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    捷豹XEL2022款2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版变速箱换挡顿挫值得买吗_捷豹XEL怎么样

    ·捷豹XEL

    什么是懂车分

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    3.99
    “良好”
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    共681人评价
    18万-25万轿车总榜No.0
    经销商报价
    22.24-22.52万
    厂商指导价
    29.98-34.18万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.99
    • 3.88
    • 外观
    • 4.65
    • 4.26
    • 内饰
    • 3.93
    • 3.79
    • 配置
    • 3.67
    • 3.69
    • 空间
    • 3.71
    • 3.87
    • 舒适性
    • 3.97
    • 3.84
    • 操控
    • 4.02
    • 3.86
    • 动力
    • 4.01
    • 3.88

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.03分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 奥迪A4L4.04外观4.56
    • 宝马3系4.04外观4.51
    • 奔驰C级4.04内饰4.95
    • 蔚来ET54.03外观4.31
    • 捷豹XEL3.99外观4.65

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.03-
    • 奥迪A4L4.04外观4.56

    捷豹XEL·全部评分

    点评车型: 2022款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版

    4.1优秀

    【操控】 一开始看的是XFL,后来试驾了XEL就回不去了。这个车的操控确实不错,特别是动态模式➕S档才是正确的打开方式,如果不谈油耗这个车20出头的区间应该是没有敌手。 【动力表现】 舒适模式下动力表现一般,仅仅是够用。想要随叫随到还得是动态模式和S档。再加上不错的操控,动力表现相当出色,这个价位家用绝对天花板了。 【最不满意】 最不满意就是后备箱空间太小。不过毕竟不到4.8米,标准B级车,后排空间大了些就只能牺牲后备箱空间了。另外就是没有座椅通风,选装都选装不了。 【购车经历】 一开始看的XFL的尊享豪华,米色新款内饰真的很惊艳。后来去店里试驾觉得XEL颜值也高。再后来一试驾就回不去了。一开始就想要黑外红内,奈何黑色太抢手,一直没等到现车,一到就被别人定走了。而且我也嫌进取运动配置有些低。这台蓝色的22款一到店就跟销售谈了。22款进取运动,蓝外黑内,选装科技包、碳纤维内饰板包、冬季加热包、英国之宝。本来加热包、英宝、还有HUD是我需要的,这些选装包全有了,多出来的也挺贵的,不过难得遇到配置拉满的,就果断下手了。 【驾驶感受】 新车才开一千多公里,驾驶感受还可以。因为还没首保,开的不暴力。不过舒适模式真的差点意思,不考虑油耗动态模式还是很舒服的,一定要配合S档。舒适模式下低速换挡有些顿挫,有时候刚起步的时候给油不果断会有响声,卡卡的。不过我习惯用自动驻车了,也懒得取消了,起步注意一点好了。另外就是这车底盘偏硬,滤震效果还行,就是会有很明显的声音传入驾驶舱。后排没有坐过还不知道啥情况。 【油耗】 目前行驶里程少,油耗还没有参考价值。不过基本上62升加满也就跑个560左右,等过了首保我再观察一下油耗。 再说点题外话,这个级别的车就是买的自己喜欢,不用太在意别人怎么看。车买来是自己开的,取悦自己的,完全不用在意别人的眼光。

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    2022-08-07

    细腻黑利8c4保险多少钱?

    自在糯米f6k这车是纯燃油还是油电混合

    豫见西藏XEL要是换成XFL内饰就完美了

    点评车型: 2022款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版

    4.3优秀

    【购车经历】 开始只是想买个小点的轿车上下班代代步,因为已经有一辆suv了,所以不考虑空间,只想着好开省心就行,预算也就放了20万,然后就随便订了辆univ,觉得挺好的,动力不错,外观也不错,还有尾翼,顶配选满也就15w,开两年换了也不心疼,结果等车要两个月,那时候已经十月中了,怕赶不上购置税,就想着再选个车做备胎,然后一下就看到了mg7,外观动力内饰都觉得不错,然后去试乘了,销售也说12月底能提车,就退了univ准备等mg7...然后,就没有然后了,厂家各种鸽,熬到12月中,实锤今年上不了市了,心里都要骂娘了,这个时候再买别的车也赶不上购置税减半,也只能继续等了。 过年前路上瞥见了一辆小豹子,瞬间就喜欢上了,然后年三十前一天直奔4s店,试驾了一圈,觉决定就它了。销售小陆很给力,我表达了我购车的诚意,他也直接给我报了底价,250p的23w落地,现车有一台绿外棕内,一台白外红内,红的感觉自己hold不住,就定了绿的,然后越好年后初八提车。 漫长的等待了八天,初八顺利提车,然后就是各种折腾,你们自己看照片吧哈哈哈 最后总结下,全文最值得看的部分-操控没得说,动力也是完全够够的,低速有顿挫,内饰很耐看,新车味道不重,几天就基本没了,性价比极高,强烈推荐!!!

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    2022款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版 图 32022款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版 图 3
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    2023-02-12

    爱笑玉林8b4落地23便宜啊

    AlyonaMyakashka为什么很少人加装立标?

    头条用户23不可能吧,P250+绿外棕内。

    点评车型: 2022款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版

    4.4优秀

    p250,白外棕内 外观比较中规中矩属于比较耐看的,唯一遗憾的是只想要现车,所以没有绿色,最后提的白色。内饰质感、设计都很精致,细节到位,整体上比较低调,比较偏闷骚型的。 空间上前排略微有点低,后排座椅长度很长,腿部很舒服,但是靠背腰部比较硬,没有办法葛优瘫。 驾驶上高速非常丝滑;低速跟车顿挫比较明显,有点难受。 动力上属于偏高速的,动力并不暴躁,0-1确实不快,但是高速120以后,超车时动力依然充足,加速依然明显。 转向灵敏度和底盘支撑都是不错的,高速过弯感觉都快甩出去了,侧倾依然很少。

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    2022-10-26

    YeZzii为什么你们油耗可以这么低,我偶尔深油门只能在13左右

    无双叶子Z2F恭喜🎉,白色内饰感觉如何

    等豹等到哭白外也不错,看腻了就改色

    点评车型: 2022款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版

    3.9良好

    提车一周 缺点:低速顿挫,松油门拖拽感有点难受,雨刮声音有点大,啪嗒啪嗒的,不知道是异响还是就这样,原地怠速确实有点抖,比我原来三缸机还抖! 优点:底盘扎实,颜值正义,动力充足。 目前并不是很满意,看看后续磨合了跑起来感觉如何吧

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    2022-09-30

    无双叶子Z2F能重来,还选它吗

    初心Rr也是中山的,这个价格加了英国之宝?

    Super卡布哒后排空调出风口那个小标志哪里买的

    点评车型: 2022款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版

    4.1优秀

    顿挫感十足,贷款利息贼高可能是等额本金,头一年达到了1分。外形很酷,本来想买沃尔沃,最终还是ct5和捷豹中选择了捷豹,因为凯迪拉克成街车了,不喜欢大众车。再一个后悔没买xfl 。

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    2023-03-11

    在家里旅行睡衣很配 是有想法的

    Severus603翠花的大棉裤真好看

    大郎,该吃药了小芳,是你吗?

    点评车型: 2022款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版

    3.8良好

    降档顿挫比较严重。胎噪大。N挡进D档会有滋的一声,不知道什么原因。D档进N档也会有同样声音。进R档没有

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    2023-02-14

    betterman有好豹这个不是毛病,搞清楚一点OK?很多车都有

    小青年72959074绿还是黑啊这是?看着真靓

    三环小霸王儿类似电磁阀电流声正常的啊

    点评车型: 2022款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版

    4优秀

    【操控】 底盘不错,偏硬一些,侧向支撑很好 【动力表现】 舒适模式动力很一般,深踩迟滞明显。只有动态➕S档感觉还可以 【最不满意】 油耗高,车漆薄,低速顿挫很明显,变速箱响应确实会慢一些

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    2022-10-03

    木羽丘山ID让人瑟瑟发抖,是不是车库里有硬货

    扛枪的小老虎没贴车衣吗

    头条用户这车开着没啥毛病吧

    点评车型: 2022款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版

    4.4优秀

    三大件在这个价位无敌,材质用料扎实,外观内饰都不错,操作驾驶需要时间适应,刚开始确实难开,低速不跟脚,拖拽感强,要用运动模式开,1000多公里之后用舒适模式开还是很舒服的。

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    2022-11-04

    朱门车马客你这裸车价是真的?

    点评车型: 2022款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版

    4.7优秀

    刚提车,进取运动250p+科技包,白外红内,个人觉得棕色会更好看一点,就是懒得等,4s送了行车记录仪脚垫雨伞,我们这没送保养,可惜可惜,不过车自己喜欢的就是最好的,帅就完事了,刚提车三天的时候,底盘就磕了一下,把纤维护板磕破了一个小洞,心疼死,还好没别的问题。底速确实有点小顿挫,其它的,等再开一段时间再来吧。

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    2022-09-12

    孤独患者c我也是这批车 和你一样 配置 24.8万落地 不算利息

    我有好多冰墩墩落地多少漳州老铁

    波仔在徘徊等了多久啊

    点评车型: 2022款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版

    4.9优秀

    外形无敌了,短前后悬,要是标配后排隐私玻璃就完美了,低速顿挫确实挺明显的,比我之前的那个大众双离合还要明显,才1000公里,已经开始有异响,买之前已经有了心理准备,小毛病都可以接受,毕竟捷豹是大学时就想要的dream car

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    2022-08-27

    杰尼杰尼ᐝ太好看了,白外红内,多少钱啊

    laob13刚看到一个苏州的落地24.5

    神经蛙8456请问是全款落地还是贷款

    点评车型: 2022款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版

    4优秀

    买的22款 后悔死了。变速箱堵车的时候真难受。其次就是原车音响 听久了 人都感觉到郁闷。其他方面还是挺满意的

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    2023-02-21

    严家成A刷个OR上300匹,完美解决,价格香,这点不算啥

    三环小霸王儿音响可以改,堵车低速会顿挫刷300p然后用节能模式基本没有顿挫!

    Malystryx堵车么切手动,看速度,缓行就34档,很慢的慢慢动一下停一下就2档。对了,这车0速刹停也不会降到1档的。

    点评车型: 2022款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版

    3.9良好

    外观很满意,内饰很英伦,低速确实顿挫,城市堵车有点难受,动起来以后很顺滑,跑起来才是小豹子。

    2022款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版 图 02022款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版 图 0
    2024-01-10
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    同级车热门评分

    4.20分“优秀”
    奥迪A4L 2023款 40 TFSI 豪华动感型奥迪A4L 2023款 40 TFSI 豪华动感型

    4月底提的车,目前2300公里,分享下心得。自己的第一辆车,所以写的很详细。 【购车价格】 先说价格,估计大部分人最关心的就是这个。23款40豪华动感,标配没选装,裸车25.4,加上购置税和保险,贷款落地28.5。这个价格应该算是合适的,大家去谈落地价可以照着28-29这个区间来谈,算上贷款利息不要超过30。尽量多薅点东西,雨伞包包保养次数啥的,要是能带个电尾门或360就更好。明年a4要大改款了,到时候肯定没啥优惠,不准备买新款的朋友,今年应该是入手a4的最佳时间了。 【外观内饰】 外观满分,不谈了。迎宾灯和发光踏板在晚上效果很好,拉开车门四个圈加红内饰加氛围灯,把妹利器。只是感觉车内氛围灯少了点,要是中控台也有一条氛围灯就完美了。 23款内饰的铝板换成了深色木纹,档把那一块改成了钢琴烤漆材质。一开始没怎么在意内饰改动,但拿到实车后,和店里22款展车对比下,质感确实提升不少,总算是有点豪华感了。还有,红内是真的顶,超耐看。 顺便一提,空调旋钮和实体按键的手感巨赞,声音咔哒咔哒的非常清脆,超解压🤗 【配置空间】 跟现在堆料堆满的国产品牌比的话,那配置肯定算丐的了。常用的功能,无钥匙进入、座椅电调加热、车机联网、carplay这些都有。主驾座椅记忆没有(这个不能忍),电尾门没有(但是有脚踢感应开启),抬显、360全景、acc、无线充电、远程启动这些都没有。不过a4标配10个喇叭,不加装BO音响音质也不错。那个音量分布的功能也挺有意思的,虽说用不上几次。 23款增配了后视镜自动防炫目,减配了自动泊车和4个车侧雷达,自动泊车我倒无所谓,反正也用不上。然后是发动机换了个型号,混喷改成了直喷,这点我不太懂,说不上好坏。 空间没问题,毕竟长轴版。座椅硬了点,后排靠背也直,坐着没3系舒服。 【驾驶感受】 加速顺滑得很,升档没有顿挫,动力也足,日常开自动模式就行了,想激情一下就动态模式加s档,很猛,不过新车我不太敢踩地板油。我平时用车就上下班通勤,其他专业点的驾驶感受,底盘悬架什么的我说不上来,想了解的看网上车评就完事了。 吐槽一下这个动能回收,车速20-40松油门有轻微拖拽感,不是很习惯。然后车速掉到20以下动能回收就没了,车子会稍微顿一下😓 【油耗】 目前2300公里,表显油耗7.9,app测的油耗8.0。我平时开车高架居多,路上空点7-8,晚上下班堵一点8-9。有次路上空甚至开到5.9的油耗。等到夏天天热开空调油耗估计就上去了。 【缺点】 1、新车味道太大啦,现在一个月了还是有点味道😨 2、储物空间少。杯架在最前面,高点的杯子会顶到中控😥,手机不放支架上的话只能竖着插在中间格子里,扶手箱也有点浅,档把右边那个小槽意义不明,好像是放车钥匙的…但是方向盘左边的储物盒出奇的深,甚至能塞进去两瓶水。。。 3、倒车影像感觉比例有点小,倒车时看不清两侧离停车线到底多宽,还是得多看反光镜。有条件的建议加装360全景,或者直接让销售送个。 4、这个无钥匙进入不太聪明的样子,偶尔不触发,要拉好几下车门才解锁。 5、语音人工智障,就当没这个功能了。 6、不算是缺点,手机支架放出风口会把车机屏幕挡住。不过我基本不用车机,平时都把屏幕关上的。 其实都是些无关紧要的小问题,大毛病倒没有,有些通病比如变速箱异响、天窗漏水之类的我还没碰到,不知道时间长了之后会怎么样。 【总结】 总的来说这车不错的,而且价格也是34c里面最便宜的。最后感谢大家看这么多字,祝大家都能买到心仪的车车😘

    4.80分“优秀”
    宝马3系 2023款 320Li M运动套装宝马3系 2023款 320Li M运动套装

    【购车经历】 我今年29岁,家庭普通,宝马是16岁的梦想。本来的想法是不想有贷款压力,一开始是打算买一辆比亚迪,以后经济条件好点了再考虑换车。也是一时冲动吧,给4s店销售经理打了个电话,大概了解了一下价格就跑到店里去交了定金,5月15号拿下人生第一台车。 【动力表现】 网上很多人说320是2.0的涡轮减压,动力不行之类的话。这个车我也了解了很久,我自己也是汽车行业的人。我的想法是我买来家用,够用就行,安全第一。动力并不是我最在意的点,如果要动力,国产车的动力那是相当的好。 我试驾的时候是试驾的325,我觉得2个车动力的差距并不大,可能是在150码以上动力会不一样吧,这速度我就没测试过了。我只能说动力这一方面并不是大家想的那么差,提速也是相当可以的,哈哈。 【操控】 从小听说开宝马坐奔驰这句话,我觉得操控这方面也是非常顶的。因为我开了大概6年的车(都是公司的或同事的),与宝马3同级别的车也开过很多次,对比一下觉得宝马的操控是非常好的。 【驾驶感受】 第1点:感觉很稳,高速过弯的时候就能感觉出来 第2点:很多人说这个车刹车点头、低速顿挫。我感觉到了一次低速顿挫,大概是在低速时突然提速的时候发生的,正常缓缓踩下油门是不会有顿挫感的。刹车点头没遇到过,这个可能和个人驾驶习惯有关。 【油耗】 我的总里程1158,平均油耗5.5(ECO模式)。主要是从家开到公司,187公里路,20公里市区工况,大概市区七八个油,高速油耗会低很多。 总的来说,自己的车,人生第一台车,哪里都好,非常满意。喜提新车,浩瀚的蓝天白云承载我未来的美好征程,哈哈。

    4.57分“优秀”
    蔚来ET5 2022款 75kWh蔚来ET5 2022款 75kWh

    【购车经历】 我试驾过最早的特斯拉Model 3 四驱长续航和现款标续Model 3。因为我当初是想买Model3 performance的。但我试驾多次,实在开不惯那种强动能回收,所以无奈放弃了。极氪001当时考虑过,但我对车内空间要求不高,也不太喜欢尺寸太大的车。 【提车价格】 我是去年9月4日交的意向金,蔚来兜底国补11340、今年2月锁单全款提车优惠3000。加一起差不多优惠了14000,保险价格8200、保险无忧1560还是1580的。选配方面预算有限,只加了一个NOMI头,纯丐版车型,最终提车价格32.6。想说说保险:不便宜,但也可以接受,因为我同事去年买了A4L 40 TFSI Quattro。裸车价29W,他的保险是7900多。可能我们这边保费就是比较高。 【驾驶感受】 告别开了9年多的油车,换到新能源的感觉确实不一样。相比于外观配置,我更在意车开起来怎样,ET5的驾驶感确实相当给力,这台车开起来感觉比我之前的马自达3还要灵活。而且感觉特别明显!同样的弯道和速度,侧倾明显要比马自达3要小特别多。我一直以为小车永远比大车灵活好开,而且小车更容易在弯路开的更快,这回ET5颠覆了我的认知。 【动力表现】 动力不需要阐述太多,尤其那个运动+模式。平常用舒适模式真的足够了,运动+模式感觉就是用来体验这辆车的加速性,纯纯的就是为了爽一下,不太适合日常驾驶。 【续航】 这个没有关注太多,并不是因为可以换电。因为在家里装了380V的充电桩,平时都是市区市郊用车,最近的换电站离我20多公里,也懒的跑去换电了。没电了睡一晚又满血复活了。另外蔚来每年赠送北方车主1000度电,我这里电车又不多,也不会排队,天好偶尔用用权益充电也很不错。平时用的日常模式充满90%,CLTC续航显示505,实际续航显示485。用蔚来超充30%-90%需要35分钟左右,380V家充需要4小时左右。能耗方面ET5跑市区短途,尤其3、4公里的短途还是比较费电的,基本20千瓦/百公里。但是跑的公里远一点反而能耗低很多,有点类似油车。我开ET5市区+高架(有缓行路段)+市郊这种综合路况最低跑过13.1的能耗。 【保养】 之前没开过新能源车,没有太在意都需要保养什么,可能就是做做检查什么的。买了保险无忧保养第一年应该不需要再额外付费了。 【智能化】 目前还不太在意智能化方面,感觉车子功能很多,可能之前开的车没有这些花里胡哨的功能,冷不丁给个高科技有点玩不明白。这个以后慢慢研究。 【车内空间】 车内空间个人感觉还可以,ET5明显是倾向个人驾驶的车型,但一家三口出行肯定没问题。如果假期总拉着一家老少出行的话,貌似空间还是有点局促,这种情况更推荐极氪001或者理想系列。另外我175的身高并没有感觉到坐姿很高、前排头部空间不足、前挡右侧视野不好的情况。 【最满意】 各位也别笑话我,我有啥说啥,我就是纯纯的工薪阶层。之前没长期开过什么好车,比起我开了9年7个月的2.0马自达3,ET5无论动力、操控、舒适性我都非常满意! 【最不满意】 说说感觉不太好的地方:车内中央后视镜视野狭窄,可以说几乎没什么视野。之前开车比较习惯用中央后视镜观察后方情况,特别是倒车的时候,这次少了一个视野,比较难受。另外我们这里路比较破旧,有时颠簸的时候会听见轻微的内饰塑料件异响,声音比较小,问题不大。还有一点,车子很宽,可能自己开惯了小车,刚换了比较宽的车,倒车有点不适应(纯个人主观因素)

    4.50分“优秀”
    宝马3系 2023款 325Li M运动曜夜套装宝马3系 2023款 325Li M运动曜夜套装

    【购车经历】 一直以来开的老爹的哈佛h6 15年款手动🤣,一直想换车,正赶上快订婚了,清明过后临时起意去看看车,当时心里想的都是3系。因为本人工作最近比较忙,只有周末有空,时间方面拉的比较长,平常没事也看看懂车帝啥的,不得不提第一家去的宝马4s店有点太过于敷衍人🤡,第二周去看了附近的宝马4s店,试驾了325长轴运动,感觉没有在展厅看到那么惊艳,后面去试了林肯Z👍虽然最后没买,但是林肯的服务态度没得说。当时其实是准备买林肯的,试驾也还可以,女朋友说空间大坐着比325舒服🥹,后面老爹说20几万买个林肯(当时看中的混动中配,落地好像也要27左右,没有具体聊价格)没必要,他出资10w给我上325了,后面一直拖到20号才去了我爸妈附近的宝马店定车,等车的一个星期是无比煎熬的,27号去交了首付和验车,28号提车,29号开回老家,30号撞了🥲,开我老爹的车5年没碰撞没违章过 【购车价格】 时间仓促,两个小伙伴陪我们一起去的,脑子不够用,价格谈的一般,没谈好,裸车26.26,贷20一年利息9k一年后无违约金还款,3次小保养,龙膜行车记录仪脚垫后备箱垫 【用车感受及油耗】 没开过什么好车,开着感觉很舒服,动力的话踩肯定有,个人开车一般都不是很猛,很够用了,开了目前快1400公里,刚加的第三箱油,高速800公里,第二箱加的时候还有13%,看车的时候就是喜欢3系的外型,萝卜青菜各有所爱,是我喜欢的车 另外车子撞了之后问了朋友,最后还是走的保险,4儿子店定损4700元,买的时候有些仓促,而且最大的耿耿于怀还是车子是一月13生产的,不过买都买了,撞的时候真的胸闷🥹🥹当时想哭的心都有了 另外祝各位小伙伴都能买到自己心仪的车,平平安安顺顺利利🎉🎉🎉