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    捷豹XEL2022款2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版操控出色值得买吗_捷豹XEL怎么样

    ·捷豹XEL

    什么是懂车分

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    3.99
    “良好”
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    共681人评价
    18万-25万轿车总榜No.0
    经销商报价
    22.24-22.52万
    厂商指导价
    29.98-34.18万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.99
    • 3.88
    • 外观
    • 4.65
    • 4.26
    • 内饰
    • 3.93
    • 3.79
    • 配置
    • 3.67
    • 3.69
    • 空间
    • 3.71
    • 3.87
    • 舒适性
    • 3.97
    • 3.84
    • 操控
    • 4.02
    • 3.86
    • 动力
    • 4.01
    • 3.88

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.03分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 奥迪A4L4.04外观4.56
    • 宝马3系4.04外观4.51
    • 奔驰C级4.04内饰4.95
    • 蔚来ET54.03外观4.31
    • 捷豹XEL3.99外观4.65

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.03-
    • 奥迪A4L4.04外观4.56

    捷豹XEL·全部评分

    点评车型: 2022款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版

    4.1优秀

    【操控】 一开始看的是XFL,后来试驾了XEL就回不去了。这个车的操控确实不错,特别是动态模式➕S档才是正确的打开方式,如果不谈油耗这个车20出头的区间应该是没有敌手。 【动力表现】 舒适模式下动力表现一般,仅仅是够用。想要随叫随到还得是动态模式和S档。再加上不错的操控,动力表现相当出色,这个价位家用绝对天花板了。 【最不满意】 最不满意就是后备箱空间太小。不过毕竟不到4.8米,标准B级车,后排空间大了些就只能牺牲后备箱空间了。另外就是没有座椅通风,选装都选装不了。 【购车经历】 一开始看的XFL的尊享豪华,米色新款内饰真的很惊艳。后来去店里试驾觉得XEL颜值也高。再后来一试驾就回不去了。一开始就想要黑外红内,奈何黑色太抢手,一直没等到现车,一到就被别人定走了。而且我也嫌进取运动配置有些低。这台蓝色的22款一到店就跟销售谈了。22款进取运动,蓝外黑内,选装科技包、碳纤维内饰板包、冬季加热包、英国之宝。本来加热包、英宝、还有HUD是我需要的,这些选装包全有了,多出来的也挺贵的,不过难得遇到配置拉满的,就果断下手了。 【驾驶感受】 新车才开一千多公里,驾驶感受还可以。因为还没首保,开的不暴力。不过舒适模式真的差点意思,不考虑油耗动态模式还是很舒服的,一定要配合S档。舒适模式下低速换挡有些顿挫,有时候刚起步的时候给油不果断会有响声,卡卡的。不过我习惯用自动驻车了,也懒得取消了,起步注意一点好了。另外就是这车底盘偏硬,滤震效果还行,就是会有很明显的声音传入驾驶舱。后排没有坐过还不知道啥情况。 【油耗】 目前行驶里程少,油耗还没有参考价值。不过基本上62升加满也就跑个560左右,等过了首保我再观察一下油耗。 再说点题外话,这个级别的车就是买的自己喜欢,不用太在意别人怎么看。车买来是自己开的,取悦自己的,完全不用在意别人的眼光。

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    2022-08-07

    细腻黑利8c4保险多少钱?

    吃素的流氓兔这店不厚道把最重要性价比最高的动态操控包没装,里边19寸前225后255胎宽的鸳鸯胎居然没装。后驱车要操控就得配宽胎关键才7000多你亏大了

    自在糯米f6k这车是纯燃油还是油电混合

    点评车型: 2022款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版

    4.3优秀

    【提车价格】 赶上购置税减半然后置换旧车给4S店,付24.2全款拿下。 【动力表现】 动力优秀主要表现在速度25以上,25以下起步慢,怠速还抖动,我感觉零百加速为啥要7秒多,主要原因就在这。另外,国道超车賊爽,以前不敢超的超长大挂车,一脚油门下去就超过去了。 【油耗】 加满油表显527公里?,实际不止。综合油耗9.2,市区200公里,其它1000公里。 【操控】 作为运动性轿车操控性能没得说,尤其快速转弯和掉头。试着跑过175,挺稳、还能继续冲。 【最不满意】 后备箱真拉胯,车内空间一般、不过明显比CT5强。运动型座椅跑长途腰痛,支撑点太少,需要加个坐垫。堵车烧油真心痛、动不动15个油。车内氛围灯较暗,只比没有强一点。速度30以下怠速抖动,搞得跟开宝马X1的3缸机一样。

    2022款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版 图 02022款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版 图 0
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    2023-01-31

    自强不Xi挣到钱了也别急着换 熬也要熬到四五年再换车!!!

    你的雨后阳光国道超车贼爽!说这句话,你岁数就不大!国道大货车多,货车保险上的都特别高,一但超车超不过去,对面来的是货车,就完了!货车司机有句话,宁可撞死,也别留着!安全第一啊

    晔兮如华u毕业买车,20+的,有考虑这款。横向对比S60,CT5,林肯z。还没决定

    点评车型: 2022款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版

    4.4优秀

    总结,提车五个月,车友圈里的多数小毛病没出现,低速顿挫确实有。油耗确实是比日系车高,市区拥堵12-15L,不堵7.5-8.5,高速还好6L,目前综合8.9L。接下来简单说说优缺点。 缺点:后备箱确实比较小,不过我日常用后备箱的时候也不多,另外锁车状态下有时候后背箱关不上,需要关好几次。车内小的储物隔不多也都不大,放纸巾,饮料不能放太多。没有座椅通风和方向盘加热,不过我觉得并不太需要,因为停地库。电瓶电量不太耐用,一般停一周,再去开车就会提示电量低,不过正常启动没问题。 优点:外观个人觉得很好看,想在我的审美观点上。驾驶感受个人觉得操控性很高,刹车点头很小,转弯侧倾也抑制的很好,有足够的支撑,难得的是过一些颠簸也能有效过滤,作为普通纯机械的悬挂并没有电磁悬挂技术支持,调教水准展现的淋漓尽致,在一个巧妙的平衡点。动力方面,加速是有点推背感,不过不是特别快,感觉运动模式+S档应该在7秒出头,高速上超车也轻松。跑高速也很稳,轻轻松松,加上自适应巡航+车道偏离预警,压线可以辅助转向,但是转向力道没有驾驶员劲大,不会抢方向盘,次数多了会警告驾驶员。开长途也不累。不知道有没有模拟声浪,坐在车内感觉发动机声音很好听。内饰方面,个人觉得够用,是我喜欢的类型,屏幕大小适中,功能实用性很强,花里胡哨的功能确实没有,物理按键也比较多。后排坐垫够长,坐着很舒服,后排车窗操控和天窗操控也方便。

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    2023-08-05

    清新海浪1r8这车啥都好,就是保养贵了点

    BigBabol丶后备箱锁车我也遇到了,我就解锁车辆在盖后备箱...

    一起向未来867广东东莞常平惠通陆华店,交了定金不给车的,大家注意了,而且是拼命接单,结果都没车子的,欺骗消费者。

    点评车型: 2022款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版

    4.4优秀

    【购车经历】 本来看的ct5,但是试驾了一下感觉一般般,这个价位的轮毂很丑,果断放弃了。后来就看了现在的豹子,豹子的外观确实帅,轮毂也好看,内饰精致一眼就是豪华车的样子,回老家不懂车的都知道这是豪华车。 【提车价格】 赶上购置税减半的时候买的,开票价23.86万 【油耗】 油耗一般般,城市高架不堵车的时候5-7个油,高速6-7个油,市区堵车的话10个油打底,总的来说还是不错的。 【乘坐体验】 座位很软,前后排坐着很舒服,就是后排中间凸起较高(后驱车的缘故),不过我不坐后排无所谓啦。 【动力表现】 运动模式+S档动力还行,可以秒杀绝大部分车。舒适模式和eco模式低速顿挫严重,不踩油门低速滑行有严重的拖拽感,不过日常开开还行,去年杭州下雪的时候雪地模式用过几次,提速很慢很肉,应该是防止打滑。 【驾驶感受】 悬架偏运动,车机有点卡顿,画面不是很流畅,芯片应该用的老的骁龙821,车载的语音助手就是制杖,基本上啥都不会。自动启停有点垃圾,上车关了切换模式又给你开起来,有点笨,自动驻车不错,等红绿灯不用踩刹车了。 【操控】 操控一直都是豹子的主打,前双叉臂已经秒杀路上很多车了吧,指哪打哪转向精准这样的话我就不说了。这车在这个价位里应该算操控天花板了。 【最不满意】 目前开了2500公里,还没遇到啥小毛病,也没啥不满意的,挺好的一辆车。 【维修成本】 500公里的时候蹭了下前保险,咨询了4s要2000块属实有点贵,刚蹭的时候还想去修一下,现在没啥感觉了,懒得修了。 豹友遇到了俺记得按两声喇叭打声招呼哈哈😋

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    2023-02-09

    榜首球队阿森纳捷豹车的逼格感觉要高一点,我买的CT5 ,后悔没上XFL

    追着兔子的胡萝卜这车开长途一点都不舒服,座椅太硬

    丧闷CT5豪华的那个18寸轮毂绝对是B级车最丑轮毂没有之一

    点评车型: 2022款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版

    4优秀

    【购车经历】 坐标北方,当地某机关骡子,机缘巧合有了换车机会,提前做好了看车路线,从看车到提车一共三天,看了a4 3系 x1 林肯z 冒险家,由于家里有一台SUV而且本人之前开了台mini所以这次锁定轿车,最终选定xel因为钱包,开车这几天体验下来挺不错的,起码比三杠mini强。 【最不满意】 目前没什么不满意,要说不满意也就舒适配置基本没有,座椅加热通风,方向盘加热,大北方的是真冷啊早上…其他配置日常通勤基本够用。 【动力表现】 差点儿意思,还不如家里的SUV,但是绝对比路上大多数车强,想超车还是随随便便的。 用车不足一个月,英伦绿红内~ 【操控】 没开过多久车,本子十多年了,上路不到一万公里,不知道怎么形容,转向精准,拐弯半径我觉得稍大,如有不同看法您说的对。

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    2023-02-08

    betterman有好豹方向盘套真的有被丑到

    海对面0什么品牌的suv?

    俾面派对852兄弟落地多少

    点评车型: 2022款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版

    5优秀

    外观: 外观很牛逼,尤其是45℃角,车身流线也好。加个个碳纤维前铲,少了点圆润多了丝凶狠。 车长4778略微短了些,尾巴结束的有点仓促,后备箱空间是小,换来的就是2900的大轴距空间,也值了。 但同级别甚至低级别的很少有不到4800的 轴距确实长,后排舒服。 动力: 2.0t动力很猛,尤其是运动模式,起步给力。红绿灯运动模式踩太猛第一个冲出去甚至感觉都有点眩晕。 操控精细,方向圈数不多,好开。 不满意:15-30顿挫感,低速跟车真的让人怀疑司机开车水平,这个价位的不应该。 开了好几年的车了应该不是技术问题,有时候感觉脚下已经很敏感了还是会顿挫,首保的时候去看了下,师傅说重置了重新学习,好像强了那么一丝丝,不知道是不是心理作用 目前6300公里。 车整体而言很值,性价比高。

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    2023-04-24

    有名的猫尾低速跟车用eco+s。

    当地中年蜀黍这还是国产后拉长了的,其实xe 更加协调, 你看看在售的标轴3系 和阿罗朱丽叶 的车长,比xel还短

    我真的帅哈哈哈挡把淘宝买 换的吧?

    点评车型: 2022款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版

    4.71优秀

    一款被低估了的车。选车时比较了34C、林肯Z、凯迪拉克ct5。 1、外观方面,外观设计可以说同级别里算比较好看啦,回头率满满!车头线条硬朗,整体车身圆润。再加加长轴距的同时,并没有破坏整车的线条,可以说是没有什么违和感; 2、内饰方面,内饰整体视觉还ok,游艇式环抱设计,给人一种安全,稳定的感觉。配合大屏,液晶仪表科技感满满。内饰中控台用料还是差些火候,塑料件比较多,皮质缝线的中控台惨遭阉割(只有顶配才有); 3、空间方面,门有点厚,受限于后驱的原因后排坐三个会比较累。同级别数一数二的轴距长度,纵向空间足够,都可以跷二郎腿了。后排的左右两个座位,我1米85身高,乘坐高度足够完全不用担心,动力方面,其实发动机动力参数很棒,但是受限于自重影响,百公里加速会有影响。不过后程加速还是相当给力的,总体满意; 4、操控满分,方向盘指哪打哪,后驱的车真是充满了驾驶乐趣。

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    2023-08-07

    点评车型: 2022款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版

    4.9优秀

    【操控】 提车一个月2700+km高速也跑了不少,总得来说一个字稳!过弯转向也很明确,暂时还没有出现过推头这些情况。 【油耗】 短程市区的话基本上在11-14个油😂,路况好路程长一点7-8个之间(APP显示)目前表显油耗9.7/100km。 【保养】 订车的时候买了终身保养+2年延保1.2w左右包含小保养机油 滤芯 工时费,大保听当时销售说的话是在6wkm的时候。 ps:ACC已刷“白嫖”效果还是蛮不错的。 carplay目前出现过2次链接失败,重启车机后都可以解决。

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    2022-11-01

    福邸有幸你那综合油耗在哪看呢?请教

    猫猫带球过人后驱那肯定不推头,不仅不推头,还会转向过度,很有趣的

    点评车型: 2022款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版

    4.4优秀

    操控好,颜值高,提的白外红内 更显档次 目前两千多公里,没有出现异响,机油也没啥问题,唯一缺点,车漆薄,保养是4s店的六年,

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    2022-09-21

    电驴也疯狂大连哪个店啊

    黄桃味的大乐乐哥,我和你看的同一款,22.6裸车,落地24.5左右,咋样啊?

    刘自然458有车友群吗?拉我,谢谢

    点评车型: 2022款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版

    4.4优秀

    【操控】 转向精准,路感清晰,悬挂不硬不软过弯给人很足的信心! 【动力表现】 油门在低速的响应比较迟钝,三档以上动力随叫随到,超车有信心,需要熟悉油门节奏必要的时候要收油才能做到人车合一! 【最不满意】 后备箱小后备箱小后备箱小,重点说三遍! 【空间表现】 可以兼顾家用!空间不大不小,够用!

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    2024-01-05

    可爱汤姆6h9我想问下,你们自动挡怎么知道自己目前在什么档位啊不是变速表只有一个D么

    热心网友还能买到2022年款吗

    快快交出你的积蓄买车空间对于瘦小的人来说足够用

    点评车型: 2022款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版

    4.79优秀

    【操控】 指哪打哪 【动力表现】 动态+s同级别暴躁,不会输给bba 【油耗】 现在16个,我没想着省油开,能提速就踩深点,从来不开eco模式,打算前期先开猛点让变速箱程序学会学透积极、降挡、换挡的逻辑,灵敏一点,跳过涡轮增压顿挫的区间 【空间表现】 后备箱小,其他ok 【最不满意】 买捷豹的有点多了,大可不必😁

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    2022-09-13

    波仔在徘徊又是一个暴力驾驶爱好者

    帅哥王xel绝对是被低估的好车

    Xxxxxxel银色是好看

    点评车型: 2022款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版

    4.7优秀

    外观优雅,大气,低调不失奢华,动力强劲,操控优秀,底盘调校非常好,内饰豪华,整体非常满意,车身采用全铝合金用料很足使车重接近1.8吨,高速跑180码都不会有什么感觉非常稳,前置后驱,和50:50的车身让它操控更灵活,开起来非常舒服

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    2023-06-23

    点评车型: 2022款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版

    3.93良好

    【最满意】外观应该是b级车里比较好看的了这也是我选择他的原因 看着很战斗。虽然加长了但是也很协调,内饰造型游艇环抱式设计和大捷豹XJL一样,非常有设计感也有安全感。【驾驶感受】操控是我最满意的一点,双叉臂悬架说不出好在哪里,但是确实方向精准,刹车系统更满意,响应很快没有拖泥带水,刹车也稳,距离短安全。【最不满意】感觉悬架很硬,过坑屁股都震麻了,

    2022-08-22
    前往

    同级车热门评分

    4.20分“优秀”
    奥迪A4L 2023款 40 TFSI 豪华动感型奥迪A4L 2023款 40 TFSI 豪华动感型

    4月底提的车,目前2300公里,分享下心得。自己的第一辆车,所以写的很详细。 【购车价格】 先说价格,估计大部分人最关心的就是这个。23款40豪华动感,标配没选装,裸车25.4,加上购置税和保险,贷款落地28.5。这个价格应该算是合适的,大家去谈落地价可以照着28-29这个区间来谈,算上贷款利息不要超过30。尽量多薅点东西,雨伞包包保养次数啥的,要是能带个电尾门或360就更好。明年a4要大改款了,到时候肯定没啥优惠,不准备买新款的朋友,今年应该是入手a4的最佳时间了。 【外观内饰】 外观满分,不谈了。迎宾灯和发光踏板在晚上效果很好,拉开车门四个圈加红内饰加氛围灯,把妹利器。只是感觉车内氛围灯少了点,要是中控台也有一条氛围灯就完美了。 23款内饰的铝板换成了深色木纹,档把那一块改成了钢琴烤漆材质。一开始没怎么在意内饰改动,但拿到实车后,和店里22款展车对比下,质感确实提升不少,总算是有点豪华感了。还有,红内是真的顶,超耐看。 顺便一提,空调旋钮和实体按键的手感巨赞,声音咔哒咔哒的非常清脆,超解压🤗 【配置空间】 跟现在堆料堆满的国产品牌比的话,那配置肯定算丐的了。常用的功能,无钥匙进入、座椅电调加热、车机联网、carplay这些都有。主驾座椅记忆没有(这个不能忍),电尾门没有(但是有脚踢感应开启),抬显、360全景、acc、无线充电、远程启动这些都没有。不过a4标配10个喇叭,不加装BO音响音质也不错。那个音量分布的功能也挺有意思的,虽说用不上几次。 23款增配了后视镜自动防炫目,减配了自动泊车和4个车侧雷达,自动泊车我倒无所谓,反正也用不上。然后是发动机换了个型号,混喷改成了直喷,这点我不太懂,说不上好坏。 空间没问题,毕竟长轴版。座椅硬了点,后排靠背也直,坐着没3系舒服。 【驾驶感受】 加速顺滑得很,升档没有顿挫,动力也足,日常开自动模式就行了,想激情一下就动态模式加s档,很猛,不过新车我不太敢踩地板油。我平时用车就上下班通勤,其他专业点的驾驶感受,底盘悬架什么的我说不上来,想了解的看网上车评就完事了。 吐槽一下这个动能回收,车速20-40松油门有轻微拖拽感,不是很习惯。然后车速掉到20以下动能回收就没了,车子会稍微顿一下😓 【油耗】 目前2300公里,表显油耗7.9,app测的油耗8.0。我平时开车高架居多,路上空点7-8,晚上下班堵一点8-9。有次路上空甚至开到5.9的油耗。等到夏天天热开空调油耗估计就上去了。 【缺点】 1、新车味道太大啦,现在一个月了还是有点味道😨 2、储物空间少。杯架在最前面,高点的杯子会顶到中控😥,手机不放支架上的话只能竖着插在中间格子里,扶手箱也有点浅,档把右边那个小槽意义不明,好像是放车钥匙的…但是方向盘左边的储物盒出奇的深,甚至能塞进去两瓶水。。。 3、倒车影像感觉比例有点小,倒车时看不清两侧离停车线到底多宽,还是得多看反光镜。有条件的建议加装360全景,或者直接让销售送个。 4、这个无钥匙进入不太聪明的样子,偶尔不触发,要拉好几下车门才解锁。 5、语音人工智障,就当没这个功能了。 6、不算是缺点,手机支架放出风口会把车机屏幕挡住。不过我基本不用车机,平时都把屏幕关上的。 其实都是些无关紧要的小问题,大毛病倒没有,有些通病比如变速箱异响、天窗漏水之类的我还没碰到,不知道时间长了之后会怎么样。 【总结】 总的来说这车不错的,而且价格也是34c里面最便宜的。最后感谢大家看这么多字,祝大家都能买到心仪的车车😘

    4.80分“优秀”
    宝马3系 2023款 320Li M运动套装宝马3系 2023款 320Li M运动套装

    【购车经历】 我今年29岁,家庭普通,宝马是16岁的梦想。本来的想法是不想有贷款压力,一开始是打算买一辆比亚迪,以后经济条件好点了再考虑换车。也是一时冲动吧,给4s店销售经理打了个电话,大概了解了一下价格就跑到店里去交了定金,5月15号拿下人生第一台车。 【动力表现】 网上很多人说320是2.0的涡轮减压,动力不行之类的话。这个车我也了解了很久,我自己也是汽车行业的人。我的想法是我买来家用,够用就行,安全第一。动力并不是我最在意的点,如果要动力,国产车的动力那是相当的好。 我试驾的时候是试驾的325,我觉得2个车动力的差距并不大,可能是在150码以上动力会不一样吧,这速度我就没测试过了。我只能说动力这一方面并不是大家想的那么差,提速也是相当可以的,哈哈。 【操控】 从小听说开宝马坐奔驰这句话,我觉得操控这方面也是非常顶的。因为我开了大概6年的车(都是公司的或同事的),与宝马3同级别的车也开过很多次,对比一下觉得宝马的操控是非常好的。 【驾驶感受】 第1点:感觉很稳,高速过弯的时候就能感觉出来 第2点:很多人说这个车刹车点头、低速顿挫。我感觉到了一次低速顿挫,大概是在低速时突然提速的时候发生的,正常缓缓踩下油门是不会有顿挫感的。刹车点头没遇到过,这个可能和个人驾驶习惯有关。 【油耗】 我的总里程1158,平均油耗5.5(ECO模式)。主要是从家开到公司,187公里路,20公里市区工况,大概市区七八个油,高速油耗会低很多。 总的来说,自己的车,人生第一台车,哪里都好,非常满意。喜提新车,浩瀚的蓝天白云承载我未来的美好征程,哈哈。

    4.57分“优秀”
    蔚来ET5 2022款 75kWh蔚来ET5 2022款 75kWh

    【购车经历】 我试驾过最早的特斯拉Model 3 四驱长续航和现款标续Model 3。因为我当初是想买Model3 performance的。但我试驾多次,实在开不惯那种强动能回收,所以无奈放弃了。极氪001当时考虑过,但我对车内空间要求不高,也不太喜欢尺寸太大的车。 【提车价格】 我是去年9月4日交的意向金,蔚来兜底国补11340、今年2月锁单全款提车优惠3000。加一起差不多优惠了14000,保险价格8200、保险无忧1560还是1580的。选配方面预算有限,只加了一个NOMI头,纯丐版车型,最终提车价格32.6。想说说保险:不便宜,但也可以接受,因为我同事去年买了A4L 40 TFSI Quattro。裸车价29W,他的保险是7900多。可能我们这边保费就是比较高。 【驾驶感受】 告别开了9年多的油车,换到新能源的感觉确实不一样。相比于外观配置,我更在意车开起来怎样,ET5的驾驶感确实相当给力,这台车开起来感觉比我之前的马自达3还要灵活。而且感觉特别明显!同样的弯道和速度,侧倾明显要比马自达3要小特别多。我一直以为小车永远比大车灵活好开,而且小车更容易在弯路开的更快,这回ET5颠覆了我的认知。 【动力表现】 动力不需要阐述太多,尤其那个运动+模式。平常用舒适模式真的足够了,运动+模式感觉就是用来体验这辆车的加速性,纯纯的就是为了爽一下,不太适合日常驾驶。 【续航】 这个没有关注太多,并不是因为可以换电。因为在家里装了380V的充电桩,平时都是市区市郊用车,最近的换电站离我20多公里,也懒的跑去换电了。没电了睡一晚又满血复活了。另外蔚来每年赠送北方车主1000度电,我这里电车又不多,也不会排队,天好偶尔用用权益充电也很不错。平时用的日常模式充满90%,CLTC续航显示505,实际续航显示485。用蔚来超充30%-90%需要35分钟左右,380V家充需要4小时左右。能耗方面ET5跑市区短途,尤其3、4公里的短途还是比较费电的,基本20千瓦/百公里。但是跑的公里远一点反而能耗低很多,有点类似油车。我开ET5市区+高架(有缓行路段)+市郊这种综合路况最低跑过13.1的能耗。 【保养】 之前没开过新能源车,没有太在意都需要保养什么,可能就是做做检查什么的。买了保险无忧保养第一年应该不需要再额外付费了。 【智能化】 目前还不太在意智能化方面,感觉车子功能很多,可能之前开的车没有这些花里胡哨的功能,冷不丁给个高科技有点玩不明白。这个以后慢慢研究。 【车内空间】 车内空间个人感觉还可以,ET5明显是倾向个人驾驶的车型,但一家三口出行肯定没问题。如果假期总拉着一家老少出行的话,貌似空间还是有点局促,这种情况更推荐极氪001或者理想系列。另外我175的身高并没有感觉到坐姿很高、前排头部空间不足、前挡右侧视野不好的情况。 【最满意】 各位也别笑话我,我有啥说啥,我就是纯纯的工薪阶层。之前没长期开过什么好车,比起我开了9年7个月的2.0马自达3,ET5无论动力、操控、舒适性我都非常满意! 【最不满意】 说说感觉不太好的地方:车内中央后视镜视野狭窄,可以说几乎没什么视野。之前开车比较习惯用中央后视镜观察后方情况,特别是倒车的时候,这次少了一个视野,比较难受。另外我们这里路比较破旧,有时颠簸的时候会听见轻微的内饰塑料件异响,声音比较小,问题不大。还有一点,车子很宽,可能自己开惯了小车,刚换了比较宽的车,倒车有点不适应(纯个人主观因素)

    4.50分“优秀”
    宝马3系 2023款 325Li M运动曜夜套装宝马3系 2023款 325Li M运动曜夜套装

    【购车经历】 一直以来开的老爹的哈佛h6 15年款手动🤣,一直想换车,正赶上快订婚了,清明过后临时起意去看看车,当时心里想的都是3系。因为本人工作最近比较忙,只有周末有空,时间方面拉的比较长,平常没事也看看懂车帝啥的,不得不提第一家去的宝马4s店有点太过于敷衍人🤡,第二周去看了附近的宝马4s店,试驾了325长轴运动,感觉没有在展厅看到那么惊艳,后面去试了林肯Z👍虽然最后没买,但是林肯的服务态度没得说。当时其实是准备买林肯的,试驾也还可以,女朋友说空间大坐着比325舒服🥹,后面老爹说20几万买个林肯(当时看中的混动中配,落地好像也要27左右,没有具体聊价格)没必要,他出资10w给我上325了,后面一直拖到20号才去了我爸妈附近的宝马店定车,等车的一个星期是无比煎熬的,27号去交了首付和验车,28号提车,29号开回老家,30号撞了🥲,开我老爹的车5年没碰撞没违章过 【购车价格】 时间仓促,两个小伙伴陪我们一起去的,脑子不够用,价格谈的一般,没谈好,裸车26.26,贷20一年利息9k一年后无违约金还款,3次小保养,龙膜行车记录仪脚垫后备箱垫 【用车感受及油耗】 没开过什么好车,开着感觉很舒服,动力的话踩肯定有,个人开车一般都不是很猛,很够用了,开了目前快1400公里,刚加的第三箱油,高速800公里,第二箱加的时候还有13%,看车的时候就是喜欢3系的外型,萝卜青菜各有所爱,是我喜欢的车 另外车子撞了之后问了朋友,最后还是走的保险,4儿子店定损4700元,买的时候有些仓促,而且最大的耿耿于怀还是车子是一月13生产的,不过买都买了,撞的时候真的胸闷🥹🥹当时想哭的心都有了 另外祝各位小伙伴都能买到自己心仪的车,平平安安顺顺利利🎉🎉🎉