7月比亚迪销量再创新高，相比之下另一边是很多准车主等待3、4个月没有车提，有人说比亚迪的销量决定于自己的产量，这话不假，作为2018年3月预售订唐DM等到10月提车足足等了6个多月的老车主来说，这个我有更多自己的看法。 首先，比亚迪是订单制发车。也就是说有了订单才排产，并不是先生产一段时间有了一定库存才上市。 其次，比亚迪的订单系统是有问题，4S有更大的问题，管理不到位，本来比亚迪的订单系统是按提交订单的顺序发车，应该不会被插队，但实际上因为管理4S不到位，比亚迪总部制定了很多制度都没有得到有效的实施，插队的比比皆是，回想当年，因为在5线城市，比亚迪默认先发一线城市，所以我所在的城市4S一直没拿到车，我几乎3天打一个比亚迪电话投诉，连珠炮式的说得接线员不敢回话，这么的才6个多月拿到了车，而且还是本市第一批第二台唐DM，足见比亚迪订单系统的不透明和管理混乱。 第三，比亚迪产能掣肘的主要因素是一些汽车零部件供应商供不上。需要明确的是，比亚迪几乎是全世界所有汽车生产商自产率最高的，关键部件都是自己产，甚至早期还做过玻璃、ABS等等，后来因为不划算停产了。之所以一些零部件供不上，说白了是比亚迪新能源从来没有这么高的订单量，准备不足，零部件供应商实力不济或是为比亚迪安排排产的比例不高导致的，这个只能逐月慢慢解决，个把月要解决是不可能的。 综上所述，买比亚迪的车需要你足够强大，足够的忍耐，一边等着车一边还要忍受身旁亲朋的“你怎么20万买个比亚迪，买个XX不好吗”。祝大家早日提车。#7月汽车销量# #比亚迪7月销量再创新高#