点评车型: 2022款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版

4.5分“优秀”

【操控】 操控没什么毛病，毕竟是后驱，有很大的帮助。精准感很棒，因为长年开着gti，所以对操控要求还是蛮高。 【动力表现】 动力方面从感觉而言没有gti好，没有那种爆发高，但是很平顺，毕竟定位不同，所以不能一并而论，不然就太不公平了。但是想超过车冲一下完全没问题。 【最不满意】 最不满意有好几点。 1.没有滑行功能，松开油门不踩刹车它会自己慢慢降档，会有顿挫感。都说双离合不如at变速箱，那你们是真的没开过，纯属键盘侠。至少到现在，小黑豹的顿挫比gti明显。 2.精神分裂。同样上下班7公里。我是做酒吧的，下午4点出门去上班，油耗大概11.12个油。下班凌晨一点，我最好能开出6个油，竟然能差距一倍。我都不知道这个显示到底准不准，愁人。 3.指导价毕竟是32.68的豪华车了，这个配置，多少有点寒酸了。 【购车经历】 本人有一台7代高尔夫GTI，开了5年6万公里。因为随着年龄增长，所以必须要换车了。前前后后试驾了得有十款车，纯油，纯电，油电混合，都试驾了。就是感觉都不像自己的车，直到有一次顺便试驾了我的小黑豹，原来它一直等我呢。 【提车价格】 裸车价22.7万，我是分期付款。 服务费1000（包括上牌落户什么的了）。 保险费接近8000。 购置税减半差不多就11000。 全部办好落地差不多24.7万。 送了一个3M玻璃膜，一个原厂脚垫，没了😔。 【驾驶感受】 整体感觉有豪华车的味道了。提速，刹车，操控，都不错，就是感觉方向盘太轻了，可能是之前开gti开习惯了。到现在为止一直用的经济模式，还没有上过高速。 【油耗】 不满意一栏的时候说过了。有点精神分裂，差距有点大。新车油耗肯定偏大一点。现在差不多300块的油钱跑了200多公里。 【最满意】 最满意的应该就是与众不同了，试驾了那么多车。都没有购买的冲动。捷豹虽然都说保值率不高，小毛病多。但是买车真的就像找老婆一样，一见钟情。不要去在乎那么多。自己喜欢才是王道。 【乘坐体验】 空间完全够用，虽然后排中间隆起的有点高，但是家里就老婆，老爸老妈，所以完全不影响。平常就我和媳妇两个人。避震也有该有的豪华好，过减速带韧性不错，有缓冲。肯定是比我的gti强太多了。 希望未来的日子里，小黑豹能与我和睦共处，顺顺利利，陪伴我接下来的美好时光！

点评车型: 2022款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版

3.9分“良好”

【动力表现】 经济模式动力较差，这也很正常为了节约油。舒适模式下动力就有明显提升，运动模式下油门反应很灵敏，动力十足非常狂暴。 【操控】 反应速度很快、这点还是非常满意 【油耗】 油耗这个东西怎么说呢，我的理解就是要想马儿跑就得把草管饱 【空间表现】 整体空间够用，前排后排都还可以，比较宽敞。后备箱确实有点小，只能装一个人还只能缩进去。 【亮点配置】 最满意的就是动力、自适应巡航非常不错 【最不满意】 自动启停每次都要单独关，非常麻烦就不能直接设置吗！自适应大灯也是就不能弄一个可调节适的，灯光很矮需要自己手动调高。娱乐系统也会经常卡机。语音识别：我觉得这个识别度完全可以不要，体验感极差。以上是我自己亲身感受。车子其他方面整体还是非常好的 自己本身就是做汽车后市场服务行业的所以对车子这些还是比较敏感。有帮助到你记得点赞👍

点评车型: 2022款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版

4.6分“优秀”

【购车经历】 深深被颜值吸引，红色经典LOGO，跳跃的小豹子，眯眯眼，低趴的造型，纵置后驱2.0T8AT,全铝车身，是真香，这个价格还有啥好对比的，其他车无需多看，认准直接提。 家里两台车，一台纯电SUV，一台纯油，平时上下班用电车，偶尔跑个长途用油车，我上班远每天开电车，一个月也就几百块电费很省，杭州还不用考虑限行，奈何老婆学艺不精，一次把油车撞成大事故了，也不想修了，保险公司赔钱直接换新车吧。 XEL看了好久，22款就在看，不喜欢烂大街的车，之前油车也是小众合资品牌，开了6年多20多万公里，发动机变速箱一点毛病没有，渗油都没有。奈何家里油车好好的也没舍得卖，这回不卖都不行了，保险谈好价格，直奔4S店，买车前后只花了一个多小时，试驾完谈价格签合同，一点时间不浪费，白外红内，贷款14，首付6.68，开票价20.68.保险八千多，购置税一万八千多，60期月供2800，其他费用全免，代价是自己去上牌。不想贷款，不贷款这个价人家不卖。 赠送终身A保，2年三大件延保，玻璃贴膜，天窗冰甲，脚垫。 销售员也不墨迹该给的都给了，价格差不多，现车不带之宝音响，音响品牌无所谓听个响，对音质没太多要求，够用可以了，躺在沙发上听不比车里听舒服多了。 【油耗】 目前行驶几百公里，短距离行驶基本12油左右，市区里确实是费油，跑快速路油耗八个左右，能接受，车都买了也不差这点油钱，一个月也来不了多少公里。一年一万多公里差距不大。 【驾驶感受】 行质感还是不错的，隔音降噪一般，低速有顿挫开了几百公里有点缓解，不知道开久了会不会好些，内饰氛围感很好，座椅低，坐在车里有种满满的驾驶欲望，看着大大的机盖，好爽的感觉。宽厚的车门，满满的安全感。坐姿低感觉贴地飞。 转向比较轻，很灵敏，指哪打哪吧，转向掉头还是很方便。 配置就不多求了，没啥配置，座椅通风加热盲区检测，360全景都没有，语音交互那就是智障，是该学习下国产车无敌的配置。一分价钱一份货，买的是机械素质不纠结。在车机软件，配置这块合资国产没法比。 【最不满意】做工实在是不敢恭维，目前国产车做工肯能都比这个好，机盖左右大灯间隙不一样，油门踩着累脚，脚要翘很高时间长了比较累。不知道你们有没有发现。 车机难用，设计逻辑混乱，找个东西都得弄半天。好在三年流量免费，也用不了多少流量，导航也基本不用，酷我听歌就好了。无线CARPLAY好用。 【动力表现】 2.0T高功8AT开起来动力足够用，起步有点慢，速度起来动力随叫随到，超个车不费劲，不过低速平稳行驶有种脱档的感觉，动力调校一般。还有很大优化空间啊 胎噪是真大，防爆胎跑起来哄哄响。 【维修成本】 既然买了二线豪华品牌维修成本必然高，小心点开，安全第一，全铝车身，底盘好多零件也都是铝合金的，用料确实很高大上，奈何这车重，1.7吨，有点怀疑都用哪里了。车身底盘件全换成铁的妥妥的公路坦克。 【保养】 A保不用钱，你敢想吗？雷克萨斯也不过如此吧？隐藏福利还有，你敢想嘛。算了下这车正常不磕碰，五年内基本没有维修费用。

点评车型: 2022款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版

4分“优秀”

【颜值很商务】捷豹XEL运动版车型的前后保险杠都为黑色格栅，专属的R-Dynamic车身套件更突显了动感的轿跑风范。J形“豹锋眼”LED大灯与流水式转向灯相互呼应，运动优雅的气质不彰自显。醒目的“R”标，昭示着强大无比的运动性能，代表着速度、技术创新和文化传承。 【内饰很有科技感】捷豹XEL内饰整体在科技感上得到很大幅度的提升，配备了全新样式的多功能方向盘、SportShift独立换挡杆散发出独有的运动气息。12.3英寸全液晶虚拟仪表，根据驾驶模式不同，会显示不同的主题样式。InControl 智能驭领双屏尊享触控配备10.2英寸上屏外加选配5.5英寸下屏，大大增加系统灵活性和操作效率。外加选装第二代高清全彩抬头显示系统和流媒体后视镜构成五屏联动的人机交互。车内处处可见缝线工艺，选装的MERIDIAN英国之宝音响，低音纯高音透给人如临其境之感。 【空间尺寸】捷豹XEL的车长4778mm，车宽1850mm，车高1429mm、轴距2935mm，在同价位同级别的车型中，这个参数可以说很突出了。车内空间较为规整，后排乘坐空间比较宽裕，毕竟有2935mm的轴距尺寸，但是中间地板有突起，整体的装载能力不错，后备箱空间也够用。 【动力参数驾驶体验】动力是这台捷豹XEL的强项，运动版车型搭载2.0T英杰力发动机，最大功率184kW，最大扭矩365N·m，匹配8挡手自一体的变速箱，换挡时间仅为0.2秒，提速超车一气呵成。前后50:50重量比让车辆重心始终如一的保持在最合理的位置，铝制双叉臂前悬架有着极强的操控性与超强的抓地性，同时多连杆后悬架在保持敏锐、迅捷的操控体验的同时，实现了舒适、奢华的乘坐感受。 【车内配置丰富】捷豹XEL全系标配空气质量监测系统、PM2.5雾霾净化系统和纳米级车内负离子除菌系统，对车内空气进行三重净化，可有效实现车内的除臭、消毒、杀菌和保湿，这暖心的三大件值得称赞。对于驾驶安全，捷豹XEL还配备了碰撞预防紧急制动系统、驾驶员疲劳监测系统、低速/行人防碰撞辅助系统、交通标志智能识别系统等功能。 捷豹XEL都是一台让人充满驾驶“驭”望的车，给自身的定位是新英伦运动轿车，说不上过于夸张吧但也基本符合。漫漫人生路，开着一辆捷豹XEL释放压抑已久的狂野，共同去探索未知的前方。

点评车型: 2022款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版

4.2分“优秀”

关于xel看了大概3年了，21年朋友过来送请帖，正好是21款的xel进取，一下就挪不开眼了，就一直琢磨着买一辆，后来到处看车，对比，反反复复到23年底，4s给我说有一辆带英宝的绿野仙踪，正好是我喜欢的，价格对比过去对比过来也就那样了，就订了 【操控】 怎么说还是很精准的，就是刹车感觉不是很线性，我个人比较喜欢线性的，听说刷300可以解决顿挫的问题🤔，着车时候怠速太高了，要等一会儿才会降下来，友情提示这个时候应该把歌放起来，说不定就降下来了😃，而且英宝音质真的顶的 【动力表现】 250P马力我感觉是够用的，他们刷300的我不知道啥样，反正我这个感觉高速换动态模式不敢使劲踩的 【最不满意】 车机就不想说了真的是，登录了半天才弄好，好像大多数车友的车都有这个小问题

点评车型: 2022款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版

4.6分“优秀”

2209的订单，一周前就到了，这两天刚提车。 【操控】 转向很灵活，底盘很稳。驾驶体验还是挺舒适的，目前还没有尝试过动态模式+S档，改天试试，压榨一下小豹子的动力潜质。autohold以前的车没有，用起来还是挺方便的，空档和手刹都用不上了。 【动力表现】 所谓的低速顿挫和油门迟滞并没啥感觉，可能是我不太敏感吧。 【最不满意】 油耗属实挺高的。 【最满意】 那必须是颜值了，外绿内红YYDS；英宝也非常不错，但并没有那么惊艳。 【购车经历】 8月初订的，选装了英宝科技包加热包，等了一个半月就到了，还是挺快的。但好像现在订车等车时间普遍加长了，所以这还是看运气吧，想订车的趁早订，否则怕是赶不上购置税减半了。

点评车型: 2022款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版

4.6分“优秀”

颜值没的说，白外红内，深色玻璃膜，不管是白天还是晚上，阴天还是晴天，都很好看 内饰也可以，就是感觉氛围灯没有那么足，可以简单在车门缝线上再装一条 配置说实话略低，没有360全景，ACC需要刷 空间够用，后排座两位正好，三位有点难受，车门不好放水瓶，储物空间略局促 动力相当可以，比之前开的天籁2.0强太多了😁急加速的时候涡轮进气声很棒，我没开过太好的车，这对我相当不错了😁 开了三千多公里了，说说问题吧 1.无钥匙进入不是全车解锁，老婆从副驾上车我还需要拉开车门后摁车门上的解锁按键，我不知道是个例还是就是这样设置的，首保问问去 2.我出现过一次提示紧急制动不可用，4s店说玻璃脏了挡摄像头了，我停车擦了擦玻璃，吃完饭回来就好了，后面倒是没出来过 3.锁车状态下有时候从后备箱拿东西，关后备箱的时候关不上还有滴滴两声，首保问问店里吧 总体评价就是25万买个小豹子买不了吃亏买不了上当，当时预算30以内，a4没有红内，330又太贵(都够xfl的了)，c级又贵动力又差点意思，综上所述选择了小豹子。

点评车型: 2022款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版

4.6分“优秀”

外观见仁见智，反正我是特别喜欢的，很符合我的审美，而且英国赛车绿也太好看了吧！ 内饰用料比较良心，绿野仙棕的搭配YYDS！另外喜欢听歌的朋友强烈建议加装英国之宝音响，音质没的说，很值。 后排空间在同级别里还是比较大的，我180的身高坐进去，腿部支撑很到位，头部空间略显不足，然后后备箱确实有点小。 驾驶体验方面，感觉油门有点不跟脚，刚开始踩没啥反应，再深一点立马给你一个充沛的动力冲出去，隔音不算特别好，但是底盘的行驶质感没话说，方向盘也很轻，高速跑160码依然很稳，没有那种飘的感觉。 油耗高速8个油，市区12-13左右，因为是新车油耗高一点也正常，过了磨合期应该会降下来吧。 配置的话只能说差强人意，没有ACC，座椅通风和座椅记忆。 综合来说我认为是一台好车，毕竟这个价格，还要什么自行车？

点评车型: 2022款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版

4.5分“优秀”

【操控】 方向盘很轻，底盘较低，车重交大，操控起来很有信心 【动力表现】 动力是满意的，也开过1.5自吸的名爵和1.5涡轮增压的奔驰C，只要是涡轮增压的发动机感觉区别不大，都能轻松加速。 【最不满意】 有时候报胎压异常，SOS不可用，紧急制动不可用等，但是停车重启之后都好了。 【购车经历】 就是喜欢这个车的外观内饰，和相当不错的做工用料，还有极致的性价比。 【提车价格】 24万裸车，8000的保险，8000的双保无忧，22000的购置税，2000的代上牌费。 【油耗】 市区行驶还是费油的我预计在10，跑高速在7.5 【亮点配置】 无线car play连接非常方便，操作灵敏。缺气保用轮胎，轮胎被扎了不用换备胎，还开了两天才去补胎的。

点评车型: 2022款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版

4.5分“优秀”

人生第一辆车，提车不到3月近4000公里的驾驶体验。首先最满意的就是绿野仙踪了，不枉我等了40天，其次就是后段加速感觉很不错，不足的就是低速有点顿挫，油耗方面我个人一直开的舒适模式所以感觉还可以并不高能接受，不太满意的就是后备箱确实略微有点小了，后排空间很够，内饰刚开始感觉一般后面也挺耐看的。胎噪也比较明显所以打算开得差不多了换个马牌静音胎什么的，配置上该有都有了，没有360对我这个刚考驾照到手两个月的我有点困难但是多适应适应就好了毕竟有前后雷达。总体来说是比较满意的，基本上只对后备箱空间不太满意?。最后，我订车的时候就早早选好了轮毂花了1w于提车后半个月换上，晒出来让大家看一下?，我个人觉得搭配得挺帅的！买这辆车不后悔，看后续有没有机会上XFL吧。

点评车型: 2022款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版

4.5分“优秀”

买的22款250匹。是二手新车。已被过户。我买的时候是开了27公里。全新膜未撕。二手车商报价23.3万包牌包过户包强险。送了一个膜。感觉能比4S店省1-2万。刚开了100多公里。内饰，动力，啥都没得说，内饰老婆嘎嘎喜欢。唯一缺点不带座椅通风和加热。不带烟灰缸。有点费油，当然我们不能要求既省油，动力又好。总听周围的人说是捷豹毛病多。但是他们也是听别人说，自己没开过。我估摸着合资以后质量咋也好点。肯定是比国产的要好点吧。买车还得是图自己喜欢。一开始开始看的新迈腾。价格全下来跟这个二手捷豹价格差不多。我相信如果我买了迈腾。今后的日子里，我终会在某顿酒后拍一下自己大腿，说一句，那时候还不如加点钱买捷豹了。

点评车型: 2022款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版

4.6分“优秀”

外观:没的说 内饰:简洁大方 配置:都挺满意，就是连选配都没有座椅通风，夏天好热。。 空间:后排腿部空间离前座3拳左右，头部空间稍稍有些低（为了外观可以接受！） 驾驶感受:目前1000公里不到，低速有点小顿挫，有待磨合。高速非常平顺。

点评车型: 2022款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版

4.4分“优秀”

外观不用说了，配置也很高，好多朋友说起步抖动或者往前冲，是因为转速没降下来，热车20秒就好了，唯一接受不了的是，为什么倒档不能直接换到D档？必须经过一下N档？

点评车型: 2022款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版

4分“优秀”

买的22款 后悔死了。变速箱堵车的时候真难受。其次就是原车音响 听久了 人都感觉到郁闷。其他方面还是挺满意的