点评车型:
2022款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版
4.1分“优秀”【操控】
一开始看的是XFL,后来试驾了XEL就回不去了。这个车的操控确实不错,特别是动态模式➕S档才是正确的打开方式,如果不谈油耗这个车20出头的区间应该是没有敌手。
【动力表现】
舒适模式下动力表现一般,仅仅是够用。想要随叫随到还得是动态模式和S档。再加上不错的操控,动力表现相当出色,这个价位家用绝对天花板了。
【最不满意】
最不满意就是后备箱空间太小。不过毕竟不到4.8米,标准B级车,后排空间大了些就只能牺牲后备箱空间了。另外就是没有座椅通风,选装都选装不了。
【购车经历】
一开始看的XFL的尊享豪华,米色新款内饰真的很惊艳。后来去店里试驾觉得XEL颜值也高。再后来一试驾就回不去了。一开始就想要黑外红内,奈何黑色太抢手,一直没等到现车,一到就被别人定走了。而且我也嫌进取运动配置有些低。这台蓝色的22款一到店就跟销售谈了。22款进取运动,蓝外黑内,选装科技包、碳纤维内饰板包、冬季加热包、英国之宝。本来加热包、英宝、还有HUD是我需要的,这些选装包全有了,多出来的也挺贵的,不过难得遇到配置拉满的,就果断下手了。
【驾驶感受】
新车才开一千多公里,驾驶感受还可以。因为还没首保,开的不暴力。不过舒适模式真的差点意思,不考虑油耗动态模式还是很舒服的,一定要配合S档。舒适模式下低速换挡有些顿挫,有时候刚起步的时候给油不果断会有响声,卡卡的。不过我习惯用自动驻车了,也懒得取消了,起步注意一点好了。另外就是这车底盘偏硬,滤震效果还行,就是会有很明显的声音传入驾驶舱。后排没有坐过还不知道啥情况。
【油耗】
目前行驶里程少,油耗还没有参考价值。不过基本上62升加满也就跑个560左右,等过了首保我再观察一下油耗。
再说点题外话,这个级别的车就是买的自己喜欢,不用太在意别人怎么看。车买来是自己开的,取悦自己的,完全不用在意别人的眼光。
细腻黑利8c4:保险多少钱?
吃素的流氓兔:这店不厚道把最重要性价比最高的动态操控包没装,里边19寸前225后255胎宽的鸳鸯胎居然没装。后驱车要操控就得配宽胎关键才7000多你亏大了
自在糯米f6k:这车是纯燃油还是油电混合
点评车型:
2022款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版
4.3分“优秀”【提车价格】
赶上购置税减半然后置换旧车给4S店,付24.2全款拿下。
【动力表现】
动力优秀主要表现在速度25以上,25以下起步慢,怠速还抖动,我感觉零百加速为啥要7秒多,主要原因就在这。另外,国道超车賊爽,以前不敢超的超长大挂车,一脚油门下去就超过去了。
【油耗】
加满油表显527公里?,实际不止。综合油耗9.2,市区200公里,其它1000公里。
【操控】
作为运动性轿车操控性能没得说,尤其快速转弯和掉头。试着跑过175,挺稳、还能继续冲。
【最不满意】
后备箱真拉胯,车内空间一般、不过明显比CT5强。运动型座椅跑长途腰痛,支撑点太少,需要加个坐垫。堵车烧油真心痛、动不动15个油。车内氛围灯较暗,只比没有强一点。速度30以下怠速抖动,搞得跟开宝马X1的3缸机一样。
自强不Xi:挣到钱了也别急着换 熬也要熬到四五年再换车!!!
你的雨后阳光:国道超车贼爽!说这句话,你岁数就不大!国道大货车多,货车保险上的都特别高,一但超车超不过去,对面来的是货车,就完了!货车司机有句话,宁可撞死,也别留着!安全第一啊
晔兮如华u:毕业买车,20+的,有考虑这款。横向对比S60,CT5,林肯z。还没决定
点评车型:
2022款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版
4.4分“优秀”总结,提车五个月,车友圈里的多数小毛病没出现,低速顿挫确实有。油耗确实是比日系车高,市区拥堵12-15L,不堵7.5-8.5,高速还好6L,目前综合8.9L。接下来简单说说优缺点。
缺点:后备箱确实比较小,不过我日常用后备箱的时候也不多,另外锁车状态下有时候后背箱关不上,需要关好几次。车内小的储物隔不多也都不大,放纸巾,饮料不能放太多。没有座椅通风和方向盘加热,不过我觉得并不太需要,因为停地库。电瓶电量不太耐用,一般停一周,再去开车就会提示电量低,不过正常启动没问题。
优点:外观个人觉得很好看,想在我的审美观点上。驾驶感受个人觉得操控性很高,刹车点头很小,转弯侧倾也抑制的很好,有足够的支撑,难得的是过一些颠簸也能有效过滤,作为普通纯机械的悬挂并没有电磁悬挂技术支持,调教水准展现的淋漓尽致,在一个巧妙的平衡点。动力方面,加速是有点推背感,不过不是特别快,感觉运动模式+S档应该在7秒出头,高速上超车也轻松。跑高速也很稳,轻轻松松,加上自适应巡航+车道偏离预警,压线可以辅助转向,但是转向力道没有驾驶员劲大,不会抢方向盘,次数多了会警告驾驶员。开长途也不累。不知道有没有模拟声浪,坐在车内感觉发动机声音很好听。内饰方面,个人觉得够用,是我喜欢的类型,屏幕大小适中,功能实用性很强,花里胡哨的功能确实没有,物理按键也比较多。后排坐垫够长,坐着很舒服,后排车窗操控和天窗操控也方便。
清新海浪1r8:这车啥都好,就是保养贵了点
BigBabol丶:后备箱锁车我也遇到了,我就解锁车辆在盖后备箱...
一起向未来867:广东东莞常平惠通陆华店,交了定金不给车的,大家注意了,而且是拼命接单,结果都没车子的,欺骗消费者。
点评车型:
2022款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版
4.4分“优秀”【购车经历】
本来看的ct5,但是试驾了一下感觉一般般,这个价位的轮毂很丑,果断放弃了。后来就看了现在的豹子,豹子的外观确实帅,轮毂也好看,内饰精致一眼就是豪华车的样子,回老家不懂车的都知道这是豪华车。
【提车价格】
赶上购置税减半的时候买的,开票价23.86万
【油耗】
油耗一般般,城市高架不堵车的时候5-7个油,高速6-7个油,市区堵车的话10个油打底,总的来说还是不错的。
【乘坐体验】
座位很软,前后排坐着很舒服,就是后排中间凸起较高(后驱车的缘故),不过我不坐后排无所谓啦。
【动力表现】
运动模式+S档动力还行,可以秒杀绝大部分车。舒适模式和eco模式低速顿挫严重,不踩油门低速滑行有严重的拖拽感,不过日常开开还行,去年杭州下雪的时候雪地模式用过几次,提速很慢很肉,应该是防止打滑。
【驾驶感受】
悬架偏运动,车机有点卡顿,画面不是很流畅,芯片应该用的老的骁龙821,车载的语音助手就是制杖,基本上啥都不会。自动启停有点垃圾,上车关了切换模式又给你开起来,有点笨,自动驻车不错,等红绿灯不用踩刹车了。
【操控】
操控一直都是豹子的主打,前双叉臂已经秒杀路上很多车了吧,指哪打哪转向精准这样的话我就不说了。这车在这个价位里应该算操控天花板了。
【最不满意】
目前开了2500公里,还没遇到啥小毛病,也没啥不满意的,挺好的一辆车。
【维修成本】
500公里的时候蹭了下前保险,咨询了4s要2000块属实有点贵,刚蹭的时候还想去修一下,现在没啥感觉了,懒得修了。
豹友遇到了俺记得按两声喇叭打声招呼哈哈😋
榜首球队阿森纳:捷豹车的逼格感觉要高一点,我买的CT5 ,后悔没上XFL
追着兔子的胡萝卜:这车开长途一点都不舒服,座椅太硬
丧闷:CT5豪华的那个18寸轮毂绝对是B级车最丑轮毂没有之一
点评车型:
2022款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版
4分“优秀”【购车经历】
坐标北方,当地某机关骡子,机缘巧合有了换车机会,提前做好了看车路线,从看车到提车一共三天,看了a4 3系 x1 林肯z 冒险家,由于家里有一台SUV而且本人之前开了台mini所以这次锁定轿车,最终选定xel因为钱包,开车这几天体验下来挺不错的,起码比三杠mini强。
【最不满意】
目前没什么不满意,要说不满意也就舒适配置基本没有,座椅加热通风,方向盘加热,大北方的是真冷啊早上…其他配置日常通勤基本够用。
【动力表现】
差点儿意思,还不如家里的SUV,但是绝对比路上大多数车强,想超车还是随随便便的。
用车不足一个月,英伦绿红内~
【操控】
没开过多久车,本子十多年了,上路不到一万公里,不知道怎么形容,转向精准,拐弯半径我觉得稍大,如有不同看法您说的对。
betterman有好豹:方向盘套真的有被丑到
海对面0:什么品牌的suv?
俾面派对852:兄弟落地多少
点评车型:
2022款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版
5分“优秀”外观:
外观很牛逼,尤其是45℃角,车身流线也好。加个个碳纤维前铲,少了点圆润多了丝凶狠。
车长4778略微短了些,尾巴结束的有点仓促,后备箱空间是小,换来的就是2900的大轴距空间,也值了。
但同级别甚至低级别的很少有不到4800的
轴距确实长,后排舒服。
动力:
2.0t动力很猛,尤其是运动模式,起步给力。红绿灯运动模式踩太猛第一个冲出去甚至感觉都有点眩晕。
操控精细,方向圈数不多,好开。
不满意:15-30顿挫感,低速跟车真的让人怀疑司机开车水平,这个价位的不应该。
开了好几年的车了应该不是技术问题,有时候感觉脚下已经很敏感了还是会顿挫,首保的时候去看了下,师傅说重置了重新学习,好像强了那么一丝丝,不知道是不是心理作用
目前6300公里。
车整体而言很值,性价比高。
有名的猫尾:低速跟车用eco+s。
当地中年蜀黍:这还是国产后拉长了的,其实xe 更加协调, 你看看在售的标轴3系 和阿罗朱丽叶 的车长,比xel还短
我真的帅哈哈哈:挡把淘宝买 换的吧?
点评车型:
2022款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版
4.71分“优秀”一款被低估了的车。选车时比较了34C、林肯Z、凯迪拉克ct5。
1、外观方面,外观设计可以说同级别里算比较好看啦,回头率满满!车头线条硬朗,整体车身圆润。再加加长轴距的同时,并没有破坏整车的线条,可以说是没有什么违和感;
2、内饰方面,内饰整体视觉还ok,游艇式环抱设计,给人一种安全,稳定的感觉。配合大屏,液晶仪表科技感满满。内饰中控台用料还是差些火候,塑料件比较多,皮质缝线的中控台惨遭阉割(只有顶配才有);
3、空间方面,门有点厚,受限于后驱的原因后排坐三个会比较累。同级别数一数二的轴距长度,纵向空间足够,都可以跷二郎腿了。后排的左右两个座位,我1米85身高,乘坐高度足够完全不用担心,动力方面,其实发动机动力参数很棒,但是受限于自重影响,百公里加速会有影响。不过后程加速还是相当给力的,总体满意;
4、操控满分,方向盘指哪打哪,后驱的车真是充满了驾驶乐趣。
点评车型:
2022款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版
4.9分“优秀”【操控】
提车一个月2700+km高速也跑了不少,总得来说一个字稳!过弯转向也很明确,暂时还没有出现过推头这些情况。
【油耗】
短程市区的话基本上在11-14个油😂,路况好路程长一点7-8个之间(APP显示)目前表显油耗9.7/100km。
【保养】
订车的时候买了终身保养+2年延保1.2w左右包含小保养机油 滤芯 工时费,大保听当时销售说的话是在6wkm的时候。
ps:ACC已刷“白嫖”效果还是蛮不错的。
carplay目前出现过2次链接失败,重启车机后都可以解决。
福邸有幸:你那综合油耗在哪看呢?请教
猫猫带球过人:后驱那肯定不推头,不仅不推头,还会转向过度,很有趣的
点评车型:
2022款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版
4.4分“优秀”操控好,颜值高,提的白外红内 更显档次 目前两千多公里,没有出现异响,机油也没啥问题,唯一缺点,车漆薄,保养是4s店的六年,
电驴也疯狂:大连哪个店啊
黄桃味的大乐乐:哥,我和你看的同一款,22.6裸车,落地24.5左右,咋样啊?
刘自然458:有车友群吗?拉我,谢谢
点评车型:
2022款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版
4.4分“优秀”【操控】
转向精准,路感清晰,悬挂不硬不软过弯给人很足的信心!
【动力表现】
油门在低速的响应比较迟钝,三档以上动力随叫随到,超车有信心,需要熟悉油门节奏必要的时候要收油才能做到人车合一!
【最不满意】
后备箱小后备箱小后备箱小,重点说三遍!
【空间表现】
可以兼顾家用!空间不大不小,够用!
可爱汤姆6h9:我想问下,你们自动挡怎么知道自己目前在什么档位啊不是变速表只有一个D么
热心网友:还能买到2022年款吗
快快交出你的积蓄买车:空间对于瘦小的人来说足够用
点评车型:
2022款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版
4.79分“优秀”【操控】
指哪打哪
【动力表现】
动态+s同级别暴躁,不会输给bba
【油耗】
现在16个,我没想着省油开,能提速就踩深点,从来不开eco模式,打算前期先开猛点让变速箱程序学会学透积极、降挡、换挡的逻辑,灵敏一点,跳过涡轮增压顿挫的区间
【空间表现】
后备箱小,其他ok
【最不满意】
买捷豹的有点多了,大可不必😁
波仔在徘徊:又是一个暴力驾驶爱好者
帅哥王:xel绝对是被低估的好车
Xxxxxxel:银色是好看
点评车型:
2022款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版
4.7分“优秀”外观优雅,大气,低调不失奢华,动力强劲,操控优秀,底盘调校非常好,内饰豪华,整体非常满意,车身采用全铝合金用料很足使车重接近1.8吨,高速跑180码都不会有什么感觉非常稳,前置后驱,和50:50的车身让它操控更灵活,开起来非常舒服
点评车型:
2022款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版
3.93分“良好”【最满意】外观应该是b级车里比较好看的了这也是我选择他的原因 看着很战斗。虽然加长了但是也很协调,内饰造型游艇环抱式设计和大捷豹XJL一样,非常有设计感也有安全感。【驾驶感受】操控是我最满意的一点,双叉臂悬架说不出好在哪里,但是确实方向精准,刹车系统更满意,响应很快没有拖泥带水,刹车也稳,距离短安全。【最不满意】感觉悬架很硬,过坑屁股都震麻了,