发布作品
    chn一momo头像chn一momo头像

    chn一momo

    认证:凡尔赛C5 X车主·车龄2年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

    63粉丝4关注459获赞3被采纳关注
    c10值得期待 静候佳音图1c10值得期待 静候佳音图1
    c10值得期待 静候佳音图2c10值得期待 静候佳音图2
    c10值得期待 静候佳音图3c10值得期待 静候佳音图3
    c10值得期待 静候佳音图4c10值得期待 静候佳音图4
    c10值得期待 静候佳音图5c10值得期待 静候佳音图5
    看了一圈最新情况,确实劝退潜在客户图1看了一圈最新情况,确实劝退潜在客户图1
    dcar大家多关注一下,好活动图1dcar大家多关注一下,好活动图1
    dcar大家多关注一下,好活动图2dcar大家多关注一下,好活动图2
    dcar大家多关注一下,好活动图3dcar大家多关注一下,好活动图3
    dcar大家多关注一下,好活动图4dcar大家多关注一下,好活动图4
    dcar大家多关注一下,好活动图5dcar大家多关注一下,好活动图5
    dcar大家多关注一下,好活动图6dcar大家多关注一下,好活动图6
    dcar的红旗活动很给力图1dcar的红旗活动很给力图1
    dcar的红旗活动很给力图2dcar的红旗活动很给力图2
    dcar的红旗活动很给力图3dcar的红旗活动很给力图3
    dcar的红旗活动很给力图4dcar的红旗活动很给力图4
    dcar的红旗活动很给力图5dcar的红旗活动很给力图5
    2023-12-23
    d car万友引力来参加活动哈哈图1d car万友引力来参加活动哈哈图1
    d car万友引力来参加活动哈哈图2d car万友引力来参加活动哈哈图2
    d car万友引力来参加活动哈哈图3d car万友引力来参加活动哈哈图3
    d car万友引力来参加活动哈哈图4d car万友引力来参加活动哈哈图4
    d car万友引力来参加活动哈哈图5d car万友引力来参加活动哈哈图5
    DCar在行动,飞速赶来图1DCar在行动,飞速赶来图1

    这次有幸能与懂车帝一起来到广州车展看看新车,也就有机会来一睹零跑c10的真面目,毕竟这阵子又要新添一辆电车,20w以下的电车说实在,又要讲究操控又要平台有底气,还要品牌力可以,也真没有多少,迪子是肯定不选的,满载问题还没有讲清楚,那只能看看零跑了(当然还在观望e5) 零跑所说的全自主研发,以及简单的品牌概念还是让我安心,在我的网络浏览范围内是没有看到四处去打商战,可能唯一看到多的就是异响这种消息,不过新的车到时候要考究看看。 在广州的首次亮相,很遗憾是没能进入里面实际体验,但外观上可以看到手机比c11短了一小节,相对来说还能接受,如果价位上能低过c11,性价比十足。 同时整车外观还是延续了c11的风格,与c11对比应该是差不了多少,与工作人员交流中得知,最低配仍然是使用8155,而更好的芯片以及激光雷达是需要高配车才有,至于价格会达到20w以上,那看来成本还是摆在那,不过降低了价格,但低配车辆还是有着基本的l2辅助驾驶,性价比十足,对于不需要特别智能,但安全功能必须要有的中年车主来说,非常给力,是一个不错的选择。 同时参考现场c11的内饰与座椅舒适度来讲,c10未来应该是很能打的类型,希望他之前存在的一些异响问题梦很好解决,不要烦恼未来车主 不过现场的c10预计应该是最高配版本,毕竟轮胎都是20寸、激光雷达,未来低配是不是用回18寸讷?期待以后结果

    冲向C10的看车人,看完之后有话要说图1冲向C10的看车人,看完之后有话要说图1
    冲向C10的看车人,看完之后有话要说图2冲向C10的看车人,看完之后有话要说图2
    冲向C10的看车人,看完之后有话要说图3冲向C10的看车人,看完之后有话要说图3
    冲向C10的看车人,看完之后有话要说图4冲向C10的看车人,看完之后有话要说图4
    冲向C10的看车人,看完之后有话要说图5冲向C10的看车人,看完之后有话要说图5
    冲向C10的看车人,看完之后有话要说图6冲向C10的看车人,看完之后有话要说图6
    冲向C10的看车人,看完之后有话要说图7冲向C10的看车人,看完之后有话要说图7
    冲向C10的看车人,看完之后有话要说图8冲向C10的看车人,看完之后有话要说图8
    冲向C10的看车人,看完之后有话要说图9冲向C10的看车人,看完之后有话要说图9
    最全处理密封垫漏水注意事项,看完大胆整备图1最全处理密封垫漏水注意事项,看完大胆整备图1
    最全处理密封垫漏水注意事项,看完大胆整备图2最全处理密封垫漏水注意事项,看完大胆整备图2
    最全处理密封垫漏水注意事项,看完大胆整备图3最全处理密封垫漏水注意事项,看完大胆整备图3
    最全处理密封垫漏水注意事项,看完大胆整备图4最全处理密封垫漏水注意事项,看完大胆整备图4
    最全处理密封垫漏水注意事项,看完大胆整备图5最全处理密封垫漏水注意事项,看完大胆整备图5
    最全处理密封垫漏水注意事项,看完大胆整备图6最全处理密封垫漏水注意事项,看完大胆整备图6
    最全处理密封垫漏水注意事项,看完大胆整备图7最全处理密封垫漏水注意事项,看完大胆整备图7
    最全处理密封垫漏水注意事项,看完大胆整备图8最全处理密封垫漏水注意事项,看完大胆整备图8
    最全处理密封垫漏水注意事项,看完大胆整备图9最全处理密封垫漏水注意事项,看完大胆整备图9
    最全处理密封垫漏水注意事项,看完大胆整备图10最全处理密封垫漏水注意事项,看完大胆整备图10
    最全处理密封垫漏水注意事项,看完大胆整备图11最全处理密封垫漏水注意事项,看完大胆整备图11
    最全处理密封垫漏水注意事项,看完大胆整备图12最全处理密封垫漏水注意事项,看完大胆整备图12
    最全处理密封垫漏水注意事项,看完大胆整备图13最全处理密封垫漏水注意事项,看完大胆整备图13
    最全处理密封垫漏水注意事项,看完大胆整备图14最全处理密封垫漏水注意事项,看完大胆整备图14
    最全处理密封垫漏水注意事项,看完大胆整备图15最全处理密封垫漏水注意事项,看完大胆整备图15
    最全处理密封垫漏水注意事项,看完大胆整备图16最全处理密封垫漏水注意事项,看完大胆整备图16
    最全处理密封垫漏水注意事项,看完大胆整备图17最全处理密封垫漏水注意事项,看完大胆整备图17
    最全处理密封垫漏水注意事项,看完大胆整备图18最全处理密封垫漏水注意事项,看完大胆整备图18
    最全处理密封垫漏水注意事项,看完大胆整备图19最全处理密封垫漏水注意事项,看完大胆整备图19
    最全处理密封垫漏水注意事项,看完大胆整备图20最全处理密封垫漏水注意事项,看完大胆整备图20
    最全处理密封垫漏水注意事项,看完大胆整备图21最全处理密封垫漏水注意事项,看完大胆整备图21
    最全处理密封垫漏水注意事项,看完大胆整备图22最全处理密封垫漏水注意事项,看完大胆整备图22
    夏季高温,也需要注意这三个地方图1夏季高温,也需要注意这三个地方图1
    夏季高温,也需要注意这三个地方图2夏季高温,也需要注意这三个地方图2
    夏季高温,也需要注意这三个地方图3夏季高温,也需要注意这三个地方图3
    夏季高温,也需要注意这三个地方图4夏季高温,也需要注意这三个地方图4
    夏季高温,也需要注意这三个地方图5夏季高温,也需要注意这三个地方图5
    夏季顽固污渍怎么办,不如这么准备一个工具图1夏季顽固污渍怎么办,不如这么准备一个工具图1
    夏季顽固污渍怎么办,不如这么准备一个工具图2夏季顽固污渍怎么办,不如这么准备一个工具图2
    夏季顽固污渍怎么办,不如这么准备一个工具图3夏季顽固污渍怎么办,不如这么准备一个工具图3
    夏季顽固污渍怎么办,不如这么准备一个工具图4夏季顽固污渍怎么办,不如这么准备一个工具图4
    夏季顽固污渍怎么办,不如这么准备一个工具图5夏季顽固污渍怎么办,不如这么准备一个工具图5
    夏季顽固污渍怎么办,不如这么准备一个工具图6夏季顽固污渍怎么办,不如这么准备一个工具图6
    夏季顽固污渍怎么办,不如这么准备一个工具图7夏季顽固污渍怎么办,不如这么准备一个工具图7
    凡尔赛碰撞事故处理的二三事,发个总结学习图1凡尔赛碰撞事故处理的二三事,发个总结学习图1
    凡尔赛碰撞事故处理的二三事,发个总结学习图2凡尔赛碰撞事故处理的二三事,发个总结学习图2
    凡尔赛碰撞事故处理的二三事,发个总结学习图3凡尔赛碰撞事故处理的二三事,发个总结学习图3
    凡尔赛碰撞事故处理的二三事,发个总结学习图4凡尔赛碰撞事故处理的二三事,发个总结学习图4
    凡尔赛碰撞事故处理的二三事,发个总结学习图5凡尔赛碰撞事故处理的二三事,发个总结学习图5
    凡尔赛碰撞事故处理的二三事,发个总结学习图6凡尔赛碰撞事故处理的二三事,发个总结学习图6
    凡尔赛碰撞事故处理的二三事,发个总结学习图7凡尔赛碰撞事故处理的二三事,发个总结学习图7
    凡尔赛碰撞事故处理的二三事,发个总结学习图8凡尔赛碰撞事故处理的二三事,发个总结学习图8
    凡尔赛碰撞事故处理的二三事,发个总结学习图9凡尔赛碰撞事故处理的二三事,发个总结学习图9
    凡尔赛碰撞事故处理的二三事,发个总结学习图10凡尔赛碰撞事故处理的二三事,发个总结学习图10
    凡尔赛碰撞事故处理的二三事,发个总结学习图11凡尔赛碰撞事故处理的二三事,发个总结学习图11
    凡尔赛碰撞事故处理的二三事,发个总结学习图12凡尔赛碰撞事故处理的二三事,发个总结学习图12
    凡尔赛碰撞事故处理的二三事,发个总结学习图13凡尔赛碰撞事故处理的二三事,发个总结学习图13

    把车洗干净后送人外出,回来随随便便一个路灯下拍的照片都这么闪亮,iPhone直接出图,毫无ps 这阵子也看到有车友说到一些自己遇到的凡尔赛问题,以及还有论坛里其他车友反映的汽车问题。 我作为一个比较勇敢的车主,力排众议选择了凡尔赛,从不了解、再到纠结、再到遇到小问题检查情况、再到现在安安稳稳开凡尔赛过日子,能理解很多新车主的烦躁以及焦虑。 很多事情可能只是社会言论与环境带给你的焦虑感,就和工作内卷、鸡娃、学区房一个道理。 一些车友反映的小问题,在这样的车市行情以及社会背景下,自然而然就无限放大,你的焦虑以及不安,会影响你的生活,但可能一些小问题,只是每一辆新车还在磨合期,或者这个价位就确实都有的通病,又或者实实在在在生产把控中,发生了可控可接受概率下的故障…… 都没关系的,找车企、找4s、找官方有的渠道解决即可,我相信背靠神龙和二汽,或者你当地购车的大企业,都能解决,官方渠道都不少,我知道有的是车友直接电话打到负责的总经理那去,也得到问题解决。 说说比如今天突然有车友说到的抖动问题,我当时在磨合期内也遇到过一次,当时自己也吓一跳,不过车这玩意从不担心,毕竟影响因素很多,磨合也好、油品也罢,连驾驶习惯都有可能会产生影响,而且质保期保我平安,那再开开看看,问题能复现就能找方案解决吗,结果开到现在都要2w公里,不是车友提一嘴,我都记不起来这件事然后看回来,现在也很少新车友反映这些车子刚出来的那些问题了。 所以多点耐心多点沟通,车企在赚钱发展,车子也在一直完善、解决问题,没什么问题不是不能解决的凡尔赛已经逐渐变成我省心的车,希望能继续维持继续保持住状态,让我不操心

    闪闪凡尔赛的车主,谈谈其他车主遇到的问题图1闪闪凡尔赛的车主,谈谈其他车主遇到的问题图1
    闪闪凡尔赛的车主,谈谈其他车主遇到的问题图2闪闪凡尔赛的车主,谈谈其他车主遇到的问题图2
    闪闪凡尔赛的车主,谈谈其他车主遇到的问题图3闪闪凡尔赛的车主,谈谈其他车主遇到的问题图3
    闪闪凡尔赛的车主,谈谈其他车主遇到的问题图4闪闪凡尔赛的车主,谈谈其他车主遇到的问题图4
    闪闪凡尔赛的车主,谈谈其他车主遇到的问题图5闪闪凡尔赛的车主,谈谈其他车主遇到的问题图5
    月初事故处理完成,耐撞的凡尔赛是真省心图1月初事故处理完成,耐撞的凡尔赛是真省心图1
    月初事故处理完成,耐撞的凡尔赛是真省心图2月初事故处理完成,耐撞的凡尔赛是真省心图2

    三伏天正式开启,现在随随便便天气都能到36(至于为什么不能超过37,dddd)室外更是轻轻松松40,凡尔赛的表现如何呢,这次用自己跑空油箱变红来实际测试一下。也希望珠三角或平原地区的车友、潜在车主可以参考。 基本路况是早上不堵车,顺利一程,晚上略堵,大概会有三四个红绿灯口的拥堵,每次短暂等待一个循环。 同时上车都是全程开空调,温度最低L0,风量办0.5格到1.5格,驾驶模式一直都是属于标准或者省油模式五五开。 驾驶习惯是跟紧车流➕该踩油门超车就踩,稳定车流的话就是匀速50左右,同时车上没有负重其他杂物,备胎也没有,通常车上人员是1、2人。 那表显见红分析:如图,本次加满油几乎是51L,上次加满油,直至跑到油箱见红,在见红前表显历程还有30km,那参考表显油耗,大概可以判断见红后油箱内是会有2L+左右的油,基本上和汽油车的油箱设计冗余差不多,大概在52、53L附近。大家可以以此用来参考,见红后开个15公里是没问题的。但是要注意不能大脚油门,而且听闻过有车主也是驾驶到表显见红,但是因为在斜坡导致泵不到油而停车,在平路时就又可以驾驶,这个在山岭地区的车主稍稍注意一下。 那油耗,642公里耗油51L,51/6.42 约= 7.95个油,油耗较冬季提升了一部分,综合来看还是空调导致的油耗升高。 珠三角的车友和潜在车主可以参考一下,如果上高速肯定是更省油的,不用怀疑。

    夏季高温最新油耗表现,附上表显见红分析图1夏季高温最新油耗表现,附上表显见红分析图1
    夏季高温最新油耗表现,附上表显见红分析图2夏季高温最新油耗表现,附上表显见红分析图2
    夏季高温最新油耗表现,附上表显见红分析图3夏季高温最新油耗表现,附上表显见红分析图3
    夏季高温最新油耗表现,附上表显见红分析图4夏季高温最新油耗表现,附上表显见红分析图4

    之前一直有人吐槽说法系车设计奇葩,不好保养维修,但是这次自己替换空调滤芯,让我觉得凡尔赛还是不难的,完全可以接受,未来自己多动手看看其他保养是不是也很简单 空调滤芯到现在一直没换,快2w公里了,这阵子广东的雨季导致车内一开通风就一股酸味,这才导致的我决定去换。下面我讲讲如何更换,每位车主都可以大胆自己动手更换。 工具:我建议大家准备好一个小灯具作为照明,此处安利雪铁龙的露营灯,好用。完美主义的车主可以备选一把长螺丝刀,下面我再解释为啥。 然后空调滤芯我直接买了某猫上搜索“凡尔赛空调滤芯”的榜首产品,优惠完50➕两块,足够了,四儿子还要100多块➕工时费,这点小钱还是自己赚吧。 步骤: 1、把电动副驾座椅推到最后,如果你自己有另外加脚垫的话,先拔下你的脚垫,腾出空间,接着用手摸到图二里箭头方向侧板末端,稍稍用力一扒(放心,不会有问题的)图三处的卡扣长那样,可以做参考,卡住的位置只要一扒松动,只要沿着缝隙用手掌滑动过去慢慢撑开,就可以看到侧板的全貌了(图四图五) 2、接着拿着露营灯往副驾驶位左前方处看,就会发现有一个长方形小格,这里可以参考图六,有两个卡扣,稍稍撑开然后掰开就行,没有指甲或者手没有力气的可以考虑借用工具,注意力道的同时要小心开盖方向,它是以下方为转轴开盖的,图六画圆圈处就是一个柔性连接处,如果打开方式不正确,可能会掰断,我的盖子就是因为在4s店毛手毛脚的师傅被掰断的(还有一个疑似螺丝孔,此处没有拧螺丝,也可能是因为他们没有给我做到位,无语) 3、开盖后就可以看到空调滤芯,慢慢扯出来就好,如果是很久没换的要注意扯出时别把灰尘抖出来。要注意空调滤芯是采用上下排列两块放入的,所以扯出来一块后要把叠在上方的另外一块扯出。 4、可以对比一下新旧滤芯情况,使用了接近两万公里的情况如图,广东天气还是不恶劣的,环境不好的车友要勤换。接着我们依次把新的滤芯推入,第一块完全推入后要往上顶死。接着提到的长螺丝刀就发挥用处了,如果有完美强迫症的车友可以借助螺丝刀确保整一片滤芯顶到位,在托举住的同时塞入另外一片,搞定。 5、最后还原整个盖板,卡扣好就可以。就这么简单,完毕

    法系设计难保养?从空调滤芯看非常简单图1法系设计难保养?从空调滤芯看非常简单图1
    法系设计难保养?从空调滤芯看非常简单图2法系设计难保养?从空调滤芯看非常简单图2
    法系设计难保养?从空调滤芯看非常简单图3法系设计难保养?从空调滤芯看非常简单图3
    法系设计难保养?从空调滤芯看非常简单图4法系设计难保养?从空调滤芯看非常简单图4
    法系设计难保养?从空调滤芯看非常简单图5法系设计难保养?从空调滤芯看非常简单图5
    法系设计难保养?从空调滤芯看非常简单图6法系设计难保养?从空调滤芯看非常简单图6
    法系设计难保养?从空调滤芯看非常简单图7法系设计难保养?从空调滤芯看非常简单图7
    法系设计难保养?从空调滤芯看非常简单图8法系设计难保养?从空调滤芯看非常简单图8
    法系设计难保养?从空调滤芯看非常简单图9法系设计难保养?从空调滤芯看非常简单图9

    2023款的凡尔赛推出之后,雪铁龙新上架了不少新款凡尔赛上拥有的新品给到老车主安装,比如行李箱套件、夹胶玻璃,这些都是之前收集过老车主们的呼声,然后添置上去的。当然这些都是要使用积分或者真金白银换购的,是否有价值还是要看各位车友们的取舍(我不买哈哈哈)。而这阵子卷帘套件也上架了,价值1300RMB或者13000积分,也可以混合支付,老车主们可以根据自己情况做选择支付,不过新东西很多人不了解它是否有用,我稍稍总结一下这个玩意的好处和坏处,以及我们车友们对这个东西的考虑。 先说一下他们的配件,因为这个卷帘需要支撑固定,现有的隔板就需要更换,可以从图里看到就是在凹槽处,这就意味着安装这个卷帘套件,是需要去4S店进行后厢大拆的哈哈,比较讨厌大拆的车友要考虑一下。然后由于现在使用的是新版的隔板,那自然就有一键放倒和12v电源口的缺口(注意是缺口),由于最新的产品备注已经写清楚,这个套件不支持,所以就需要装饰件去填掉那个口(但是要说明,当前的功能虽然不支持,但是后续有可能会上架,同时拉索可能支持放倒,这个需要实际车友们去安装后才知情)。 说完配件情况,我们再说说好处,这里主要还是结合我自己日常的使用来谈的。 第一就是空间利用便利性提升了。现有的凡尔赛后挡板是一个硬构件,如果为了出行旅游、搬运辎重,需要拓宽后备箱空间,放倒座椅后,这个硬挡板就相当碍事了,收纳在车内很占地方,暂放别处,后备箱东西卸下后又空落落。卷帘就解决了这个问题,无需担心收纳,存放也方便,随用随收放。 第二是解决异响问题,有一部分车主会发现,后备箱的一部分异响是由于这块后挡板导致的,采用了卷帘后,可以减少异响的发生。 第三就是增加了改造的可能性,这个套件换了之后虽然不带有一键放倒和12v电源功能,但是和我前面说的一样,车主可以自己去改造,硬件有了不怕后面改不出来。同时我们几个车友也都觉得,后期官方有可能还会继续推出配套套件功能,无非就是钞能力和时间的问题罢了。 说完优点,缺点也要说一说,主要有两个。 第一个就是这个价格真的是太贵了!13000积分或者1300rmb,定价高了,当然有可能是人工成本摆在那,这个套件是包括工时费用的,如果拆装更换很麻烦,那工时的比例多也能理解,等一位车友来分享一下安装情况。 第二个缺点就是随之而来的噪音问题,大家都知道两厢车的后备箱噪音是所有车型都存在的,本身硬质后隔板能起到阻挡噪音传播的作用,可能换成了软卷帘,效果又不同了,这个需要担心,同时软卷帘上可能没办法放杂物,不像当前我们的硬隔板随便放。 如果后续能优惠点,我可能就咬咬牙买一个来用,对我来说这玩意还是很好用的,等车友们实际安装看看,还有什么优缺点

    上新的卷帘套件,凡尔赛车主值得选不图1上新的卷帘套件,凡尔赛车主值得选不图1
    上新的卷帘套件,凡尔赛车主值得选不图2上新的卷帘套件,凡尔赛车主值得选不图2
    上新的卷帘套件,凡尔赛车主值得选不图3上新的卷帘套件,凡尔赛车主值得选不图3
    上新的卷帘套件,凡尔赛车主值得选不图4上新的卷帘套件,凡尔赛车主值得选不图4

    这阵子广州地铁上的小仙女欺负老实人,说别人偷拍,结果被现实啪啪打脸,还不服气要发网上,结果被人锤爆。我可以告诉大家,广州地铁上的戾气就是那么重😏,不止一大堆小仙女们,还有很多上班族、老人都会在通过地铁出行,小仙女们会怀疑你偷拍,老人们会一大早出门,提着大袋小袋、拉着小车大车和上班族挤地铁抢位置,泼妇们会因为位置有点挤就开始阴阳怪气,还有一大堆奇葩故事……我作为坐了一年➕地铁出行的广佛候鸟,对地铁环境是很有发言权的,广州地铁可以说是国内地铁氛围戾气最重的地铁,连我在深圳的朋友周末来一趟广州,都对地铁氛围表示相当压抑。 而且面对广州地铁现在的票价,和凡尔赛单个座位的成本不是一样,为啥不购买汽车呢?百公里油耗只要7个左右,有一辆车带来的快乐是不一样的,你不再需要挤地铁、出门不用掐点公交车、为赶不上公交车而烦恼那十几分钟甚至半小时以上的等候、不再担心日晒雨淋、不再需要担心电影晚场赶不上最后一班车、不再担心回家见父母东西带得不够多、不用担心抢不到高铁票、随时可以来一场说走就走的旅行… 凡尔赛的实力足够撑起一个新车主的需求,对于大多数车主来说,不会有大毛病,新车主开车直接送10次保养,覆盖后面那么多年,而且23款直接对比我们老车主21款那是真的拉满,而且作为神龙现在的主力车型,服务都是照顾到位才凭什么不选呢?其他车系都不愁卖,大家爱买不买。作为老车主,我推荐

    看地铁上的网暴事件,感叹自己买车选择正确图1看地铁上的网暴事件,感叹自己买车选择正确图1
    看地铁上的网暴事件,感叹自己买车选择正确图2看地铁上的网暴事件,感叹自己买车选择正确图2
    看地铁上的网暴事件,感叹自己买车选择正确图3看地铁上的网暴事件,感叹自己买车选择正确图3
    看地铁上的网暴事件,感叹自己买车选择正确图4看地铁上的网暴事件,感叹自己买车选择正确图4
    看地铁上的网暴事件,感叹自己买车选择正确图5看地铁上的网暴事件,感叹自己买车选择正确图5
    2023-06-11

    标致和雪铁龙大家都熟悉,作为神龙负责的法系兄弟品牌,在国内乘用车市场里各自发展、各自发力,状况有点像以前抗战的八路军、新四军。大家也都能看到,现在的国内市场可是相当卷,这种发展路子肯定不能集中力量办大事,甚至还可能导致品牌互相竞争,例如408X和凡尔赛的定位重复,多少能看到一点点影子。 不过6月9号看到有小新闻,提到了神龙打算把标雪两个品牌统一管理、网络融合,这对于两个品牌的车主都是一个不小的福利和好消息。而且也是重振两个品牌的行之有效、成本不高的良策。 大家可能都见过,有的城市是只有单品牌的4S店,只有卖标致服务或只有卖雪铁龙服务的,这种合并管理的行为,不仅为双方车主在单品牌城市内提供了保障兜底服务,还提供了品牌销售服务,多了销售途径,大家诟病的网点少问题,被神龙利用极低成本的方式巧妙化解,足见对品牌现状的把控。话说我第一时间就想到了我老家的4s店附近三市只有一间标致4s,但是雪铁龙一直没有,而且标致还不能保障雪铁龙的售后。后续只要合并,那我老家的雪铁龙车主们就可以放心很多了。同时潜在车友也有机会体验到双品牌的车型,试驾有了,购买信心与欲望也有了。 销售和售后有了保障,那厂家在营销投入上也更能集中力量。现在标致雪铁龙两方的运营是两个团队,运营成本也自然是双倍,app都直接有两个,dy等各个平台上,神龙都出了两份力在上面。而且我作为法系车主,两个品牌的活动与服务我都有接触过,各自都有出色的地方,也有不足的情况(不过我还是觉得雪铁龙的团队强点)。此次的合并优化,定能提高效率,而且在宣传上互相提携,才能更好地发挥法系优势。举个最简单的例子,标雪两家app的商品就有很明显的特色不同,若结合后,车主们都能一同受惠,体验各自的特色产品(比如标致的咖啡)。 作为凡尔赛车主不得不佩服神龙能走出这一步,单单这两个大方面的益处,就让我看到了法系继续持续发展的动力,更别提还有一些能强化后续电车发展、品牌发展带来的益处,这里我就不再展开细说。 另外还有一点,大家都是社会人、上过班,都知道船大难掉头,在国企制度内,多方的权利与责任更是很制衡行动的关键要素,这个我就不用说得很直白了吧?敢于迈出这么一大步,不顾多方压力,可以看出神龙真的是对法系两品牌是有责任感的,也是有考虑过车主们实实在在的体验与后续服务的,我作为凡尔赛车主,对后续保障更有信心,也更加不悔我买了法系车。 希望后续电车能加快发展毕竟我已经准备入手自己的第二辆车,A00级别的车如果能赶紧推出来更好,ami我就很合心水呢,神龙要抓紧带着标雪,赶上国家新能源大进度,时间上能契合我必定支持

    标雪合并管理的强心剂,作为凡尔赛车主稳了图1标雪合并管理的强心剂,作为凡尔赛车主稳了图1
    标雪合并管理的强心剂,作为凡尔赛车主稳了图2标雪合并管理的强心剂,作为凡尔赛车主稳了图2
    标雪合并管理的强心剂,作为凡尔赛车主稳了图3标雪合并管理的强心剂,作为凡尔赛车主稳了图3
    标雪合并管理的强心剂,作为凡尔赛车主稳了图4标雪合并管理的强心剂,作为凡尔赛车主稳了图4
    chn一momo视频1chn一momo视频1
    来自炎炎夏日雪铁龙带来的凉爽咖啡体验图1来自炎炎夏日雪铁龙带来的凉爽咖啡体验图1
    来自炎炎夏日雪铁龙带来的凉爽咖啡体验图2来自炎炎夏日雪铁龙带来的凉爽咖啡体验图2
    来自炎炎夏日雪铁龙带来的凉爽咖啡体验图3来自炎炎夏日雪铁龙带来的凉爽咖啡体验图3
    来自炎炎夏日雪铁龙带来的凉爽咖啡体验图4来自炎炎夏日雪铁龙带来的凉爽咖啡体验图4
    来自炎炎夏日雪铁龙带来的凉爽咖啡体验图5来自炎炎夏日雪铁龙带来的凉爽咖啡体验图5
    来自炎炎夏日雪铁龙带来的凉爽咖啡体验图6来自炎炎夏日雪铁龙带来的凉爽咖啡体验图6

    今天雪铁龙携手中汽研,在重庆总部准备开始一场凡尔赛的主被动安全联合测试,这次据说是国内首次高速连环追尾的相关测试,非常期待测试结果,要知道这种测试非常符合中国交通的用车情况,挺有意义的。 例如今年劳动节是疫情以来第一个长假期,回家的高速上大家都见识到了拥堵红和绝命褐,相当的崩溃,我自己都看到过不少连环相撞,图片里我让朋友给我拍了一下事故照片,当时四车连撞,最后面的丰田suv直接后轮都撞断了,还有很多车撞完直接都靠边去应急车道了。如果能直接通过这种测试,大家可以实际看到车身的碰撞结果,以及L2的辅助驾驶实际生效情况,能规避发生意外、如果又能看到追尾情况就赚大了。 看过我之前分享过的E-NCAP评测报告就能知道,凡尔赛的正面碰撞结果非常的硬汉,那这次的碰撞测试能不能有尾部碰撞结果一看呢?我挺关注的,如果能撞一撞看看结果就好了。 当然关键还是要看看凡尔赛的主被动安全驾驶功能怎么样,在E-NCAP上可以看到的只是欧洲低配版的测试结果,配套的功能其实是不全的,这次是否能安排上2级车以上来测试,看看实际结果如何,也能让我以后在高速上更加放心地利用L2配合驾驶。在我的驾驶体验上,市区内我就曾经触发过两次,都是跟车过近导致,也成功刹停,匀速30左右触发,在市区内功能算是老铁可靠的了 等今天的测试结果如何,蹲一波后面分享。

    期待凡尔赛今天的测试结果,必有重要参考性图1期待凡尔赛今天的测试结果,必有重要参考性图1
    期待凡尔赛今天的测试结果,必有重要参考性图2期待凡尔赛今天的测试结果,必有重要参考性图2
    期待凡尔赛今天的测试结果,必有重要参考性图3期待凡尔赛今天的测试结果,必有重要参考性图3
    期待凡尔赛今天的测试结果,必有重要参考性图4期待凡尔赛今天的测试结果,必有重要参考性图4
    期待凡尔赛今天的测试结果,必有重要参考性图5期待凡尔赛今天的测试结果,必有重要参考性图5
    期待凡尔赛今天的测试结果,必有重要参考性图6期待凡尔赛今天的测试结果,必有重要参考性图6
    理性看待和思考问题很难吗?事实打脸图1理性看待和思考问题很难吗?事实打脸图1
    理性看待和思考问题很难吗?事实打脸图2理性看待和思考问题很难吗?事实打脸图2
    理性看待和思考问题很难吗?事实打脸图3理性看待和思考问题很难吗?事实打脸图3
    理性看待和思考问题很难吗?事实打脸图4理性看待和思考问题很难吗?事实打脸图4
    理性看待和思考问题很难吗?事实打脸图5理性看待和思考问题很难吗?事实打脸图5
    理性看待和思考问题很难吗?事实打脸图6理性看待和思考问题很难吗?事实打脸图6
    理性看待和思考问题很难吗?事实打脸图7理性看待和思考问题很难吗?事实打脸图7
    小夜灯有大作用,日常检查车况和……图1小夜灯有大作用,日常检查车况和……图1
    小夜灯有大作用,日常检查车况和……图2小夜灯有大作用,日常检查车况和……图2
    小夜灯有大作用,日常检查车况和……图3小夜灯有大作用,日常检查车况和……图3
    小夜灯有大作用,日常检查车况和……图4小夜灯有大作用,日常检查车况和……图4
    小夜灯有大作用,日常检查车况和……图5小夜灯有大作用,日常检查车况和……图5
    小夜灯有大作用,日常检查车况和……图6小夜灯有大作用,日常检查车况和……图6
    小夜灯有大作用,日常检查车况和……图7小夜灯有大作用,日常检查车况和……图7
    小夜灯有大作用,日常检查车况和……图8小夜灯有大作用,日常检查车况和……图8
    小夜灯有大作用,日常检查车况和……图9小夜灯有大作用,日常检查车况和……图9

    23款的凡尔赛推出后,大家都对增配非常眼馋,但是四级车的增配可能大家就看不懂意义何在,滑轨有何作用,今天我来给大家细说4级车凡尔赛的配置。 除开全系都增加的双层玻璃,其实四级凡尔赛的这次欧洲版装饰套件增配完全是真正为出行旅游而设的。其中行李箱地毯带导轨,纵观现有很多品牌很多车系,其实真正配置有这个功能的人很少,我看到的车型只有奥迪Q7、普拉多、路虎、宝马这些,凡尔赛这次的增配无疑是努力为喜欢凡尔赛又愿意选购4级车的车主们拉满性价比。行李箱地毯带导轨功能其实就是在后备箱后设置有4根滑轨,这样的滑轨能配合使用横杆,还可以使用后备箱网,出行的时候可以利用起来固定行李或者箱子。可能有的人认为放在后面何必在意,那可未必,例如有一次我自己需要运一盆花卉回家,没有这样的工具,放在后备箱那的我非常提心吊胆,生怕开快了直接就倒了。或者如果你运易碎物品,这个时候就非常麻烦了,过弯、颠簸有半点位移什么的都容易导致物品损坏。 而滑轨其实还有更强的功能,我们知道滑轨其实也是导轨,有的车会自己带一些锚点滑块,但是实实在在利用滑块可以自己去diy出各种功能,滑块上有孔位,我们可以自己去开发抽屉滑轨、开发固定模块、开发各种各样的快拆组件,实现为了每一趟不同意义的出行,来搭配不一样的后备箱。例如有人就开发出车载冰箱安装,如图。这样的滑轨更大的意义是提供了改装支持。不过有一说一,也不是很多人都会那么折腾,在论坛里也只看过天逸有位车主专门折腾给自己搞了一个滑轨功能,而有位凡尔赛车主搞了锚点改装。 另外12V电源对于户外使用的支持又多了,例如外出会带上车载冰箱,按照旧版凡尔赛,12V取电只能在前面,而后备箱的12V电源可以直接将冰箱扔在后面了。同时后备箱卷帘可以收放,更加减少异响的产生,当遇到实际需要取下的情况,不再像旧版一样,很累赘、无处安放。同时一键放倒后排手柄也是让大家不用专门去开后门,然后再两个座椅专门放倒,省心省力。这些设置功能在出行旅游来看是有价值的。 总的来说,能购买四级车的车友都更加关注的是细节与使用享受,在预算允许外的车主就不用考虑,而增加的这些功能确实在出行一块作用很大,diy开发的上限也大了,各位车友按照实际情况来选择,不过4级车集全所有功能,预算充足的车友直接拉满也最省心。

    四级车后备箱升级,可玩性可靠性更提升图1四级车后备箱升级,可玩性可靠性更提升图1
    四级车后备箱升级,可玩性可靠性更提升图2四级车后备箱升级,可玩性可靠性更提升图2
    四级车后备箱升级,可玩性可靠性更提升图3四级车后备箱升级,可玩性可靠性更提升图3
    四级车后备箱升级,可玩性可靠性更提升图4四级车后备箱升级,可玩性可靠性更提升图4
    四级车后备箱升级,可玩性可靠性更提升图5四级车后备箱升级,可玩性可靠性更提升图5
    四级车后备箱升级,可玩性可靠性更提升图6四级车后备箱升级,可玩性可靠性更提升图6
    四级车后备箱升级,可玩性可靠性更提升图7四级车后备箱升级,可玩性可靠性更提升图7
    走,一起来看看上海车展雪铁龙豪华主题表现图1走,一起来看看上海车展雪铁龙豪华主题表现图1
    走,一起来看看上海车展雪铁龙豪华主题表现图2走,一起来看看上海车展雪铁龙豪华主题表现图2
    走,一起来看看上海车展雪铁龙豪华主题表现图3走,一起来看看上海车展雪铁龙豪华主题表现图3
    走,一起来看看上海车展雪铁龙豪华主题表现图4走,一起来看看上海车展雪铁龙豪华主题表现图4
    走,一起来看看上海车展雪铁龙豪华主题表现图5走,一起来看看上海车展雪铁龙豪华主题表现图5
    走,一起来看看上海车展雪铁龙豪华主题表现图6走,一起来看看上海车展雪铁龙豪华主题表现图6
    走,一起来看看上海车展雪铁龙豪华主题表现图7走,一起来看看上海车展雪铁龙豪华主题表现图7
    走,一起来看看上海车展雪铁龙豪华主题表现图8走,一起来看看上海车展雪铁龙豪华主题表现图8
    走,一起来看看上海车展雪铁龙豪华主题表现图9走,一起来看看上海车展雪铁龙豪华主题表现图9
    走,一起来看看上海车展雪铁龙豪华主题表现图10走,一起来看看上海车展雪铁龙豪华主题表现图10
    走,一起来看看上海车展雪铁龙豪华主题表现图11走,一起来看看上海车展雪铁龙豪华主题表现图11
    走,一起来看看上海车展雪铁龙豪华主题表现图12走,一起来看看上海车展雪铁龙豪华主题表现图12
    走,一起来看看上海车展雪铁龙豪华主题表现图13走,一起来看看上海车展雪铁龙豪华主题表现图13
    走,一起来看看上海车展雪铁龙豪华主题表现图14走,一起来看看上海车展雪铁龙豪华主题表现图14
    走,一起来看看上海车展雪铁龙豪华主题表现图15走,一起来看看上海车展雪铁龙豪华主题表现图15
    走,一起来看看上海车展雪铁龙豪华主题表现图16走,一起来看看上海车展雪铁龙豪华主题表现图16
    走,一起来看看上海车展雪铁龙豪华主题表现图17走,一起来看看上海车展雪铁龙豪华主题表现图17
    走,一起来看看上海车展雪铁龙豪华主题表现图18走,一起来看看上海车展雪铁龙豪华主题表现图18
    走,一起来看看上海车展雪铁龙豪华主题表现图19走,一起来看看上海车展雪铁龙豪华主题表现图19
    走,一起来看看上海车展雪铁龙豪华主题表现图20走,一起来看看上海车展雪铁龙豪华主题表现图20
    走,一起来看看上海车展雪铁龙豪华主题表现图21走,一起来看看上海车展雪铁龙豪华主题表现图21
    走,一起来看看上海车展雪铁龙豪华主题表现图22走,一起来看看上海车展雪铁龙豪华主题表现图22
    走,一起来看看上海车展雪铁龙豪华主题表现图23走,一起来看看上海车展雪铁龙豪华主题表现图23
    走,一起来看看上海车展雪铁龙豪华主题表现图24走,一起来看看上海车展雪铁龙豪华主题表现图24
    走,一起来看看上海车展雪铁龙豪华主题表现图25走,一起来看看上海车展雪铁龙豪华主题表现图25
    走,一起来看看上海车展雪铁龙豪华主题表现图26走,一起来看看上海车展雪铁龙豪华主题表现图26
    走,一起来看看上海车展雪铁龙豪华主题表现图27走,一起来看看上海车展雪铁龙豪华主题表现图27
    走,一起来看看上海车展雪铁龙豪华主题表现图28走,一起来看看上海车展雪铁龙豪华主题表现图28

    今天雪铁龙官宣啦,虽然只是象征意义的加收一块,但是实际加量不加价,这对许多想要购买凡尔赛但观望了很久的车友来说,是一个天大的好消息,可以大胆购买了。加价1块可是比最开始群友网传的加价几千更代表了雪铁龙的态度,也印证了我的想法,雪铁龙现在面临的市场压力以及其自身对新老用户们的关怀态度。增加的配置如下图。 各级增配的内容增值的递增情况是这样的:一级车增配价值2600元/二级车增配价值5000元/三级车增配价值5500元/四级车增配价值6000元。 一级车我们按照现在后雷达在官方的安装标准上来看,1600块一套,这么说前面门双层玻璃一块500块,符合市场价值,同时最需要让大家注意的是,一级车现在可以智能联网了!这个功能在现在一级车的车主身上非常头疼,毕竟不能远程升级、远程控制车辆,体验上一直都与二级以上的有差距。 而二级车就更香了,360全景这个私人去外面安装估计都要2K往上,而前雷达商城1600一套,尾门+感应2480+599也要3100左右,就这些都价值超6000块了,再在原始一级车基础上升级那么多,我看欧洲和日本佬都要觉得自己买亏了哈哈哈。 三级车增配的内容在我看主要还是在体验上的升级,毕竟真正考虑入手三四级的车主一般也是追求享受与极致完美的了,三级的提升基本是与旧四级平起平坐,而四级车新增的这个套件功能在体验上又是做了直接升级,丰富了外出的使用体验。而且一键放倒、12V电源、卷帘都是体验上的升级,对于我来说可有可无了。 同时新的车机系统都会全面推送,一级车的大蓝屏有望更新,也是一级车诟病许久的问题,而二三四级也新增了特色。 最关键的是,现在下定直接送5年10次基础保养,香透了,相当于6k多块,买凡尔赛的车主们直接省心省力了。 凡尔赛现在估计是打算继续延续发布时的想法,主打入门即豪华的概念,利用性价比和品价比来得到消费者与市场的认可,同时产品的跨界让其本身不再局限于轿车,而是SUV、瓦罐、轿车三结合,不得不说,这次的提升相当凡尔赛,同时更多的细节问题有没有解决,在我看来当前不像最开始发售的时候产量与时间有限制,品质会得到保障,后续等下手的车友们来论坛贡献分享细节使用的情况。

    花一根雪条都不用的钱,凡尔赛实实在在提升图1花一根雪条都不用的钱,凡尔赛实实在在提升图1
    花一根雪条都不用的钱,凡尔赛实实在在提升图2花一根雪条都不用的钱,凡尔赛实实在在提升图2
    花一根雪条都不用的钱,凡尔赛实实在在提升图3花一根雪条都不用的钱,凡尔赛实实在在提升图3
    花一根雪条都不用的钱,凡尔赛实实在在提升图4花一根雪条都不用的钱,凡尔赛实实在在提升图4
    花一根雪条都不用的钱,凡尔赛实实在在提升图5花一根雪条都不用的钱,凡尔赛实实在在提升图5
    花一根雪条都不用的钱,凡尔赛实实在在提升图6花一根雪条都不用的钱,凡尔赛实实在在提升图6
    花一根雪条都不用的钱,凡尔赛实实在在提升图7花一根雪条都不用的钱,凡尔赛实实在在提升图7

    长话短说,可能写得太有理有据,引用的数据、回顾的一季度车市历史以及图片过于敏感,被限流了,网络短视频平台上预计的4月17日,也就是明天将会发布新款凡尔赛的升级配置方面的信息,而这波升级必然会更加吸引凡尔赛的潜在消费者,再次刺激凡尔赛的销量提升。在我的推测下必定是要增配的,至于价格我觉得会维持不变或者小幅降价,至于降价方式,就要看四儿子店如何操作了。理由如下: 1、整体汽车行情环境内卷严重。从一月的tsl到二月的byd再到三月的C6及其其他东风旗下车型,彻底引爆市场,让市场内卷践踏开始,其他品牌无论合资还是国产纷纷加入。 2、市场需求降低。从中汽协的一季度数据反映得知,汽车消费水平有所降低,消费者需求不高,供大于求现象已成立。 3、神龙销售遇到各方压力。当前新能源势力非常强,新车发布、优惠活动等都特别多,同时中汽协数据也表明新能源车销售量比燃油车提升大,而且b级车市场的竞争更是越来越激烈,神龙必须靠凡尔赛的性价比来夺下市场份额。 4、神龙内部对客户的支持。从早期雪铁龙在凡尔赛投入的多方面活动以及支持,再到神龙提出的五心守护的努力以及表现,凡尔赛的升级已经从用户的吐槽以及从车主群的信息收集,还有从车主发帖情况联系征求意见,甚至早期采集需求推出fm版,都有理由相信会🈶️增配。 那对增配的假设我觉得会同步欧版,再根据现有凡尔赛在四儿子店现在下单必送的配置来看,升级必定在此范围内,同时也有别的车友透露四儿子的反馈,肯定有的是电尾门和双层玻璃,各位感兴趣的车友可以期待一下,欧版以及中汽协的数据可以看我上一贴写的内容。

    明日新款发布,静待凡尔赛式升级体验图1明日新款发布,静待凡尔赛式升级体验图1
    明日新款发布,静待凡尔赛式升级体验图2明日新款发布,静待凡尔赛式升级体验图2
    明日新款发布,静待凡尔赛式升级体验图3明日新款发布,静待凡尔赛式升级体验图3
    明日新款发布,静待凡尔赛式升级体验图4明日新款发布,静待凡尔赛式升级体验图4

    过两天上海车展就要开幕了,作为放开后国内举办的首个重量级车展,也是今年全球第一个A级车展,2023上海车展自然备受瞩目,大家已知的车商都将在这里亮相各自的招牌车辆,而雪铁龙在17号决定公布23款凡尔赛的改款,更是迎合紧贴这次势头,能17号吸引大家的眼球,同时在18号车展上继续大放光彩。我觉得这个时机的选择以及23款凡尔赛的改动,肯定是大脚步、全方面、考虑用户诉求与痛点的。而且不能否认的是,而且不能否认的是,我们这批老车主势必是要羡慕死的但是早买早享受,体验了一年多的尊贵独享车主,头几个月回头率足够我炫耀的了 在整体汽车市场环境下,大家都可以看到,2023年开年至今真的是纷争不断战火不停,特斯拉1月的降价成了汽车界的“萨拉热窝事件”,引爆了汽车内卷的导火索,也让特斯拉的老车主们直接搞得鸡犬不宁,吵吵闹闹来到了2月。接着2月份比亚迪也开始掺和一脚,把秦plus dmi直接拉到了9.98W(ev款现在价格也降下来了,买车前也有考虑过,奈何高配价格不低),这价格刺痛了一帮老车主,也把市场捅了个窟窿,又是把所有市场上10w以下汽车打得找不着北。3月雪铁龙也来带起车界节奏,C6直接降价14w落地,这种事情更加猛,直接打乱了整个市场的定价了。接下来大家就都看到了,各大车企都开始一起加入这个疯狂市场活动,宝马、奔驰、奥迪、丰田、本田、奇瑞、吉利……不管是老牌合资还是新势力国产品牌,都不约而同地开始打折促销。短短2023年的3个月,汽车市场不知道发生多少故事,可以看见,4月以及为期10天的车展,都将开始引爆市场,接下来的3个季度,都将非常火热。而凡尔赛的月中公布新款,也将乘风破浪。 尽管第一季度那么多波动,看似疯狂的市场,其实背后代表着消费能力的降低,要知道经历了3年的疫情,百废待兴,很多人的口袋内其实钞票并不是很多,就我认识的朋友不少都还是将就旧车开,换新车并不是他们的首选,但是都跃跃欲试想看看有没有活动换购,也有部分拥有C级车以上的朋友都直接选择观望,希望看看有没有更好更超值的豪华电车,从这些角度我们不难看到整个汽车市场都被拖跨了销量,无论是bba等豪华品牌,还是普通大众都能接受的亲民车企。举个最简单的例子,连五菱宏光miniev这种便宜的最普通的平民车都已经遇到销量下滑的情况,可见市场多残酷。而从第一季度中汽协公布的数据也可以看到,第一季度,乘用车累计产量为526.2万辆,同比下降4.3%;累计销量为513.8万辆,同比下降7.3%。一季度中国品牌乘用车累计售出268.3万辆,同比增长5.3%,达到市场份额52.2%,上升了6.3个百分点。如果不是3个月各车企的活动,估计销量真的会很难看。 整体来看神龙以及雪铁龙面临的压力很大,整个市场各品牌都在面临销量下行。各品牌的燃油车都在通过补贴或者优惠(有的直接买大车送小车)降价,价格雪崩同时践踏洗牌的同时,新能源品牌即使在国家政策支持下补贴减少,也还是在有条不紊的慢慢侵蚀燃油车的市场。中汽协也表示,第一季度,新能源汽车累计生产量为165万辆,同比增长了27.7%;市场总销售量为158.6万辆,同比增长了26.2%。在新能源汽车主要品种中,纯电动汽车销量增长迅猛,第一季度共售出115.2万辆,占比超过一季度新能源车销量的60%。 在这样的市场冲击下,23款的凡尔赛如果没有很出色的提升,以及更高性价比的话,肯定是不可能打赢接下来的战斗。不过从早期雪铁龙在凡尔赛投入的多方面活动以及支持,再到神龙提出的五心守护的努力以及表现,我相信凡尔赛的升级还是会依据用户的吐槽进行改善的,从车主群的信息收集,再到从车主发帖然后联系采集意见,甚至在最早期还听从消费者意见,推出了FM版。在这我大胆推测一下,最起码的升级是同步与欧版的配置,一级车把该配置的都配置上,比如12寸的中央显示屏,以及carplay功能,再者就是无线充电模块全系标配,与欧版同步,然后现在的凡尔赛在4s店都可以谈到优惠以及电尾门、雷达配送,那直接全系配置,另外还有网友们说过的双层玻璃,根据欧版来说也是有可能的,配置都拉满,价格区间就等我们看明天的价格配置吧,敬请期待23款凡尔赛会怎么样,老车主坐等最新结果。(附上欧版配置网址:https://store.citroen.co.uk/trim/configurable/new-c5-x-saloon)

    明日公布 新款凡尔赛必将迎来多方面升级 图1明日公布 新款凡尔赛必将迎来多方面升级 图1
    明日公布 新款凡尔赛必将迎来多方面升级 图2明日公布 新款凡尔赛必将迎来多方面升级 图2
    明日公布 新款凡尔赛必将迎来多方面升级 图3明日公布 新款凡尔赛必将迎来多方面升级 图3
    明日公布 新款凡尔赛必将迎来多方面升级 图4明日公布 新款凡尔赛必将迎来多方面升级 图4
    明日公布 新款凡尔赛必将迎来多方面升级 图5明日公布 新款凡尔赛必将迎来多方面升级 图5

    在大火的湖北补贴攻势消退后,大家又开始喜闻乐见的要来关注销量排行,按照懂车帝网上销量来看,零售量大概分布都是1k左右,很多人可能觉得还卖得挺普通,补贴多居然卖得这么少。 不急,在我看来这次活动肯定给雪铁龙带来了巨大的销售提升,没有傻子会拒绝便宜大碗的产品,c6和c3xr亦是,要知道12w➕买要接近c级水平的c6,5w➕还能买到suv的c3xr,比五菱宏光miniev还香,凭啥不买?买不到的只能说是手慢的、不敢相信的。 但是数据始终不够全面,我们普通消费者看到的数据都来自网络,而且各平台数据还是很有出入的,基本上只能看个大概,大家看看懂车帝的数据来源解释也心里有数,但是问题辩证看,单单从上下月环比的比较,销量得到了翻10+倍的提升,火爆程度不低。而还有一个数据更真实,那就是上险量数据,这一块的数据更具参考性。从其他平台上有看到上险量数据如图(尊重懂车帝,具体哪个大家就自查了),凡尔赛反而小了呢所以数据结合看,可以肯定补贴不是盖的,只有合适的价格指定火。 再从网上流传的武汉销量比例文档来看,雪铁龙3月的活动确实引爆了销售比例(这么香的价格不买才真的是冤大头)补贴品牌的东风集团确实涉及到的销量占比提高,有可信性。多利用多方面的数据让我们从中观察实际情况,大家还有没有其他数据呢?欢迎讨论

    大火湖北补贴下,雪铁龙销量直接翻n倍提升图1大火湖北补贴下,雪铁龙销量直接翻n倍提升图1
    大火湖北补贴下,雪铁龙销量直接翻n倍提升图2大火湖北补贴下,雪铁龙销量直接翻n倍提升图2
    大火湖北补贴下,雪铁龙销量直接翻n倍提升图3大火湖北补贴下,雪铁龙销量直接翻n倍提升图3
    大火湖北补贴下,雪铁龙销量直接翻n倍提升图4大火湖北补贴下,雪铁龙销量直接翻n倍提升图4
    大火湖北补贴下,雪铁龙销量直接翻n倍提升图5大火湖北补贴下,雪铁龙销量直接翻n倍提升图5

    不知道各位车友们现在开着思域如何,回想21年年中的时候,正是全国芯片荒的时候,脑袋一热、按照生活所需一算计吗,就打算去买车,作为广东佬,家里又是日系车的拥有者,自然而然就想着看看本田的车,而且作为单人在外地用车,肯定是看上了思域,足够了。结果可想而知,21年年中到年后买车的、特别是买燃油车的,现在来看都是大韭菜,当然也是无奈之举。要知道21年刚刚好是各路国内新能源汽车崛起发力的时候,而且用车需求也大,市场上好多人在转二手、买新车,市场一片火热,当时去本地四儿子店,热闹得完全没人搭理。 没人搭理就自己看咯,反正10代思域有认识的人开过,看着也还可以,结果到了现场看11代思域的改动,卧槽真的是无法接受,内饰的出风口怎么还这么复古,而且11代看现场的车都没有carplay,看完头疼得很。拉了个销售问了句报价,也是拽到不行,还说要加价提车,那真的是非常淦,拉倒出门在汽车城里逛。 结果看到法系标雪的四儿子店倒是挺冷清,虽然没法和byd、本田这些比,但是销售都完全有空能接待人,现在想起来也是机缘巧合,雪铁龙又出了新车凡尔赛C5X,就这么被顺其自然接待、介绍、试驾、问价,一条龙下来发现真的不比思域差。叫人怎么不接受呢?可能烂仔本田销售们当时好好接待我就又是一位日系车主了。 开着新车也一年多了,现在回想起来也挺感慨的,有时候就是需要一些机会,才能跳出固有认识,去认识别的产品,广东对两田的认知还是太固化了,其他车都看不上,也感谢当时的销售,不然可能我就忍气吞声加价想办法提HATCHBACK版,毕竟我当时最想追求的就是运动感,结果销售的不搭理让我认识了凡尔赛,给各位一些建议,真可以看看其他产品。 就比如我现在开的凡尔赛c5x,当时也是两厢,和HATCHBACK同样属性,而且车长、轴距更大,后排就有大空间,很多朋友坐着都表示很舒服,包括开10代思域的我那个老友,也给了高评价,比思域后排要宽。外形也不差,运动和时尚感也存在。而且离地间隙对我来说很重要,有时候去乡下,高底盘确实要比11代能从容轻松些。最主要是carplay直接就配置了,价格当时落地都要比思域便宜不少。而且用料确实扎实,当时懂车帝不是拆车评测过,HATCHBACK版当时结果不是特别好,现在我这车还是可以的。而实际驾驶来看,大家诟病的扭力梁在我看来,和自家的雅阁比,差距真没那么明显,我就是在城内通勤,不都是一样大马路。而且落地和当时的思域差不多价,凭啥不选。现在大家日子都不好过,燃油车我看了一圈,还是觉得凡尔赛性价比还在。 所以斗胆给各位谏言一下,多看看其他车型其实都不错,其他合资也好,国产也罢,都要打开固化了的认知,广东不是就必须考虑两田,也没必要考虑保值,现在看来我当时的想法也是对的,电动车时代到来,燃油车的保值神话还是彻底被击破了,不如从了自己的内心,喜欢买啥就买啥。也可以考虑一起当法系车主,珠三角起码够稳妥,还能撑到下一个十年

    新车一年➕,回来看看各位车友对思域的想法图1新车一年➕,回来看看各位车友对思域的想法图1
    新车一年➕,回来看看各位车友对思域的想法图2新车一年➕,回来看看各位车友对思域的想法图2
    新车一年➕,回来看看各位车友对思域的想法图3新车一年➕,回来看看各位车友对思域的想法图3
    2023-04-13
    静态体验完电车,感慨凡尔赛还是好生养图1静态体验完电车,感慨凡尔赛还是好生养图1
    静态体验完电车,感慨凡尔赛还是好生养图2静态体验完电车,感慨凡尔赛还是好生养图2
    静态体验完电车,感慨凡尔赛还是好生养图3静态体验完电车,感慨凡尔赛还是好生养图3
    静态体验完电车,感慨凡尔赛还是好生养图4静态体验完电车,感慨凡尔赛还是好生养图4
    露营折叠桌不迷茫,看我po图了解值不值图1露营折叠桌不迷茫,看我po图了解值不值图1
    露营折叠桌不迷茫,看我po图了解值不值图2露营折叠桌不迷茫,看我po图了解值不值图2
    露营折叠桌不迷茫,看我po图了解值不值图3露营折叠桌不迷茫,看我po图了解值不值图3
    露营折叠桌不迷茫,看我po图了解值不值图4露营折叠桌不迷茫,看我po图了解值不值图4
    露营折叠桌不迷茫,看我po图了解值不值图5露营折叠桌不迷茫,看我po图了解值不值图5
    露营折叠桌不迷茫,看我po图了解值不值图6露营折叠桌不迷茫,看我po图了解值不值图6
    露营折叠桌不迷茫,看我po图了解值不值图7露营折叠桌不迷茫,看我po图了解值不值图7
    露营折叠桌不迷茫,看我po图了解值不值图8露营折叠桌不迷茫,看我po图了解值不值图8
    露营折叠桌不迷茫,看我po图了解值不值图9露营折叠桌不迷茫,看我po图了解值不值图9
    露营折叠桌不迷茫,看我po图了解值不值图10露营折叠桌不迷茫,看我po图了解值不值图10
    露营折叠桌不迷茫,看我po图了解值不值图11露营折叠桌不迷茫,看我po图了解值不值图11
    露营折叠桌不迷茫,看我po图了解值不值图12露营折叠桌不迷茫,看我po图了解值不值图12
    露营折叠桌不迷茫,看我po图了解值不值图13露营折叠桌不迷茫,看我po图了解值不值图13
    露营折叠桌不迷茫,看我po图了解值不值图14露营折叠桌不迷茫,看我po图了解值不值图14
    露营折叠桌不迷茫,看我po图了解值不值图15露营折叠桌不迷茫,看我po图了解值不值图15
    露营折叠桌不迷茫,看我po图了解值不值图16露营折叠桌不迷茫,看我po图了解值不值图16
    露营折叠桌不迷茫,看我po图了解值不值图17露营折叠桌不迷茫,看我po图了解值不值图17
    露营折叠桌不迷茫,看我po图了解值不值图18露营折叠桌不迷茫,看我po图了解值不值图18
    露营折叠桌不迷茫,看我po图了解值不值图19露营折叠桌不迷茫,看我po图了解值不值图19
    2023-04-05

    这阵子C6因为补贴着实火了一把,不过共创版已经没了,现在推出了全新的C6纪念版,配置方面虽然多了真皮座椅、自动防眩目后视镜,价格上很多圈友们也都有去打探,大概是优惠6~7w左右。 这个时候就有人要跳出来嚷嚷了,“共创版12w”、“23w的纪念版是神龙割韭菜”、“纪念版就是XXX”。恕我直言,有这些观点的人,要不是凑热闹看戏,要不是太黑,再不然就是实际不了解情况被单纯带了节奏。我也是被他们给吵烦了,专门来写一个贴理理思路。 很多人都被前阵子火出圈的12w梗给带偏了,要知道这种活动,其实就像“你路过一个饭店,遇到了开张X周年,全场打1折”一样,活动不是一直有,让你遇到了,是你的缘分和运气,也和你的见识有关,别说吃个饭你看到真有打一折,都要想一想是不是有猫腻,更不用谈12w的共创版是怎么样,连神龙内部都有一些年轻小姐姐犹豫了一下下,结果自己都抢不到哈哈。所以说,雪铁龙的C6作为一款好车,默默无闻了那么多年,今朝遇到湖北给了大力支持,才攀上枝头一鸣惊人,这种可遇不可求的机会,是需要伯乐赏识。特别这个信息爆炸、自媒体泛滥、各种华而不实的次等产品被推上了大众视野的时代,千里马不常有,而伯乐更是难得,买到共创版的伯乐们,都是很有独立思维以及独到见解的人,他们值得拥有C6共创版。 当然,经历了这次活动,很多人也发现了C6的优势,随着疯狂过去,大家也可以回归看待雪铁龙C6,大家必须认清这个事实,机遇过了就没有办法回头,不如重新作为C6的爱好者,好好看待一下现在雪铁龙推出的C6纪念版,这个伯乐,也是值得当的。 此话怎讲,我来给大家好好分析。 从当前配置我们也可以看到,C6纪念版的升级是为了实实在在C6购买群体而配置,毕竟前一些版本已经足够豪华,电动座椅、车长、安全气囊、双区空调等功能都有了,锦上添花的操作,更多是照顾开车的用户,而不是面向新一代年轻的用户,如果追求时尚潮流、追求电气化电子化、追求更多花里胡哨的东西,那C6纪念版本身就不符合这帮用户,这个版本的推出,就是实实在在为了喜欢这个车的老用户,他们只钟情于机械美、他们只喜欢汽车本身,关心的是整个驾驶的体验。多连杆独立悬挂有了吧?8AT变速箱也没有少吧?但是carplay和carlife也一样没有少吧?全LED大灯和辅助照明这种增加驾驶安全体验的功能也没有少吧?(二级凡尔赛表示现在还要花3200去装全套,烦),更别说很多方面的细节,这样的车实实在在为了驾驶而生,有什么可以吐槽的呢?官图也有,我们可以看看最主要宣传的点。 那有人又要说价格问题了,那我们前后版本对比一下,老版共创和新版纪念,按各位圈友的说法是贵了2W,但是看回实际现在车子送的内容,终身免保养费,再加上一些其他附加福利,其实还是另类给到了价格优惠。那至于各位客官的谈判实力到底到了哪一个地步,能不能靠实力在线下又谈出好价格优惠,那就真的是未知数了。但是看回这些,我们能肯定C6指定不是割韭菜,而且配合未来其他活动,比如神龙自己的那个什么8000w福利瓜分,还有国家后续的补贴政策,指定还能再优惠。 那我们再看回横向同行对比,在同级别对比中,C6应该是当之无愧的B级车了吧?而实际C6的水平完全能摸到C级了,这样的车只要不到20w,撑死18w落地,试问各位,同水平很多人最喜欢的日系,雅阁凯美瑞能不能打得过?从驾驶、从安全、从性价比,C6都是足够的。 所以从这三个角度来看,难道C6纪念版不适合买嘛?我觉得未必,大家也从12W风波里也看到了社会消费者的态度,没有不合适的车,只有不合适的价格。那同理,没有不合适的车,只有不合适的需求。每一款车都有对应的适宜群体,时代在进步,网络上发声的也更多是年轻人,我觉得C6纪念版并不是全部适合年轻人,他们追求的东西过于潮流,他们过于容易被新潮的东西所左右。而C6真真正正是为了机械素养痴迷的观众准备的,为开车为舒适而准备,它的概念和口号就是:纪念不死的精神、纪念追求本质的精神,我就是为了驾驶而生。看看现在的雅阁和凯美瑞,还有当年应该有的沉稳以及成熟嘛?没有了!只有向金钱与新势力低头的颓势,没了成熟稳重,多了那不值一提的运动,真是可笑!我也相信未来,C6一定会继续进步,但是我们也要看神龙如何决定,希望未来越来越好,而C6纪念版,起码表达了自己的态度,贯彻了一直以来的精神。

    理性看待,C6纪念版还是值得选购的图1理性看待,C6纪念版还是值得选购的图1
    理性看待,C6纪念版还是值得选购的图2理性看待,C6纪念版还是值得选购的图2
    理性看待,C6纪念版还是值得选购的图3理性看待,C6纪念版还是值得选购的图3
    理性看待,C6纪念版还是值得选购的图4理性看待,C6纪念版还是值得选购的图4
    理性看待,C6纪念版还是值得选购的图5理性看待,C6纪念版还是值得选购的图5
    理性看待,C6纪念版还是值得选购的图6理性看待,C6纪念版还是值得选购的图6
    速报,商城又上新货,经常去4s加的那种图1速报,商城又上新货,经常去4s加的那种图1
    速报,商城又上新货,经常去4s加的那种图2速报,商城又上新货,经常去4s加的那种图2
    速报,商城又上新货,经常去4s加的那种图3速报,商城又上新货,经常去4s加的那种图3
    速报,商城又上新货,经常去4s加的那种图4速报,商城又上新货,经常去4s加的那种图4
    速报,商城又上新货,经常去4s加的那种图5速报,商城又上新货,经常去4s加的那种图5

    上海这次又有雪铁龙组织的活动宣传,还是熟悉的演唱会宣传活动,还是让人熟悉的富九与武汉天空乐队,还是熟悉的车主们共聚一堂,分享用车心得,而小活动和美食用餐聚会更是少不了。 这一系列的活动与其他车企的活动宣传出发点一样,从运营的角度来看是为了让一座城市能获得更多的潜在消费者们,然后进而了解品牌、了解车型,也是为了让已有车主们更好的感受到品牌的人文关怀。 虽然不及其他新势力品牌来得那么频繁,疯狂砸钱,但对于车主来说,我看了不少活动都是质量上乘,从活动时间上的安排、活动流程的进度,再到活动内容的多样性与潮流性,都能足够让体验者真正的参与其中(当然车型的小小展出也是缺少不了的环节)。例如以前的围炉煮茶、露营、改装,都是贴合潮流的主题。而雪铁龙利用自身车型优势,将beyond与音乐做结合,广而告之。 活动举办的同时也将神龙最新的口号“五心知音”植入各位参与活动的大众内心,通过宣传科普当前客户政策,也通过活动带货商城的一些积分物件,进而将汽车与生活联通起来,比如改装、露营生活等。 在我看来这样类型的活动,能坚持下来是相当不容易的,即使是这些活动可能对销量提升不明显,但是照顾到老车主们,也算是另类的客户关怀,我也相信每个客户后面都隐藏着不少潜在消费者,车企能用心照顾到老车主,自然生意细水长流,而砸大钱、办狂事的竭泽而渔模式还是不利于发展的,有时候甚至只会和很多新势力一样,掉入负盈利陷阱中。 不过活动也需要保持住创新,希望未来能有更靓眼的其他活动让大家瞧一瞧,也希望未来天逸Beyond能借这些机会打开被认识被了解的机会

    一系列活动的坚持 普及意义大于宣传图1一系列活动的坚持 普及意义大于宣传图1
    一系列活动的坚持 普及意义大于宣传图2一系列活动的坚持 普及意义大于宣传图2
    一系列活动的坚持 普及意义大于宣传图3一系列活动的坚持 普及意义大于宣传图3
    一系列活动的坚持 普及意义大于宣传图4一系列活动的坚持 普及意义大于宣传图4
    一系列活动的坚持 普及意义大于宣传图5一系列活动的坚持 普及意义大于宣传图5
    一系列活动的坚持 普及意义大于宣传图6一系列活动的坚持 普及意义大于宣传图6

    今天雪铁龙又偷偷摸摸的上架了前雷达和前雾灯套装,不过暂时是现金支付,估计未来会再推出积分换购套件。 这套东西暂时只能二级车和fm版能使用,对于二级车是福利,对于fm版更是大福利,直接都快赶上三级了。 前雷达我一直想要安装,毕竟前方一直靠目视和感觉,还是不够稳,有一次我就是过于自信结果把大灯的外壳蹭出了两道痕迹……等有缘人吧 不过开了一年多,车距把控已经不错了,感觉有点亏,虽然是1600就能搞定,但是雪铁龙这次很鸡贼地把雾灯套装也加入了,这个灯最好的用处是有转向辅助功能,转向的时候雾灯能给转向方向打光,视野更充分,避免遇到“孤儿冲锋”那种情况…. 但是最鸡贼的地方在哪里,如果只是单单安装前雷达,那雾灯套件就没有得独立选择!也就是后期如果你后悔了就没得单独选了! 和我一样,一直蹲这个玩意上架的车友们要注意,鱼和熊掌不可兼得……要好好考虑一下了,我现在也很纠结,雾灯功能是能直接入车机的,香呀,可是这差价emmm 还有就是暂时这个套件没有说包工时不,按理来说是得包的,同时商城的好处就是雪铁龙宣传的终身质保,如果有的话比外面价格贵点也能接受(市场价有车友分享大概是2k4左右,不过不清楚能不能入车机,有了解的车友可以分享一下)

    二级车的福利,前雷达估计要上架了图1二级车的福利,前雷达估计要上架了图1
    二级车的福利,前雷达估计要上架了图2二级车的福利,前雷达估计要上架了图2
    二级车的福利,前雷达估计要上架了图3二级车的福利,前雷达估计要上架了图3
    二级车的福利,前雷达估计要上架了图4二级车的福利,前雷达估计要上架了图4

    在凡尔赛上市前,法系车的低谷维持了不少时间,老法系车主们也刚刚开始萌芽换车的欲望,购买欲蹭蹭往上飙,21年的时候电动车新势力开始发力,国内品牌和合资车型不断推陈出新,没抓住机会的话,不少法系车主就会转移阵营了。 然而凡尔赛的推出,压倒了很多老法系车主的购买欲,直接入手!保住了这一批用户,也成就了不少新法系车主的诞生。 不管是在21年汽车疯狂加价的那段时期,还是在现在车市场四面降价的包围环境下,我仍然觉得凡尔赛的配置与价格定位,是法系销售历史中挺理智和中肯的一次,特别在408X的推出下,没有对比没有伤害。回看21年,我在做了不少功课、看了不少品牌车型的价位配比下,才敢选择凡尔赛。新老法系车主点评看看是不是这个道理,而且最主要也是这两大点让我喜欢。 一个是配置与价格的正比例递升,凡尔赛的4个等级中,每个等级的差价都是1w+的范围内,慢慢递升,而配置在每个等级的差距上抓住了每个使用者的消费观念,比如一二级的差距主要在辅助驾驶以及车机功能上,二三级差距又多在了使用体验上的一些功能,比如HUD以及驾驶辅助功能,顶配则直接与三级差距补完,追求更加精益求精的配置。这样的一个递升比例,让大家都不会花冤枉钱,觉得合适就往上升一级,觉得预算够不着,那降级也根本不影响刚需,而我们看看现在不少车型其实还是在价格与配置差距没有做好,让购买者都是挨宰的感受。 第二个是功能性的叠加,产生了1+1>2的效果,作为一个讨厌SUV在大城市内的不适用性、又对瓦罐有一种痴迷心情、同时又忌讳三厢车空间小的消费者,凡尔赛的各项属性都满满地集合了优点,如果潜在消费者并不介意上面三个点,那就无法对凡尔赛产生喜爱。高通过性、瓦罐掀背、两厢灵活空间让我在选车上得到了妥协。 不知道各位车友是不是和我一样,被神龙结结实实得拿捏到了,车友群里我看下来,一二级的车主们没一个不是被凡尔赛的价格级别拿捏得死死的,只会后悔自己没有加钱上二三级,吐槽配置得就很少哈哈,希望各位都反拿捏神龙

    凡尔赛,压倒法系车主最后一次购买欲图1凡尔赛,压倒法系车主最后一次购买欲图1
    凡尔赛,压倒法系车主最后一次购买欲图2凡尔赛,压倒法系车主最后一次购买欲图2
    凡尔赛,压倒法系车主最后一次购买欲图3凡尔赛,压倒法系车主最后一次购买欲图3
    凡尔赛,压倒法系车主最后一次购买欲图4凡尔赛,压倒法系车主最后一次购买欲图4
    凡尔赛,压倒法系车主最后一次购买欲图5凡尔赛,压倒法系车主最后一次购买欲图5
    408X上市,选择凡尔赛还足够明智嘛图1408X上市,选择凡尔赛还足够明智嘛图1
    408X上市,选择凡尔赛还足够明智嘛图2408X上市,选择凡尔赛还足够明智嘛图2
    408X上市,选择凡尔赛还足够明智嘛图3408X上市,选择凡尔赛还足够明智嘛图3
    408X上市,选择凡尔赛还足够明智嘛图4408X上市,选择凡尔赛还足够明智嘛图4
    408X上市,选择凡尔赛还足够明智嘛图5408X上市,选择凡尔赛还足够明智嘛图5
    408X上市,选择凡尔赛还足够明智嘛图6408X上市,选择凡尔赛还足够明智嘛图6
    408X上市,选择凡尔赛还足够明智嘛图7408X上市,选择凡尔赛还足够明智嘛图7
    408X上市,选择凡尔赛还足够明智嘛图8408X上市,选择凡尔赛还足够明智嘛图8
    408X上市,选择凡尔赛还足够明智嘛图9408X上市,选择凡尔赛还足够明智嘛图9
    408X上市,选择凡尔赛还足够明智嘛图10408X上市,选择凡尔赛还足够明智嘛图10
    408X上市,选择凡尔赛还足够明智嘛图11408X上市,选择凡尔赛还足够明智嘛图11
    408X上市,选择凡尔赛还足够明智嘛图12408X上市,选择凡尔赛还足够明智嘛图12
    408X上市,选择凡尔赛还足够明智嘛图13408X上市,选择凡尔赛还足够明智嘛图13
    408X上市,选择凡尔赛还足够明智嘛图14408X上市,选择凡尔赛还足够明智嘛图14
    408X上市,选择凡尔赛还足够明智嘛图15408X上市,选择凡尔赛还足够明智嘛图15
    408X上市,选择凡尔赛还足够明智嘛图16408X上市,选择凡尔赛还足够明智嘛图16
    408X上市,选择凡尔赛还足够明智嘛图17408X上市,选择凡尔赛还足够明智嘛图17
    商城换了的儿童座椅来了,不过有好有坏图1商城换了的儿童座椅来了,不过有好有坏图1
    商城换了的儿童座椅来了,不过有好有坏图2商城换了的儿童座椅来了,不过有好有坏图2
    商城换了的儿童座椅来了,不过有好有坏图3商城换了的儿童座椅来了,不过有好有坏图3
    商城换了的儿童座椅来了,不过有好有坏图4商城换了的儿童座椅来了,不过有好有坏图4

    今天车友们谈得最多的就是凡尔赛的优惠终于来了,到现在这个大环境之下,“降价”是最近大家都能看到的大事件,细节也不用我们赘述吧,在特斯拉策动打响第一炮下,byd的秦plus也烧了一大把火,新能源车企一起合谋进行各种价格调整和宣传造势,再到行业政策趋紧、国六b推进,合资车企也开始加入这个引爆的价格踩踏环节。而凡尔赛这一最强价格坚挺者,也在政企合作下也小小降了点。 在围观暗等凡尔赛降价的潜在车友们也守得云开见月明,这次如果4s店能在补贴的同时,再能得到一些电尾门、礼品、保养等,那可以说凡尔赛很超值了。 在我看来神龙的面临的难题、困难都不少,坚守到现在凡尔赛也才小降这点,也算对得起之前的车主了,如果要再降价,可能就要看整个国内汽车行业的大动向了。 想要再等大降价的朋友,接下来只要再等待锂矿降价、特斯拉再来一款低价新车型上市,或者现有车型大降,电动车必定还要继续大热一波,新能源比如蔚小理和byd等打起价格战,火烧合资燃油,那到时候凡尔赛应该就会再有降价了,耐得住寂寞的朋友们可以再观望。 不过现在整个燃油车市场大家都不好过、特别是合资品牌,国产早已经响应国家政策号召走向电动化,剩下的燃油车已经是抛弃了的,而合资因为自身问题走不快、也可能不愿意走,慢吞吞进行。观望的朋友们可能也会等到新车型,移情别恋,然后又陷入另外一波等待,还是早买早享受好。不过国内买房买车是每个人都会做的操作,大环境下买房已经不可能去再刺激了,我大胆展望一下,接下来一定是刺激汽车消费市场!降价会接踵而来。 同时现在大环境下,众多车企都在“以价换量”,在我看来也是一个危险的信号,对于大众和行业发展都不是一个好事,疯狂的降价一直持续,无论先入局还是后入局的消费者,都会面临背刺的风险,而且车企始终是资本家、是要讲利润率的,若要保持利润势必会在不知道的地方减配。而行业内互相踩踏的情况,良性市场持续发展就要被打破了,多少恶性竞争的先例大家都能看到。 所以是喜是悲呢?到下半年我们再来看看

    坚挺的凡尔赛都降价,未来汽车市场有好戏看图1坚挺的凡尔赛都降价,未来汽车市场有好戏看图1
    坚挺的凡尔赛都降价,未来汽车市场有好戏看图2坚挺的凡尔赛都降价,未来汽车市场有好戏看图2
    坚挺的凡尔赛都降价,未来汽车市场有好戏看图3坚挺的凡尔赛都降价,未来汽车市场有好戏看图3
    坚挺的凡尔赛都降价,未来汽车市场有好戏看图4坚挺的凡尔赛都降价,未来汽车市场有好戏看图4
    如果启停功能使用出现异常,可能要注意了图1如果启停功能使用出现异常,可能要注意了图1
    如果启停功能使用出现异常,可能要注意了图2如果启停功能使用出现异常,可能要注意了图2
    如果启停功能使用出现异常,可能要注意了图3如果启停功能使用出现异常,可能要注意了图3
    如果启停功能使用出现异常,可能要注意了图4如果启停功能使用出现异常,可能要注意了图4

    这阵子论坛和各大自媒体都发疯似的在宣传凡尔赛要降价,最开始的导火索也是因为雪铁龙和标致部分车型在神龙与湖北政府的合作下推出的补贴政策下导致的,然后有一些造谣是非、吸引眼球的人就来胡扯凡尔赛降价,在我看来短期内神龙不会做出这么低级、自掘坟墓的事情。 从神龙内部角度来看,有很多方面的压力。 第一就是考虑其他产品线的后续推广问题:虽然现在凡尔赛的价格非常坚挺,最多也就4S自己在背后搞一些小动作,这里送一点、那里送一点,或者再有点库存车,便宜个1、2个W就出了。但是,神龙的标致408X现在等着上市,竞品有一说一都要算上凡尔赛,如果这个时候凡尔赛再降价,408X怎么扛?直接扑街。 第二就是老客户的处置问题:要知道凡尔赛推出第一年可是提到了保价三年的政策,虽然后续已经更改为一年,但是此时贸然降价,将进一步损害后续潜在客户的信心,同时也让自己背负了法律风险。 第三也是要考虑长期发展问题:现在拿出销售量本来就差、款式也一直没改的C6、C3来做活动,一个原因也是销量差导致库存多,消耗掉库存,第二个原因也是考虑购买用户少,相对背刺这部分客户,容易处理、安慰,但竭泽而渔的事情不能多干,不然适得其反。 第四就是成本问题:虽然都知道汽车不就是钢材、电器件组合起来的,但是凡尔赛这个新车型的开发,成本还很高,通过全球销量才能降低、回收成本,现在做低价处理还太早。 那外部角度看,就更复杂了,再我看来,当前政策因素一直需要发展新能源、电动车,大规模的降价可能会将消费群体引导会油车,但是地方经济需要激活,特别是湖北这样的汽车生产大省,短期的降价可以,但是后续如果引发大规模的整体降价,势必会导致增加乱象的管理难度。同时也打击了新能源发展(当然也可能会用此激发新能源技术的开发与市场的合理化,毕竟现在电车还是太贵了) 而且现在我们看到外面风言风语,一大堆散播谣言凡尔赛降价的言论,都可能是不怀好意。一个是多家车企可能都扛不住价格战以及自身销量的连续低迷,但是都不想走在前面,拿神龙开刀,引导到风口浪尖,最后就势一起打价格战。 另外一个可能也是有部分大a炒手,再炒热气氛,大家可以看看前两天东风汽车的价格曲线,这里面的东西就不言而喻。 其实也有很多潜在车友谈到过,东风这次活动的很多车型其实都不是有巨大优惠,东奔甚至有些是反向优惠,实际真优惠的少。而本身一次政企合作、利用一部份产品的让利吸晴活动,顺势而为打开销路的行为却被很多人做起文章,确实可怕,可能这就是所谓的蝴蝶效应。 所以外部因素太复杂了,各种可能性,但是在我看来,凡尔赛势必短期内不会大降!当然不降价我不敢保证,毕竟市场环境压力还是有的,但很多人期盼着像C6一样大幅度降价,那只能说赶紧梦醒把 希望各位车友们理性看待分析问题,让谣言止于智者,也欢迎大家理性讨论自己的想法

    凡尔赛未来大降价?劲爆消息的内幕实际为何图1凡尔赛未来大降价?劲爆消息的内幕实际为何图1
    凡尔赛未来大降价?劲爆消息的内幕实际为何图2凡尔赛未来大降价?劲爆消息的内幕实际为何图2
    凡尔赛未来大降价?劲爆消息的内幕实际为何图3凡尔赛未来大降价?劲爆消息的内幕实际为何图3
    凡尔赛未来大降价?劲爆消息的内幕实际为何图4凡尔赛未来大降价?劲爆消息的内幕实际为何图4
    凡尔赛未来大降价?劲爆消息的内幕实际为何图5凡尔赛未来大降价?劲爆消息的内幕实际为何图5
    凡尔赛未来大降价?劲爆消息的内幕实际为何图6凡尔赛未来大降价?劲爆消息的内幕实际为何图6
    E-NCAP之凡尔赛四星🌟大揭底(下)图1E-NCAP之凡尔赛四星🌟大揭底(下)图1
    E-NCAP之凡尔赛四星🌟大揭底(下)图2E-NCAP之凡尔赛四星🌟大揭底(下)图2
    E-NCAP之凡尔赛四星🌟大揭底(下)图3E-NCAP之凡尔赛四星🌟大揭底(下)图3
    E-NCAP之凡尔赛四星🌟大揭底(下)图4E-NCAP之凡尔赛四星🌟大揭底(下)图4
    E-NCAP之凡尔赛四星🌟大揭底(下)图5E-NCAP之凡尔赛四星🌟大揭底(下)图5
    E-NCAP之凡尔赛四星🌟大揭底(下)图6E-NCAP之凡尔赛四星🌟大揭底(下)图6
    E-NCAP之凡尔赛四星🌟大揭底(下)图7E-NCAP之凡尔赛四星🌟大揭底(下)图7
    E-NCAP之凡尔赛四星🌟大揭底(下)图8E-NCAP之凡尔赛四星🌟大揭底(下)图8
    E-NCAP之凡尔赛四星🌟大揭底(下)图9E-NCAP之凡尔赛四星🌟大揭底(下)图9
    E-NCAP之凡尔赛四星🌟大揭底(下)图10E-NCAP之凡尔赛四星🌟大揭底(下)图10
    E-NCAP之凡尔赛四星🌟大揭底(下)图11E-NCAP之凡尔赛四星🌟大揭底(下)图11
    E-NCAP之凡尔赛四星🌟大揭底(下)图12E-NCAP之凡尔赛四星🌟大揭底(下)图12
    E-NCAP之凡尔赛四星🌟大揭底(下)图13E-NCAP之凡尔赛四星🌟大揭底(下)图13
    E-NCAP之凡尔赛四星🌟大揭底(下)图14E-NCAP之凡尔赛四星🌟大揭底(下)图14
    E-NCAP之凡尔赛四星🌟大揭底(下)图15E-NCAP之凡尔赛四星🌟大揭底(下)图15
    E-NCAP之凡尔赛四星🌟大揭底(下)图16E-NCAP之凡尔赛四星🌟大揭底(下)图16
    E-NCAP之凡尔赛四星🌟大揭底(下)图17E-NCAP之凡尔赛四星🌟大揭底(下)图17
    E-NCAP之凡尔赛四星🌟大揭底(下)图18E-NCAP之凡尔赛四星🌟大揭底(下)图18
    E-NCAP之凡尔赛四星🌟大揭底(下)图19E-NCAP之凡尔赛四星🌟大揭底(下)图19
    E-NCAP之凡尔赛四星🌟大揭底(下)图20E-NCAP之凡尔赛四星🌟大揭底(下)图20
    E-NCAP之凡尔赛四星🌟大揭底(下)图21E-NCAP之凡尔赛四星🌟大揭底(下)图21
    E-NCAP之凡尔赛四星🌟大揭底(下)图22E-NCAP之凡尔赛四星🌟大揭底(下)图22
    E-NCAP之凡尔赛四星🌟大揭底(下)图23E-NCAP之凡尔赛四星🌟大揭底(下)图23
    E-NCAP之凡尔赛四星🌟大揭底(下)图24E-NCAP之凡尔赛四星🌟大揭底(下)图24
    E-NCAP之凡尔赛四星🌟大揭底(下)图25E-NCAP之凡尔赛四星🌟大揭底(下)图25
    E-NCAP之凡尔赛四星🌟大揭底(上)图1E-NCAP之凡尔赛四星🌟大揭底(上)图1
    E-NCAP之凡尔赛四星🌟大揭底(上)图2E-NCAP之凡尔赛四星🌟大揭底(上)图2
    E-NCAP之凡尔赛四星🌟大揭底(上)图3E-NCAP之凡尔赛四星🌟大揭底(上)图3
    E-NCAP之凡尔赛四星🌟大揭底(上)图4E-NCAP之凡尔赛四星🌟大揭底(上)图4
    E-NCAP之凡尔赛四星🌟大揭底(上)图5E-NCAP之凡尔赛四星🌟大揭底(上)图5
    E-NCAP之凡尔赛四星🌟大揭底(上)图6E-NCAP之凡尔赛四星🌟大揭底(上)图6
    E-NCAP之凡尔赛四星🌟大揭底(上)图7E-NCAP之凡尔赛四星🌟大揭底(上)图7
    E-NCAP之凡尔赛四星🌟大揭底(上)图8E-NCAP之凡尔赛四星🌟大揭底(上)图8
    E-NCAP之凡尔赛四星🌟大揭底(上)图9E-NCAP之凡尔赛四星🌟大揭底(上)图9
    E-NCAP之凡尔赛四星🌟大揭底(上)图10E-NCAP之凡尔赛四星🌟大揭底(上)图10
    E-NCAP之凡尔赛四星🌟大揭底(上)图11E-NCAP之凡尔赛四星🌟大揭底(上)图11

    不知道大家有没有留意过凡尔赛主驾驶车门上的把手不,我敢说百分之九十的车友不知道这个功能我也是前阵子才发现,憋到现在也没看有车友谈过,今天我来揭晓一下。 大家看完这个贴后,下次开门上主驾位的时候,摸一摸门把手,会发现有一道小长条形凹槽,这个区域其实是大有乾坤的。 这个区域其实是凡尔赛的锁车快捷键。我之前一直没有发现,毕竟大家的凡尔赛无论几级车,都有自动感应锁/开车功能,所以一直都不需要钥匙或者这个功能来锁车,人走、人来,我们自然就可以保证车子的锁止和开启。 那这个功能说回来有没有意义呢?毕竟大家都习惯了无钥匙的模式了,我来分析一下常用的场景: 1⃣️强迫症们的福音。毕竟很多老司机都习惯了下车就即刻锁车。其实我刚刚开始也是这样的,不锁上不安心不踏实,过好久才习惯了无钥匙模式,那如果你下车可以随手锁车是最好的了那下车模式就是: 熄火➡️开门下车➡️带上车门闭合➡️摸一下小凹槽➡️锁车 自然车子就锁上了 2⃣️安全考虑。毕竟大家都知道其实等到离开了凡尔赛的一定区域后再自动锁车,其实还是有一定风险,虽然现在社会秩序越来越好,但是不怕一万 就怕万一,如果有人埋伏再车边,在离开的过程时有人偷偷带开你的车门,那就我们车主吃大亏了,所以下车直接锁上好 3⃣️暂时人在车旁情况下的锁车需求。比如洗车、闹市街边暂离取东西等情况,这个时候强迫症车主比如我,就想着锁上车,不然钥匙一直感应开关也是很烦人的 一点小发现分享,不知道是不是车主们都发现,就我一个人才知道莫嫌弃哈哈

    凡尔赛门把上的小功能,90%的车主不知道图1凡尔赛门把上的小功能,90%的车主不知道图1
    凡尔赛门把上的小功能,90%的车主不知道图2凡尔赛门把上的小功能,90%的车主不知道图2
    凡尔赛门把上的小功能,90%的车主不知道图3凡尔赛门把上的小功能,90%的车主不知道图3
    凡尔赛CarPlay全介绍,摆脱车机烦恼图1凡尔赛CarPlay全介绍,摆脱车机烦恼图1
    凡尔赛CarPlay全介绍,摆脱车机烦恼图2凡尔赛CarPlay全介绍,摆脱车机烦恼图2
    凡尔赛CarPlay全介绍,摆脱车机烦恼图3凡尔赛CarPlay全介绍,摆脱车机烦恼图3
    凡尔赛CarPlay全介绍,摆脱车机烦恼图4凡尔赛CarPlay全介绍,摆脱车机烦恼图4
    凡尔赛CarPlay全介绍,摆脱车机烦恼图5凡尔赛CarPlay全介绍,摆脱车机烦恼图5
    凡尔赛CarPlay全介绍,摆脱车机烦恼图6凡尔赛CarPlay全介绍,摆脱车机烦恼图6
    凡尔赛CarPlay全介绍,摆脱车机烦恼图7凡尔赛CarPlay全介绍,摆脱车机烦恼图7
    凡尔赛CarPlay全介绍,摆脱车机烦恼图8凡尔赛CarPlay全介绍,摆脱车机烦恼图8
    凡尔赛CarPlay全介绍,摆脱车机烦恼图9凡尔赛CarPlay全介绍,摆脱车机烦恼图9
    凡尔赛CarPlay全介绍,摆脱车机烦恼图10凡尔赛CarPlay全介绍,摆脱车机烦恼图10
    凡尔赛CarPlay全介绍,摆脱车机烦恼图11凡尔赛CarPlay全介绍,摆脱车机烦恼图11
    凡尔赛CarPlay全介绍,摆脱车机烦恼图12凡尔赛CarPlay全介绍,摆脱车机烦恼图12
    凡尔赛CarPlay全介绍,摆脱车机烦恼图13凡尔赛CarPlay全介绍,摆脱车机烦恼图13
    凡尔赛CarPlay全介绍,摆脱车机烦恼图14凡尔赛CarPlay全介绍,摆脱车机烦恼图14
    凡尔赛CarPlay全介绍,摆脱车机烦恼图15凡尔赛CarPlay全介绍,摆脱车机烦恼图15
    凡尔赛CarPlay全介绍,摆脱车机烦恼图16凡尔赛CarPlay全介绍,摆脱车机烦恼图16
    凡尔赛CarPlay全介绍,摆脱车机烦恼图17凡尔赛CarPlay全介绍,摆脱车机烦恼图17
    凡尔赛CarPlay全介绍,摆脱车机烦恼图18凡尔赛CarPlay全介绍,摆脱车机烦恼图18
    凡尔赛CarPlay全介绍,摆脱车机烦恼图19凡尔赛CarPlay全介绍,摆脱车机烦恼图19
    凡尔赛CarPlay全介绍,摆脱车机烦恼图20凡尔赛CarPlay全介绍,摆脱车机烦恼图20
    凡尔赛CarPlay全介绍,摆脱车机烦恼图21凡尔赛CarPlay全介绍,摆脱车机烦恼图21
    本次法系透露的未来发展方向值得大家关注图1本次法系透露的未来发展方向值得大家关注图1
    本次法系透露的未来发展方向值得大家关注图2本次法系透露的未来发展方向值得大家关注图2
    本次法系透露的未来发展方向值得大家关注图3本次法系透露的未来发展方向值得大家关注图3
    本次法系透露的未来发展方向值得大家关注图4本次法系透露的未来发展方向值得大家关注图4
    本次法系透露的未来发展方向值得大家关注图5本次法系透露的未来发展方向值得大家关注图5
    本次法系透露的未来发展方向值得大家关注图6本次法系透露的未来发展方向值得大家关注图6
    本次法系透露的未来发展方向值得大家关注图7本次法系透露的未来发展方向值得大家关注图7
    凡尔赛的冬季油耗表显与实际差距,用图说话图1凡尔赛的冬季油耗表显与实际差距,用图说话图1
    凡尔赛的冬季油耗表显与实际差距,用图说话图2凡尔赛的冬季油耗表显与实际差距,用图说话图2
    凡尔赛的冬季油耗表显与实际差距,用图说话图3凡尔赛的冬季油耗表显与实际差距,用图说话图3
    凡尔赛的冬季油耗表显与实际差距,用图说话图4凡尔赛的冬季油耗表显与实际差距,用图说话图4
    凡尔赛的冬季油耗表显与实际差距,用图说话图5凡尔赛的冬季油耗表显与实际差距,用图说话图5
    凡尔赛的冬季油耗表显与实际差距,用图说话图6凡尔赛的冬季油耗表显与实际差距,用图说话图6
    凡尔赛的冬季油耗表显与实际差距,用图说话图7凡尔赛的冬季油耗表显与实际差距,用图说话图7
    凡尔赛的冬季油耗表显与实际差距,用图说话图8凡尔赛的冬季油耗表显与实际差距,用图说话图8

    今天回高速一路狂飙,路上三大妈是真的让人上火,还有各种各样的奇葩车况都能遇到,比如多车互相短距离跟车行驶,还有认识的车两车跟车行驶……真的一到过年➕高速免费就各种奇葩…..大家过年在高速还是要注意安全很多事故其实都是追尾的小事故,却害得一大段高速变红变黄,很多时候不是自己的问题,还要提防别人开车。新年开车各位注意。 那说回这种情况,既然高速被他们影响拖延了,那我们就需要通过车技和速度去赶超他们,换取前后较为空旷的开车路况,保住自己的行车安全,可是如何让自己的凡尔赛维持在这个速度,那就需要有足够的加速空间以及强劲动力。 凡尔赛在高速上的表现肯定是足够的,1.6t+8at,加速能力确实没办法和保时捷大g那些比,但是比路上绝大多数车都强,可以pk,跟别说三大妈,8at可比cvt敢踹在路上只要舍得给油门。这次我在高速的体验,120km到144km范围内你足够挑战90%路面上的车,我加速的瞬时油耗都会被踩到15+以上。 不过在行驶中过程中我发现标准模式不适合暴力驾驶,那为了获得更快的响应,我第一次使用了运动模式,这才发现非常适合在高速路上使用,油门非常跟脚,响应快速,比标准模式能给更多地动力,相对油耗也会高些。 所以非常建议大家在高速的时候,可以试试运动模式,祝大家返程路上小心谨慎,路上顺风

    如果高速有路障,我建议可以用运动模式图1如果高速有路障,我建议可以用运动模式图1
    如果高速有路障,我建议可以用运动模式图2如果高速有路障,我建议可以用运动模式图2
    如果高速有路障,我建议可以用运动模式图3如果高速有路障,我建议可以用运动模式图3
    新的一年即将开始,在最后一刻简单总结它图1新的一年即将开始,在最后一刻简单总结它图1
    新的一年即将开始,在最后一刻简单总结它图2新的一年即将开始,在最后一刻简单总结它图2
    新的一年即将开始,在最后一刻简单总结它图3新的一年即将开始,在最后一刻简单总结它图3
    新的一年即将开始,在最后一刻简单总结它图4新的一年即将开始,在最后一刻简单总结它图4
    新的一年即将开始,在最后一刻简单总结它图5新的一年即将开始,在最后一刻简单总结它图5
    简单分享春节期间的“货车”凡尔赛图1简单分享春节期间的“货车”凡尔赛图1
    简单分享春节期间的“货车”凡尔赛图2简单分享春节期间的“货车”凡尔赛图2
    简单分享春节期间的“货车”凡尔赛图3简单分享春节期间的“货车”凡尔赛图3
    简单分享春节期间的“货车”凡尔赛图4简单分享春节期间的“货车”凡尔赛图4
    凡尔赛的后排空间与景色,今天来分享一下图1凡尔赛的后排空间与景色,今天来分享一下图1
    凡尔赛的后排空间与景色,今天来分享一下图2凡尔赛的后排空间与景色,今天来分享一下图2
    凡尔赛的后排空间与景色,今天来分享一下图3凡尔赛的后排空间与景色,今天来分享一下图3
    从标致的操作看团队,需要重视图1从标致的操作看团队,需要重视图1
    从标致的操作看团队,需要重视图2从标致的操作看团队,需要重视图2
    从标致的操作看团队,需要重视图3从标致的操作看团队,需要重视图3
    中法双方新车会上发言有大玄机?逐句分析图1中法双方新车会上发言有大玄机?逐句分析图1
    中法双方新车会上发言有大玄机?逐句分析图2中法双方新车会上发言有大玄机?逐句分析图2
    中法双方新车会上发言有大玄机?逐句分析图3中法双方新车会上发言有大玄机?逐句分析图3
    中法双方新车会上发言有大玄机?逐句分析图4中法双方新车会上发言有大玄机?逐句分析图4
    中法双方新车会上发言有大玄机?逐句分析图5中法双方新车会上发言有大玄机?逐句分析图5
    中法双方新车会上发言有大玄机?逐句分析图6中法双方新车会上发言有大玄机?逐句分析图6
    中法双方新车会上发言有大玄机?逐句分析图7中法双方新车会上发言有大玄机?逐句分析图7
    法系车购车群体就只有法系车主?我看未必图1法系车购车群体就只有法系车主?我看未必图1
    法系车购车群体就只有法系车主?我看未必图2法系车购车群体就只有法系车主?我看未必图2
    法系车购车群体就只有法系车主?我看未必图3法系车购车群体就只有法系车主?我看未必图3
    法系车购车群体就只有法系车主?我看未必图4法系车购车群体就只有法系车主?我看未必图4
    法系车购车群体就只有法系车主?我看未必图5法系车购车群体就只有法系车主?我看未必图5
    法系车购车群体就只有法系车主?我看未必图6法系车购车群体就只有法系车主?我看未必图6
    法系车购车群体就只有法系车主?我看未必图7法系车购车群体就只有法系车主?我看未必图7
    法系车购车群体就只有法系车主?我看未必图8法系车购车群体就只有法系车主?我看未必图8
    法系车购车群体就只有法系车主?我看未必图9法系车购车群体就只有法系车主?我看未必图9
    法系车购车群体就只有法系车主?我看未必图10法系车购车群体就只有法系车主?我看未必图10
    外网扒了凡尔赛的荣誉对比,不进来看看?图1外网扒了凡尔赛的荣誉对比,不进来看看?图1
    外网扒了凡尔赛的荣誉对比,不进来看看?图2外网扒了凡尔赛的荣誉对比,不进来看看?图2
    外网扒了凡尔赛的荣誉对比,不进来看看?图3外网扒了凡尔赛的荣誉对比,不进来看看?图3
    外网扒了凡尔赛的荣誉对比,不进来看看?图4外网扒了凡尔赛的荣誉对比,不进来看看?图4
    外网扒了凡尔赛的荣誉对比,不进来看看?图5外网扒了凡尔赛的荣誉对比,不进来看看?图5
    外网扒了凡尔赛的荣誉对比,不进来看看?图6外网扒了凡尔赛的荣誉对比,不进来看看?图6
    外网扒了凡尔赛的荣誉对比,不进来看看?图7外网扒了凡尔赛的荣誉对比,不进来看看?图7
    外网扒了凡尔赛的荣誉对比,不进来看看?图8外网扒了凡尔赛的荣誉对比,不进来看看?图8
    外网扒了凡尔赛的荣誉对比,不进来看看?图9外网扒了凡尔赛的荣誉对比,不进来看看?图9
    外网扒了凡尔赛的荣誉对比,不进来看看?图10外网扒了凡尔赛的荣誉对比,不进来看看?图10
    外网扒了凡尔赛的荣誉对比,不进来看看?图11外网扒了凡尔赛的荣誉对比,不进来看看?图11
    天逸的全景天窗要好好考虑图1天逸的全景天窗要好好考虑图1
    天逸的全景天窗要好好考虑图2天逸的全景天窗要好好考虑图2
    天逸的全景天窗要好好考虑图3天逸的全景天窗要好好考虑图3
    天逸的全景天窗要好好考虑图4天逸的全景天窗要好好考虑图4
    天逸的全景天窗要好好考虑图5天逸的全景天窗要好好考虑图5
    凡尔赛居然也有召回哦!图1凡尔赛居然也有召回哦!图1
    凡尔赛居然也有召回哦!图2凡尔赛居然也有召回哦!图2
    粤行广州,凡世尔等赛神仙图1粤行广州,凡世尔等赛神仙图1
    粤行广州,凡世尔等赛神仙图2粤行广州,凡世尔等赛神仙图2
    粤行广州,凡世尔等赛神仙图3粤行广州,凡世尔等赛神仙图3
    粤行广州,凡世尔等赛神仙图4粤行广州,凡世尔等赛神仙图4
    粤行广州,凡世尔等赛神仙图5粤行广州,凡世尔等赛神仙图5
    粤行广州,凡世尔等赛神仙图6粤行广州,凡世尔等赛神仙图6
    粤行广州,凡世尔等赛神仙图7粤行广州,凡世尔等赛神仙图7
    粤行广州,凡世尔等赛神仙图8粤行广州,凡世尔等赛神仙图8
    粤行广州,凡世尔等赛神仙图9粤行广州,凡世尔等赛神仙图9
    凡尔赛装饰品收集推荐图1凡尔赛装饰品收集推荐图1
    凡尔赛装饰品收集推荐图2凡尔赛装饰品收集推荐图2
    凡尔赛装饰品收集推荐图3凡尔赛装饰品收集推荐图3
    凡尔赛装饰品收集推荐图4凡尔赛装饰品收集推荐图4
    凡尔赛装饰品收集推荐图5凡尔赛装饰品收集推荐图5
    凡尔赛装饰品收集推荐图6凡尔赛装饰品收集推荐图6
    凡尔赛装饰品收集推荐图7凡尔赛装饰品收集推荐图7
    凡尔赛装饰品收集推荐图8凡尔赛装饰品收集推荐图8
    凡尔赛装饰品收集推荐图9凡尔赛装饰品收集推荐图9
    凡尔赛装饰品收集推荐图10凡尔赛装饰品收集推荐图10
    神龙对天逸的定位不行图1神龙对天逸的定位不行图1
    神龙对天逸的定位不行图2神龙对天逸的定位不行图2
    神龙对天逸的定位不行图3神龙对天逸的定位不行图3
    神龙对天逸的定位不行图4神龙对天逸的定位不行图4
    神龙对天逸的定位不行图5神龙对天逸的定位不行图5
    解决凡尔赛使用中遇到的“尴尬瞬间”功能图1解决凡尔赛使用中遇到的“尴尬瞬间”功能图1
    解决凡尔赛使用中遇到的“尴尬瞬间”功能图2解决凡尔赛使用中遇到的“尴尬瞬间”功能图2
    解决凡尔赛使用中遇到的“尴尬瞬间”功能图3解决凡尔赛使用中遇到的“尴尬瞬间”功能图3
    今天发现天逸的小缺点和小优点图1今天发现天逸的小缺点和小优点图1
    今天发现天逸的小缺点和小优点图2今天发现天逸的小缺点和小优点图2
    今天发现天逸的小缺点和小优点图3今天发现天逸的小缺点和小优点图3
    今天发现天逸的小缺点和小优点图4今天发现天逸的小缺点和小优点图4
    今天发现天逸的小缺点和小优点图5今天发现天逸的小缺点和小优点图5
    今天发现天逸的小缺点和小优点图6今天发现天逸的小缺点和小优点图6
    各位车友知道这个胎压功能吗图1各位车友知道这个胎压功能吗图1
    各位车友知道这个胎压功能吗图2各位车友知道这个胎压功能吗图2
    各位车友知道这个胎压功能吗图3各位车友知道这个胎压功能吗图3
    假如没有凡尔赛各位会选啥呢图1假如没有凡尔赛各位会选啥呢图1
    假如没有凡尔赛各位会选啥呢图2假如没有凡尔赛各位会选啥呢图2
    假如没有凡尔赛各位会选啥呢图3假如没有凡尔赛各位会选啥呢图3
    假如没有凡尔赛各位会选啥呢图4假如没有凡尔赛各位会选啥呢图4
    中汽底盘评测结果,大家有什么想法图1中汽底盘评测结果,大家有什么想法图1
    中汽底盘评测结果,大家有什么想法图2中汽底盘评测结果,大家有什么想法图2
    中汽底盘评测结果,大家有什么想法图3中汽底盘评测结果,大家有什么想法图3

    不得不说,凡尔赛的这个龙骑士改版是很有意思的,即使是家用b级车,也是可以改出塞车款,当然作为懂车帝平台的新一代网友,我们应该都要知道,改造可以但是需要合法备案哦 改装其实是一个比较早的概念,从20世纪60、70年代就开始了,等到改革开放、国内汽车行业渐渐升级还有人民物质开始丰富的时候,汽车改装就开始起步。在国外改装是一块很大的市场,行业与配套是很齐全的,在这块国内现在还是比较特殊得存在,不是特别接地气。 从龙骑士的这三组照片中,我们可以看到现在时兴的改装也是从外观、轮毂出发,这里面也是有原因的,因为外观上都追求独一无二,动力上追求强劲输出,最终实现了速度的飞跃。 所以从龙骑士上,我们可以看到轮毂与轮胎的改装,外倾角为负值、倾斜了轮胎使得车辆行驶稳定性增强,轮胎与地面的摩擦、我们也可以说抓地力增加了,提高了车辆高速转弯时轮胎的寻迹性,同时降低底盘的离地间隙,这也是为什么我们能看到很多跑车都是低底盘(不过同时通过性也差了,要小心磕底盘哦磕掉门牙那种) 而尾翼的加装与整体车体的一些改装,增强了空气流动,毕竟行驶起来就是空气动力学的问题,在常规的改良中可以看到一般是增加空气的通过性,达到风阻的降低,更快提升速度。 从龙骑士的改装我们还可以看到,国内市场已经开始有很多改装热爱人士在践行自己的想法,而且也不仅仅是凡尔赛的改装,很多其他b级车型也是有一大堆改装套件与改装佳作展现给大家观赏,这也代表着国内的人民的经济实力仔逐步提高,改装不再是各种土豪大款的专有词,而是慢慢走向了普罗大众,国内改装市场未来的格局与发展只会越来越大同时车辆的专业知识不再是空中楼阁,而是越来越多网友会通过互联网去学习了解,大家越来越多接触到改装的知识,知道自己的车辆是怎么样的 小弟不才,浅谈一番,不知道各位懂车帝的网友们有什么想法,欢迎大家讨论,圈主求个精让凡尔赛改装讨论进行下去。

    从龙骑士看改造性和国内改装市场图1从龙骑士看改造性和国内改装市场图1
    从龙骑士看改造性和国内改装市场图2从龙骑士看改造性和国内改装市场图2
    从龙骑士看改造性和国内改装市场图3从龙骑士看改造性和国内改装市场图3
    天逸我最喜欢的三种颜色图1天逸我最喜欢的三种颜色图1
    天逸我最喜欢的三种颜色图2天逸我最喜欢的三种颜色图2
    天逸我最喜欢的三种颜色图3天逸我最喜欢的三种颜色图3
    银灰色的法系很耐看图1银灰色的法系很耐看图1
    银灰色的法系很耐看图2银灰色的法系很耐看图2
    银灰色的法系很耐看图3银灰色的法系很耐看图3
    国庆为祖国庆生,大家要出发了嘛?图1国庆为祖国庆生,大家要出发了嘛?图1
    国庆为祖国庆生,大家要出发了嘛?图2国庆为祖国庆生,大家要出发了嘛?图2
    国庆为祖国庆生,大家要出发了嘛?图3国庆为祖国庆生,大家要出发了嘛?图3

    凡尔赛车主现身说法哈哈😄本人九月底整个行驶和场地我会详细介绍一下,各位看官可以分享看看你们的油耗情况 行驶情况: 我是在城市间往返开车,大多是城市道路,堵车少许,红绿灯较多,平均速度是24,有几段上桥下桥路,稍有坡度,路程日均50km。 计算方式: 以上回加满油然后行程1清零开始计算,加油为92号汽油,普通连锁加油站加的,质量可以,算耐烧类型。 开车模式: 一般使用的是标准模式,有时候在低速行驶下会切换成节能模式,自动启停有使用,一般能停红绿灯的话,会停个30秒以上。然后日常空调都会启动➕内循环,停车前会关闭,空调设定温度是21摄氏度,风量是最低风量,也就是四分之一小风扇显示的的一半格,音乐没停过,越激情的歌车就开得越猛CarPlay一直放,还有一个小行车记录仪。 载重情况: 基本上车上人数是一到两人,行李基本为零,这么看最多就200斤左右 油耗计算: 按图示,图一现实加了44升92汽油,图二568公里,这么看44除以5.68约等于7.75升/百公里 结论:大家可以看到因为夏天去开空调的原因,油耗要相对提高,按照懂车帝上有人测试的情况,怠速下空调占据的油耗大概是1升/百公里,所以凡尔赛的行驶下空调油耗大概我就大胆推测是0.5左右,所以看油耗表显还是可以的,大家的是怎么样呢大家今晚晚安

    9月凡尔赛真实油耗表现图19月凡尔赛真实油耗表现图1
    9月凡尔赛真实油耗表现图29月凡尔赛真实油耗表现图2
    9月凡尔赛真实油耗表现图39月凡尔赛真实油耗表现图3

    开车开久了,各位有没有想过回归更加朴实的方式呢? 其实今天停下我的凡尔赛,选择电动车出行,不得不说感慨万分,现在紧迫的生活节奏让每个人都喘不过气,开车也是如此:拥堵的交通、不文明的开车方式、一路上红黄绿交替变化的交通灯🚥……让每个人都忘却了路边的美景,忽视了城市的美丽,即使我们远离了乡村来到大城市发展,满心期盼着繁华和有序,最终却埋没在了那无尽的deadline、早晚高峰中,忘记了我们所期望的,也离开了我们最喜欢的家乡那份温暖、稻香、炊烟、柴火味……. 大家何不停下自己的脚步,换个方式,也当给车休息一下,去慢慢看看我们城市的另外一面,你们会发现城市不一样的美,大城市不再是我们内卷的地方,也有着让我们开开心心生活的环境,美景不多得。 看看路边的野花、看看路边傍晚昏暗的路灯、看看路边的参天大树,也可以看看天空的云、看看江河里的鱼、看看花朵上的蝴蝶与蜜蜂,驻足观看楼宇间的点点灯光,瞧瞧大桥上的车水马龙,再记录一下江河里的船舶运输,这些哪能是在车上看到的?路大了、车快了,看到的也只有笔直的前方,但是看不到路旁的风尘,看不到那人间烟火。换种方式,也能尝尝平日里你很难停下车来买的早餐摊、路边水果摊呢 如果说未来有哪个组织能来一场特殊的低碳生活,不仅仅是为了低碳的生活和低碳的地球,更是为自己的心灵来一场“碳”黑的行程。大家一同停下来慢一点,走走我们常走的路,我一定第一个报名,懂车帝和雪铁龙能来合力组织一场嘛哈哈 最后贴上雪铁龙来镇贴哈哈。

    来一场特殊的低碳生活图1来一场特殊的低碳生活图1
    来一场特殊的低碳生活图2来一场特殊的低碳生活图2
    来一场特殊的低碳生活图3来一场特殊的低碳生活图3
    来一场特殊的低碳生活图4来一场特殊的低碳生活图4
    来一场特殊的低碳生活图5来一场特殊的低碳生活图5
    来一场特殊的低碳生活图6来一场特殊的低碳生活图6
    来一场特殊的低碳生活图7来一场特殊的低碳生活图7
    来一场特殊的低碳生活图8来一场特殊的低碳生活图8
    开着凡尔赛想搞个小夜市图1开着凡尔赛想搞个小夜市图1
    开着凡尔赛想搞个小夜市图2开着凡尔赛想搞个小夜市图2
    开着凡尔赛想搞个小夜市图3开着凡尔赛想搞个小夜市图3
    开着凡尔赛想搞个小夜市图4开着凡尔赛想搞个小夜市图4
    各位怎么突破朋友的小纠结呢图1各位怎么突破朋友的小纠结呢图1
    chn一momo图1chn一momo图1
    chn一momo图2chn一momo图2
    chn一momo图3chn一momo图3
    chn一momo图4chn一momo图4
    贼尴尬的瞬间哈哈图1贼尴尬的瞬间哈哈图1
    大家一般换什么先呢?图1大家一般换什么先呢?图1
    大家一般换什么先呢?图2大家一般换什么先呢?图2
    天逸的CarPlay能不能完美使用呢?图1天逸的CarPlay能不能完美使用呢?图1
    今天发现凡尔赛不给油的拖拽感图1今天发现凡尔赛不给油的拖拽感图1
    凡尔赛之歌曲推荐之一图1凡尔赛之歌曲推荐之一图1
    吃着月饼,祝大家中秋节快乐~图1吃着月饼,祝大家中秋节快乐~图1
    吃着月饼,祝大家中秋节快乐~图2吃着月饼,祝大家中秋节快乐~图2
    吃着月饼,祝大家中秋节快乐~图3吃着月饼,祝大家中秋节快乐~图3
    吃着月饼,祝大家中秋节快乐~图4吃着月饼,祝大家中秋节快乐~图4
    天逸的简单感受分享图1天逸的简单感受分享图1
    天逸的简单感受分享图2天逸的简单感受分享图2
    天逸的简单感受分享图3天逸的简单感受分享图3
    天逸的简单感受分享图4天逸的简单感受分享图4
    天逸的简单感受分享图5天逸的简单感受分享图5
    天逸的简单感受分享图6天逸的简单感受分享图6
    凡尔赛下的风光图1凡尔赛下的风光图1
    凡尔赛下的风光图2凡尔赛下的风光图2
    凡尔赛下的风光图3凡尔赛下的风光图3
    凡尔赛下的风光图4凡尔赛下的风光图4
    凡尔赛下的风光图5凡尔赛下的风光图5
    凡尔赛下的风光图6凡尔赛下的风光图6
    凡尔赛下的风光图7凡尔赛下的风光图7
    凡尔赛下的风光图8凡尔赛下的风光图8
    凡尔赛下的风光图9凡尔赛下的风光图9
    9999公里的时候凡尔赛终于……图19999公里的时候凡尔赛终于……图1
    9999公里的时候凡尔赛终于……图29999公里的时候凡尔赛终于……图2
    9999公里的时候凡尔赛终于……图39999公里的时候凡尔赛终于……图3
    9999公里的时候凡尔赛终于……图49999公里的时候凡尔赛终于……图4
    9999公里的时候凡尔赛终于……图59999公里的时候凡尔赛终于……图5
    9999公里的时候凡尔赛终于……图69999公里的时候凡尔赛终于……图6
    9999公里的时候凡尔赛终于……图79999公里的时候凡尔赛终于……图7
    9999公里的时候凡尔赛终于……图89999公里的时候凡尔赛终于……图8
    9999公里的时候凡尔赛终于……图99999公里的时候凡尔赛终于……图9
    show一下凡尔赛和其他车的地库照第一期图1show一下凡尔赛和其他车的地库照第一期图1
    show一下凡尔赛和其他车的地库照第一期图2show一下凡尔赛和其他车的地库照第一期图2
    show一下凡尔赛和其他车的地库照第一期图3show一下凡尔赛和其他车的地库照第一期图3
    show一下凡尔赛和其他车的地库照第一期图4show一下凡尔赛和其他车的地库照第一期图4
    show一下凡尔赛和其他车的地库照第一期图5show一下凡尔赛和其他车的地库照第一期图5

    之前和兄弟在逛商超的时候发现了凡尔赛,一瞬间我们就被这大气的名字给吸引,当时还在纳闷这个车怎么还起了一个这么霸气、这么不担心世俗眼光的名字😏不过因为太早了,车辆只能绕着外围看,兄弟和我都默默决定必须去试驾一番,看看这个“凡尔赛”是不是够凡尔赛~ 难得等到了大家都空闲的时间,即刻打了个车去4S店看一波,进店后工作人员很热情的接待,然后带着我们到车上详细地介绍了功能,车机交互了、凡尔赛的配置、方向盘的功能按键,车机在更新后更好用,没有像之前网络上吐槽的那样,但是还是有继续优化的空间😬实体按键确实要比触摸按键来得省心,电动座椅也能调节到适配任何人,前后排的空间足够宽敞,1米8的人坐着都合适。 经过介绍后肯定就要去试驾了,带齐了身份证和驾照,就让工作人员带着我们去试驾体验了,三级小白车,完全不担心不够开,工作人员帮手给我们调整好了所有配置,贴心地介绍hud这些在静态车上无法实际注意到的功能。佛山试驾的一段大路是够用了,车流不算多,但是车辆也够来测试正常行驶的情况,我的驾驶就比较激烈了😏左右穿插,提速跟车,在这方面凡尔赛不得不说车身控制得很好,不过工作人员说80过弯我就真不敢试了主要关心的HUD功能,在车前玻璃上投射的显示效果是足够了,刚刚开始还没有关注到,一提示就发现了,这样的hud就是最好的了,存在感并不会影响驾驶,兄弟也觉得这块好,不过他开车就没我激烈,坐在后排的我就享受了稳当的体验~ 等下车后和工作人员留了联系方式和微信后,这次驾驶体验就足够了,兄弟对这个车也是赞不绝口,如果再等等有大优惠就更香了。

    凡尔赛这车,这不得带上兄弟去试驾?图1凡尔赛这车,这不得带上兄弟去试驾?图1
    凡尔赛这车,这不得带上兄弟去试驾?图2凡尔赛这车,这不得带上兄弟去试驾?图2
    凡尔赛这车,这不得带上兄弟去试驾?图3凡尔赛这车,这不得带上兄弟去试驾?图3
    没有更多了~