2023-01-15发布
我年后也有个1100公里的长途,就是担心服务区充电桩排队慢,我记得高速服务区都是有个通道连接到路对面服务区的,如果到时候太忙,我就开对面去看看,再实在不行,我就下高速导航到沿途的充电桩了,我之前有过两次1000公里的长途,都是非节假日,没有一次要排队的,都是到了服务区就充
特安心chan:车友们,我在路上,已经九个小时了,跑了四百多公里,到处堵车。期间从一个超充到下一个超充,距离260公里路,满电435跑到地方已经只剩下34公里电了,由于对电没有信心,所以没敢全程空调,开空调的时候是为了吹风挡的雾气,空调温度21度。目前在安徽,下雪了,气温估计接近零度了,但还没零下,雪落下就化了。所以跑远途的同学,尤其去北方零下十几二十度的地方的同学需要仔细规划路线了。另外,超充都不在服务区,比如当前我在蚌埠,下高速6公里,开车二十多分钟到某商场地下停车场超充充电,所以如果对时间敏感的行程建议使用服务区充电,忽略特斯拉地图规划的超充。