zb0523

彬彬Yo你：自驾旅行所谓的那些装备，对于小床车来说，越简单越好。

时间给你答案1990：ID4X车主，看到这个事故以后总有点带入，现在路上开车都有点慌。首先买这车前就是看中中保研全G这一点的，买车以后这一年多大小事故也看了很多，一直觉得还是安全的。但是第二次看到爆燃了，上一次上海的那个事故也是撞墩子后就烧了，是个例还是原本设计就有问题；第二点，如果是其他车这速度撞墩子是不是会有不一样的结果？

彩盒彩箱生产印刷王生：降价归降价，直接20多的车变成10多万的车，就这还国产巅峰？去年说汉冲击中高端市场，今年下沉中低端市场，明年这个时候是不是卖15了，真是无语18万那个版本不出来我都自己认了亏两万，车落地贬值很正常，出厂价直接连带档次都变成十几万，前面提车的都是韭菜？

火wJw哈哈：有电是条龙，没电是条虫——别跟我杠

率真熊猫qs：打着e3.0全新平台，驾控升级的旗号。然后一个电车加速7s多，敢卖你20w。居然去年每个月还能破万台，离谱。b厂是专坑穷人。

田子歌：定金交了都好几个月，上市价格不满意定金退了，车展直播公布售价，价格过高嘘声一片，退定金的太多了吧，今天又上市降了5000-6000呵呵，国人的钱真的这么好赚吗？

ZeroOvO：太过于自信，剩10%还在跑，到8%时还显示能跑36km，这时候意外来了，8%的电突然断崖式下滑，直接变成了0%，我心里觉得不太妙，但是也没办法，离充电桩还是很远，硬着头皮开了2km自动刹车停止了，还挂了P档，方向盘锁死，动力受限，各种功能都受限，熄不了火，挂不了档，车子动都动不了，然后只能求助客服，让我按15秒门把手解锁键，没用，只能联系保险公司喊拖车来，然后开始漫长的等待，因为是在凌晨一两点，等待过程中仪表盘，全车的灯光相继没电黑掉，只剩一个pad还在亮着，但也感觉屏幕一闪一闪的，后来就是拖车来了，师傅给我搭电，上拖车然后拖到了充电桩充电。怪自己太过于自信，太相信表显续航了，从来没想过这样抛锚，电池8%的电直接跳到0%，再也不敢托大了。

请打开左转向灯：提车，观望了一年多，终于降价了，因为观望很久，对它期望很高，实际上上手后，最期待的油耗有点差强人意，第一箱油加满 表显续航1125，期间充了四次电，现在油的表显续航还剩50 ，总共行驶1050公里。全满电一次50公里ev续航，共200公里，用油跑了850公里。还剩50，算满一箱油馈电行驶是900公里，加油跳表370元，优惠20元350 49升。馈电油耗5.44每百公里，为了偏袒一下自己的车子，降低点油耗，我本来出门要跑高速，然后只跑了省道 平均车速60。才跑出个这结果，说不失望是假的，而且这个表显上面的综合油耗只有3.7。😄我服了。真真的不该瞎期待。对了 差点忘了，出厂自带30公里的里程，写到最后想起来了，这么算油耗更高了，太麻烦了不重新算了。有疑问来我这，绝对不是托也不是黑，跟了这个车很久了，因为觉得它比秦漂亮，所以偏袒它了，提了它。虽然失望，也不后悔。 【最不满意】 油耗 主打的就是油耗 折磨我的也是油耗 大概5.5百公里 我之前开的宝骏560随便都可以开这个水平，能理解你们会说加速感受啊什么的，但是他的理论跟实际偏差太大了。 【油耗】馈电5.50百公里 【续航】纯电50 【驾驶感受】板悬这个名字起的特别好，过坑就像老式的板车一样，左右前后晃，不过这个不在意，因为没钱。它也说了是板悬。货对了版。 【动力表现】 比之前的宝骏560快多了，嗖一下就加速了 之前没开过高马力的，这个我觉得就够了。 【亮点配置】 没啥多余的亮点了，都在懂车帝的配置详情里面了。 【提车价格】 11.3 8保养 电池护板 空气炸锅 脚垫 全车膜

懂车帝视线：新车 | 比亚迪元PLUS/海豚推出限时优惠，4月30日前88元可抵5888元

Lemoner749：试驾的的是700公里版本，销售说落地25.5，但是结论就是不值这个钱。底盘还可以，但是内饰一言难尽，ui 汽配城风格太明显，试驾车面板的钢琴烤漆到处是划痕。更无语的是，试驾车在运动模式下，油门居然有延迟，虽然比油车好很多，但是踩下去还是没有某品牌跟脚。另外，试驾过程中突然莫名其妙刹停了一次……后面车子滴滴滴了好几声。底盘质感比元都要好点，中上水平，比不上小鹏P7i和model y。，零跑没有试驾车，就没试。音响更是无语，连十几万的吉利没贴标的音响都比不上，真就买个丹拿标？现在这个价格买就纯图一个比亚迪的标，有点十年前大众那味儿了 最后，海豹700这个配置和价格放在2022年还能打，今年三月开始产品力就彻底掉队了，700落地23比较合适，不然竞争力堪忧

呼啦车车生活：几何A跟埃安s怎么选？

符号zz：id3落地13w多了，现在千万别买海豚，会看配置的都明白选谁，加点钱买15w的领跑也比这货强啊，海豚合理价位是7.98-9.98万

行者甜心：露营四年第一次被驱赶，看老兵怎么处理的？轿车有床有桌厉害了

用户69265252952：这车开的跟蒙着眼睛一样

老梁不玩车：建议工厂以后再不要生产这种假冒伪劣产品，我边上的比亚迪海豚，同时同时和我充电，别人的三元锂电池，充电的电压是441，电流是113，咱们这个还是三元锂电池，冬天的活性应该更好一些，充电电压350多，充电电流只有34，这和家里面的慢充有啥区别？这个而且是公交公司的快充站一百二十千瓦最新的设备。

小范sy：目前开了将近2000公里，发一下有以下问题: 1.换挡 低速换挡有些顿挫，在二三十码的时候滑行变速箱减档有明显的拖拽感，听说提前踩一下油门可以避免，慢慢练习中。。 2.导航 三点几版本的高德地图，没有小团团语音，有的时候路口还会报错，但是很快又会更正过来，比如前面要右拐，它先给你说直行，然后到了路口再跟你说拐弯，有点坑... 3.随心听 很多歌只能听一点点，然后账号登录了之后，过两天又掉线了，总是提醒登录，对于强迫症来说有些烦。。 4.关于异响 提车第一个月没有任何异响，然后在加装记录仪和雷达后，主驾仪表附近有些异响，最近几天副驾那边也有一些异响，但不是一直有。 再说一下优点: 1.价格 价格便宜，性价比确实高，看了半年的车，这是我发现的唯一一款7万落地的合资车。 2.动力 我属于那种喜欢大脚油门的人，超车地板油，这样动力基本够我用 3.油耗 目前上下班20公里，油耗在5.9-6.5的样子，路上比较畅通，高峰堵车的话差不多8个油左右，跑高架69码定速巡航油耗大概5个以内，高速定速110码油耗大概5.5个左右，总体来说油耗方面还是比较满意的。 4.配置 配置还蛮ok，定速巡航，非常好用，基本上40码以后把我的脚完全解放了，想减速就提前取消巡航滑一会，等需要速度就再开启巡航，用加减的按键调整车速，很好用。 关于小雪语音，也蛮不错，去哪里直接喊就可以，不用动手，唯一遗憾的就是不能喊她放随心听里面的歌。。 然后就是多功能方向盘，听歌、接电话、控制车速都蛮方便。 还有胎压显示、倒车影像、雷达、carplay都蛮有用，总体来说，我需要的配置基本上都有，还是很满意的。

老梁不玩车：差不多一半的电最大续航只有80多公里，难怪干不过五菱mini

老梁不玩车：车辆电池温度20度，目前户外气温10度，用一百二十千瓦的快充。所有人都充好电，都走了好几批了。这玩意还是不紧不慢的，充电的功率跟慢充一样的，也就十来个千瓦。 真的为了代步，当时不如买一个慢充的五菱mini那玩意才三万多。

以史为鉴正衣冠700：现在基本算是落地十七万左右的车了，结合各位网络大咖数据，分析一下成本六十度电池成本五万多，车身加内饰四万，渠道成本一万，撑死感觉也就是十万块钱的成本。原来价格设置还合理点，自从车子卖火了越来越不要脸价格涨的飞快～～还好意思放风一台车就赚二千，脸那？

独闯中华：年末入手对开尾门长安睿行M60做自驾游床车，给朋友们先睹为快！

秦苍蘇墨白：有一说一开了三个月 底盘垃圾 减震拉胯 胎噪风噪大 内饰太塑料了 这个价位居然不全是翻毛皮 可见的胶比翻毛皮多 其他都很好

格里高利glgl：明显比亚迪宋pro开起来更轻松写意 得心应手。 目前手里3+1部车。i3开起来最累，方向盘刹车油门都很重，算了还是给老婆开吧。我不配

汪汪妹流浪记：一人一车自驾游，自改床车穷游全国，怎么改装的？都有哪些准备呢

懂车帝视线：新车 | 小鹏汽车宣布P7/P5/G3i价格调整，最高降幅3.6万元

小赵是总：轿车里如何睡觉，今天把改装布局分享下，吃饭餐桌也很实用

特安心chan：车友们，我在路上，已经九个小时了，跑了四百多公里，到处堵车。期间从一个超充到下一个超充，距离260公里路，满电435跑到地方已经只剩下34公里电了，由于对电没有信心，所以没敢全程空调，开空调的时候是为了吹风挡的雾气，空调温度21度。目前在安徽，下雪了，气温估计接近零度了，但还没零下，雪落下就化了。所以跑远途的同学，尤其去北方零下十几二十度的地方的同学需要仔细规划路线了。另外，超充都不在服务区，比如当前我在蚌埠，下高速6公里，开车二十多分钟到某商场地下停车场超充充电，所以如果对时间敏感的行程建议使用服务区充电，忽略特斯拉地图规划的超充。

芒果在路上：一个月的长途自驾旅行需要带哪些装备

李威00：高速100-120之间。 打死也跑不了300了，250都费劲。 标续modelY，仅供参考。

该内容已被作者删除

漫游家：兄弟们我计划开海豚东莞回重庆，计划200～250km充一次电，没跑过长途心里没底，湖南以上气温比较低，怕续航会打折，求老司机建议#海豚[话题]# #比亚迪海豚[话题]#

汉林202202：605的汉EV，今天刚把朋友送到机场，从机场一出来还有17%左右的电，续航里程还在70左右，琢磨着20公里开回家没问题，结果好嚒，返程路上就在机场高速上电量蹭蹭往下掉，不是按公里数那种掉，是直接过个几秒钟或十几秒钟就一个百分点那种掉，吓得我赶紧下了高速，在车机上找充电站，拢共没走几公里电量就为零了。最后这段距离，踩油门已经没劲了，随时准备抛锚喊救援了。最后好不容易蹭到充电门口了，门口这个小坡愣是上不去。无奈只好关机，歇了几分钟再启动，又有了点劲，这才挪到车位上充上电。图就不发了。今天这趟真的是惊心动魄。 电动车，你说续航里程短点，我没意见。可是你别最后这十几个百分点玩命似的往下掉啊，标的剩余续航六七十公里，才走了几公里就给干光了，让我完全没有一丝丝防备啊。 图片是到充电站之后充电的情景。本来当时趴在充电站门口小坡上有点想拍个照见证一下这咫尺之遥，可实在是没那个心情。 提醒汉EV兄弟们，不要太相信20%以内的电量。真要是哪天把自己给扔半道上了，那才是郁闷透顶啊

汽车扒一扒car：听我一句劝：不要买太运动的家用车！因为你体验不到操控的乐趣！

joyo88：该内容已被作者删除

程序员聊特斯拉：#特斯拉 真的是6年没改款的技术落后车型吗？

咩利哥：该内容已被作者删除

用户3912612794001：元plus空调简直了，比亚迪其他都还凑合，这个空调跟拖拉机差不多，声音特别大，开车时开空调比燃油车声音都大，还有就是胎噪和风噪太大了，比亚迪的细节确实不敢恭维啊，太差劲了。

斗不过天帝：📉能耗分享 510尊荣，实际百公里电耗跟app上显示的电耗差太多了，续航太虚，虽然才60.48度的电，按照百公里13.8的电耗计算至少能跑430左右才趴窝，上海最近天气4-10℃，标准模式，平均速度在20-70码。第一箱电下来跑了350就趴窝，实际电耗已经超出百公里16多电耗，350公里下来还没空调。0下还不知道虚成什么样。 就像买了辆430版本的，越想越不对劲的感觉。各位老铁是不是一样的情况

火丁一哥汽车氛围灯：#比亚迪宋plus ev纯电版本，在广东的冬天，续航表现究竟如何？

小胡说车：花16万买国产新能源轿车，广汽AION S PLUS到底值不值？

大家车言论：我爱上了这个"野蛮女友"

哪辆电车没问题：昨天开着极氪001陪亲戚去看新能源车，基本上又把市场上的新能源车看了个遍，试驾了比亚迪汉EV创世版，还是001真香啊！同样长续航版本，001补贴后28.64，汉28.74，其它的如实际空间、电池包容量、悬架、电动调节方向盘、后排座椅电动调节、后驱等，个人认为001远超比亚迪汉的配置了，权益同样首任车主终身，大家可以自己对比下！

小胡说车：都吐槽它是虚标王，小胡实测AION S Plus续航，真实成绩打几折？

谁买小鹏谁后悔：该内容已被作者删除

用户2204461621612：满电实跑72公里用183公里电打对折还厉害，掉电里程一踩电门都是按秒掉的，天冷不敢开暖气，续航不是一般的焦虑，也不知道为啥还卖的那么好说实话真的后悔了买这车！

小红书515：等车2个月提110高配宋dmi plus,夏天开没有感觉发动机噪音多大，可是最近冬天来了，暖风一开hev模式，那噪音和拖拉机没有什么大区别，嗡嗡响共振大，如果旁边有人，真的感觉很丢人，好几个人问噪音这么大是坏了吗？去4s检测说就那样，因为带了大功率发电机噪音就是大。有时候停路边，发动机忽然启动，那振动加噪音能吓你一跳，真的不爱了，想卖了，喜欢安静的千万别入坑，千万别入dmi的坑。

经举报，该内容已被官方隐藏

共烛光：该内容已被作者删除

田哥日常vlog：埃安y冬季实际续航来了，这个续航你满意吗

小胡说车：预算20-30万买新能源电动车，到底该怎么选？

小胡说车：10-15万的电动车怎么选？聊聊6款热门新能源优缺点，再下手不迟！

超棒发声：经举报，该内容已被官方隐藏

听闻远方有他：坐标成都优惠8w+没压力，充电桩免费，0首付两年分期0利息0手续费！！多次试驾对比了汉ev，海豹，p7，i3，驾驶感受i3完胜，基本确定定i3了

大家车言论：我发现了宝马i3最大的问题

有点车事：宝马i3满电续航“只有”369km？可我却开了一整天！

伊日合：冬季床车旅行不再怕冷，床车取暖，轻松应对零下17度

电动兄弟：又一起交通事故，我相信刹车是没问题的，但这事为什么总是发生？

大头评车：特斯拉事故分析，你们觉得我说的有没有道理呢？#特斯拉

芒果在路上：一个月的长途自驾旅行需要带哪些装备

手机用户6213019334：续航虚标太离谱！我510的尊容正常开到电量剩百分之三也只能开306公里！足足打六折！今天试了一下高速行驶，车速最高跑到一百六，电量耗掉百分之十九，只跑了55公里！由此可见跑高速打五折都不够！

大big大大大饼子：外形啥也不说了，买小鹏原因千千万，颜值少说占一半！轿跑，低趴，遛背，光剑大灯，无框车门！不到三十买个帕梅造型！ 后驱车型，动力充沛，标准模式下，0~60碾压市面绝大多数家用车，普通版本6秒级零百，真心够用。前双叉臂，后五连杆，可激可柔。 智能化出色，Ngp丝滑，即便N➕版本，LCC和ACC用起来也很顺畅。车机对话方便快捷，不智障。自动泊车，用了根本停不下来！ 续航按照9成电，Wltp续航达成率近8成。懂车帝夏测和冬测大家也看了，不说排名第一，也是排名前列。 用车成本，只算电费，每公里6分~8分，我就问你油车有什么资格嘲笑新能源车主，我6分一公里！保养不花钱！(用积分换) 年前新能源轿跑可选择的不多，汉ev，毛豆3，p5都看了又看。还仔细考察了威马ex5，零跑C11，岚图，极氪001。最后试来试去还是觉得小鹏p7给我的综合感受最好。 希望p7越来越好，国产新能源越来越好！

老圪节150922：前几天4s店售后小姑娘打电话推销电动后尾门，预订了。今天去装，同时，加装了电池、电机护板。以下为感受： 1、电尾门，纯属娱乐了。确实能增加实用性，不过，装了能得瑟；不装也不影响啥！2100多呐！ 2、护板，原车自带类似塑料材质的电机、电池护板，而且，电池原车护板就很厚。新加装的是app商城里面一样材质的护板，厚度2毫米，合金的，看的就很厚实。在原车护板上再加新购买的合金护板，更能起到保护电池、电机的作用。感觉，护板比电尾门值当。1700多呐！ 3、8月5号，出厂的车，还是没有包冷凝管。改天淘宝解决一下。 4、看了懂车帝几款轮胎干、湿地测试制动距离，感觉，轮胎也得换。马牌，算一下三千六，钱呐！ 可是，真费钱啊！

神秘奶茶EX：该内容已被作者删除

Rosy1231：6个月 上海 17876km 尽量说完整

俊俏芒果tf：元plus实际续航非常差

動力火鍋9527：怎么感觉广汽开始割韮菜收智商税了！

风的痕迹s：该内容已被作者删除

用户5610393263891：你们有没有这种情况出现，偶尔会出现这种情况，脚都完全离开踏板了，车子静止后，有的时候窜两下。有的时候窜3.4下！

巫妖王Canaan：充电90%=457公里 亲测续航为图 期间都是跑一、二、三级公路和国道 家用非网约 室外温度20-29 空调通风一格或舒适一格看情况 普通模式和单踏板切换用动能回收强 因为是看了车友圈好多车友都说续航不到60%自己才来测的 觉得续航还是要看油门（电门）你怎么踩 平常心来开续航就实 你每一个红绿灯起步或途中超车都要和其他车分个胜负的话 续航必然虚 看个人怎么开吧

xxx大丈夫：今天第一次充满电显示续航518，全程单踏板模式，空调18℃一档，温度车机上大部分时间显示40℃，跑了一天下来这续航（跑了310剩余60）是不是哪里出了问题？车型时尚互联版。

用户5659592602233：坐标南京，跑滴滴综合路况，有拥堵，有高架。气温最高35度。全程空调23-24度，1-2档内循环。动能回收3档。满电518出发，跑了437公里，剩余续航76，只虚了5公里。

搬砖打工人yi：充满518，到今天跑了392公里（2025-1633），消耗续航462，续航剩下56。 56按照以上开法，应该可以开40，合计续航440左右。 续剩余60时，仪表盘显示空调制冷受限，实际没有影响。 对了，最近天气，最高36度，晴热。 上下班路宽良好，红绿灯一个就可以通过！ 国道省道限速80，最高开85左右。 续航充满开出车库200米掉2公里，到了剩300公里续航的时候，续航几乎可以1：1（限速80，刹车靠松油门，回收轻？） 建议跑高速续航剩下80-100要找充电桩，市区内剩30也不怕。 以上仅供参考！

用户7382302869507：外观挺不错的，超乎预期，换了本田标，非常适合。 内饰比xnv好看一些，用料整体也好一点，座椅舒适度支撑性和角度都算可以。 实事求是，配置一般，电动折叠后视镜竟然不是锁车自动折叠，太无用了。不是安卓机，carlife用起来不顺，正在找carlife转carplay的盒子，求买过的大哥们推荐一下靠谱的。 空间够用，身高182，舒适坐姿后排还能有一拳多，后备箱也很大，可惜放倒不能全平，暂时也没找到合适的增高垫。 续航一般，标480，杭州市内跑350-380，高速300上下，脚法偏暴躁的，下雨天电耗明显会高。 智能化一般，本田老车机，连个蓝牙放音乐，高德地图能用就成，不指望别的。 驾驶感受有些贴近油车，体验很好，电门刹车都足够线性，地盘够紧，转向也舒服

骑上我心爱的小車車：混动终究是一款过渡车型，宁德时代发布的麒麟电池装车续航1000公里，快充10分钟，如果加上以后充电设施完善，里程焦虑彻底没了，混动还有存在价值吗？

段翅蝴蝶二哥：充满电续航360公里，太坑人了，刚买没几天，说是给检测数据没问题还有自费检查费，这是什么终身质保？我开了7年电车了换了3台不同品牌了，这次是最不满意的，

我的汉小白：ENP1的发布会上不提电池，不提电机电控。因为电池是宁德时代的，电机电控更是落后一个时代。发布会上，硬吹智能座舱，我以为本田终于被国产智能化打醒了，有新技术发布，结果演示语音智能，用的天猫精灵！！！！！没错，本田没有自己的智能座舱技术，直接拿中国成熟的技术，而且是2017年的技术。本田已经凉凉！

没车开的新手：AIONY和比亚迪元plus部分数据对比

比亚迪宋plusdmi水军：比亚迪一定是在车主们开玩笑

比亚迪宋plusdmi水军：比亚迪一定是在车主们开玩笑

该内容已被作者删除

经举报，该内容已被官方隐藏