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    摩卡驾驶体验良好值得买吗_摩卡怎么样

    ·摩卡

    什么是懂车分

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    3.88
    “良好”
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    共300人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    17.58-22.88万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.88
    • -
    • 外观
    • 4.02
    • -
    • 内饰
    • 3.98
    • -
    • 配置
    • 3.97
    • -
    • 空间
    • 4.02
    • -
    • 舒适性
    • 3.80
    • -
    • 操控
    • 3.61
    • -
    • 动力
    • 3.79
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.83分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 星越L3.88外观4.17
    • 摩卡3.88外观4.02
    • 零跑C113.83空间4.21
    • 长安UNI-K3.80外观4.21
    • 北京X7 PHEV--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.83-
    • 星越L3.88外观4.17

    摩卡·全部评分

    点评车型: 2021款摩卡 2.0T 两驱特醇版

    4.7优秀

    去年准备买车,一开始就考虑国产,对合资没有兴趣,可能是我比较愤青吧😂😂😂,开始考虑某克,觉得造型时尚前卫,比较适合年轻人,后来无意中看到了摩卡,一下子就被颜值吸引了,加上巨大的中控屏幕,没有实体按键,一下吸引了我,我是一个喜欢尝试新鲜事物的人。于是果断下定,等了一个月不到提车了 【空间表现】这个空间没毛病,后排座椅舒服,空间巨大,翘个二郎腿还有很多富余,比起我朋友的车,舒服多了。 【提车价格】 我是两驱特醇,20.38万价格,没有优惠,当然现在还是没有优惠😂😂😂,加上5000保险,2000分期费用,外加500上牌,500验车费,18000保险,就是这些费用。 【驾驶感受】 摩卡2.0T动力绝对够用,1.7吨的车重丝毫不影响,加速杠杠滴,这个车比较大,但是很好开,一点也没有臃肿的感觉,我作为一个新手,在360等等配置加持下,得心应手。高速噪音也非常小。 【油耗】 油耗 我都是用的标准模式,高速8个左右,市区13个多,最近系统升级后,用的是经济模式,这几天表显11.2,明显油耗下降了。这么大车,油耗属于正常范围。 【销售态度】 销售的妹子2000年的,00后的时代了,态度也挺好的,没有软磨硬泡让你买,反正就是很自然,很舒服的状态下成交了。 【动力表现】 这是我第一台车,说实话,没有开过太好的车,也没法做太多对比,我觉得是完全够用,加速快,制动也快 【最不满意】 最不满意就是4S店说送的车膜,去了贴膜店,又推销升级的膜,让人很恶心,纯纯就是套路 【保养】 保养送的是发动机变速箱终身质保,整车质保也有,但我忘了具体细节了,五年内应该是免费保养,一万公里一次。 摩卡整体感觉很满意,燕飞利仕音响,氛围灯,ARHUD抬头显示,360,自动泊车,电动后备箱,倒车循迹等等,反正配置到顶了,除了没有电吸门和踏板。 目前开了6000多公里,希望国货越来越好,加油吧

    2021款摩卡 2.0T 两驱特醇版 图 02021款摩卡 2.0T 两驱特醇版 图 0
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    2022-03-19

    用户4266143971337红𣄃,长安K,摩卡,不知选哪个了

    新世界8号技师亲,摩卡还在开吗?怎么样这个车?

    用户5854802058191车是好车,我也关注这车块1年了,就是有点小贵,我现在vv6开着,坐等降点'置换

    点评车型: 2021款摩卡 2.0T 两驱特醇版

    4.14优秀

    【购车经历】 之前看过不少车,本来打算买XT5的,但是内饰不太看得来,有点素而且氛围灯都没有,去看glc,又觉得那时候的行情过高,不适合入手,后面去看二十几万的车,看了hs5,还行,但一坐车里就感觉一股奥迪风,再加上试驾的时候一个销售态度不太好就放弃了,选择摩卡是偶然看有人说很香,但一开始看图片,直接被仪表盘劝退,但有一天闲着没事,想着去家附近的4s店看看坦克300,结果先看了摩卡的实车,一打开车门,完全被内饰吸引了,二十几万的车内饰有超预期的豪华感,很出我的意料,之后试驾了一下,发现整体都蛮ok,就直接订了,所以说摩卡真的是看图片一般般,看实车真的帅,特别是加装了21寸轮毂,更帅了 【驾驶感受】 动力感觉还行,反正我没有什么特别的激烈驾驶,红绿灯也不会抢跑,因为另一台车是5系,所以整体驾驶感受没有让我感觉特别的亮点,不过我有加装电控➕21寸轮毂,所以走烂路的时候,整体驾乘感受还是挺让我满意的 【最不满意】 AR抬显不能调节左右位置是最让我想吐槽的,因为我个子比较高,除非座椅调最低,不然看抬显的时候会很别扭,不过现在看习惯了也还好,其他也没啥不满意的,反正车子嘛,只要不是经常有小毛病,或者是没几年就要大修,我都能接受,佛系一点挺好 【亮点配置】 在线看电影,再搭配大屏幕和前排座椅按摩,对于坐车里的人,特别是副驾驶,很友好,长途不会枯燥,还有高速辅助驾驶也很nice,总体来讲车里的配置都挺满意的,现在国产车越做越好了,继续保持,不要骄傲,相信会有越来越多的人会支持的,对车子也要多点包容心,国产不一定差,合资不一定好,我朋友的冠道机油增多也被召回过,我自己的5系也修过漏油,漏防冻液等等,反正人无完人,车无完车,自己喜欢就好 【最满意】 最满意的还是外观,哈哈,沉稳大气,很多人说是vv7的换代,我不敢苟同,差太多了,vv7我觉得更运动,摩卡更商务,再搭配蓝山蓝这变色龙一样的颜色,看了实车绝对会让不少人惊艳

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    2022-01-15

    起个名字太他喵的难了PHEV版预售前一直觉得燃油版没啥可看的,现在发现只有燃油版还算得上实在

    Wilson3575我是先了解很长一段时间摩卡,准备入手的,这个级别国产车设计和配置很香了

    咕噜咕噜叫123我本想买劳斯莱斯幻影和库里南的,后来我去看了三系,果断买了三系,三系回头率比库里南强多了,动力也比库里南好,

    点评车型: 2021款摩卡 2.0T 两驱特醇版

    3.86良好

    我用车时出现的不足: 第一,感应后尾门感应不灵敏。 第二,中控空调控制屏反光。 第三,前排两侧空调出风口在后视镜上反光。 第四,油耗偏高,特别是市区堵车的情况,最低13个油,长途高速还行,7-9个油,看你怎么开。 第五:驾驶使用经济模式时的油门反应稍显不足,如果舍得烧油,就用标准或者运动模式吧,运动模式嘎嘎猛。 用车时好的感受: 第一,无论是低速还是高速,换挡没有顿挫感。 第二,毕竟是2.0T的发动机,动力是没得话讲的,日常爬坡也没什么压力。 第三,双层夹胶玻璃加上主动降噪,车内很安静。 第四,智能方面表现还是很出色的,L2级的自动驾驶,整体的语音控制,屏幕的整体反应速度,都是相当不错的。蓝牙泊车和自动泊车挺好用,还有个手势挪车,对于车位小上下车不方便的情景来说真的很友好。 第五,驾驶过程中的平稳表现很OK,可能是我加装了电控悬架和大轮毂的原因,就算是颠簸路段的平衡表现也是很不错的,一般小一点的沟坎基本没啥大感觉。

    2021款摩卡 2.0T 两驱特醇版 图 02021款摩卡 2.0T 两驱特醇版 图 0
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    2022-11-10

    TSSGJ哥,我想问一下这车最低配全部办完多少米,电动续航里程是多少?谢谢了

    魏了个派换挡顿挫是有的,而且明显,低速档位

    机智的生活家tM你的车手势挪车还能用吗?我的怎么用不了

    点评车型: 2021款摩卡 2.0T 两驱特醇版

    4.3优秀

    提车到现在700公里,整体驾驶感觉不错,我的是原装激光大灯和电控悬挂,265马牌轮胎。之前vv7置换的,出外观各方面超越7下面具体说一下。 第一436437模式起步有点延迟,动力够用,估计厂家调教经济模式48电机没有启动,标准模式没有延迟感,运动模式动力非常好。 第二,车辆配置非常高,但有时倒车遇到危险或者障碍物自己刹车晃荡一声非常响,经常会吓一跳,这个响声是后轮刹车感觉抱死的感觉,这个功能非常好,优化一下刹车就完美了。 第三,车辆设置离车自动上锁,和到附近自己解锁,此功能非常好,但是锁完车会响两声喇叭声音太大影响别人,能否改个小点声音提示音。 第四,空调面板反光,能否出场前弄个啥避免反光的模。 第五,流媒体摄像头下雨或者下雪容易脏或者看不清,能否加一个弧形的罩不影响摄像头,我的vv7也是这样。 说说耗油,我每天就是35公里来回上班红绿灯多基本不堵车,目前11-12因为新车经常怠速在上面研究车机,感觉你以后市区耗油10-11应该差不多。 再说说我的激光大灯和电控悬挂,大灯要是市区开不总上告诉激光也不启动。所以说这个配置总在市区跑没必要弄这个激光大灯。 电控悬挂我只能和我之前vv7比较,摩卡电控悬挂确实不错,过滤坑坑包包比vv7感觉好多了。经济模式比较软很好,标准,运动模式悬挂也会硬一些,整体感觉嘎巴溜脆。 好了就写到这吧谢谢大家

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    2022-08-31

    alexxuhui不错哦,哈市车友?

    我的黑摩卡锁车会响吗?语言设置?

    晨煜ཉ你这个内饰是什么颜色? 典雅蓝吗?

    点评车型: 2021款摩卡 2.0T 两驱特浓版

    3.71良好

    其实现在的自组品牌的产品已经很不错了,动力、技术、价格、性价比很多都比合资车更加合适,我就买了wey旗下的摩卡,它的整体表现确实让我感到很满意。这辆车体积大,重量也不小,外观上属于很耐看的那种,越看越好看。车内空间挺大的,前后排都很宽敞,座椅坐上去很舒服,后排二郎腿不是问题,像我这种高个子超级友好。后备箱也比较大,很实用,很能装。配置方面很齐全,抬头显示,智能中控,语言控制,识别度很好,用起来很方便。驾驶的时候,刚起步时电机启动,又安静又快,之后有了速度他就会切换到发动机,也没啥感觉,舍得给油吗,加速就会非常快,还很顺畅,平顺性也十分好,隔音方面也很不错,选装电控悬挂,遇到减速带也没有很颠簸,驾驶感是很舒适的。油耗呢,百公里综合油耗不到10个,是我可以接受的范围。

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    2022-01-14

    点评车型: 2021款摩卡 2.0T 四驱特醇版

    3.9良好

    【最满意】 最满意的就是空间大,配置丰富,内饰比较豪华有质感,辅助驾驶功能,我当初本来要买福特evos的,定金都交了,最终还是被摩卡的内饰质感和丰富的配置所吸引,你想的到的,想不到的都给你配上了 【最不满意】 目前行驶了五六百公里,中控黑屏过一次,然后起步顿挫,老是窜,不流畅,其他还好 【油耗】 油耗目前行驶公里数比较短,不作参考,但是看其他车友分享,综合10个油 【驾驶感受】 驾驶感受还是比较好的,辅助驾驶,自动打转向灯,自动雨刮,高速辅助驾驶,自动泊车,很多辅助配置让我开起来比较轻松 【提车价格】 提车价格因为我的是库存车,除了店内补贴,还有购置税减半,加上自己砍价各种的,22多 还算比较满意吧

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    2022-07-01

    明LY订金退了没有

    Michael2004起步顿锉可能是你脚法上的问题,每个人踩油门的习惯不一样

    把头抬低现在累 开起来感觉还是一波一波的吗

    点评车型: 2021款摩卡 2.0T 两驱特醇版

    4.4优秀

    外观内饰都挺好的,但是内饰一模一个指印,很烦,打算给贴膜了。 空间没啥说的,绝对4个大汉坐舒舒服服的。还有车机的信号是真的好,上山所有人手机没信号,都是连的车机的热点! 【驾驶感受】 这个不得不说是真的舒服,提车当天就跑了600公里高速,基本都是自动驾驶那个功能在跑,很稳,很舒服 【油耗】 这个我不在乎,所以没有关注过 总之怎么说呢,这个车值得买,但是毕竟国产车,总会有人觉得不如某些品牌,就比如我家人就觉得我买了一个杂牌车,可是,到底舒不舒服只有自己知道,如果一定要我说哪里不满意,我觉得就是开了这个车,开别人的车,总觉得不舒服,少点什么,也可能是我没开过什么好车,从之前朋友的vv5到现在的摩卡,我都觉得挺好的! (我把展厅的车开走了,哈哈哈哈)

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    2022-04-27

    Alexlove大鑫买的展车吗

    旭泓银色也好看,当时也犹豫是否选银色,最后还是选了蓝山蓝,银色耐脏,不够亮。

    杨萧寒

    点评车型: 2021款摩卡 2.0T 两驱特醇版

    4.71优秀

    之所以选这个车是因为以前对朋友VV7感觉不错,感觉上加分了,又是国产品牌。今年开始国产确实很争气,性价比杠杠的!去车展看了30左右各种车,很尴尬,好的要不起,要的起的气死你(各种加价)。这样就看了不少国产,试驾了摩卡,星途揽月,最后综合考虑还是摩卡香。 【空间表现】 对于一个5口家庭够用了,后排一个孩子占了一个安全座椅,挤一挤没什么问题,腿部空间绰绰有余,本人186体重90驾驶位毫无压力。 【油耗】 刚拿回来不到100,没什么太多想说的,对于这套轻混感觉期待有点高,现在显示平均14.15.16飘忽不定,感觉电池没啥太大用处。 【销售态度】 从咨询到提车态度很好,还建了个群,就是平时也没什么问题,看不懂说明书,太多了,到现在车机这块还没弄明白。 【乘坐体验】 很舒服,但是感觉驾驶和乘坐完全两个概念,感觉有点坐船的感觉。 【驾驶感受】 驾驶还是很不错的,开了不少车,之前的开的自吸较多,现在市场都是带T的,有点窜,习惯性缓踩慢加速。灵敏度还是不错的。 【最不满意】 通病就是车机这里吧,蓝牙听不了微信,各种切换很繁琐,听了微信别的又卡了,还有那氛围灯,感觉跟跑马灯似的,也挺有意思吧,毕竟是性价比。

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    2021-10-15

    嗨钠佰钏电池主要作用是起步平顺

    点评车型: 2021款摩卡 2.0T 两驱特醇版

    4.6优秀

    外观:还行,wey所有的车型看着都差不多 内饰:简洁,上档次,和wey其他车型区别也不大 配置:性价比超高,同样的配置就算是国产里面也很难给到这么好 空间:总体满意后排长途坐三位成年男性都不拥挤,很舒服 驾驶感受:总体良好,不足:高速上开的快了总感觉有点飘; 底盘护板是塑料的,而且撞了爆掉的轮胎就掉下来了。着实是不行。 起步踩的猛了有轮胎打滑的声音。

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    2022-08-28

    杨萧寒

    点评车型: 2021款摩卡 2.0T 两驱特醇版

    4.8优秀

    外观很棒,内饰质感很好,配置也满意,空间对我来说足够了,驾驶起来也很轻巧。越开越喜欢,不断发现有惊喜点。设计师是真的从用车角度设计的,很赞! 缺点是蓄电池容量太小,混动体现不明显,新车皮革味道持续比较久,现在还没散完,遛背造型估计对高个的后排乘客并不友好,幸亏我家都不是大高个。。。

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    2022-03-10

    用户1429903744166我183,200的坐在后面翘腿啥的轻轻松松

    高贵溪水YO不是48轻混吗?油耗开到12?

    点评车型: 2021款摩卡 2.0T 两驱特浓版

    4.4优秀

    提车一个多月目前总里程是6500公里,车子很好开自动驾驶非常惊艳。车机有点小问题,播放歌曲有断断续续的情况,希望升级以后能够解决。

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    2022-02-09

    摩卡加理想我40天也跑了7300公里

    摩卡phev再也不见一个月跑这么多啊,我快一个月才1100不到了

    用户7513346175850长沙哪个店提的?落地多少?

    点评车型: 2021款摩卡 2.0T 四驱特醇版

    4.14优秀

    【最满意】整车从造型、动力再到驾驶辅助功能等方面都有很多新鲜货。这次简短的试驾体验,让我感受到了长城的9DCT变速箱的性能,也体会到了WEY最新的底盘调校风格。在机械层面,长城在中国品牌中有着大胆创新的魄力,而且这台9DCT目前的匹配也是比较成熟的。 【最不满意】少数情况下的低速蠕行,变速箱处于1挡状态,油门的动作偶尔会换来“蹿”一下的反馈。 【驾驶感受】摩卡的油门和刹车踏板踩上去的力道是偏轻一点的,电动助力转向也让方向盘足够轻便,相信女性驾驶起来不会有任何吃力。高速路段超车时,深踩油门挡位也会瞬间从9挡换入6挡。日常驾驶起来,相信绝大多数人是感受不出来变速箱顿挫的。市区内低速跟车,换挡冲击也被化解地很好。 【乘坐体验】整体来说,动力、转向、悬架的综合调校会让你觉得在驾驶一台“大块头”,摩卡显然没有去追求凌厉的操控感,而是把舒适性放在了第一位。

    2023-01-18
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    同级车热门评分

    4.80分“优秀”
    长安UNI-K 2024款 2.0T 全球行版长安UNI-K 2024款 2.0T 全球行版

    【外观方面】 萝卜白菜各有所爱,自己超喜欢,从上市以来一直在关注。也考虑过星越L红旗HS5等,最终还是选了自己一直中意的胖K,本来想要黑色,奈何等车时间太久,选了星际灰,也很酷,21寸大轮毂耐看!近光灯还可以,远光灯确实有点不给力 【内饰方面】 自己选的内棕,内饰没得说,家人也很喜欢,座椅是真的舒服! 【空间方面】 当初就是看中了空间,家用,想要空间大一点,家人坐的也舒服一点,后排空间是真大,溜背造型后备箱虽然略小,但三口之家空间足够,出行、回老家完全够用。 【动力方面】 家用动力足够,普通模式下超车没压力。春节期间大雪封路,在高速堵了一夜,在没有安装防滑链的情况下,普通模式加21寸大脚打开防滑功能,轻松通过很多车辆过不去的路,很给力! 【油耗方面】 这个排量和将近两顿的重量,油耗不可能像小日子小排量的车那样低油耗,提车不到一个月跑了4千多公里,春节期间跑高速多一点,平时经济模式多一些,没有暴力驾驶习惯目前油耗平均8.5,高速最低6.4。市区油耗10个左右都能接受。 【底盘悬挂】 悬挂偏软,过弯超过40会有比较大的侧翻感觉,不过这点对于家用的我来说不是个问题,毕竟安全第一! 其他方面,关于大家说的异响、顿挫、等等问题,目前没有出现,顿挫如果不仔细感觉是感觉不到顿挫的,也可能是新提车不久吧,后续再看,希望不会出现大家反馈的各种问题吧

    4.93分“优秀”
    星越L 2021款 2.0TD 高功自动四驱旗舰型星越L 2021款 2.0TD 高功自动四驱旗舰型

    我要换车的期间试驾了很多车型,BBA的所有50万以内的SUV,国产新势力的各种车型,理想,小鹏,蔚来,极狐α。因为环境因素和成本控制,这些车多多少少对我来说都有些欠缺。比如用了理想one和小鹏的车机,就会觉得BBA和Volvo的车机不够科技,再比如想要多一些舒适和科技配置,BBA往往都需要顶配和高价选装。还有我想这两年再多跑跑新疆西藏,电车计划就要推后几年。   看到星越L之前,完全没有把国产传统品牌提上日程,并不是因为品牌,主要是因为对整车素质的传统印象,也就是三大件。但是当了解到星越L的CMA底盘,T5发动机和爱信8AT,我又专门去试驾了XC40,XC60和刚刚知道的领克01,喜欢上了CMA扎实和经过考验的底盘质感,T5动力的强劲和爱信的平顺。要知道即将同时满足我所有需求的车,只是一辆落地20万的国产车,性价比爆棚。   看了5月份在盐城的试驾活动视频,让我关注上了吉利的星越L。当然开始吸引我的是让我眼前一亮的内饰和外观,宛如理想ONE的大连屏一下子提高了整车的科技感,带有白色的内饰颜色提高了豪华感,这让我对这辆车有了兴趣。同时车的外形稳重大方,基本满足我的审美需求。   前两天一个朋友有45万的预算,问我买什么车合适,考虑到他的年纪和家庭,我推荐了领克09PHEV,理想ONE,然而他的选择是XC90或者BMW530。我忽然明白了他选择的理由,对于还没有过的曾经拥有,他需要一台BBA级别的品牌证明自己,而不是性价比和功能。   说说车吧,6月初在北京某4S店盲订极光银四驱顶配,7月23交款,26号提车,算上置换补贴总价196207落地,送了贴膜,封釉,底盘封塑,还有原厂配的脚垫。经过漫长一个半月的等待终于拿到了新车,在此对4S店销售人员表示感谢,在等车期间每天沟通车辆情况,让我放心。   因为比我以前的车大了不少,刚开起来因为体积有些不适应,但方向盘精准的指向和扎实的底盘,让这辆车有很好的操控性,很容易上手。加上随时可以召唤出来的360影像,增加了车的横向通过能力。   车的动力没的说,轻踩随叫随到,但是舒适模式深踩油门有一点迟滞,还会有莫名的闯动,虽然可控,还是需要慢慢摸索下变速箱逻辑。运动模式下油门线性,丝毫没有延迟,动力迅猛。可以说完全满足日常和一般激烈驾驶,国道超车也很有信心。   伴随着好的动力,油耗竟然也在可以接受的范围,我的日常路况很少堵车,在平均时速26公里左右现在油耗大概10-11升,可以想象如果严重拥堵又不开启自动启停的情况下,油耗我估计应该会攀升到16升吧,高速油耗7-8升左右。   辅助驾驶是我使用最多的功能,只要上环路和高速,超过90%的时间都开着它,但有几种情况需要人工介入,一种是有车强行并线,他的识别速度不够,速度较快时候的不规则弯道他也不能迅速识别。还有前车驶出车道,他会按设定限速急加速,发现前方车辆再强制动,让人不舒服。堵车时候的加减速也是类似情况,加减速有时候会很突兀。我可以接受这些不完善,国产新势力的电动车也会出现这些情况。另外只能识别限速功能一定要关上啊,否则他只要看到限速,不管是主路还是匝道的,一律按限速执行,这功能不知道升级后改进没有。他就是我雇佣的半个学徒级别司机,简单路况他完全可以处理,稍复杂还是需要人来接管,不管怎样还是大大提高了安全性和舒适性。   这辆车的辅助安全功能很多,有一次倒车,后方侧向来车,他紧急制动还伴随安全带用力勒我一下,虽然吓一跳,但我很欣慰有这样的安全功能。另外一次我并线,没看到侧后来车,他直接往回打方向避开侧后方来车,这功能给我很大的惊喜。至于大车避让我没感觉到,智慧并线车稍多一点也不工作,基本没用。至于智能避让前方碰撞功能,我倒是希望永远不要体验。   有过三次安全带突然用力勒我的情况,没有任何情况就突然来一下,我都快习惯了,希望升级后能解决吧。胆子小的有可能真的会被吓出事故。   再说说车机,整车的驾驶和安全系统和娱乐系统应该是两套完全隔离的系统。整车的精华除了智能驾驶就是那套8155的娱乐系统了,流畅性没问题,网速一般够用,按照why的指导安装了完全匹配的高德地图,我也试了很多其他的APP,完美适配的有电视家,奥运期间能经常看到比赛直播。车机好像不支持VPN,使我安装Netflix梦想破灭,只好看看B站和爱奇艺。虽然没有PHEV的大电池,但长时间怠速也不会对车造成损伤,智能空气检测也能解决一氧化碳问题,所以启动着发动机吹着空调看个电影也没问题,既然能享受就别担心那点油耗了,怠速大概每小时2升左右吧。   前天在4S店升级了一次系统,因为升级项目比较多,技师介绍主要是有关驾驶和安全的内容,所以没有用OTA升级,升级后当天表显和APP显示油耗有明显下降,可第二天油耗又回到了高位。   一句话总结:恭喜您成为吉利车主,愿CMA架构照亮您的事业和前程!

    4.29分“优秀”
    零跑C11 2023款 增程式 200舒享版零跑C11 2023款 增程式 200舒享版

    我经常在网上看车,各种车都看,C11的外观在我看来还是很好看的,整体造型圆润饱满,尤其喜欢它的后尾灯,很有辨识度。前脸的话中规中矩,属于比较耐看的那种,侧面看起来很稳重。 【空间表现】 零跑C11的内部空间绝对属于较大的,我看过很多车型,也试驾过好几种,油车电车都有,只有红旗H5和帕萨特外,其余的都没有它大,特别是后排空间,我180的身高坐后排还有三拳,不过我都是坐前排,后排都是小孩老人,后排更是显得宽裕了。后备箱空间也不错,个人感觉数据标小了,绝对不止370,银河L7标的600多,从我实际看到的感觉没有C11的大。 【续航】 我买的是增程200的,满电WLTC显示160,实际和表显差不多,我老家离我住的地方单程117公里,满电跑回家表显还有49,一半高速一半省道,个人还是满意的,当然现在是春天,冬天的时候再试试。 【充电时间】 没试过快充,慢充最大功率6.3千瓦,20到90要三个半小时,充满要4小时,随车充的话要将近9小时,我的随车充最大3.5千瓦。 【智能化】 语音反应挺快的,功能就有点少了,智能驾驶我用的比较少,城市里开我还是相信自己的驾驶技术,高速车少的时候自适应巡航还是很香的,车多了就不方便了,我开车不喜欢跟车,能超我一定会超,所以大家都懂的。 【最不满意】 最不满意的当然是大灯,晚上真的不行,亮度还可以就是太散了,而且照射距离也短,没有路灯的时候不开远光前面根本看不清,提车没几天走夜路的时候差点撞到人,离车8、9米才看到有人横穿马路,太危险了,果断升级了大灯,现在效果真的强太多了。 【购车经历】 我和我老婆想换车很久了,家里的第一辆车是练手的二手车,16年的雪铁龙爱丽舍,家里有两个孩子,回老家加上我妈有5个人,过年出去玩还得再多坐一个,车里面就显得太拥挤了。从去年开始就抽空逛4S店,看了红旗H5,空间舒适度都很满意,奈何超预算而且还是烧95油就pass掉了,同天又看了星越L,空间还行舒适度也可以,同样原因没有下手。我自己去看了星途瑶光,但是网上看到销量不多就pass了。又顺路去看了大众帕萨特,不得不说大众的服务意识太差了,我从进店到出来竟然没有一个人跟我说一句话,而且帕萨特的座椅太硬了不喜欢,我就干脆的一去不回,而且下定决心以后再也不看大众的车了。后来又看了星越智擎版,也犹豫了半天觉得太贵没买。我一开始想选油车我老婆喜欢电车,但是家里没有车位。休息的时候碰到下雨,在家没什么事就想着带上一家人去逛逛车店,没想要买车的。先去的是银河店,看的是银河L7,事先在网上了解了一些,实际看起来还勉强达到需求,后排空间一般吧。询问价格还行但加上车位预算就不够了。出来后我提出要不看看零跑,我在网上看到还不错。于是一家人又跑去看零跑了。说实话第一眼看到实车还是蛮惊艳的,外观是我的菜,进到里面更是满意,空间真的很大,我妈也说后排真宽敞,满意的很。后备箱一打开,我就觉得网上标小了,我老婆也说看着比银河L7的还大(L7标的我记得好像是600多)。一问价格销售小哥说现在23款优惠2w多,一番讨价还价下来再把车位预算加进去刚好在我们的整个预算里。和老婆商量后决定下单,有点冲动了但觉得很值。没有加选装包,也没有选可开启天窗,小哥倒是强烈推荐,但我考虑到后期维护就坚持要不可开启的,现在来看还是挺明智的,至少后期不担心漏水了。 【提车价格】 店里优惠2w多,磨了很久销售小哥又给做了个2000的政策补贴,又加送一次保养。5800的保险贵了但没有说什么,小哥服务态度很好就让他多挣点吧。算下来落地不到13w,加上车位钱刚好符合预算,第二天就下订了。 【驾驶感受】 地盘整体感受还行,风燥有点大,地盘噪音抑制挺好的,转向灵敏没有虚位。比我第一辆车好多了。轴距长的原因吧,转弯半径蛮大的。 【销售态度】 销售小哥服务很棒,从头到尾没有一点不耐烦,很好的一次购车体验。

    4.30分“优秀”
    长安UNI-K 2023款 2.0T 悦尚型长安UNI-K 2023款 2.0T 悦尚型

    2020年退伍回来看上了uni-t,但是因为还在上学的原因搁置下来,去年毕业后开始看车,领克01、05;大狗;星途凌云;长安cs75plus都看过,唯独没有考虑过uni-k。 今年过年表哥的uni-k被别人碰了个小坑,他要回去上班就把车留给我让我看着修,之前也多多少少了解过uni-k,刚上市那会麋鹿风波让我再没考虑过它,但是修车到还车差不多半个月,这期间开下来让我对它有了新的看法,首先空间够大,家里的老车是赛欧3,这空间和视野,完全碾压。其次是动力,虽说是虚鲸发动机,但是对于我这种开惯了小排量自吸车的人来说,这动力已经十分给力了。再就是座椅和地盘,这宣传的零重力座椅真的可以,我开赛欧腰疼,但是开表哥的uni-k就一点感觉也没有,还车还跑了三百公里高速,一点感觉都没有,舒服得很。底盘虽然是筷子连杆还有点散,但是乘坐是真的舒服。还有就是表哥是黑色的车,西北地区黑车是真难伺候,不能买。这一系列的感受让我把uni-k也加进了买车清单。 2月中旬,销售小哥说现在23款到店可以订车了,和家人一起去店里看了看,发现前羊角和后悬架确实换了,配置相比老款也有升级,尤其加入了前排座椅通风加热和副驾腰托,还有四门的双层玻璃。随即订车,过了四天提车,当时价钱还没出,按照裸车16万之后便宜两千多退少不补的价钱全款提了。 新车选的白车黑内,白色果然要耐脏的多,开起来感觉底盘不再是一味的软,有韧劲了,然后三个驾驶模式的调教也有了明显的区别,不再跟以前一样经济和标准没啥区别,空间没得说,谁见了都说这车空间大,坐着舒服。目前跑了一千公里,表显是9升每百公里,快不快乐表见仁见智,在接受范围内。 总体来说挺满意的,能遮风挡雨就是好车,也希望国产车越做越好。

    4.30分“优秀”
    星越L 2021款 2.0TD DCT EVO两驱智尊型星越L 2021款 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

    【购车经历】 今年23,六月中旬刚毕业,今年是和女朋友在一起的第七年,毕业以后家里就赶紧催和女朋友订婚,正好看到今年的政策,购置税减半,政府还有消费券7000,就去汽车城和家人去看车了。 其实我去年就一直在看星越l,当时就相中他的外观内饰,所以本来想着直接去吉利4s店看车呢,家里强烈建议要去看看别的车,没办法,买车的钱爸妈出,就去看了大众的帕萨特,途观l,还有本田的雅阁,CRV,还有汉dmi,宋plus,长安cs75plus,看完之后我爸建议我买帕萨特或者雅阁,说本田和大众的车好巴拉巴拉,我听不进去,当时去看帕萨特和雅阁的时候,感觉它们的外观还可以吧,但是内饰感觉太垃圾了(个人感觉,勿喷),看了星越l的内饰,在看小日子过得挺不错的人的车企,感觉它们就是工业垃圾(20万以内),还去看了byd汉和宋,其实如果我要是想买轿车,心里是非常喜欢汉的,感觉他的内饰完全在我的偏爱上,但是我只考虑SUV,宋plus的内饰感觉不够稳重,还是喜欢翠羽蓝! 我给我爸说了我的想法,我妈是最宠我的,说买我喜欢的车就好,哈哈,我爸觉得劝不动我就找其他人来劝我,我舅,我叔,我哥哥,劝我买本田,劝我买大众,劝我买起亚,买丰田,还有一个哥哥建议我买奥迪的,然后被我爸爸撵走了,哈哈,(叔叔家的哥哥,关系很好),把他们都敷衍走了后,我还是想买星越l,我爸还是不同意,然后转折来了!我说不买吉利也可以,我要买byd汉,说完以后,我爸立马松口了,说吉利的车也可以,买星越l吧!(不知道为啥他们对byd偏见那么高,不过也谢谢byd)。 【提车价格】 两驱智尊,裸车价163200,购置税7500,保险5000,上牌费150,翠羽蓝加装包5000,裸车优惠4000(现金优惠3000,保险砍了1000,险种不变),落地价176800,没算7000的政府消费券补贴。送的东西不多,脚垫,座椅套,后备箱垫,太阳膜(抵了300换了一个好一点的,感觉被坑了,花了1800),首保什么的都是一样的, 【驾驶感受】 因为第一辆车,之前也没大开过别的车,感觉车动力很足,推背感很强。 【油耗】 感觉油耗还可以,毕竟两吨多呢,还是2.0t的,市区跑11多,跑国道6个多,接近7个,高速5个多点 【乘坐体验】 内饰大气稳重,非常喜欢,后排空间也大,完全够用,后备箱感觉也挺大的,不过那个副屏用处不大,对象一直没用过, 【亮点配置】 首先要点名一下,360全景还有碰撞预警,让我这个菜鸟避免了好几次事故, 主动刹车功能也挺好,有一次在红绿灯停下,不知道是不是踩轻了,没有激活自动驻车,我当时没注意到,车在慢慢往后溜,突然给我刹住了,太感谢了,后边是一辆宝马, 【最不满意】 1.提车第三天去洗车,洗车的工作人员洗了一半突然说不能洗了,让我看了看天窗,说天窗密封条挤压变形了,怕漏水,让我开回去了,我又开车去4s店,售后给我捣鼓一会,弄不了,密封条局部变形,弄不回去就向厂家申请了一个新的密封条,我的车是四月份生产的,车友圈里也有好几例和我一样的状况,我问了问,都是四月的车,应该是四月份那一批车才有这个密封条变形的问题,见图6.图7. 2.第二把钥匙迟迟不给,我已经在车质网投诉了 3.提车第二天,车机系统死机,幸好有车友圈的前辈发过类似的情况,重启 4.因为从去年就开始看星越l了,当时还有灯光秀和hud,现在没了, 5.当时提车的时候,4s店没给我行车记录仪,我自己后来去当地汽配城安装的一个,后来听说今年提车都送,给销售说了,销售说让我有空去拿,RNM。