问界M5有异响值得买吗_问界M5怎么样

点评车型: 2022款问界M5 纯电后驱标准版

4.78分“优秀”

M5ev已经提车差不多1年了，我也来说说感受吧。 提车也算是蛮有缘份的正好是自己生日那天11月24日提的车，也算是给自己的生日礼物，一年来总共开了8285不算开的很多但也比之前自己的油车开多了不少（主要是电费真的便宜）车非常好开各方面都不错，特别是音响，ota 后有了质的飞跃，空间的话基本也能够满足需求，当然能把车头缩短一点增加车内空间就更好了，续航方面其实我觉得还挺好的也可能天气原因吧今天20度左右车内开了冷空调，我是不喜欢开窗的无论冬天夏天，充满开的，10%开了50.4km按这样计算100的电能开个500km 哈哈，去年天气冷的时候自己也看过基本我现在的脚法差不多也能开个410左右吧，大家多磨练磨练续航还是可以的。说说比较不满意的地方吧前排没做漏空放东西实在不方便，带包的话更是没地方放，还有方向盘没有加热，这很简单啊居然会没有也是没想到，一些小问题空调扫风有异响不过我倒是不太在意因为我音乐开的响基本听不太到，别的好像也没什么缺点了，硬要说的话可能就是背刺吧半年时间出了智驾版价格还和我一样哎心痛还好补贴了我12w积分也算心里安慰点希望华为多照顾一下我们老韭菜，好多车主都想换智驾，办法总是有的就看华为愿不愿意出方案了（总要有希望），还有我想说m5ev 很好看啊！一点也不老气，却总是被网络上的人说老气这点我不服，最后祝aito 大卖吧多赚点钱换下一辆科技之王m9，感谢圈主推荐

点评车型: 2022款问界M5 增程四驱至臻版

4.72分“优秀”

我是22年4月份下定的，5月份车到用户中心，6月份提车的，从以下几点同大家聊聊吧。 1、外观：一开始是准备买奥迪q5l的，但是无意中了解到问界M5，在发布会的时候，感觉外观不是我的菜，但是随着了解，和看实车，感觉这种圆润的感觉还不错。 2、配置：这是我第一辆新能源车，和试驾的q5l，对比感觉是两个时代的产物，智能化，确实吸引了我。包括座椅加热、通风之类的。 3、行驶感受：感觉底盘有点略软，低速过坑、坎还挺舒服，高速确实有点来回弹，这个是和自己之前的轿车对比。但是更新完DAT动态那个系统后，确实有所改进。 4、中控：感觉还可以，我自己改了ev的中控，还可以。 5、续航：感觉还不错，我自己算了一下，我在广东高速+城区，纯电100%到20%，开空调，可以开到150km以上。 6、不足：（1）空间确实小，不过这个车我平时出差开，顶多两个人，感觉够用。（2）仪表盘里有轻微异响，去用户中心也找不到原因，因为声音飘忽，也不大。（3）后排座椅短，也支撑不到大腿，不过我后排提车一年来，就有人坐过一次。 7、表扬：我的车窗亮条，感觉之前不知道是洗车或者下雨有那种白色的污渍，洗不掉，去用户中心后更换了4个全新的。 8、购买的配件：（1）副驾后排座椅调节、（2）纸抽、音响装饰、（3）全包坐垫。（4）最推荐主驾座椅大腿支撑，神器，原来的坐垫太短，需要自己改下海绵。（5）买了个一个氮气平衡杆，只安装了顶吧一个。

点评车型: 2023款问界M5 增程后驱智驾版

4.86分“优秀”

年初就开始看车，看的第一款车是2022款问界m5，兜兜转转也看了很多其他的车型，决赛圈是纠结智驾m5和奥迪A4L,，最终还是选择了23款智驾后驱，看中了外观、续航、使用成本及智能化程度，刚刚提车，目前用起来非常满意，回家回公司停到车位都不需要自己停哈哈哈哈，对于新手十分友好，这也算是这车的一大优势了， 另外说说缺点，第一个是空调扫风的时候会有咯吱咯吱的轻微异响，这个可以关闭扫风，在屏幕上面自行调整风向，个人觉得扫风没啥用处，所以可以忍受，第二个是开启座椅通风最大档位三档的时候，风扇的声音比较大，类似于车内空调开到比较大的档位，这个我一般会把座椅通风调节到1档或二档，噪音会小很多，一档基本听不见了，第三个缺点是车内储物空间有点少，稍微放点东西就满了，比如手扶箱是真小。 其他还是挺满意的，这里不得不说一下，黑外黑内出奇的帅气，车漆和车座在晚上用灯打上去是亮晶晶的。

点评车型: 2022款问界M5 纯电后驱标准版

4.64分“优秀”

外观是M5增程版取消了进气格栅后的样子，科幻感略微增强。内饰和乘坐氛围非常好，当时和家人试驾了ID.4和M5，家人一坐进本车就直呼舒服，可见用料做工对人的吸引力多大。 车机自然是行业天花板，流畅只是最基本的体验，诸如工作日自动导航到家或公司、进隧道自动切换内循环、蓝牙播放的音乐也可以通过车机获取封面歌词、远程开启换气或空调等等，更是给日常使用增添了极大的便利。 购买的是后驱标准版，但动力也比我曾经使用的XC60 2.0T更强，主要来源于纯电车型电机对于电门踏板的无延迟响应，基本做到随踩随走，市区行车非常轻快顺畅。 我日常通勤，往返约50公里，平均时速不到50公里，平均电耗14KWH，加上重庆刚开始执行的夜间谷电，每百公里平均电费仅为五六块钱。一个字：香！ 目前发现的缺点：方向盘太粗；经过颠簸路段时车窗玻璃有异响；车机4G信号有时会比较微弱。 感谢圈主“小奶牛他爸”推荐

点评车型: 2022款问界M5 增程四驱至臻版

3.86分“良好”

30万以内无敌，小缺陷也有不少，底盘异响，过坑洼地车身摇晃厉害，车机网络经常出现断网

点评车型: 2022款问界M5 增程后驱标准版

4.64分“优秀”

用车已经三个多月了，来谈一下用车感受！ ★能耗 对于增程款，大家关心的应该就是油耗了，以下两张图片为真实实测。车辆启动时均设置燃油优先，起步满电的情况下要用掉前30%的电才会用油，跑完280公里，油耗4.6。然后从家里回青岛时正好70%电，直接用油，油耗，5.5，这油耗很满意了。另外，对于亏电油耗，没具体测过，八点几，九点几都有过，但要最后综合计算充电的电量和油耗，算下来百公里其实也就六七个油，所以跑高速前还是要保证电量高于70%才更省钱！ ★驾乘体验 车一直在开，目前没发现啥大毛病，因为车子暴晒后天窗出现过异响，但事实事求是，去用户中心都会给解决掉了，两个月了没再出现过！ ★其他建议 能不能把行车记录仪摄像头换换，真的有点降低这车的档次啊，拍个车牌都拍不清，付费升级都接受！

点评车型: 2022款问界M5 增程后驱标准版

4.86分“优秀”

【购车背景】 今年8月份准备试驾看车的，总得来说买车的过程还是比较坎坷和纠结的，特别是之前选车和等车的时间是很煎熬的。下面是从我自己的购车、提车、驾驶感受，能耗表现、智能座舱等方面跟大家分享一下。总体来说：这辆车给我带来的体验还是很不错的，当然不满意的地方也有，不过都是一些小问题，后续OTA升级可以优化，最后：买这辆车不后悔，最后悔的是，我没有早一点买！！！ 【购车价格】 后驱版本价格是25.98万，国庆期间是免选装配置12000元的，我选了外白内棕+抬头显示，抬头显示对我这种新手小白来说实在是太需要了，有了这个我基本很少看仪表盘了，不然新手开车是真的会手忙脚乱的。不过这个价格在每个时间段都是不一样的，就给大家做一个参考用吧。 【能耗表现】 我一般都是在市区开的，百公里电耗大概在17-19度电之间徘徊吧，这和官方宣布的基本一致，没有虚标，我基本都是用纯电的，这样算下来能耗成本也算是很省的了 【驾驶感受】 纯电的驾驶感受很安静，电门加速很快，动力来的比较直接，因为我是新手小白，所以日常用后驱的舒适模式就够用了，方向盘偏向相对比较轻盈。变道的后视镜后侧车辆预警功能挺实用的，对新手来说很不错，当出现警报时是不符合变道的条件的，车道保持预警也很不错，我老是压线，一来警报就及时纠正。总体来说很不错！ 【空间表现】 整体的乘坐感受还是很舒适的，后排空间也很大，坐满五个人也不会显得很拥挤，整体来说还可以。 【智能座舱】 接下来就是最惊艳的鸿蒙系统了，体验过比亚迪和小鹏的车机系统，都比不上这个鸿蒙系统，流畅度绝对是车机中的天花板，可以说非常的丝滑无卡顿，在系统的UI交互方面华为做的是相当的不错，语音助手也很智能，基本上一句话可以办完所有要做的事情，还有就是可视即可说，真的很不错！后续期待鸿蒙3.0系统的推送，届时会有超级桌面，整体系统的流转，人机和车机的交互功能会再上一个台阶，很期待！！！ 【自动泊车】 对于新手来说，最最需要的就是自动泊车了，我自己倒车入库的话可能5分钟或者10分钟都不一定可以倒的很标准，完全可以放心交给它一分钟精准搞定，360全车影像也很不错！ 【最不满意】 最不满意的地方也是有的，M5的空调出风口一直异响很大，问了几个车友都有这个问题，不过我的问题比较轻微，后续OTA升级可以优化，还有就是小憩模式中午在车里睡觉不能定闹钟，总是启动失败，说是重启车机可以正常使用，过了一阵子还是不行，希望后续OTA升级可以优化这个问题，总体来说这个车给我带来的惊艳是远超期望的，这些小问题都不是问题。

点评车型: 2022款问界M5 增程四驱至臻版

4.07分“优秀”

冬天纯电续航有点虚，加速很快，车机很丝滑，上车之后打开空调之后空调出风口会有异响，空调出风口塑料感挺严重的，开了两个月主驾座椅有一点异响，都是些小问题，其他的都很出色，总体开的很满意。

点评车型: 2022款问界M5 增程后驱标准版

4.36分“优秀”

【购车经历】 七月份准备买辆新能源车，刚开始准备买个纯电的在网上看见零跑C11，看的蛮久觉得还不错也去试驾准备下定，但是吧那销售有事加这费用那费用的谈了两次不下来，索性就不下定了溜了溜了，后面朋友看见问界的店面让我去试驾下看看，那咱就去试试，试过之后感觉这车开着挺舒服的，销售当时也蛮热情的也没有啥七七八八的费用，犹豫了一会儿就直接下定，大概等了一个月之后也就提车了，比自己预计的时间快很多。不错。 【驾驶感受】 感受啥的不好说，买的第一辆车子，驾驶小白一个，反正自己感觉开起来还是挺舒服的，挺好开的。 【油耗】 至于这油耗啊电耗这些，满电200公里，夏天那会实际感受也差不多能开个200公里左右，看网上有人说M5反向虚标感觉有点夸张，实际上电耗冲个180能跑个170左右是没啥问题，现在冬季这会电耗明显增加了不少估计也是天气冷了和开空调的原因，油耗这些没太在意过加的油反正基本不用，没多少电的时候增程器自动介入的，大概也看了下也就5-6.5L左右的百公里油耗，加油那纯纯看里程的时候解决下自己的里程焦虑。 【最满意】 那想都不用想肯定是车机，有很大一部分原因就是为了这个车机买的车，车机是真的流畅丝滑，还得是华为，买车机送车说的没毛病，车内内饰这些我选的棕色，内饰这个颜色还是挺耐看的，车内空间也足够宽敞。 【最不满意】 就是刚启动车子空调有一点间断的异响，还有就去全景天幕也不做个电动的遮阳帘，还得手动去装，就是还有那个随车的充气泵啊，我用了一次就熄火不能用了，

点评车型: 2022款问界M5 纯电后驱标准版

4.93分“优秀”

现在加汽油真的太贵了，所以就想买个电动车给老婆接小孩，想不到这个车还涨价了😂😂 【购车经历】 之前只是在惠州华贸试了一下M5.其实我家里还有4台汽油车，不过车都比较老了，最新的都是14的S400了，本来也是没有想买车的，因为这几年生意不好，都好几年没有买过车了，还卖了宝马和霸道，只是身边的宝马群的朋友都买了电动车，再不买都不好意思了，因为一直都是用华为的东西，对华为的品控还是放心的，所以就重点关注了华为有关的汽车，本来当时是关注阿维塔的，可是惠州没有体验店，就去试一下了问界M5，底盘感觉比我的途锐空气悬挂都舒服，不过11年的车了，也老了，我那个奔驰空气悬挂也有毛病了，平路没什么感觉，就是颠簸的时候感觉有异响，还有连续减速带的时候感觉底盘松散，所以好久没有开新车了，一下子就感觉那个底盘非常好，价格也不贵，我就准备把我13买的深圳牌的艾力绅置换了这个车，还能上深圳牌，补贴1.5万。接下来想把途锐也换了，因为要跑长途，要上矿山，换个理想L8或者M7吧，或者等明年看看M9怎么样。我估计我可能那个奔驰会留下来做传家宝了，以后可能都不会买油车啦， 【驾驶感受】非常好，余大嘴没有吹牛，这个驾驶感受确实能比的上当年的百万豪车，也是中国汽车的进步，以前买进口豪华车都还要加价，宝马730都要108万，现在才70多了吧？以前的国产车卖20万都是天花板了，中国想发展汽车工业也只能弯道超车了，因为发动机那块很难追的上德国佬。

点评车型: 2022款问界M5 增程四驱至臻版

4.36分“优秀”

整体来说还不错，音响和车机是最牛的一档，外观嘛萝卜青菜各有所爱，除了驾驶门板上有异响，但售后也耐心的帮解决，能耗稍微比预期高一点，其他嘛...真香😊😊

点评车型: 2022款问界M5 增程四驱至臻版

4.36分“优秀”

提车快两个月了，也跑了2000多公里了。本人比较懒，本来想着偷偷潜水，后面看到很多车友拿到了礼品，于是乎决定提起常年不用的文采，和大家聊聊这台车。礼品嘛，hh有最好啦 外观：先说一下问界m5的颜值，这也是一眼让我惊艳的地方，男人女人还都是喜欢好看的。很多人说长得像保时捷，OK，我不反驳，我也喜欢。哈哈哈 驾驶：整体城市道路开起来还算平稳，我也试驾过比亚迪，感觉比宋plus要好一些，当然宋p也很棒，勿喷。有些碎坑路感觉还是有点颠，整体偏硬。(之前家里坐日产) 续航：提车回来平均一天20公里，跑了3天显示还有150续航，没加油，燃油续航显示20左右，所以纯电我估计180左右，反正油混，不用焦虑，偶尔去充下电 最不满意：1空调出风的地方一直有声音，也咨询了售后，是扇叶摆动和电机的声音，看其他车友也有反馈，希望后面出的新车可以改进。 2中间扶手的杯架盖板呀，每次可碍事了……这个我觉得真心不应该出现错误，m7就很好了、 最满意：身边也有其他同事买了新能源车，不能说第一吧，问界的车机系统绝对算得上前排，系统顺化程度就是一个平板，非常的流畅，感受过其他车机就知道这个有多棒了，不愧是华为出品，整体这个座舱比较满意 最后想说 每台车都有自己的优缺点，你喜欢他的优点大于缺点时就可以入手了，身边人有说好的，有说不好的，自己喜欢就行。附腾云驾雾北极熊哈哈哈哈😄

点评车型: 2022款问界M5 增程后驱标准版

4.21分“优秀”

从提车回家，路上走的高速一路40多公里，进高速匝道爬坡感觉有点肉，上了高速路段速度一直控制在80左右，一路畅行下来中规中矩；快到家这边换老婆开，让她也适应适应新车，一路小惊慌就不提了😂，过减速带能明显听到咯噔一声，给我感觉避震悬挂有点硬，可能是新车还需要磨合。现在表显续航里程还有130公里。

点评车型: 2022款问界M5 增程四驱至臻版

4.43分“优秀”

优点： 1.市区纯电足够用，长途里无程焦虑 2.保养简单，没有变速箱，懂得都懂 3.车机无敌，交互很强，可见即可说 4.配置齐全，该有的都有了，头枕音响是亮点，主动刹车不敢试 5.动力妥妥够，提速快，推背感十足，而且完底盘非常稳，有机会可以试一试极限，有车友试过225，这个不是哪个车都能开到这个速度滴 6.天幕隔绝紫外线红外线基本没问题，只是不能贴膜，只能用冰甲，天幕吸热厉害，暴晒后，车内温度不是很高，但是天幕温度高 7.底盘稳 8.转弯半径不大 缺点： 1.最烦的一点，儿子上车就开始跟小艺聊天，烦死我了。 2.反人类设计，化妆镜，眼镜盒，充电口盖能上翻挡雨更好 3.后排座椅靠背太直，没法调节，长途舒适型差一些，空间够用 4.不带钥匙一脚踢就没用 5.自动泊车只要能停就可以停得非常标准，远超友商，但是鸡肋，他能停得我也可以，我能停的他不一定能停，我不能停的他肯定停不了 6.辅助驾驶一般，博世赶不上华为 7.充电桩只能用最高7千瓦 8.空调扫风稍有异响 缺点都不是致命缺点，问题不大，希望以后版本能改进 总结：至臻性价比很高，值得拥有

点评车型: 2022款问界M5 增程后驱标准版

3.21分“良好”

提车一个月，外灰内黑。舒适版。 总结一下用车感受: 提车很顺利，自己买保险5k，上牌带上牌600好像是记不太清了，也可以自己上牌。 油耗:相对于燃油车，油耗属于第一梯队。7l左右百公里。综合模式油耗1-2升百公里。 电耗:城市道路上下班，纯电一般在16-21度百公里。 动力:加速很快，后驱200kw够用。 内饰:看起来很舒适，座椅比较舒适。 车机:华为的加持，自然是很优秀的，不过很多软件的小bug还是存在。 要吐槽的地方:1.低速移动，刹车没安全感。 2.电子手刹异响，倒车时深踩刹车驻车挂d挡有时候会跨的一声。感觉被撞一样的声音。 3.低速的抖动问题时不时的存在。 4.整体表现还行，希望后续ota能优化的更好。