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李威00
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2023-01-11发布于:Model Y车友圈
高速100-120之间。 打死也跑不了300了,250都费劲。 标续modelY,仅供参考。
Model Y
Rickcof
北方还是等个5年十年的再买纯电车,现在科技就这水平,何必为难自己。要是放外面冻住了,还得花二十几度电解冻,根本就不耐开,一天都要充一俩次电。
郁郁郁
确实
勿忘心安95271
东北必须有车库才行
差不多先生59756
宝马iX3车主·车龄2年
啥车沈阳都一个味
李威00作者
我就是造这个车的,三元锂比磷酸铁耐低温好一些
百里无名
Model Y车主·车龄2年
就算不是零下,这速度到300也够呛
春夏秋。320公里左右
dongdong
高速12-130,跑完最低跑450,才满足我的需求。全款买,现在正好钱也不够,所以等明后年看可能出新电池。下一部车,特斯拉是买定了!
@李威00:春夏秋。320公里左右
lakman
电车和手机一样,刚买的时候还会看看续航,后面谁关心这玩意~
还真不一样,手机现在家里,车里,办公室都有充电器,车得看能不能一下开回250公里之外的家,
勿忘初心toyota · Model Y车主·车龄1年
手机能边充边玩,车不能边充边开呀
小伦伦511
擦 终于遇到说实话了 妈的特斯拉销售跟我说冬天续航将近400
最起码沈阳不可能,不管有没有车库
一丝不苟奶酪5f0
特斯拉真的不建议买低续航,因为低续航是宁德的。长续航的是LG的会好很多
穷
上进的湖泊oo
你这车60度电把,开空调高速确实就是250公里的水平
晚风轻拂秋名山 · 宝马3系车主·车龄2年
东北车内不开空调续航是上去了,人没了
腿能废了
@晚风轻拂秋名山:东北车内不开空调续航是上去了,人没了
拖拉机改F1
Macan车主·车龄7年
同样沈阳的大众ID4,高速的话也就三百出头,买电车之前就没打算用它跑远途的高速,电车的优势就在于市内
嗯嗯,平时上下班,偶尔节假日去个岫岩
拖拉机改F1 · Macan车主·车龄7年
市区工况为主的话电车优于油车
@李威00:嗯嗯,平时上下班,偶尔节假日去个岫岩
悲情不止
跑过大连不,大连怎么样。
肯定都一样
沈阳海城,还没去过大连
TImeKiller
ZEEKR 001车主·车龄2年
转极氪吧,续航嘎嘎实在~我这续航最短的we86版本零下十几度高速120保守估计可以跑300+,we100单电机那个就更不用说了~还得是大电池!
差一点儿买极氪
KENTLEE537
开什么玩笑,we86零下十几度全程120能跑300多?还保守估计?看看测评you100非高速才能跑到320多。
正直晚风2C1
有没有搞错,沈阳你还开电车!
家里有奶瓶,回家也是250公里左右
面对面击剑
宝马iX3车主·车龄1年
咱们这买电车的就是市区醋溜,长途还得换油车model y能跑250都算不错了,你看我这玩意不过就出门市区多少度都没所谓,家里有桩有地库,没电充就玩了
玉韘 · 拿铁DHT车主·车龄2年
平时油车蹲窝,长途又重振雄风
且行且努力90969346
你这电耗是刚启动吧
疲惫的搬运工
你这能耗也上天了,百公里22度,绝对不是你说的跑120以内!
睡啊睡啊睡不醒y · Model Y车主·车龄3年
温度不一样吧
有时间和里程,算一下就知道了
易水忧寒
你这好像超限速了
没超,两段高速,一段限速100,一段限速120,连进高速之前的乡道也统计进去了
用户9082603309795
低温高速,能有6折已经很好了
五折左右
不要暴饮暴食
哥们我也辽宁的,想买个Y,冬天200续航我能接受,就怕车5年后电池衰减再加上冬天冷续航能掉到100,现实能这样吗?
如果会这样的话,会给你换个新电池的。过保之后如果这样,扔家里当老头乐也够用了。因为100公里的mini也有市场
清闲的天空Fl
我在广东体会不到零度以下开车什么感觉,特别好奇,那么冷能跑高速?路面不结冰吗
得下雨雪的时候才能有冰啊,而且还有专门除雪的
起床收破烂了
Model Y车主·车龄1年
北方还是买长续的,标续还是适合广东这种天气开
这不是穷嘛
大鑫
星途凌云车主·车龄1年
北方冬天还是开油车吧
一口鸡蛋一口葱
是标续还是长航?
标续
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