简介：这个人很懒，什么都没写~
海哥海哥2
前前后后，兜兜转转，最终选了嘉华。先后看过不少车，最终被嘉华的后备箱俘虏了，选择了嘉华。 虽然销量不怎么样，但是架不住喜欢啊，而且配置也很高，相同配置的赛那落地贵了将近10万块，再怎么保值和省油，这10万块的差价也足够抵消到换车了吧？ 嘉华的地盘真的很扎实，开起来和宝马一样，没有什么多余的跳动，开起来不会摇摇晃晃。我的上一辆车是宝马3GT，所以这个感受特别明显。 但是变速箱逻辑还是比宝马要差一点，跑同一个高速下坡的时候，宝马速度到100以后松油门，转速可以马上掉到700转左右，而嘉华要慢慢的降，十几秒以后才能降到1100转左右，这样一对比，宝马绝对要比嘉华省油，虽然从车型来看没什么可比性。 嘉华的内饰比我看过的车都要好一点，赛那就不用比了，M8来了也得处于下风，双12英寸的屏幕，全系座椅加热，全系电动门，全系标配L2级自动驾驶，这些都是嘉华的加分项。 外观看起来不像MPV，更像一个SUV，非常适合家用，不会有种当司机的感觉，里面的空间巨大，三排座椅全都坐满人都不局促，而且后备箱还特别大。如果把第三排放倒，空间更加大了。 当然，也不全都是优点，缺点也有，首先还是品牌力支撑不起这个价格，虽然我们这些车主觉得这款车的性价比爆棚，但是不了解的人听到卖30万的起亚估计连想了解的兴趣都没有了，所以起亚刚开始的时候完全降低配置，增加几款入门车型，吸引人过来再说。其次就是相对于海外版简配的一些东西没法理解，比如按键灯，无线充电，等等。这些给人带来方便的东西完全没必要简配，另外，你一个MPV搞什么换档拨片吗？而且还是不能锁档的换档拨片，谁会开个MPV去激烈驾驶啊。其三就是保有量太小了，很多改装件贵的不行，连买个好一点的钥匙扣都比其它品牌贵几倍。
目前的价格是不是给后面的降价预留了空间？毕竟网上已经开始传特斯拉要降价了，虽然辟谣了，但是按目前的大环境以及各种成本的下降，降价的可能性还是有的，如果特斯拉降价的话，基本上所有的电车都要跟进。
号称新势力三巨头，卖价31万的车，竟然没有L2级辅助驾驶，连个自适应巡航都不给，只有一个定速巡航，360全景也没有，只有一个倒车影像，真是天大的笑话。将近3米轴距的大五座，空间还没有轴距2.8米的冠道大。难怪理想马上宣布9.30发布L8，这是精准瞄准小鹏G9的潜在车主啊。
提问23.28万那款到底有没有辅助驾驶？ 查了很久的资料，发现M8售价23.28万这款在懂车帝这里的资料有全速自适应巡航和车道偏离预警以及前方碰撞预警，至于主动刹车，并线辅助和车道保持系统这三个没有。我个人觉得能做到全速自适应巡航应该跑高速没问题了吧？ 那需不需要花6000块选配L2级的辅助驾驶呢？主要是早上看到一个车友发圈说花了6000块选配辅助驾驶，但是很多功能还是没给，有点担心。
昨天特意带了老婆孩子去对比了嘉华和M8，因为是从传祺M8看到嘉华的，再往上就没看了，混动M8暂时不考虑，估计到时价格不会便宜。所以就重点考虑嘉华和M8了。嘉华的后备箱空间和行驶质感甩M8几条街，m8的第二排座椅舒适度甩嘉华几条街。同配置的话落地价M8比嘉华便宜五万左右。最爱嘉华的后备箱，M8的后备箱实在是太小了。科技版的嘉华第二排座椅不但不能躺平，而且对于腿部的承托不够，座椅太矮而且不够厚，所以大腿是一直悬空的，加上第二排座椅不能左右移动，导轨也不够长，身高稍微高一点的人又不能靠伸直腿来获得腿部承托，所以第二排短时间乘坐的话没问题，长时间一定很难受。所以目前很纠结，如果改装嘉华第二排座椅的话估计还要额外掏2万块，而且不能保证后期会不会有异响。 到底该怎么选呢？非常纠结。
提问嘉华两款低配第二排座椅竟然不能放平，这是逼着大家买高配吗？
昨天冒着大太阳去我家附近的店里看了一下实车，深蓝店都还没装修好，只好在停车场的大太阳下简单看了一下车。 首先说一下价格确实让我动心了，不到20万，该有的都有了。 外观设计确实好看，特别是前脸，很很好看，测车身是流线型，加上无框玻璃门，B格很高。掀背式后备箱空间很大，后排座椅放倒不是纯平的，而且因为车身高度的原因，就算后排放倒了空间还是比我的3GT要小，而且显得压抑。 内饰虽然大部分都是软质材料，但是整体没有高级感，显得比较廉价，长安应该好好找个好的设计师设计一下内饰。前排座椅的头枕真的显得非常廉价，不过昨天销售说量产车会改，还有销售说无线充电区也会改，如果这两个地方改好了，估计对内饰的质感提升有很大帮助。 虽然车长达到了4.8米，轴距也达到了2.9米，但是内部空间还是没有想象中的大，我老婆坐后排明显感觉到底部太高了，坐起来腿是抬着的。这个应该和电池占了底部空间有关系。全景天幕很好看，但是也是真的烫，在车里坐了十分钟左右，外面有大太阳，没感觉到晒，但是全景玻璃不能用手摸，真的会烫手。 现在还没有试驾车，而且昨天在停车场的体验不太好，等有试驾车以后再去看看，然后做决定。不过我就算下单也要到明年去了，等第一批车主的反馈吧，还有这段时间还有很多新车上市，可以再看看。
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