健奕主张

阿兜5139：我是一名摩卡车主，提车已经有很长时间了，当时买车，也在纯电和插电式之间有所彷徨，后来是考虑我们当地的天气，冬天的时候还是有那么一段时间比较冷的，纯电池续航还是有些焦虑，这样插电式混动就更适合，不用担心续航里程问题了，摩卡的动力一直都很好，加速超车的时候也有明显的推背感，相比朋友的理想L7，实话实说，还是我的更爽一点，动力表现的更直接一些，整个动力系统的响应以及同步性都是非常优越的，我不知道是谁给李厂长的勇气，反正不应该是梁静茹，让他大言不惭的说DHT是未来的发展趋势，要是有一天所有的电车都换成了增程式，那我宁愿换一辆燃油车，说到做到，立贴为誓，好的技术去支持，不好的技术也不要吹牛，非要蹭热度，那也要找一个适合的话题呀，不知道各位车友是怎么想的！

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健奕主张：我3月初20w预算选车就是从小鹏P5，与毛豆3开始的，两台试驾很顺利，虽然毛豆3技术感、灵动性、速度感、品牌都突出，但是我对p5的顶配的热度却更高，因为空间性，配置性，互动性，高级辅助驾驶上，有了生活品质提升感受，当时没有出手主要就是悬挂的不足（不及我目前开了7年的雪佛兰），而后我把目光放在了而后一周上市的p7i上，说实话p7i的试驾，确实是已经达到了我对买纯电的要求，但当又在店里试坐G9后又让我有了更高渴望，加5w预算是不是可以买个高品质升级的新能源suv，而且G6也将在2个多月推出，自己算了算G3间G9，G6应该是不会超过24∽25w吧，于是高期待略小一点尺寸G9的出现，而当5月底上海车展G6样车亮相那一刻，我突然想问G6为什么要变身毛豆Y？是对G9和p7i的设计无自信吗？说真的我要的是中大舒适驾乘空间，要的是安全保障，要的是最真实的电能续航，要的是优秀的车机互交，什么风阻系数，什么百公里4秒，什么赛道测试，什么高压超快充，与我稳定安全生活品质没有直接关联，没办法只能脱离只看小鹏的视角，在更多品牌中找那个心里小一号G9。

爆炒游鱼：完了，我没车开了！

长城大垃圾：车价23.18，然后5000抵8000，等于减3000，大客户减3000，置换减5000，政府补贴8000，保险7000，上牌脚垫贴膜电水壶500，贷款10万，3.5利率2年利息7000，最高18万利息也是3.5。合计22.81。这价格还有哪里可以谈吗？

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可爱的厄瓜多尔：新款十八万起售，基本就是和骁龙，深蓝，宋一个档次抢饭吃了，严重拉低品牌调性，实际现在以价格定位来说，咖啡系列已经成了长城的中端车，坦克系列才是高端。拿铁这个价位一出直接都冲击哈弗低端车了

健奕主张：因为目前开的就是通用品牌的车，而且做为通用车主也有十年多了，所以有留意通用的新能源的步伐，当别克E5用三色指甲剪，落在4s店亮相的一刻，我真有心动，色调、驾驶大长屏，长轴距等，这种大五座很有家居车的亲切感，而且二十W出头的价格，2023通用入新能源第一弹竞争力很强。但也许是无缘，先后去了三次都因店里各种原因未能试驾成，而且4s销售似乎也不是很极积，特别是最近一次，为了目睹E4的真身，特意带家人前往，从室外35度高温进入清凉仅有销售排排坐的店内那一刻，期待就凉了一半，可能也是E4刚到店还未挂牌，它被置于院外享日光浴，与店内E5的地位冰火两重天啊！ 家人先反复试坐了E5的各个位置，车机、音响，也颇有赞许，而当移步室外准备体验E4静态打开车门的一刹那，都又却步了！先说外形虽然两车车体长宽相差并不是很大，E4长度短了74mm、宽度长了7mm、高度底了101mm，但是给我们的第一感觉是小了一等级，哪怕是全白色车体也只有紧凑型低趴的外现，并没有车评人说的一点跨界车、旅行车的感觉，另外前排坐椅与E5也不相同，感觉略硬，虽有皮质感但品质不及，特别是后排我173身高，坐直后头顶与玻璃顶只有三指，而且在没有遮阳帘（估计也无法装）的条件下，头部如蒸桑拿般的热，这个谁受得了？问销售回复＂就是这样设计，可能更偏女性吧＂，无语！这款车在我眼里，一点都没有吸引力，另外各项配置上与同级别新势力深蓝03、07，小鹏P5、G6都无什么竞争优势，难道这是专门来与E5做反差陪衬的＂绿叶车＂？嗨！憋壳已逝！

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