对车有研究,底盘什么的感受不大,就是刚开始确实有点晃,过坑过减速带都这样,从dats系统升级以后,改善了很多,晃动减少很多了,整体感更强。
【续航】
纯电续航200km,实际基本上开到剩10%能开个160-170,还是很足的,加满油能跑900多km,没有续航焦虑。
【其他】
车机方面,没啥好说的了,第一梯队稳稳的。我用的是苹果手机,没法和鸿蒙互联,但是平常用起来也没啥不方便的,比如蓝牙车钥匙,手机发送位置到车机直接开始导航,这些功能都有。超级桌面什么的没有,但是车机本身的app对我来说已经够用了。最近几个月车机ota升级的频率也加快了,原来呼声很高的一些功能也都给了老车主。但是特别提一嘴hud显示车道,这个功能一年多了没有反馈会不会更新。
售后服务方面。上海有三个用户中心,我去过其中两个,总体来讲还是非常满意的,接待的态度很好,各种反馈都很及时,基本上过去只要把车一丢,自己去喝咖啡或者出去玩就行了。
总体还是满意这辆车的,虽然后期各种优惠,但是买定离手,车开的舒服才是最重要的。期间还认识了很多车友,还是很开心的。
Bonze2023:黑色好看
Cocktailliusy:请教车主,苹果手机怎么发送位置到车机啊?
外观设计我是觉得还可以,符合我的审美。侧面最好看!内饰能摸到的地方都是软的,座椅包裹性很好,长途开也不累,而且按摩通风加热也都有。最牛b的还是底盘,非常扎实,用料不计成本,几乎都是全铝的,而且非常厚实!爆赞!配置很高,有一点遗憾就是没有方向盘加热,北方冬天这个很实用的,希望以后的车型可以选装吧,除此之外别的都很全。2023年6月底单车一路从西安走318开到珠峰大本营,一路上续航扎实,没有掉一次链子,可靠性没得说!大多数的情况下续航都可以超过500公里,冬季纯高速速度110左右续航最低只有不到350,别的情况续航都还好。走山路妥妥的500+,甚至可以达到600+。智能化没得说!鸿蒙车机YYDS!用车成本不到5分钱一公里,基本都是家充,用的华为送的家充桩。两万公里保养一次,两万四万公里保养价格都是118,六万会贵一些,但具体多少还不清楚,不过肯定比油车省的多。
颜值方面,问界M5的审美路线很喜欢。最满意的是动力的输出和制动的感觉,这个做的非常棒!舒适模式下加速丝滑,运动+模式的暴力输出下给你极限动力的同时又不至于某一段突然很窜的感觉,让你很有信心去驾驭。底盘算是可以,但仍有优化的空间,起伏路面和减速带会有些许多余晃动。配置方面遗憾的就是没有空悬版本可选,索性直接买个入门版。
软件方面还是有些小BUG,比如座椅记忆有时候会偶发性失效,需要手动调一点之后再启动记忆。续航的话市区里面打八折,高速很少跑,暂时不太清楚。综合来讲还是比较满意的,也很推荐。
YYY4185:充电速度快吗?
神秘饭团IF:杏色容易脏吗
是女司机也是老司机从今年年初计划买一辆车,一开始没考虑,点车有里程焦虑,看了问界M5增程之后非常满意,联系了附近的门店销售,销售上门试驾服务,试驾结束后超出了心理预期,绝对的遥遥领先!我选的是M五黑色外观红色内饰,有点惊艳哈,从外观内饰以及品质也不输百万豪车,小小的自恋一下因为外观和内饰颜色比较特殊,还选了20寸轮毂抬头,显示头枕音响,所以订车周期算比较长的,8月3号订的车,9月20号提到的车,提车的心情无比激动,提车当天带朋友跑了趟贺兰山,底盘嘎嘎扎实。其实每天上班,大概10公里左右路况也比较好,周末带着家人出去玩儿也足够了,每周充一次电省油又省电!墙裂推荐,大家别买黑色哈,西北地区真心不耐脏!
原来是赞赞呀:那什么颜色好呢?
桀骜1022:多少落地
点评车型:
2022款问界M5 纯电后驱标准版
4分“优秀”不管是车主,还是在观望的准车主,先感谢与各位相遇在问界m5车友圈,我分享下提车6个月的用车感受,先说结论,问界m5ev很适合年轻人城市代步。
【最不满意】
1.路不好的时候胎噪很大,平时高架基本没有什么声音,适合城市道路;
2.手机蓝牙大概一个月左右就连不上了,需要重新点一下,有点烦;
3.无唤醒偶尔会误报,这个应该是无唤醒功能的通病,我坚持没关是因为无唤醒真的太好用了;
4.后备箱比较小,对比同价位车型,确实小;
5.空调扫风和刹车异响。
【驾驶感受】
因为是第一辆车,感受操纵好,开起来不像一个2.2吨的中型suv,转向灵活,指哪打哪,7秒的加速已经吊打90%的车了,开过同事的id3和元plus,没什么可比性,问界的舒适性是拉满的。因为有双层夹胶玻璃,静谧性也特别好,电费也便宜,基本开着空调不开窗户。
【电耗】
非常优秀,买车前都说问界电耗多,现在看来简直是颠倒黑白。目前6个月9800公里,平均电耗15左右,之前发过一个3700公里的电耗14.7分享,后面手贱重置记录了,目前车机记录是4400公里14.4电耗(纯市区,无高速),舒适模式+空调+音乐,基本乘坐2人。另外高速电耗维持在在16左右,这对于2.2吨的车表现很好。
【续航】
450左右,试过一次极限跑了500,实际跑个400就要充电了,我因为家里没有充电桩,都在外面冲,差不多一周充一次电。高速体验是重庆到武汉这一段700公里的路只用了120度电,也就是1.5个车的电量,这还是后半段路况是大暴雨和夜间行车的情况,纯电车体验下来并没有跑高速的续航焦虑。
【最满意】
1.安全,m5正面撞击卡车的视频都看了吧,可以称得上公路坦克了,而且目前十几万辆车还是0自燃,缺点是没有智驾还可以更进一步;
2.车机,除了不能开车,所有功能都是语音控制,在我这个新手的磨合期帮了很大的忙,不需要一心多用,不管是导航还是打开空调座椅按摩座椅通风等等,动动嘴就行了,小艺真的很强大,另外鸿蒙系统可以让车和手机同步信息,不同人开车也是人脸识别自动切换,很方便;
3.音响,7月ota后的音响太棒了,低音很震撼;
4.ota升级,一般车都是买定离手,买了之后除了修就不会变了,问界半年ota了四次,优化了底盘音响刹车油门车机电耗,新增了无唤醒哨兵空间音频,和刚提车时候比已经是换了个车了;
5.售后很好,我在重庆提的车,在武汉也有专人售后,免费洗车免费充电,参加了三次活动就免费的车辆检查,目前售后没花一分钱,服务很满意,导致我不太好意思去蹭他们的充电桩。
最后感谢圈主的推荐,希望大家都能买到适合自己的车车。
乐观的西柚Wi:空调制冷效果怎么样?
超能启宝:弱弱问一下,最后一图是你的充电桩吗?
热闹铅笔9c:想入手问界M7,有什么建议么?
新版本的OTA说是优化了辅助泊车使用体验,但这两天发现辅助泊车好像没之前好用了:一是之前自动入库都是一把进,这两天有时要来回两到三把,地上的车轮印可以看出;二是之前倒入车库都是正中间,这两天,在左边有车的情况下,入库都过于偏左。
小石2463:你试一下高速辅助驾驶,我感觉刹车突兀了,没以前丝滑,还有就是直路方向盘微微左右移动,手放上去很明显,感觉很不踏实!我已经反馈给400了,
八戒取经:是的。我的也存在这个问题,自动泊车偏左,车门都打不开。
榕城一滴水:没优惠么?
我觉得有个小安全隐患有必要说一下:四门两盖没关闭的情况下就能挂档行进的选项。
昨天傻媳妇上车后座右侧车门忘记关了,习惯性的上车就走,直接boom!门撞柱子了,不过车身确实硬,轻微变形和划伤。
优点不说了,多看问题才能进步。
飘零的落叶白色的风车:有歹徒要害你 你希望车关门才能走 还是立即走?没关门都提示自己不看 怪车能发动就很神奇,突发情况 你门掉了 都应该能启动 带你远离危险
氷翊:这个牛逼了,不关门就开车。应该有提醒没关门吧?的确是工科男不能理解的顶级BUG之女司机回路问界这个需要抓紧OTA一波
外观内饰车机没什么缺点,后排一米八以下都不会说小吧,标准版后驱性价比高,续航多动力其实也够了,现在权益满配基本除了没有智驾都可以了。智驾我感觉我有了使用机会也不会太多,还有一个原因是光一个智驾3万真的太贵了。操控还可以的,侧倾也不大,比原来的马自达控制好,但是后轮慢速过坑洼会晃不过放心不会弹,开快了反而更稳,网上有喷子说弹的可以忽略。续航比较实的,一般上下班17度电,开的太猛要20度电。天幕挺好的敞亮,放心不会热的,但是还不知道太阳会不会炫,我还没怎么在后排坐过。华为音响一般水平,和高端的比不了也不垃圾吧。空调还可以,这个扫风模式比较舒服。
氷翊:智驾不一定是主动使用的那个,被动的安全性也是很高的,AEB那下,智驾版真的牛逼!当然标准版现在权益下,性价比也行的自己喜欢就好
华哥98096587:讲真,电耗 行驶质感都觉得不错。就是音响没我的13款凯美瑞
用户746294575355:同款
点评车型:
2022款问界M5 纯电后驱标准版
4分“优秀”本人首批 m5ev,车主,已经用车一年了!整体感受还是非常不错的!基本没有大问题,部分细节上的问题也解决了不少!重庆官方车友俱乐部也经常举办活动!自己也参加 5 次左右活动,很给力!
虽然当了韭菜,但还是问界遥遥领先,也继续给老车主买来更多更好的功能!
纯电版本快充也算比较快的,自己充过最快的能有 80 kw 以上!基本吃个饭的时间就解决了!
m5ev 空间还算中规中矩,后排行李箱比起 m7 还是有差距!
【驾驶感受】
重庆又称山城,山路多,本人也喜欢跑山路,以前开手动挡就到处爬山,换成 m5ev 后动力响应也很快,非常跟脚,弯道也是游刃有余!
【最不满意】
提车太早,当了韭菜还没智驾!
感谢圈主推荐
-----更正下 2022 年 10 月提得车-----
我开小雅迪:后视镜照片好看
其乐融融多米尼克5V2:有没有死过机,失速呢?
小石2463:你试一下高速辅助驾驶,我感觉刹车突兀了,没以前丝滑,还有就是直路方向盘微微左右移动,手放上去很明显,感觉很不踏实!
跟着车队来了甘孜,海拔4000米的样子。电耗还可以,烧满一个1.5L的水壶,消耗1%的电。高原地区电比油宝贵,一直开的燃油优先模式,动力弱了不少,本身又是后驱,很多地方是头车拉着上去的,不然要打滑,通过性还行,反正跟着队伍里面的Q5走,Q5能过的地方这车就能过,不会挂底盘。到目前为止整体感觉还行,四驱版的应该会更从容一点。
分享个“蓝盆友”的新发型,昨天一早就把车车开到改装店,三小时后M5悬浮车顶get。帅气翻倍。
反馈个问题,智驾版M5红绿灯识别错误…昨晚在红绿灯路口等灯,未开启NCA和LCC,莫名其妙的就开始提示绿灯可通行,下面图片可以看到提示和红绿灯的颜色,还提示了不下3次…
表扬一下,主动刹车第一次帮了我。今天下班回家准备右转进小区,停车让行,左侧一个平衡车过马路,右侧一个电动车。通过后起步右转,左侧对向车道一辆车开走,它正好挡住的电动车突然冒出来离我车头20厘米,小艺刹住的,我不看录像都不明白那个电动车怎么冒出来的。
昨天上午OTA,晚上车就被刮了。切实的体验了智能卫士。根据智能卫士的视频定位了对方车辆,虽然过程有些曲折,但智能卫士确实起了作用。有些细节需要改善。
首先还是有死角,有些位置的剐蹭无法拍到直接证据。 (摄像头的位置决定了,可能也没办法),视频无声音,无法通过声音辅助判断是否剐蹭。然后有人正常从车旁走过就会监控记录。无效的监控记录比较多,找起来比较费劲。最后开启入口太深,开启不够快捷。建议增加选项停车就开启。或者驻车后询问是否要开启卫士。录制的视频中没有增加时间信息。作为证据时可能有瑕疵。
仙人掌54650:上海哪个店呀哥?
小奶牛他爸:下个月应该还会继续优化
rxhgify5140103:建议很好 希望官方能考虑
很轻松的就把这家伙开回来了,我是重庆提车,然后当天返回长沙,顺便来了一波高速续航测试。结果很满意!
18号下午从重庆汽博交付中心提完车,满电出发,先去了解放碑吃了顿天棒老火锅,然后直接回长沙,900多公里路程。
82%电量,行驶66.2公里
50%电量,行驶201.3公里
20%电量,行驶328.3公里
最后还跑了几十公里,还有百分之十几的电量,实际续航感觉能跑到420+公里,四驱版cltc续航标显534公里,差不多在8-8.5折吧。
后来看了一下app充电服务,附近高速口有个5毛多一度的国家电网,充满共花费38.44大洋,心好痛,哈哈哈,有点凡尔赛了。
你的笑忘书:跑这么远提车,重庆补贴噶?
蚊子肉196:同长沙人,请问重庆提车有更大优惠吗?
清爽辰星0g3:为啥要重庆提车?重庆比长沙卖得便宜些?
带地锁的车位,自动泊车停不进去,系统会识别成障碍物,不知道我这个是不是个别情况。没有地锁的车位,自动泊车就停得很丝滑。最近OTA升级过后,我体验了一下智能卫士,确实挺方便,在没有摄像头的地方停车放心多了。但是有点占内存,原厂自带的内存卡用不了多久就能存满,可能是摄像头像素比较高的原因吧,所以只能特殊情况用一下,像这种装了摄像头的地下车库,就没必要用。
团子黑黑:不会这么厉害吧,这么低的障碍物都可以识别到
用户746294575355:我的车库带地锁可以自动泊入