凡尔赛未来大降价？劲爆消息的内幕实际为何

这阵子论坛和各大自媒体都发疯似的在宣传凡尔赛要降价，最开始的导火索也是因为雪铁龙和标致部分车型在神龙与湖北政府的合作下推出的补贴政策下导致的，然后有一些造谣是非、吸引眼球的人就来胡扯凡尔赛降价，在我看来短期内神龙不会做出这么低级、自掘坟墓的事情。 从神龙内部角度来看，有很多方面的压力。 第一就是考虑其他产品线的后续推广问题：虽然现在凡尔赛的价格非常坚挺，最多也就4S自己在背后搞一些小动作，这里送一点、那里送一点，或者再有点库存车，便宜个1、2个W就出了。但是，神龙的标致408X现在等着上市，竞品有一说一都要算上凡尔赛，如果这个时候凡尔赛再降价，408X怎么扛？直接扑街。 第二就是老客户的处置问题：要知道凡尔赛推出第一年可是提到了保价三年的政策，虽然后续已经更改为一年，但是此时贸然降价，将进一步损害后续潜在客户的信心，同时也让自己背负了法律风险。 第三也是要考虑长期发展问题：现在拿出销售量本来就差、款式也一直没改的C6、C3来做活动，一个原因也是销量差导致库存多，消耗掉库存，第二个原因也是考虑购买用户少，相对背刺这部分客户，容易处理、安慰，但竭泽而渔的事情不能多干，不然适得其反。 第四就是成本问题：虽然都知道汽车不就是钢材、电器件组合起来的，但是凡尔赛这个新车型的开发，成本还很高，通过全球销量才能降低、回收成本，现在做低价处理还太早。 那外部角度看，就更复杂了，再我看来，当前政策因素一直需要发展新能源、电动车，大规模的降价可能会将消费群体引导会油车，但是地方经济需要激活，特别是湖北这样的汽车生产大省，短期的降价可以，但是后续如果引发大规模的整体降价，势必会导致增加乱象的管理难度。同时也打击了新能源发展（当然也可能会用此激发新能源技术的开发与市场的合理化，毕竟现在电车还是太贵了） 而且现在我们看到外面风言风语，一大堆散播谣言凡尔赛降价的言论，都可能是不怀好意。一个是多家车企可能都扛不住价格战以及自身销量的连续低迷，但是都不想走在前面，拿神龙开刀，引导到风口浪尖，最后就势一起打价格战。 另外一个可能也是有部分大a炒手，再炒热气氛，大家可以看看前两天东风汽车的价格曲线，这里面的东西就不言而喻。 其实也有很多潜在车友谈到过，东风这次活动的很多车型其实都不是有巨大优惠，东奔甚至有些是反向优惠，实际真优惠的少。而本身一次政企合作、利用一部份产品的让利吸晴活动，顺势而为打开销路的行为却被很多人做起文章，确实可怕，可能这就是所谓的蝴蝶效应。 所以外部因素太复杂了，各种可能性，但是在我看来，凡尔赛势必短期内不会大降！当然不降价我不敢保证，毕竟市场环境压力还是有的，但很多人期盼着像C6一样大幅度降价，那只能说赶紧梦醒把 希望各位车友们理性看待分析问题，让谣言止于智者，也欢迎大家理性讨论自己的想法