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AEB团队长出了一只气。在这风口浪尖的时候，终于不用出来背锅了。问题是这辆车是在倒车

2023-11-14

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说起NVH源头设计这个事，各位去试一试网约车专用的盖中盖的日产轩逸感受一下。如果坐在轩逸的后排座上，那开在路上跟坐在一个🥁里面没有多大区别。那后备箱完全就是一个大音箱。这个肯定是不存在隔音棉这样的“豪华”陪着的，这个效果完全就是基础设计的结果了吧？

懂车老王：为何如今新能源车都不讲究机械性能，反而比拼冰箱彩电沙发？

2023-11-04

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不记得小乔之前撞车的那个播主是谁了。这和那些在高速上面把车撞的稀烂的品牌还不一样。这些都是在停车场里面，在低速的情况下撞的，而且撞的这么普遍。

2023-10-29

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自研这个事情吧…… 咱就看看这十几年里头都自研了些什么东西吧。你比如说，企业的IT系统要不要自研？事实上很多企业选择了自研。结果怎么样呢？咱先不说自研的系统本身水平怎么样。就说你把东西自研成功了以后，接下来怎么办？你还要不要继续养着这帮庞大的自研团队？如果养着他们，你让他们干什么？KPI怎

懂车老王：新能源车电机该沿用ATF油还是自研？为什么有些新能源车电机采用ATF油？变速箱油简称为ATF油，本质上是一种液压油，存在于变速箱各部件中，起到动力传递、润滑、抗磨、冷却等功能。电机中，目前一些品牌会沿用市面上主流的ATF油液，但作为OEM来说，从技术角度最好还是自己开发电机专用油，因为ATF油充分

2023-10-15

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还没买的消费者有福了。这个车已经开始召回了。你们晚点儿买可以省一次召回

2023-09-30

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有没有这样一种可能？在炮弹在冷膛里面卡死的情况下，想办法在炮弹尾部钻出一个孔，再把它铣削扩大。这样可以降低炮弹尾部的刚度，顶炮弹的时候可能能够松动一些。

2023-09-15

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有句话是这么说的，“都说要给国产车多一点的时间，你咋就下手了呢？” 这句话说出来的时候，的确需要多给国产车一些时间的。后来就逐渐演变成一种调侃。毕竟国产车这些年的爆发的确是有目共睹的。但是随着“活久见”不断的被印证，这句话又重新获得了不错的生命力。国产车解决了基础的技术问题以后，明显的都换上了“管不住自己右手”的问题。

2023-09-09

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“如无必要，勿增实体”，然鹅并不能证明两档变速箱是在增加复杂性，还是碳纤维包裹的22000转的电机是在增加复杂性。毕竟变速箱已经非常成熟了，碳纤维包裹对于良品率可是一个巨大的考验。

2023-09-05

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给通用发动机做后装改装的一个厂，搞的两节式的活塞连杆跟日产汽车VC Turbo 类似的，但是不带控制电机的。现在进展怎么样了？

2023-09-01

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特斯拉1760，1830的车重才是特斯拉最大的竞争优势。我家燃油的SUV也就1780的车重。我主要是受不了他那个车宽，不方便。

2023-09-01

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哎，咋说呢？在城里开车，用上了HUD就下不来了。所以既然没有HUD，那就继续等等等吧。好歹有个仪表屏也好呀。

2023-09-01

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车顶肯定不能放激光雷达呀。你放那么高，万一看的远了可怎么办呀。会怕怕的。人家都是放在保险杠上，前面有前车挡着，这样心里踏实。

2023-08-30

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机场高速经常是进京方向上超过前车几百米以后回头看，后面的路上空空荡荡，毛都没有。这条高速实在是太奇葩了。前年的时候我在进京方向上四元桥东边遇见过停在路上的。幸亏跟我不是一条车道。

2023-08-30

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或者咱们隔壁的日本子。就不说开的有多规矩了，很多地方路窄到路口根本错不开车，停车线得画在路口里面十好几米。也就是说你得把路口完全让出来拐弯的车才能进得来。这在北京不得堵死了。

2023-08-27

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开车这事儿国内国外真的没法比。在美国开车，别说高速了，居民区里面基本都没什么路灯。一条窄窄的双车道内部路，限速45英里，乌漆嘛黑，铆足了开，不用担心鬼探头。在北京谁敢呀。电动车就不说了，前面路口等着左拐的车特么半个车身都在路中间呢。你得特么变一个道才能躲开它呢

2023-08-27

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以前刚开始换铝的时候，普遍的说法是铸铁的热效率还是高一点的。比较发动机不是像CPU一样需要极端散热的。保持足够的热量也很重要。但是吧，实在是太重了……

2023-08-23

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信了你的鬼呀。你跟我说说看，你第一辆车没有过户之前，你怎么买第二辆车？怎么给第二辆车上牌？

2023-08-14

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下山的时候，换挡拨片就很有用了。尤其是像妙峰山这样的比较陡峭的山路。有手动模式，利用发动机的牵制力，还是能让下山舒服很多的。

疯狂汽车达人：换挡拨片，这个东西好用吗？看完你就明白！

2023-08-12

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别的不知道，反正汽车行业的转化率那是严重偏高了。包括不把大灯设置成自动模式，车内空调控制面板就会自动调暗到人眼看不见，这么高科技，高智能的成果都已经成功装车了。

2023-08-12

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不是，大家玩儿轿车，跑车，玩儿越野车，那玩儿可以拿板儿车拉。你这玩儿你怎么上板儿车呀？

2023-07-29

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所以你看见前面一排三辆70公里不到的速度在那里遛弯儿的车，你确定能活下来吗？

2023-07-24

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2023年1月售出278辆、2月售出242辆、3月售出29辆、4月售出79辆、5月售出87辆、6月售出59辆。这个数据比起王杰克买的吉利帝豪L雷神Hi·X超级电混，当月全球销量仅此一台要好多了。

2023-07-22

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倒数第二个内容，现在多数都是电子助力的啦，液压助力的想买也买不到了。所以就不用操心这个事儿了倒数第一个问题，现在很多油车也是有锂电池的。不是增程式，就是用了给车载电子设备供电的锂电池。启动加速的时候，发动机启停的时候也能出一份力。所以，车要是那么容易坏，修理厂早就赚翻了。

2023-07-11

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人人都只说重心低，从来不提从一吨半涨到了两吨半。为什么？那是能说的事情吗？牛顿都圆不回来的事情，你让几个车评人怎么去圆呢？//@吴佩频道:放假前啰嗦几句： “电车操控烂”这个认知主要来自油改电的时代，比如北汽为了在车底放上一个五百公斤的电池包，把D50的底盘升高变成了电车EU5，车子重了，压下去悬

吴佩频道：放假前啰嗦几句： “电车操控烂”这个认知主要来自油改电的时代，比如北汽为了在车底放上一个五百公斤的电池包，把D50的底盘升高变成了电车EU5，车子重了，压下去悬挂的几何角度都变了，所以你看扭力梁都迫不得已变成了多连杆……这车要是能谈操控，我都能造原子弹了。但是哦，这都是过渡期的产物了哦，现在完全不

2023-06-21

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经营范围包括新能源汽车电附件销售、汽车零部件及配件制造、电动汽车充电基础设施运营、新能源汽车换电设施销售、充电桩销售、集中式快速充电站、二手车交易市场经营等的“物业管理有限公司”是怎么注册下来的？你确定这不是变更后的经营范围？

2023-06-20

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现在的F1对于民用汽车最大的一个贡献就是空气动力学设计。不光是电动车往死里去卷自己的风阻系数，随着欧洲排放法规越来越严格，燃油车尤其是SUV的风阻问题变成了一个至关重要的设计指标。尤其是在SUV这样的大型车辆上，空气阻力不是简单的一个流线型的外观就可以搞定的。但是现在欧洲的很多车型并不需要真的

虎嗅APP：F1烧的钱，对你有什么用？

2023-05-25

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基本常识，如果你车上有任何窟窿或者多余的盖子，只是说明你买车没买顶配。

2023-05-20

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话不要这样说。高端大气的说法应该是“因为各大车厂弯道超车了”。只不过超过去之后看了一下导航，发现拐错玩儿了。

2023-05-19

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胎压监测就已经解决了很多问题了。上周跑了一趟长途，返程的时候在高速公路上听到轮胎异响，但是车子没有任何跑偏。第一时间看了一下胎压监测，胎压没有变化，心里基本上就有底了，没出大问题。然后撑到紧急停车带停下来检查了一下轮胎，然后就安全的开回来了。。所以，传感器这东西，永远都是不嫌多的。

2023-05-17

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这话说错了。喵哥在服装领域果然不专业。左边那一溜是工地服。西装不长那样。右边嘛，是当年改开的时候和生产线一同引进的，正经设计的服装。//@阿喵汽车:比亚迪这一身工装和旁边这身西服比起来，船夫哥硬是把工装穿出了高级感

阿喵汽车：比亚迪这一身工装和旁边这身西服比起来，船夫哥硬是把工装穿出了高级感

2023-05-15

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啊？啊？还有这样的事？哎呀，还是买早了。我买了Ariya 出来之前的上一代油车。//@西北阿伟哥JDM：目前量产车电动车最高时速保持者是，尼桑的艾瑞亚，225公里每小时！测试过的，225km时速，跑30分钟！其实大家很少了解日产的电动技术，日产才是世界上电动技术最厉害的！东半球唯一一个能够参加电动

IT之家：时速超322公里/小时，特斯拉预告Model S Plaid Track Package

2023-05-08

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头条都是人均火箭工程师，还都得是总师级别的。猎鹰的发动机是有地面发动机和真空发动机的。星舰上面装的应该是真空发动机。这玩意儿在地面是“没法测试”的。之所以要打个引号是因为你“当然”可以建一个真空发动机试车台呀。问题是那玩意儿全球也没有几个呀。花大价钱建真空试车台，可能还不如炸几艘星舰省钱呢。老马是花自己钱的，他不会不算这个账。 r而且吧，地面试车成功了以后，总归还是要打上去看看到天上是不是真的不出故障的。所以吧，

2023-04-29

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GECAS 的20架，19年还是20年就下定了。早就不是什么新闻了。而且GECAS是租赁公司，飞机的租赁公司和运营公司是完全不同的产业。相当于你造了一款新车，然后你卖出去的订单是给一个商业租赁公司。什么是商业租赁公司？就是它都不是神州租车，它是把车租给神州租车的公司。

2023-04-29

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奇骏车主表示，公社测的太粗糙了，跟没测一样。新奇骏开两年了，各方面都很满意，语音对话效果很好，辅助驾驶给人的信心很好。车机听音乐内置的是酷我音乐，这个比较恶心。反正我更喜欢听广播。听音乐的话就切到国际台呗。燃油车的好处就是所有的行为都非常符合预期。唯一需要注意的地方是，如果你会上长坡，然后坡上很拥堵，那么刹车要踩的积极一些。因为你只是松开油门的话，车子是不会减速的，它会保持速度往上走。

2023-04-28

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这事儿也不能怪何小鹏。何小鹏不知道又双叒叕撒丫子跑到不知道哪里去快活去了。三傻之一为啥现在沦落到这步田地，何小鹏人家不在乎才是整根儿。//@戴森方程式:小鹏以前只是有点土，这事干了那是又土又low，你阴阳怪气讽刺竞品也算你是商业互怼（但马斯克好像也没惹过小鹏吧）还扳倒尼古拉特斯拉…… 你把你祖宗搬倒

戴森方程式：小鹏以前只是有点土，这事干了那是又土又low，你阴阳怪气讽刺竞品也算你是商业互怼（但马斯克好像也没惹过小鹏吧）还扳倒尼古拉特斯拉…… 你把你祖宗搬倒了，你用泥巴捏的电动车吗，你也不能造了个车连物理常识都忘了吗。这格局和水平，果然如视频所表达的：小鹏是真🐶啊

2023-04-26

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说白了还是罚得不够狠。再一个要把责任主体理清楚，要让货主负起第一安全责任来。好多年前头条上的卡车司机们就说过这个事情。钢卷为什么不能竖着放？因为卸货不好卸。货主会刁难。拉钢卷的车为什么不能像国外一样配备专用的固定设备？有专用夹具了横着也不会掉了。原因是那样就拉不了别的东西了。要拉别的货拆卸很麻烦

卡车之家：卡车拉钢卷事故频出，到底怎样才安全？看看交通部是如何要求的

2023-04-25

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还有海淀很多地方，一共就两条车道，每一个路口都画成左转专用道。这就是说你要么所有的车都挤到右边那一条车道上，要不就是每一个路口左边的车都得往右边挤。一共有七八个路口吧，那么长的一条路全是这么画的。我就奇怪了，那么荒郊野外的地方，哪儿来的那么多车往左边转呀？

2023-04-12

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现在制裁这个借口是极其好用的，就像前两年都在用的缺芯片这样的借口一样。老任是非常清楚造车不是一件容易的事情。合作一下，趟趟路是可以的，真要All in 了，那就要把其他业务关了，全面投入才行。汽车行业是高资本，高人力，重资产，长回报的行业。不是像余大嘴想的抓一个机会挣一把块钱就行的。//@孤独剑喀秋

2023-04-08

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“现在我们与赛力斯合作的车已经在生产销售当中，马上还有与奇瑞、北汽和江淮合作的新车，如果都采用不同的品牌去开展营销服务的话，会很复杂，并且投资成本也很高，所以我们希望能够采用一个共同的元素和共同的品牌来使用。” 。。。这叫什么？这叫大托拉斯。这等于把合作的这些车企全部都兼并了。余大嘴这胃口太大了，还是任正非老爷子看得清楚。

2023-04-02

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那就把在路上画龙的车型列个单子呗。反正丰田凌放…… 是就没有车道居中。反正是找不到。只有ACC

2023-03-28

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此前也有爆料苹果在智能驾驶方面有很多突破。对，没错，是有很多突破。这个突破就是……放弃了。回到L2了。

2023-03-19

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传说中美帝用翼下发动机挂载技术跟苏修交换钛合金加工技术。钛合金据说是不太好加工的。翅膀底下挂几个发动机有那么难吗？

2023-03-13

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对，所以嘛，国产品牌就要去看换代。一定要等到换代的时候，一血脑子不够灵光的车评人，为了能够吹嘘这个并没有换代的换代有多好，就会脑子瓦特的告诉你上一代的毛病其实有多少。这基本上就是少有的能够知道国产品牌的毛病有多少的渠道了。

2023-03-13

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所有关于这些全自动驾驶（FSD）、自动辅助驾驶（Autopilot）的胡扯——当我在那里时，这些都不存在，”他说

2023-02-20

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呃……好么，毫末虽然是“探索”了一个挺新的方向，但是试图去解决的仍然还是一个入门级的问题。当然了，技术的发展历程里不排斥你可以用更优的方法去解决各种已经解决过的问题。然鹅，自动驾驶当前面临的问题，是在解决了“智能驾驶”的基础问题了以后，要上一辆自动驾驶车辆在真实的道路上能够不出问题，除了要解决自身的感知和决策的问题之外，还需要对路上出现的所有移动物体都建立运动模型，处理它们的运动决策问题。这样才能走在城市中常见的单车道人车混行道路上，或者是高流量的大路口无保护左转的场景下保证万无一失。掉头、环岛这种初级到不能再初级的场景也好意思说困难？

2023-02-16

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这话没的杠。在万恶的资本主义，腐朽的美帝国主义的破旧不堪的公路上开车的时候，你永远都不会看到一辆车把半个车身压在路上，然后等着你和你后面的好几辆车一人一个急刹车，然后小心翼翼的绕过它，然后它在那里还嫌你们过得太慢了。所以夜里开在住宅区里的上下单车道的简易公路上也可以压着限速跑，不会有任何担心鬼探头的时候。

2023-02-14

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咱就不说这车是好不好了。这天天停成这样，站着两个车位，这就很露脸吗？

2023-02-09

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全速自适应巡航，这个不同的厂商有不同的理解。比如日产的自适应巡航在时速低于30公里（不是太确定了，也许是20或25）的时候是不能启动的。这个时候你按那个蓝色的小按钮是不管用的。但是，如果自适应巡航之前启动过，当前只是因为踩了刹车退出到待命状态了，那是可以随时上推拨杆重新启动的。所以跟车的时候要早点儿开。

2023-02-08

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配图这个截面，又有大奔儿头，又是323布局，座椅看起来又不像商务舱，看起来十分新颖呀。

2023-02-08

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柴油机可不是那么容易替换的。这玩意儿不是象乘用车似的“男人的大玩具”，这是真正干活儿的家什。贵如马斯克也得在拜登改了补贴法案以后，才能把Semi做的有利可图。不然的话，你那无穷无尽的电池的“运费”谁给你结呀？而且柴油可是真的“有没有可能发明一种东西，只需要补能几分钟，就可以续航一千多公里？” 大型矿车和船舶上用电推，核心的原因是电机比内燃机好调速。动辄上万匹马力的变速箱可不好搞。动力还是得靠柴油机。

2023-02-07

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问题是b……b什么4？我记得有一个Z是大写的，还有一个字母是什么来着？Z在前面还是在后面？这个车也不像是丰田说的够格儿的一个电动的车呀。冲一下电需要冲7个小时？用一下电还得拉一个插线板儿出来？这怎么看也不像是一个车呀。

2023-02-03

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不是说你给平台起个新名字就不叫油改电了，那也太容易了。我们判断是不是油改电的标准很简单。有大号儿前备箱的就肯定不是油改电。LucidAir，我说的没错吧？//@吴佩频道:原来奔驰也不是油改电！为什么这么多平台卖不过特斯拉 MRA平台：只用在EQC上，这可以说是奔驰EQ系列的开端，而EQC也

吴佩频道：原来奔驰也不是油改电！为什么这么多平台卖不过特斯拉 MRA平台：只用在EQC上，这可以说是奔驰EQ系列的开端，而EQC也的确可以说是油改电了，燃油时代的MRA平台就应用过在包括GLC在内的一票后驱车型上，然后魔改用在的EQC上。 MFA2平台：用在EQA和EQB两款紧凑型电车上，同样也是从

2023-02-03

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当年提车后第一个春节就去跑潭王路了，那一路是非常爽呀。//@哈阳仔1234：当时的神龙富康车是“高档车”吗？这车全系带后轮随动