去年准备买车,一开始就考虑国产,对合资没有兴趣,可能是我比较愤青吧😂😂😂,开始考虑某克,觉得造型时尚前卫,比较适合年轻人,后来无意中看到了摩卡,一下子就被颜值吸引了,加上巨大的中控屏幕,没有实体按键,一下吸引了我,我是一个喜欢尝试新鲜事物的人。于是果断下定,等了一个月不到提车了
【空间表现】这个空间没毛病,后排座椅舒服,空间巨大,翘个二郎腿还有很多富余,比起我朋友的车,舒服多了。
【提车价格】
我是两驱特醇,20.38万价格,没有优惠,当然现在还是没有优惠😂😂😂,加上5000保险,2000分期费用,外加500上牌,500验车费,18000保险,就是这些费用。
【驾驶感受】
摩卡2.0T动力绝对够用,1.7吨的车重丝毫不影响,加速杠杠滴,这个车比较大,但是很好开,一点也没有臃肿的感觉,我作为一个新手,在360等等配置加持下,得心应手。高速噪音也非常小。
【油耗】
油耗
我都是用的标准模式,高速8个左右,市区13个多,最近系统升级后,用的是经济模式,这几天表显11.2,明显油耗下降了。这么大车,油耗属于正常范围。
【销售态度】
销售的妹子2000年的,00后的时代了,态度也挺好的,没有软磨硬泡让你买,反正就是很自然,很舒服的状态下成交了。
【动力表现】
这是我第一台车,说实话,没有开过太好的车,也没法做太多对比,我觉得是完全够用,加速快,制动也快
【最不满意】
最不满意就是4S店说送的车膜,去了贴膜店,又推销升级的膜,让人很恶心,纯纯就是套路
【保养】
保养送的是发动机变速箱终身质保,整车质保也有,但我忘了具体细节了,五年内应该是免费保养,一万公里一次。
摩卡整体感觉很满意,燕飞利仕音响,氛围灯,ARHUD抬头显示,360,自动泊车,电动后备箱,倒车循迹等等,反正配置到顶了,除了没有电吸门和踏板。
目前开了6000多公里,希望国货越来越好,加油吧
用户4266143971337:红𣄃,长安K,摩卡,不知选哪个了
新世界8号技师:亲,摩卡还在开吗?怎么样这个车?
用户5854802058191:车是好车,我也关注这车块1年了,就是有点小贵,我现在vv6开着,坐等降点'置换
【购车经历】
之前看过不少车,本来打算买XT5的,但是内饰不太看得来,有点素而且氛围灯都没有,去看glc,又觉得那时候的行情过高,不适合入手,后面去看二十几万的车,看了hs5,还行,但一坐车里就感觉一股奥迪风,再加上试驾的时候一个销售态度不太好就放弃了,选择摩卡是偶然看有人说很香,但一开始看图片,直接被仪表盘劝退,但有一天闲着没事,想着去家附近的4s店看看坦克300,结果先看了摩卡的实车,一打开车门,完全被内饰吸引了,二十几万的车内饰有超预期的豪华感,很出我的意料,之后试驾了一下,发现整体都蛮ok,就直接订了,所以说摩卡真的是看图片一般般,看实车真的帅,特别是加装了21寸轮毂,更帅了
【驾驶感受】
动力感觉还行,反正我没有什么特别的激烈驾驶,红绿灯也不会抢跑,因为另一台车是5系,所以整体驾驶感受没有让我感觉特别的亮点,不过我有加装电控➕21寸轮毂,所以走烂路的时候,整体驾乘感受还是挺让我满意的
【最不满意】
AR抬显不能调节左右位置是最让我想吐槽的,因为我个子比较高,除非座椅调最低,不然看抬显的时候会很别扭,不过现在看习惯了也还好,其他也没啥不满意的,反正车子嘛,只要不是经常有小毛病,或者是没几年就要大修,我都能接受,佛系一点挺好
【亮点配置】
在线看电影,再搭配大屏幕和前排座椅按摩,对于坐车里的人,特别是副驾驶,很友好,长途不会枯燥,还有高速辅助驾驶也很nice,总体来讲车里的配置都挺满意的,现在国产车越做越好了,继续保持,不要骄傲,相信会有越来越多的人会支持的,对车子也要多点包容心,国产不一定差,合资不一定好,我朋友的冠道机油增多也被召回过,我自己的5系也修过漏油,漏防冻液等等,反正人无完人,车无完车,自己喜欢就好
【最满意】
最满意的还是外观,哈哈,沉稳大气,很多人说是vv7的换代,我不敢苟同,差太多了,vv7我觉得更运动,摩卡更商务,再搭配蓝山蓝这变色龙一样的颜色,看了实车绝对会让不少人惊艳
起个名字太他喵的难了:PHEV版预售前一直觉得燃油版没啥可看的,现在发现只有燃油版还算得上实在
Wilson3575:我是先了解很长一段时间摩卡,准备入手的,这个级别国产车设计和配置很香了
咕噜咕噜叫123:我本想买劳斯莱斯幻影和库里南的,后来我去看了三系,果断买了三系,三系回头率比库里南强多了,动力也比库里南好,
我用车时出现的不足:
第一,感应后尾门感应不灵敏。
第二,中控空调控制屏反光。
第三,前排两侧空调出风口在后视镜上反光。
第四,油耗偏高,特别是市区堵车的情况,最低13个油,长途高速还行,7-9个油,看你怎么开。
第五:驾驶使用经济模式时的油门反应稍显不足,如果舍得烧油,就用标准或者运动模式吧,运动模式嘎嘎猛。
用车时好的感受:
第一,无论是低速还是高速,换挡没有顿挫感。
第二,毕竟是2.0T的发动机,动力是没得话讲的,日常爬坡也没什么压力。
第三,双层夹胶玻璃加上主动降噪,车内很安静。
第四,智能方面表现还是很出色的,L2级的自动驾驶,整体的语音控制,屏幕的整体反应速度,都是相当不错的。蓝牙泊车和自动泊车挺好用,还有个手势挪车,对于车位小上下车不方便的情景来说真的很友好。
第五,驾驶过程中的平稳表现很OK,可能是我加装了电控悬架和大轮毂的原因,就算是颠簸路段的平衡表现也是很不错的,一般小一点的沟坎基本没啥大感觉。
TSSGJ:哥,我想问一下这车最低配全部办完多少米,电动续航里程是多少?谢谢了
魏了个派:换挡顿挫是有的,而且明显,低速档位
机智的生活家tM:你的车手势挪车还能用吗?我的怎么用不了
提车到现在700公里,整体驾驶感觉不错,我的是原装激光大灯和电控悬挂,265马牌轮胎。之前vv7置换的,出外观各方面超越7下面具体说一下。
第一436437模式起步有点延迟,动力够用,估计厂家调教经济模式48电机没有启动,标准模式没有延迟感,运动模式动力非常好。
第二,车辆配置非常高,但有时倒车遇到危险或者障碍物自己刹车晃荡一声非常响,经常会吓一跳,这个响声是后轮刹车感觉抱死的感觉,这个功能非常好,优化一下刹车就完美了。
第三,车辆设置离车自动上锁,和到附近自己解锁,此功能非常好,但是锁完车会响两声喇叭声音太大影响别人,能否改个小点声音提示音。
第四,空调面板反光,能否出场前弄个啥避免反光的模。
第五,流媒体摄像头下雨或者下雪容易脏或者看不清,能否加一个弧形的罩不影响摄像头,我的vv7也是这样。
说说耗油,我每天就是35公里来回上班红绿灯多基本不堵车,目前11-12因为新车经常怠速在上面研究车机,感觉你以后市区耗油10-11应该差不多。
再说说我的激光大灯和电控悬挂,大灯要是市区开不总上告诉激光也不启动。所以说这个配置总在市区跑没必要弄这个激光大灯。
电控悬挂我只能和我之前vv7比较,摩卡电控悬挂确实不错,过滤坑坑包包比vv7感觉好多了。经济模式比较软很好,标准,运动模式悬挂也会硬一些,整体感觉嘎巴溜脆。
好了就写到这吧谢谢大家
alexxuhui:不错哦,哈市车友?
我的黑摩卡:锁车会响吗?语言设置?
晨煜ཉ:你这个内饰是什么颜色? 典雅蓝吗?
其实现在的自组品牌的产品已经很不错了,动力、技术、价格、性价比很多都比合资车更加合适,我就买了wey旗下的摩卡,它的整体表现确实让我感到很满意。这辆车体积大,重量也不小,外观上属于很耐看的那种,越看越好看。车内空间挺大的,前后排都很宽敞,座椅坐上去很舒服,后排二郎腿不是问题,像我这种高个子超级友好。后备箱也比较大,很实用,很能装。配置方面很齐全,抬头显示,智能中控,语言控制,识别度很好,用起来很方便。驾驶的时候,刚起步时电机启动,又安静又快,之后有了速度他就会切换到发动机,也没啥感觉,舍得给油吗,加速就会非常快,还很顺畅,平顺性也十分好,隔音方面也很不错,选装电控悬挂,遇到减速带也没有很颠簸,驾驶感是很舒适的。油耗呢,百公里综合油耗不到10个,是我可以接受的范围。
【最满意】
最满意的就是空间大,配置丰富,内饰比较豪华有质感,辅助驾驶功能,我当初本来要买福特evos的,定金都交了,最终还是被摩卡的内饰质感和丰富的配置所吸引,你想的到的,想不到的都给你配上了
【最不满意】
目前行驶了五六百公里,中控黑屏过一次,然后起步顿挫,老是窜,不流畅,其他还好
【油耗】
油耗目前行驶公里数比较短,不作参考,但是看其他车友分享,综合10个油
【驾驶感受】
驾驶感受还是比较好的,辅助驾驶,自动打转向灯,自动雨刮,高速辅助驾驶,自动泊车,很多辅助配置让我开起来比较轻松
【提车价格】
提车价格因为我的是库存车,除了店内补贴,还有购置税减半,加上自己砍价各种的,22多
还算比较满意吧
明LY:订金退了没有
Michael2004:起步顿锉可能是你脚法上的问题,每个人踩油门的习惯不一样
把头抬低:现在累 开起来感觉还是一波一波的吗
外观内饰都挺好的,但是内饰一模一个指印,很烦,打算给贴膜了。
空间没啥说的,绝对4个大汉坐舒舒服服的。还有车机的信号是真的好,上山所有人手机没信号,都是连的车机的热点!
【驾驶感受】
这个不得不说是真的舒服,提车当天就跑了600公里高速,基本都是自动驾驶那个功能在跑,很稳,很舒服
【油耗】
这个我不在乎,所以没有关注过
总之怎么说呢,这个车值得买,但是毕竟国产车,总会有人觉得不如某些品牌,就比如我家人就觉得我买了一个杂牌车,可是,到底舒不舒服只有自己知道,如果一定要我说哪里不满意,我觉得就是开了这个车,开别人的车,总觉得不舒服,少点什么,也可能是我没开过什么好车,从之前朋友的vv5到现在的摩卡,我都觉得挺好的!
(我把展厅的车开走了,哈哈哈哈)
Alexlove大鑫:买的展车吗
旭泓:银色也好看,当时也犹豫是否选银色,最后还是选了蓝山蓝,银色耐脏,不够亮。
杨萧寒:
之所以选这个车是因为以前对朋友VV7感觉不错,感觉上加分了,又是国产品牌。今年开始国产确实很争气,性价比杠杠的!去车展看了30左右各种车,很尴尬,好的要不起,要的起的气死你(各种加价)。这样就看了不少国产,试驾了摩卡,星途揽月,最后综合考虑还是摩卡香。
【空间表现】
对于一个5口家庭够用了,后排一个孩子占了一个安全座椅,挤一挤没什么问题,腿部空间绰绰有余,本人186体重90驾驶位毫无压力。
【油耗】
刚拿回来不到100,没什么太多想说的,对于这套轻混感觉期待有点高,现在显示平均14.15.16飘忽不定,感觉电池没啥太大用处。
【销售态度】
从咨询到提车态度很好,还建了个群,就是平时也没什么问题,看不懂说明书,太多了,到现在车机这块还没弄明白。
【乘坐体验】
很舒服,但是感觉驾驶和乘坐完全两个概念,感觉有点坐船的感觉。
【驾驶感受】
驾驶还是很不错的,开了不少车,之前的开的自吸较多,现在市场都是带T的,有点窜,习惯性缓踩慢加速。灵敏度还是不错的。
【最不满意】
通病就是车机这里吧,蓝牙听不了微信,各种切换很繁琐,听了微信别的又卡了,还有那氛围灯,感觉跟跑马灯似的,也挺有意思吧,毕竟是性价比。
外观:还行,wey所有的车型看着都差不多
内饰:简洁,上档次,和wey其他车型区别也不大
配置:性价比超高,同样的配置就算是国产里面也很难给到这么好
空间:总体满意后排长途坐三位成年男性都不拥挤,很舒服
驾驶感受:总体良好,不足:高速上开的快了总感觉有点飘;
底盘护板是塑料的,而且撞了爆掉的轮胎就掉下来了。着实是不行。
起步踩的猛了有轮胎打滑的声音。
外观很棒,内饰质感很好,配置也满意,空间对我来说足够了,驾驶起来也很轻巧。越开越喜欢,不断发现有惊喜点。设计师是真的从用车角度设计的,很赞! 缺点是蓄电池容量太小,混动体现不明显,新车皮革味道持续比较久,现在还没散完,遛背造型估计对高个的后排乘客并不友好,幸亏我家都不是大高个。。。
用户1429903744166:我183,200的坐在后面翘腿啥的轻轻松松
高贵溪水YO:不是48轻混吗?油耗开到12?
提车一个多月目前总里程是6500公里,车子很好开自动驾驶非常惊艳。车机有点小问题,播放歌曲有断断续续的情况,希望升级以后能够解决。
摩卡加理想:我40天也跑了7300公里
摩卡phev再也不见:一个月跑这么多啊,我快一个月才1100不到了
用户7513346175850:长沙哪个店提的?落地多少?
【最满意】整车从造型、动力再到驾驶辅助功能等方面都有很多新鲜货。这次简短的试驾体验,让我感受到了长城的9DCT变速箱的性能,也体会到了WEY最新的底盘调校风格。在机械层面,长城在中国品牌中有着大胆创新的魄力,而且这台9DCT目前的匹配也是比较成熟的。
【最不满意】少数情况下的低速蠕行,变速箱处于1挡状态,油门的动作偶尔会换来“蹿”一下的反馈。
【驾驶感受】摩卡的油门和刹车踏板踩上去的力道是偏轻一点的,电动助力转向也让方向盘足够轻便,相信女性驾驶起来不会有任何吃力。高速路段超车时,深踩油门挡位也会瞬间从9挡换入6挡。日常驾驶起来,相信绝大多数人是感受不出来变速箱顿挫的。市区内低速跟车,换挡冲击也被化解地很好。
【乘坐体验】整体来说,动力、转向、悬架的综合调校会让你觉得在驾驶一台“大块头”,摩卡显然没有去追求凌厉的操控感,而是把舒适性放在了第一位。