守護40的个人首页_懂车帝

守護40

这都特么能碰瓷？是想体现个人🧠的下限吗？狗车开久了IQ向车看齐了吧？唐用类似这款轮毂的都是顶配265/40/22轮胎，扁平比40你知道什么概念？像图中这个车这么厚的胎壁？你什么大狗二狗也就235/60/19的轮胎，你看看图片怎么19的轮毂比22的大吗？唐的22轮毂轮辐是立体的枪灰色，众泰t600是小轮毂轮辐银色侧面是平的，这特么是众泰t600，你们真是一点智商都没有啊。#如何看待“长城举报比亚迪排放不达标”风波# #比亚迪#

守護40图1

守護40图1

守護40图2

守護40图2

守護40图3

守護40图3

守護40图4

守護40图4

守護40图5

守護40图5

2023-07-19

守護40

不下功夫研发，只想着换壳吃老本。长城有多少专利？比亚迪多少专利？知不知道比亚迪有个常压油箱专利？别人在开荒下力气研发拼命投入资金的时候只知道自己一款车型是销冠，不知道技术研发，不知道居安思危，抱着看笑话的心态站在岸上看船翻，到终于跟别人不在一个档次了，真的追不上了，急了，而且还不知道是不是受了某些组织某些人的挑唆，还在拿着自己老掉牙的技术想当然地认为别人的油箱和自己的不一样就会造成污染，让我想到一个词，愚昧无知。呵呵。该倒了。

守護40图6

守護40图6

守護40图7

守護40图7

守護40图8

守護40图8

守護40图9

守護40图9

2023-05-25

守護40

具体位置我刚回看了行车记录仪视频，正好是雄壁服务区

守護40：举报！比亚迪唐d高速遭遇大货车别车！是否属于危险驾驶罪？本人比亚迪唐dm车主，车牌号贵EF15555，2023年4月12日行驶在汕昆高速师宗至陆良段往昆明方向，遇到一辆大货车云D5803挂，我正常超车他一直别我，因为只有两个车道，无法超车，但速度也被他压得很低，非常危险。经过被他几次别车后我觉得不

2023-04-18

守護40

举报！比亚迪唐d高速遭遇大货车别车！是否属于危险驾驶罪？本人比亚迪唐dm车主，车牌号贵EF15555，2023年4月12日行驶在汕昆高速师宗至陆良段往昆明方向，遇到一辆大货车云D5803挂，我正常超车他一直别我，因为只有两个车道，无法超车，但速度也被他压得很低，非常危险。经过被他几次别车后我觉得不能跟他纠缠，怕被后车追尾，我在经过一个高速匝道汇入口处果断利用多出来的一个车道和唐dm的加速度超车，车上一家人惊魂未定。视频可以看到，超车时大货车几乎要撞过来，不知道意欲何为。本来事情过了就算了，但这个司机会不会在高速继续别其他车？造成恶性事故怎么办？是否危险驾驶罪？@云南平安高速 @全球首位开新能源车正面登顶好汉坡的怪蜀黍 #危险驾驶# @云南交警

2023-04-18

守護40

拆啥？那个紧凑级轿车平均百公里13-14个油的发动机？日本和阿拉伯结上亲家了？

2023-03-01

守護40

比亚迪4S门口一台保费涨价120%的车被旁边爆燃的某老牌国产摩托企业造的电动车引燃，保费涨价群把责任赖到了比亚迪，是没眼力劲还是仇怨太深，这个案情错综复杂

守護40图10

守護40图10

守護40图11

守護40图11

2022-01-12

守護40

谈一谈电车空调加热方式对冬季续航的影响

本来也懒得说这个，毕竟深入研究过这个的人不多，他不想认真了解的人你说了也是白说，但看见一个开ID3的在喷网上对海豚的好评，认为是误导，认为电车只要电池大就可以，别的都是虚的，这毫无疑问是错的。电车Ptc加热空调和热泵空调对能耗的影响是巨大的...查看全文

谈一谈电车空调加热方式对冬季续航的影响图1

谈一谈电车空调加热方式对冬季续航的影响图1

谈一谈电车空调加热方式对冬季续航的影响图2

谈一谈电车空调加热方式对冬季续航的影响图2

2021-12-15

守護40

Usr125冷车启动声音，还没出磨合期就安静没震动，舒服

守護40视频7

守護40视频7

2021-11-05

守護40

挑战反光镜立硬币！这就是选择usr125的原因#摩托车#

守護40视频8

守護40视频8

2021-10-28

守護40

别再相信动力再强也只能开120码的鬼话了！提速快是一项安全配置，不信你看！视频中这辆jeep跟着比亚迪唐dm超大货车，奈何动力远不及唐dm，唐dm稳稳超了过去，jeep却因为对面驶来大货车动力不够超过去，无奈之下只能选择开出公路避让，骑到了路边的本田轿车头顶。这还好运气好路边有地方可以避，这要是没地方躲那可就领了盒饭了。当然jeep没有看清路况盲目超车是不对的，但如果你有了唐dm的950牛米扭矩是不是就千钧一发超过去了呢？#车祸#

守護40图12

守護40图12

2021-10-15

守護40

豪爵usr一箱油300公里！上次刚提车发了个帖子说算下来usr一箱油应该能跑300公里，很多人不信，终于跑到亮灯了，用小熊算了，油耗2.15升百公里，6.5升油箱，正好超过300公里。第一次加油提车2公里加满，油表灯亮261公里，我打开油箱看了一下，大概还有800毫升油左右，到268公里的时候加满，加了7.53升，油耗算下来2.15，6.5的油箱刚好能跑302公里左右，这脸打得啪啪的。别忘了这是磨合期+矿物油。

守護40图13

守護40图13

守護40图14

守護40图14

守護40图15

守護40图15

2021-10-13

守護40

刚入手了一台豪爵usr125，还没上牌，总体感觉不愧是哈罗摩托125踏板口碑排行第一，骑起来发动机抖动小声音小，尤其30-60码这一段几乎听不见发动机声音，操控非常好让人忍不住想压弯，座姿友好，骑行感觉非常非常轻松。6.5升的油箱，跑了65公里第一格油还没掉，算下来应该能跑300公里。125踏板里面操控好的发动机噪音抖动比它大，发动机素质相当的操控没它好，安利一下，豪爵usr125

守護40图16

守護40图16

守護40图17

守護40图17

守護40图18

守護40图18

2021-10-04

守護40

坦克依旧是坦克！比亚迪汉dm与日产轩逸惨烈碰撞

#新能源车该有的样子#日产轩逸双黄线掉头，比亚迪汉dm超速（限速50时速60）撞轩逸驾驶员侧。汉dm驾驶员没有任何伤，根据汉dm驾驶员所述轩逸驾驶员伤不严重。汉dm车主与车友聊天截图在评论区。...查看全文

坦克依旧是坦克！比亚迪汉dm与日产轩逸惨烈碰撞视频1

坦克依旧是坦克！比亚迪汉dm与日产轩逸惨烈碰撞视频1

2021-08-23

守護40

#全民说车——汽车内容创作季# 经过我的观察，发现一个特点，不管男司机女司机，如果不是个别设计不合理的车型，只要司机坐在驾驶位头顶距离车顶还有很大一段距离，以至于观察路况都需要伸长脖子跟个鸵鸟似的，基本开车都是马路杀手的级别。而且这样的司机不在少数，看到就让人头疼，忍不住问候一下

守護40图19

守護40图19

2021-08-14

守護40

#全民说车——汽车内容创作季# 作为比亚迪唐新能源车主，谈一谈网友对新能源汽车常见的几点误解。误解1.新能源汽车充的电是火电，比燃油车排放污染更大。我国发电行业的确目前是火电占比较大，但国家对新能源发电的规划和要求逐年提高，逐渐淘汰落后产能，以后的火电占比毫无疑问会降低，而且能够继续生产的火电生产技术要求也会提高，排放逐渐要求更高，不了解的可以百度中央环保督察看看是干嘛的。另外，就算在现行的标准下，火电虽然一样是化石燃料，但实现了集中治理，大型电厂处理废弃的能力毫无疑问比一台汽车更好，而反观燃油汽车，一旦碳排放到空气中，就只能靠自然界光合作用等来实现固碳，对气候的影响巨大。误解2.新能源汽车增加将会大大增加电网压力。讨论这个问题首先要弄明白什么叫削峰填谷，什么是储能。我们要知道，白天都是用车的时候，大多数的新能源汽车充电时间是在夜间，而夜间充电不是增加电网压力，而是减少了电能的浪费。一些地方实行峰谷电价，目的就是鼓励大家在用电高峰的白天减少用电，在夜间多用谷电，因为夜间发电机组不能停下来必须持续发电，而发出的电能没有人用，电能会浪费在输电线路中，白白损耗，这部分电要想利用起来就必须建设储能项目，把电储存起来高峰时再拿出来使用，但储能项目技术尤其是成本目前还没有突破，这个设想短期内不现实。另外一点，我们简单计算一下，2020年我国用电量约7.51万亿度，一天用电量就是205亿度，假设白天用了70%，夜间用了30%，那晚上与白天用电量相差大概在82亿度，也就是说夜间用谷电起码到82亿度以上才可能达到电网不能承受的压力以上。现在的新能源车，80度以上电池的都是比较新的车，假设按80度一个车算，在一个晚上用谷电充电，要达到白天用电高峰的水平，只要预约充电错开时段，达到上亿台车充电并不是问题，何况80度点的车并不是一天一充，可以跑至少400公里。所以，这根本不会增加电网压力。误解3.大力发展新能源汽车是因为燃油车技术追不上西方。这个观点不能简单地说他对也不能说他错，因为确实我们的燃油车技术与西方还存在一定差距，这个要承认，但这个问题我们需要思考的层面应该更深一些，我们首先要思考为什么国家要大力发展新能源汽车。2020年，我国石油对外依存率达到73%，大家知道这是一个什么概念吗？一个国家石油大部分依赖进口，将会对国家安全造成影响。一旦发生战争，石油进不来怎么办？整个国家的燃油汽车就陷于瘫痪，甚至一些军事装备，也就不能动了。所以，必须降低石油对外依存率，石油不可再生，要想不受制于人有什么办法？只能自己降低使用石油量，所以国家大力发展新能源，是为了不受制于人，是出于国家安全的战略考量。

2021-08-10

守護40

7月比亚迪销量再创新高，相比之下另一边是很多准车主等待3、4个月没有车提，有人说比亚迪的销量决定于自己的产量，这话不假，作为2018年3月预售订唐DM等到10月提车足足等了6个多月的老车主来说，这个我有更多自己的看法。首先，比亚迪是订单制发车。也就是说有了订单才排产，并不是先生产一段时间有了一定库存才上市。其次，比亚迪的订单系统是有问题，4S有更大的问题，管理不到位，本来比亚迪的订单系统是按提交订单的顺序发车，应该不会被插队，但实际上因为管理4S不到位，比亚迪总部制定了很多制度都没有得到有效的实施，插队的比比皆是，回想当年，因为在5线城市，比亚迪默认先发一线城市，所以我所在的城市4S一直没拿到车，我几乎3天打一个比亚迪电话投诉，连珠炮式的说得接线员不敢回话，这么的才6个多月拿到了车，而且还是本市第一批第二台唐DM，足见比亚迪订单系统的不透明和管理混乱。第三，比亚迪产能掣肘的主要因素是一些汽车零部件供应商供不上。需要明确的是，比亚迪几乎是全世界所有汽车生产商自产率最高的，关键部件都是自己产，甚至早期还做过玻璃、ABS等等，后来因为不划算停产了。之所以一些零部件供不上，说白了是比亚迪新能源从来没有这么高的订单量，准备不足，零部件供应商实力不济或是为比亚迪安排排产的比例不高导致的，这个只能逐月慢慢解决，个把月要解决是不可能的。综上所述，买比亚迪的车需要你足够强大，足够的忍耐，一边等着车一边还要忍受身旁亲朋的“你怎么20万买个比亚迪，买个XX不好吗”。祝大家早日提车。#7月汽车销量# #比亚迪7月销量再创新高#

守護40图20

守護40图20

2021-08-06

守護40

#一句广告词证明你的座驾，晒出你们的座驾# 可车可船却免车船税，比亚迪唐dm

守護40图21

守護40图21

2021-08-05

守護40

蹭个热度，对目前风口浪尖上的TSL，我有一些看法。对于我来说，包括很多的比亚迪新能源车主来说，TSL再好也只是一个不负责任的产品，一台汽车可靠性是基本要求，何况这台车辅助驾驶的优先级高于用户，而车载电脑的相关元件居然是民用级不是车规级的，这摆明了就是把用户当小白鼠，这样的玩意只能称之为玩意，甚至不能叫做车。总结就是，这台玩具挺先进啊！最后说一句，某些TSL车主别把自己看太高，又不是啥很贵的车，你知道比亚迪汉唐新能源车主有多少是全款有多少是第二第三台车吗？只是各人的想法不同而已，吾之蜜糖，汝之砒霜！敢说就不怕你喷，你喷了我也不一定回你

2021-05-21

守護40

有一个俱乐部叫“比亚迪救过我的命俱乐部”

看到一篇头条文章，标题叫“只有死过一次，才有资格加入这个俱乐部”说的是沃尔沃XC90安全性，被大货车追尾保住命的事故。于是想跟个风，因为国产车里面，同样也有这样的存在，江湖人称“公路坦克”，我也保存了不少车主群里的图片和视频，在这里发一篇。...查看全文

有一个俱乐部叫“比亚迪救过我的命俱乐部”图1

有一个俱乐部叫“比亚迪救过我的命俱乐部”图1

2020-11-12

守護40

公路坦克比亚迪唐dm高速被大货硬怼，车上人员均无危险。

货车完全没刹车，唐dm前车人没了，唐dm四人均无危险。亮点在于这样了电池居然没燃，说是最安全三元锂并不为过。...查看全文

公路坦克比亚迪唐dm高速被大货硬怼，车上人员均无危险。图1

公路坦克比亚迪唐dm高速被大货硬怼，车上人员均无危险。图1

2020-10-11

守護40

今天相亲。女的问我开啥车，我直接把车钥匙拍桌上，她扭头就走

守護40视频17

守護40视频17

2020-10-11

守護40

看视频猜车刹不住车头还软，撞得稀烂

前车很明显了，后车是什么车，眼尖的说一下吧？...查看全文

看视频猜车刹不住车头还软，撞得稀烂视频1

看视频猜车刹不住车头还软，撞得稀烂视频1

2020-01-20

守護40

冰雪路面suv谁敢称王？比亚迪唐dm！

看到这个标题，很多人要开始喷了，先别急，往下看，我们今天只看动图和视频，不说话。首先我们来看看最近的事，第一个是懂车帝上唐dm原厂素车无防滑链爬天柱山20度雪坡的，据拍摄者说没车上去过。...查看全文

冰雪路面suv谁敢称王？比亚迪唐dm！图1

冰雪路面suv谁敢称王？比亚迪唐dm！图1

冰雪路面suv谁敢称王？比亚迪唐dm！图2

冰雪路面suv谁敢称王？比亚迪唐dm！图2

冰雪路面suv谁敢称王？比亚迪唐dm！图3

冰雪路面suv谁敢称王？比亚迪唐dm！图3

冰雪路面suv谁敢称王？比亚迪唐dm！图4

冰雪路面suv谁敢称王？比亚迪唐dm！图4

冰雪路面suv谁敢称王？比亚迪唐dm！图5

冰雪路面suv谁敢称王？比亚迪唐dm！图5

冰雪路面suv谁敢称王？比亚迪唐dm！图6

冰雪路面suv谁敢称王？比亚迪唐dm！图6

冰雪路面suv谁敢称王？比亚迪唐dm！图7

冰雪路面suv谁敢称王？比亚迪唐dm！图7

冰雪路面suv谁敢称王？比亚迪唐dm！图8

冰雪路面suv谁敢称王？比亚迪唐dm！图8

2020-01-10

守護40

改装新规下唐dm车主的困惑

升级后的轮胎是扁平胎，胎压需要加到260kpa以上，带来的改变是更好的抓地力、更好的支撑性、更清晰的路面反馈，但因为唐dm是一台2.4吨的suv，同时也使得舒适性下降、胎噪提升，也更容易鼓包爆胎。...查看全文

改装新规下唐dm车主的困惑图1

改装新规下唐dm车主的困惑图1

改装新规下唐dm车主的困惑图2

改装新规下唐dm车主的困惑图2

改装新规下唐dm车主的困惑图3

改装新规下唐dm车主的困惑图3

改装新规下唐dm车主的困惑图4

改装新规下唐dm车主的困惑图4

改装新规下唐dm车主的困惑图5

改装新规下唐dm车主的困惑图5

改装新规下唐dm车主的困惑图6

改装新规下唐dm车主的困惑图6

2019-12-30

守護40

沃尔沃XC90车主:卧槽，被什么车追了那么严重？比亚迪。。。

还是要科普一下l2辅助驾驶，首先这个系统只能解放手脚不能放松精神随时要准备接管车辆，只是减轻疲劳。没几个人考虑到了相对速度，这个系统在跟车状态下都能很好运行，因为相对速度低。...查看全文

沃尔沃XC90车主:卧槽，被什么车追了那么严重？比亚迪。。。图1

沃尔沃XC90车主:卧槽，被什么车追了那么严重？比亚迪。。。图1

沃尔沃XC90车主:卧槽，被什么车追了那么严重？比亚迪。。。图2

沃尔沃XC90车主:卧槽，被什么车追了那么严重？比亚迪。。。图2

沃尔沃XC90车主:卧槽，被什么车追了那么严重？比亚迪。。。图3

沃尔沃XC90车主:卧槽，被什么车追了那么严重？比亚迪。。。图3

2019-12-25

守護40

比亚迪唐高速追尾沃尔沃xc60！不能过分依赖辅助驾驶！

一辆比亚迪唐在高速追尾了停在左车道的xc60，比亚迪唐驾驶员当时开启了acc自适应巡航，但车速太快，目测120码左右，雷达探测距离不足导致追尾。...查看全文

比亚迪唐高速追尾沃尔沃xc60！不能过分依赖辅助驾驶！图1

比亚迪唐高速追尾沃尔沃xc60！不能过分依赖辅助驾驶！图1

比亚迪唐高速追尾沃尔沃xc60！不能过分依赖辅助驾驶！图2

比亚迪唐高速追尾沃尔沃xc60！不能过分依赖辅助驾驶！图2

比亚迪唐高速追尾沃尔沃xc60！不能过分依赖辅助驾驶！图3

比亚迪唐高速追尾沃尔沃xc60！不能过分依赖辅助驾驶！图3

2019-12-24

守護40

冰天雪地，一辆过分的比亚迪唐和一辆悲惨的路虎

冰天雪地，一辆过分的比亚迪唐和一辆悲惨的路虎视频1

冰天雪地，一辆过分的比亚迪唐和一辆悲惨的路虎视频1

2019-12-24

守護40

比亚迪唐dm升级L2辅助驾驶（车道保持）小测

一、60码以上按下车道保持偏离预警按钮开启。二、不用开启acc也能保持车道，保持车道启动时仪表盘中间车道线显示黄色。三、高速公路弯道都可支持，但弯道过大的国道省道一般公路可能不支持。四、路况不好导致抢方向盘不能正常处置。五、建议跟车...查看全文

比亚迪唐dm升级L2辅助驾驶（车道保持）小测视频1

比亚迪唐dm升级L2辅助驾驶（车道保持）小测视频1

2019-12-22

守護40

以公路坦克之名！比亚迪硬刚大货车！比亚迪胜。

话不多说，直接看图，有动图。键盘侠请开喷。...查看全文

以公路坦克之名！比亚迪硬刚大货车！比亚迪胜。图1

以公路坦克之名！比亚迪硬刚大货车！比亚迪胜。图1

以公路坦克之名！比亚迪硬刚大货车！比亚迪胜。图2

以公路坦克之名！比亚迪硬刚大货车！比亚迪胜。图2

以公路坦克之名！比亚迪硬刚大货车！比亚迪胜。图3

以公路坦克之名！比亚迪硬刚大货车！比亚迪胜。图3

以公路坦克之名！比亚迪硬刚大货车！比亚迪胜。图4

以公路坦克之名！比亚迪硬刚大货车！比亚迪胜。图4

以公路坦克之名！比亚迪硬刚大货车！比亚迪胜。图5

以公路坦克之名！比亚迪硬刚大货车！比亚迪胜。图5

2019-12-20

守護40

全世界最平顺的双离合—来自比亚迪！

看到这里先别急着喷，本人是唐DM2018款创领型车主，相信不少人试驾过比亚迪2018款唐dm，其他无需赘述。...查看全文

2019-08-01

守護40

实在是看不惯牧羊犬，有人发一个宝马x3用手机解锁车辆的视频，就一堆人在评论区跪舔高科技，呵呵了。论黑科技宝马真的差比亚迪差的远，比如比亚迪早就有了手机远程解锁车，开空调，查位置，导航寻车，蓝牙钥匙解锁，现在新车型又多了智能手环钥匙解锁，比如车钥匙可以遥控挪车进入狭窄车位（人先下车），比如车子智能充电技术检测到启动电池电量低会自动启动发动机给电池充电结束后自动熄火，比如车子任何情况下不拉手刹直接下车或者松开驾驶座安全带会自动驻车永不溜车，比如车子的灯光不仅是自动的远近光也是自动的转向还有辅助角灯补足转弯侧30°的照明区域，比如车子ota升级必须整车退电以后才能进行不会出现es8那种开车时点错了一下就在路中间不能动也下不了车，比如车子可以逆向放电220v3千瓦功率，野外做饭轻而易举拖挂房车不用带发电机，比如车子有智能语音唤醒，开车时一句你好小迪语音助手就会唤醒倾听你的口令对车子大多数功能进行设置或控制，并且识别度高不用刻意放慢语速还可以识别全国70%方言且唤醒口令可以自行设置。你的车子都有的那些acc续航自动雨刮那些我就不提了，都有。我是大唐车主，我骄傲了吗？比黑科技，你玩的都是比亚迪玩剩下的。说句实话，我开着唐dm，四五十玩的bba真心看不上，你爱咋说咋说，真心看不上。

2019-04-20

守護40

2019-03-26

守護40

i尚电动：国产与合资究竟谁是挑战者，让轩逸与秦Pro纯电版本告诉你们答案

2018-12-04

守護40

什么叫良心配置？来看看比亚迪全新一代唐dm用的布雷博gt6套件（380mm打孔刹车盘+六活塞卡钳）的价位就知道了。自己搞前轮套31200，后轮套30500，比亚迪厂家批量拿当然便宜一些，但再怎么也得2万多吧。就问你服不服，哪些车原厂是用这个刹车套件的？包括一些性能车型，也是比这个低端的刹车

守護40图22

守護40图22

守護40图23

守護40图23

2018-09-16

守護40

豹力团大老怪：每个4S都加价提车！！！郑州竟然有这样的操作！？！？！@带钢板的肩 @迪迪薇-济南 @超级大老房 @唯电新能源汽车社区 @比亚迪汽车比亚迪汽车蜀黍已经艾特你了，你自己看着办！

2018-09-06

守護40

新能源车评大咖吴颖试驾一天新唐dm心得（转自吴颖微博）[cp]#主编日记# 2018 年 7 月 10 日，因为今天测试项目太多耗时太长了，人比较疲劳，今晚就简单聊一下，不配图了： → 先说一下我喜欢的： 1、回头率，我其实挺羡慕第一批提唐 DM 的车主，我觉得你们是挺幸福的，今天我在深圳的市中心和城区之间穿梭饶了接近 300 公里，每一次停下车都有人举起手机拍照，我觉得这点很有尊荣感； 2、馈电临界点比老款唐要高，电量最低临界点在 11% ≈ 3km 左右，应该软件迭代过一次，哪怕锁定 EV 模式最低剩余续航不会低于 3km； 3、馈电品质，从唐 80 到唐 100 ，我自己开了很久时间，也有一些认知，相比老款最大的升级就是在 BSG 电机的加入，在 3km 临界点或者 SOC 设定临界点之后，BSG 电机的回充效率大概是在 a）正常路况走走停停，约 5-7 公里回 1% 电量；b）路况好一点的 60km/h 左右回充是在 5 公里回 1%；c）当车速在 60km/h 以上，大电机回充效率是在 3 公里以内回 1%。降低了 HEV 和 EV 之间切换的不舒服感受，这点是值得肯定的。 4、自动远光灯，这个真值得点赞，今晚在回家的路上前方路灯坏掉，一片漆黑，突然一道亮光照射，感觉很有档次感。在感应到前方光线足够时候，远光灯自动熄灭，这个响应速度和德系车接近； 5、空调很冷，很冷，今天全程测试按照新出行标准执行，24℃ 、2 档风，人在车内冻嗖嗖； 6、DiLink 分屏，我在副驾驶的时候可以不影响驾驶者看高德地图下用 QQ音乐听歌，和看网页； 7、音响，虽然不知道什么品牌，但是比德系和同等价位配备的哈曼品牌的音响效果好，说不出哪里好，就是很适合听流行乐； 8、双层隔音玻璃，最直观的是在拥堵路况下能降低旁边汽车汇集过来的噪音，我们数据显示能降低 10 个分贝以上； 9、USB 充电效率，iPhone X 和一加手机同时充电，从 46% 到 76% 只需要 30 分钟不到，相比部分 0.5A 的车载 USB 接口，唐 DM 应该是给足了 1A 的功率，甚至更大； 10、语音控制，每次出发导航不需要用手去操作屏幕，自然语音识别； 11、OTA 升级，刚提车没到第三天，我们就收到厂家的 OTA 升级了，据说改进了一些 BUG，我明天拍一个视频和大家聊聊； 12、续航能力与油耗，EV 纯电续航绝对是惊喜的，HEV 馈电模式我跑了 200 多公里，表显数值和一辆途观 2.0T 差不多，明天去油站加满后就知道表显和实际了； 13、车道偏离预警很准确； 14、前后灯光效果在夜间绝对是酷炫的，刚才一辆 Q7 一直盯着我们车的灯光在看； 15、升降窗很有仪式感，会在最后一点点有一个降速动作，而且带防夹功能； 16、如果有小朋友坐后排，驾驶者就可以从前排锁定车门、车窗、后排空调按键，不让小朋友乱动；（分割线） → 我感觉有待提升的一些建议，仅针对当前试驾车： 1、馈电内燃机驱动时候的噪音和舒适性我感觉还有提升的空间，2.0T + 双离合的结构其实对于比亚迪而言已经很成熟了，但是在带动 BSG 与驱动作用力时候，感觉还是少了一些品质感，不是差，可能是我们对它的要求比较高，甚至我们会拿德系品牌去和它对比； 2、仪表板内容单一，不同于老唐能固定显示行车内容，当调出瞬时油耗或者其它信息后大概 5 秒左右就会自动消失，换成了车道偏离预警系统的行车线，据说会在下一个 OTA 版本上做升级； 3、14.6 英寸屏幕没有自动屏幕亮度功能，晚上要手动调节； 4、离地间隙高了点，建议额外购买脚踏板，这个很必要； 5、我还是想要一个无线手机充电板，不知道有没有选装的；暂时先聊这么多，我们明天再说。[/cp]

守護40图24

守護40图24

2018-07-11

守護40

国产车之家：新一代唐双模展车刚到店，马上引起围观，上市前已成功了一半

2018-05-28

守護40

海南海哥说车：汽车国⑥标准即将实施，到底是坚持传统燃油？还是选择新能源？

2018-05-26

守護40

国产车之家：新一代唐双模展车刚到店，马上引起围观，上市前已成功了一半

2018-05-25

守護40

言车有徐：众人皆醉我独醒？马自达高呼：自吸还有潜力可挖！

2018-05-21

守護40

言车有徐：众人皆醉我独醒？马自达高呼：自吸还有潜力可挖！

2018-05-21

守護40

车壹圈：试驾新蒙迪欧插电混动，再也不用担心油耗和续航里程了！

2018-05-20

守護40

十二点拦车：除比亚迪以外这款电动汽车车企可能成为国内第一大电动汽车车企

2018-05-20

守護40

智东西：蔚来ES8赛道暴力试驾！江淮代工最贵国产车，到底值不值？

2018-05-19

守護40

汽车评中评：18款帝豪耗油么？纯电动车买特斯拉还是比亚迪？老杜问答帮你解答

2018-05-19

守護40

汽车评中评：18款帝豪耗油么？纯电动车买特斯拉还是比亚迪？老杜问答帮你解答

2018-05-19

守護40

汽车评中评：18款帝豪耗油么？纯电动车买特斯拉还是比亚迪？老杜问答帮你解答

2018-05-18

守護40

自主汽车网：本田思域正面与面包车碰撞网友：这回轮到面包车车主想卖车了

2018-05-18

守護40

汽场：我发现了一件事比亚迪悄悄的就做了WEY和领克正在忙的事

2018-05-18

守護40

车壹圈：试驾新蒙迪欧插电混动，再也不用担心油耗和续航里程了！

2018-05-17

守護40

电鳗财经：特斯拉中国本土化步步紧逼比亚迪如何迎战？

2018-05-16

守護40

电鳗财经：特斯拉中国本土化步步紧逼比亚迪如何迎战？

2018-05-16

守護40

电鳗财经：特斯拉中国本土化步步紧逼比亚迪如何迎战？

2018-05-16

守護40

电鳗财经：特斯拉中国本土化步步紧逼比亚迪如何迎战？

2018-05-16

守護40

佰咖汽车：这三台比亚迪新能源你一定要关注秦月销5千辆/最高优惠14万

2018-05-16

守護40

电鳗财经：特斯拉中国本土化步步紧逼比亚迪如何迎战？

2018-05-16

守護40

电鳗财经：特斯拉中国本土化步步紧逼比亚迪如何迎战？

2018-05-16

守護40

电鳗财经：特斯拉中国本土化步步紧逼比亚迪如何迎战？

2018-05-16

守護40

网通社：直接“移植”唐的外观比亚迪全新宋实车曝光

2018-05-15

守護40

58汽车：正道GT概念车官图解析综合续航超1000km

2018-05-15

守護40

电鳗财经：特斯拉中国本土化步步紧逼比亚迪如何迎战？

2018-05-15

守護40

汽车观察家：现在买纯电汽车合适吗？会有问题吗？

2018-05-12

守護40

用户62972657679：该内容已被作者删除

2018-05-12

守護40

河南商报：郑州街头现超豪华新能源跑车，车牌还是炸弹号

2018-05-10

守護40

车位之家：汽车排气管“两根”或“一根”有什么区别，你知道吗？

2018-05-10

守護40

说车的兵哥：电动车究竟有多“火爆”？

2018-05-10

守護40

车位之家：汽车排气管“两根”或“一根”有什么区别，你知道吗？

2018-05-10

没有更多了～