简介：这个人很懒，什么都没写~
上进的湖泊oo
吉利表示：降价不是良性发展。
黑铁酒吧老板：传了很久的7.98的比亚迪秦plus，这才19号官方app就更新了，这是又掀桌子了，吉利，你那银河咋办，奇瑞你的A8再不降价就真的跟奥迪A8销量差不多了。
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预算10-20w的群体是最大的，同时也是最难伺候的，直白了说就是既想要又想要的最多的。 基本上所有汉唐的帖子，八成的回复就是贵了的，我要去看xxx，不如xxx。这很正常，关于汉唐的产品力和性价比，应该只是一个正常区间，从市场反馈来看，目前并没有被淘汰的迹象。 我要说的是为啥会出现老车主说背刺，一大帮人又说贵，说白了目前的降价风波下，汉唐未公布的售价，和秦冠军版的策略让一帮15w左右的用户开始希冀20w的入门款，希望能再加2-3w购入高半级的产品。最后事与愿违了，出现了很多破口大骂的现象。 但依然的，新款的汉唐销量依然不会像他们是抱怨和诅咒的一样，彻底凉凉了，彻底死了。说白了这种定价策略，只是没有那么激进，损失了大部分15-20w的消费者，而原本20-30w的基本盘还是在的。
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