本次法系透露的未来发展方向值得大家关注

在我看来，这次神龙汽车文化节办得很好，很多去到现场的车主与媒体朋友们都能感受到神龙满满地诚意以及组织活动的用心，大家去到那里也玩得很开心，从侧面也体现出了厂家对客户们的态度还是够认真的（虽然我们还有许多需求希望继续改进）。不过在我看来最值得关注的点，却是未来神龙与法系在后续的电动化方向。

随着上次408x的宣布以及中法双方的表态，我们可以看到法系未来的方向肯定是电动化，但要怎么走、什么时间、细化详情是怎么样，都没有透露。但是从这次的活动可以看到，神龙估计是想要挤牙膏般慢慢透露未来的决定，这里可能是已经早早就布局决定，也可能是正在慢慢地探求中。

这次我们可以从现场的发言与图片里看到，中法双方的进一步表态全面电动化是绝对方向，油车的命必须革，然后在未来五年内将放出8款新能源汽车。

我们从图片里可以看到，不仅有三厢轿车，也有suv，而且是迭代现有6款产品，那么多出来的两款肯定就是新款车型，那基本上和我之前的猜想符合。还是会与其他合资车企一样，新旧产品一起上，未来可期。我们可以展望一下会是什么车型，我大胆猜测应该是将国外的e-c4x引入，毕竟c5x可是在我们国内生产，全球供应。

e-C4x的外观与纯电布局设计

然后如果想要抢占市场以及打出知名度，采用五菱的miniev方式，把ami引入，打出名气，这是我能想到的成本最低的方式了。

那其他六款，自然而然就利用现行车型改造即可，凡尔赛了、天逸了、或者标致的其他车型的phev了，基本上就是这一块的延展。当然如果神龙更厉害，能直接拿出全部更新更强的车型，我更加佩服

另外技术方面是利用中法两平台一起开发，可以看出法系确实和我之前猜想的一样，会依靠国内技术做积累。

今天太晚了，小小分析一波，未来如何，让我们拭目以待等待更多信息吧