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这次旅程绝对会让你终身难忘
评论发表于2023-01-09真声难忘
回复发表于2023-01-09我核动力的海豚，你以为，换一次铀棒可以开70多年
回复发表于2023-01-09
千万别120km/h的跑，掉电太快，可以90-100km/h的跑高速，亲身感受，下高速前我都搞到0度电了都干到限速了，还好下了高速找了充电桩没有趴窝在高速公路上
评论发表于2023-01-10你这个速度靠谱，海豚跑高速千万别太快，那个掉电太恐怖了。但也别太慢，不然不安全。90-100比较合适
回复发表于2023-01-10左车道走不了，右车道又不敢和大车一起挤。
@湖南扎菜：你这个速度靠谱，海豚跑高速千万别太快，那个掉电太恐怖了。但也别太慢，不然不安全。90-100比较合适
回复发表于2023-01-10
每次充电距离只能估计，但是充电桩不可能刚好那个距离，只能缩短，所以按照150—200公里计划充电，多花时间来减少成本
评论发表于2023-01-10是啊就是担心这个
回复发表于2023-01-10如果在计划内，把时间安排充裕些就中
@漫游家：是啊就是担心这个
回复发表于2023-01-14
怕什么，直接干。没地方充电就下高速充
评论发表于2023-01-10大哥你是唐没电了可以用油
回复发表于2023-01-10纯电也没事。我家还有个eStar，300km续航我都开过来回1000km。只要你时间允许，不是着急赶路那种。海豚高速开个100的时速，既省电也安全。冬天高速工况做好续航五折准备，大约开个180km或200km就必须要进服务区充一会电，顺便上个厕所啥的。这样只是耽误点时间，但是你也获得了充分休息，这样赶路不容易困，更安全。老兄你提前手机导航规划好在哪充电，以及备用方案，就是我说的要是连续两个服务区都没充电桩了，对面的服务区也过不去就不如直接下高速到城市县城充电，然后再上高速。灵活一点。下高速充电也可以顺便饭点吃饭，吃的更好还不耽误充电
@漫游家：大哥你是唐没电了可以用油
回复发表于2023-01-10
我看过一个视频，具体什么车不说了，续航好像是570，跑了二百公里左右开始准备进服务区充电，第一个充电桩坏了，第二个没地方充，第三个没有充电桩，然后下高速了
评论发表于2023-01-09不应该是堵在路上，然后没电了吗？国庆节有个人开特斯拉从深圳开到湖南
回复发表于2023-01-09哔站那个海南房产小宇吧，开的埃安y
回复发表于2023-01-09
提前在导航里将充电枪找出来，并看看最近几天的使用频率，使用频率低的站要尽量避开，做好路上充电规划就可以了
评论发表于2023-01-10过节的话，你开回去会不会还没到就要考虑返程了？
评论发表于2023-01-11海豚没有这么差劲吧
回复发表于2023-01-11续航不说，要考虑高峰排队充电，堵车
@漫游家：海豚没有这么差劲吧
回复发表于2023-01-11
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