点评车型: 2024款小鹏G9 570 Max

4.71分“优秀”

【购车经历】 打算增购一辆suv，看了一圈，理想没有纯电pass。极氪001个人非常喜欢，但是家人对外观不满意，而且临近换代，现在虽然we86，25下地，但还是有点49年入国军，所以放弃。蔚来es6，ec6外观不错，内饰也很漂亮，还可以换电，奈何价格超出预期，pass。零跑c01，外观还行，价格也到位，但是名气一般，有跑路嫌疑，也pass。别克e5，16.99非常吸引，但是大家都说杂牌，也pass。最后就是宝马ix3，豪华品牌，外观也大气，价格也能接受，后面因为智能化，智驾等原因也pass。 G9外观还算大气，星际绿好看，也很特别，目前好像就小鹏有这个颜色，光线不同颜色就不同，另外白内饰yyds，缺点就是不耐脏。21寸大轮毂看起来就是霸气。 【提车价格】 570max➕空悬，30.99裸车，找经销商优惠4.5k，买了一张p5的权益劵优惠了3k，另外还有广州补贴1w。保险最坑，交强+商业要8k。 【驾驶感受】 虽然是单电机，但是0-100也是5秒俱乐部，提速比原来的油车快很多。另外驾驶模式有多种模式可以自己选，还可以选极客模式，全方面选择自己的驾驶方式。有空悬，底盘韧性很好但是suv的缺点也不能避免，像开船一样晃动有点厉害，个人觉得还是轿车好开，刹车点头也有点，虽然也不是很厉害，但是还是要慢慢刹停才好一点，另外就是前段刹车有点软，不好控制，刹车力度也不是很足，刹车距离有点远。 【油耗】 我在南方，最低温度都是0以上，续航基本都能跑450km，算是打8折左右。充电的话有超冲，功率还可以，基本半个钟能冲到80%以上。充满电大概需要1个钟，跟油车加油还是没得比。电耗15度百公里。 【亮点配置】 基本该有的配置都有了，座椅通风加热按摩，副驾有腿托。后排座椅角度可调，但是没有按摩。也有香薰系统，虽然香味不咋样。缺点就是没有抬头显示，没有流媒体后视镜，自研的音响效果太差，比旧款的丹拿差的远了，车窗玻璃不是双层夹胶，风噪有点大。 【智驾】 ngp要考试才能使用，高速ngp还可以，但是城市ngp就一般般了，虽然可以实现自动变道，超车，但是有时候会有一些傻操作，明明前方没车，但是还是乱变道，快到辅路出口也会急刹。慎用慎用。 【维修成本】 电车维修成本都高，刚提车就剐蹭了，轮胎也废了，一条轮胎2100，一个门喷漆900，比的上豪华品牌了。还没有到保养时间，保养价格不清楚。 【最不满意】 小鹏管理不行，11.30在广州黄埔提车，个人猜测因为月底要冲销量，车都没到喊了一大批客户提车，导致大批客户堆积，根本不够人手接待，等了大半天，体验感极差。提车花了一天，上牌又花了一天。非常差劲。

点评车型: 2024款小鹏G9 570 Max

4.86分“优秀”

我和老婆是今年10月22号提的车，第一辆车，很开心！目前提车就快一个月了！整体来说说我的感受： 1、从外观上 5🌟 整体的外观是我和老婆喜欢的，造型酷炫有个性，尤其选了星纪绿，感觉更不一样了，原本我是不喜欢绿色的，但小鹏这个星纪绿，我可以！ 2、从内饰上 5🌟 内饰我们搭的是灰白色，比较搭外饰绿色，整个看起来干净整洁，除了容易弄脏以外，看着很舒服，很喜欢！ 3、从配置上 5🌟 我们选择了570max版本，我们本身的用车需求80%是城市通勤，泉州厦门往返，较少长途需求，所以对我们来说是实用的，而且配备了标配的智能座舱，全套辅助驾驶，期待12月份厦门开启的xngp 4、从空间上 5🌟 空间是没话说，当时选择小鹏g9，也是喜欢它的开阔的空间，整体让人很舒服，前后排都有足够的空间，很喜欢！ 5、从续航上 5🌟 目前城市通勤基本接近1:1的能耗，确实由于一些用车习惯和场景，能耗会有差别，整体的能耗已经算不错了，高速能耗20左右，也还不错，对我们南方的城市，用车场景会更贴合，效果会更好 6、从智能化上 4.5🌟 智能化基本电车该有的智能化都有，目前有趣的是全场景覆盖的语音小p，0.5分差距在于识别上还需努力，有的时候识别存在一点延迟或识别不到的情况，希望下次的ota升级能加强一下，变成更好的小p 7、整个驾驶感受上 5🌟 整辆车的驾驶平稳度，空间感和隔音效果都是挺不错的；尤其是其隔音效果确实做得很好，虽然是单层玻璃，但是整体的隔音十分舒适 总的来说，小p带给我的驾驶体验感是挺不错的，但最近出现了一些智能驾驶上的故障，我今天出现的sr图形未能识别马路线，这些虽然通过友商了解是系统更新修复的问题，目前正在抢修，而且最近小鹏整个车机也在升级，存在这样的bug，也能理解，但是其实如果大家基本都可能存在这样的问题，其实发个公告或者推送提醒也好让车主有个心理准备，不然鹏友们都很懵，整个体验和口碑也容易受到影响；不管怎么说，希望能尽快修复，新系统也能带给我们不一样的体验，支持小鹏！希望能越来越好！

点评车型: 2024款小鹏G9 570 Max

4.79分“优秀”

提车半个多月啦，来谈谈驾驶感受供大家做个参考： 1.操控及动力：G9的城区和高速的驾驶感受都还可以，舒适模式让我比较轻松就从油车过渡到电车，一开始会感觉G9的油门和刹车尤其前半段有点虚，在适应一段时间后加上极客模式调整到自己舒服的模式，完美解决问题。动力响应不错，很及时；操控方面，底盘是比较硬的？过弯的时候平稳顺滑。 2.乘坐空间。中等偏上，整体空间都足够宽裕，我唯一的槽点就是后备箱空间个人觉得太大了，其实可以让一些给后排，让后排更宽敞。 3.续航。570Max版本，WLTP450km，高速达成率80左右（开了NGP和空调），国道基本一比一。加上小鹏的800V充电效率，原本对570还有续航焦虑，使用一段时间后基本能覆盖生活场景。 4.外观。作为颜狗，这个外观没话说哈哈。 5.内饰。用料中上吧，我选的白色内饰，好看无敌，就是容易脏。 6.智能化。先说结论（10分满分）：NGP 9分，LCC 6分，自动泊车7分。NGP是小鹏最大的卖点，确实好用没话说，高速节省了很多精力。LCC适用于跟车，对某些路段比如过某个红绿灯后地上无标线的路段LCC就有点傻了。自动泊车个人感受是适用于窄车位，其他的宽车位作为开了10年车的老司机自己停还是更快些哈哈哈。此外，还有智慧场景可玩性也很高，9分。 总体来讲，G9可以的，越开越香！

点评车型: 2024款小鹏G9 570 Max

4.64分“优秀”

优点： 1.配置全。座椅加热按摩通风、女王座椅、电吸门电尾门、副驾屏幕、香薰……我可以不用但它不能没有哈哈哈，作为我的第一辆车配置这么全我是非常满意的 2.NGP确实是新手神器。我高速、快速路、城区主干道全靠NGP自己开，新手再也不怕超车、加塞、堵车等场景，刚提车我就敢上高速去隔壁苏州玩 3.自动泊车真香。现在我停车全靠自动泊车，自己都不会停车了。结果上周去景区玩的时候有个车位识别不了，不得不在保安指导下挪了半天，贼尴尬 4。能耗和充电确实优秀。最近上海冬季城区实测能耗在16左右，对这么大的车来讲相当可以了。800V快充实测最大功率250kW 缺点： 1.太大了。买之前没想过这个问题，提车后每次过窄路我都提心吊胆，要一直开着360慢慢挪动 2.屁股丑。前脸和侧面我都挺满意，就是这个屁股有点老气，尤其是绿色车漆配上红色尾灯，也许把尾灯熏黑会好点？ 3. 新系统4.4版本下AEB误触发。估计何小鹏被问界整怕了，新系统AEB有点过于灵敏。昨天我在快速路上正常行驶，突然急刹，安全带收紧，提示注意行人。幸好后车也及时刹住了。发现是右边车道的车开了双闪停着，车主在后备箱翻东西，但这根本不影响我的正常行驶啊 4.音响一般。不如同事提的新Model3，而且调音我调了半天也不满意，索性摆烂不管了，听个响就行 5.城区普通街道NGP一般。对于很多城区道路NGP还不如我这个新手自己开，感觉有两次幸好我及时接管，不然要出事了。只能说还有进步空间吧，我现在只在高速、高架、快速路、主干道开NGP

点评车型: 2024款小鹏G9 570 Max

4.64分“优秀”

【最满意】 小鹏的续航非常扎实，即便是冬季（广东地区）。动能回收开习惯了就很好开很舒服。智驾方便也算是第一梯队了。自从更新了4.5之后使用XNGP频率更高了，更好开了，舒服很多。 【最不满意】 刹车。G9的刹车前段很软后段很重，听他们说前段是动能回收。 G9强烈建议各位选空悬，选和不选差距真的很大。我就后悔没选！！ 车子过坑洼的时候声音动静都挺明显的声音是从轮胎那个位置传进来的！（毕竟电车安静） 【购车经历】 1.因为是增购，所以这次打算选择电车。看过很多款，最后还是喜欢G9的样子和内饰。8说了下单。 2.双十一下单的，27号就被通知可以提车了。提车整个过程只能说非常匆忙。因为是突然通知提车之前 App上显示还未配车。导致我认为还有时间所以一直没有开始把钱准备好。最厚只能匆匆忙的让家里准备下，到时候给他们，为什么会这么急，为什么突然通知想必各位也清楚了。 【空间】 车内空间 不能说很大 但是足够 和L7对比第二排看上去确实没有L7大，我家的人都比较瘦所以G9的空间其实对我们来说刚刚好！但是G9胜在储物空间大前后都很能装！内饰选了白色 慎重 兄弟们 粘了不好搞 会很显眼的还是建议黑色或者棕色 好打理一点！！ 【续航】 本人坐标广东。秋天续航在12-13左右，充满基本能跑1:1左右 冬天续航在15-17左右（可以参考上图12月16-12月26这十天是最近广东最冷的时候了） 400公里左右 高速19-21左右 磷酸铁锂电池。只能说能耗很扎实！可能是本人开这车的时候比较平稳，急加速和急停比较少！ 我基本一周才冲一次电。还是家充晚上10点左右开始充第二天上班就基本满了 （ps：续航在100左右开始充因为想冲满电所以没选择在峰值时间再冲提前了两个小时） 800V平台再外面超充桩基本一个小时就满了 如果急用的话半个小时就够了 后面有很长时间是因为准备满了会限制充电速度。

点评车型: 2024款小鹏G9 570 Max

4分“优秀”

外观好看，再大点就更好了，后排空间有点不如意，后排座椅也没有通风按摩，智驾不错，续航能力不虚标

点评车型: 2024款小鹏G9 570 Max

4.86分“优秀”

【购车经历】 最早定的是小鹏G6，7月初下定一直等到9月初还没有消息，刚好9月19日G9新款发布，直接换成G9。 【提车价格】 这个有点亏，这次新上市权益等同于没有，买的时候杭州这边地方补贴也没有，实打实28.99万加上9400保险（这里吐槽一下，几家保险公司同盟了，店里保险是真贵）。提车半个月后，杭州出地补了…… 【驾驶感受】 驾驶感觉比原来那辆油车好太多了，轻踩电门速度就上去了，高速状态下，车还是比较稳。 【续航】 城里面，气温10多度的情况下，WLTP基本上1:1 【亮点配置】 NGP是亮点，这次大版本更新后，杭州城市道路上也可以开始辅助驾驶了，初步体验比新手司机略好一点，但是需要注意随时准备接管。 【最不满意】 刹车存在点头现象，可能有空悬的版本会好一点。

点评车型: 2024款小鹏G9 570 Max

4.86分“优秀”

车辆外观非常满意，星际绿色非常好看。车身线条流畅，前边看起来大气。空间内饰选择的灰色，很好看。智能驾驶方面真的很强，高速智能驾驶非常优秀，开了几千公里。 【驾驶感受】 智能驾驶很智能，可用路线也很多，开过几千公里高速，非常的实用。 【续航】 充满电450公里witp模式，因为本人使用车是在北方，东田比较冷。高速的话7折左右，底道6折左右。 【销售态度】 销售态度满意。曾发生过剐蹭，到草滩售后服务中心维修，工作人员态度比较好。维修快速，非常不错。 【空间表现】 空间方面也比较满意，灰色内饰显大，而且后排空间可以。后备箱空间很大，可以装6个行李箱。 【最满意】 最满意智能驾驶和充电快速，小鹏800v高压充电用一般桩的话大概四五十分钟可以充满。

点评车型: 2024款小鹏G9 570 Max

4.64分“优秀”

【最满意】首先是高速ngp，其次是整车的质感。我太喜欢高速ngp了，因为每周都要上海来回，所以5000公里有3000都是高速，我还是早出晚归类型，路上车少，2个多小时车程简直太轻松了。整车质感，尤其是皮革和香薰以及音响整体给乘客的反馈都很好。 【最不满意】 城区ngp，杭州实际体验下来，我高架会用的较多，但是地面道路用很少，主要还是赶时间上班，或者是道路复杂，担心急刹导致追尾，最不满意的就是一些急刹，所以我开ngp习惯把脚放加速踏板上。 跑了5000公里，上海到杭州高速120km，秋天能耗在20-21，城市高架路车速30-70km，能耗在16.5左右。整体还是满意的。570续航，我是觉高速跑的少的人完全够用了 自动泊车功能我用的少，平时老小区没有画线车位，上班又赶着打卡。但是更新到4.4.0之后，泊车功能经常找不到车位，反向更新，希望尽快改善

点评车型: 2024款小鹏G9 570 Max

4.64分“优秀”

外观内饰方面见仁见智，对我而言G9很不错。 优点: 1.驾驶感，一句话就是2.3吨的中大型SUV没有任何操作负担，和我那S60没啥区别，S60可是少了1000斤，感觉小个子女生也很好开。 2.智能化，靠这吃饭的，什么XNGP客观上没有对手，就说自己国内第二吧，那么谁是第一？ 3.颜值，宽大车头，修长车身，21寸轮毂，霸气威武，艾玛，真香！ 缺点: 1.空间，定位中大型SUV，里面参考普通中型SUV，号称比G6小，试了下，真不是空穴来风，G9的空间给到了车头和后备箱。 2.续航，虽说也不差，但也谈不上优秀，WLTP450公里，武汉冬季实际8折左右，够用吧，充电时800V是没有的，特别是磷酸铁锂电池需要充满，最后20%用时占到50%以上。

点评车型: 2024款小鹏G9 570 Max

4.5分“优秀”

选配了空悬，驾驶体验一流，很赞。智能化很好，黑武士帅气，内饰豪华，家人反馈乘坐舒适。充电很快，续航扎实！！！！这个价位很难找到对手！！！！ 具体来讲: 首先是续航，很扎实，wltp基本可以做到1比1，很满意。 其次是充电速度，还没有体验过超充站，基本上就用家附近的特来电快充，基本上40分钟能充300公里以上，据说边充25分钟可以充400＋，还没有体验过。 其次是外观颜值，黑色非常惊艳大气，唯一不足，屁股可以再性感一点，还有就是黑色真的很容易脏且容易长纹，贴了车衣，希望能保护车漆！ 内饰选择了棕色，很满意，纳帕真皮质感很好，不足的地方是主驾没腿拖！！！ 智驾不用多说，第一梯队，但还是有不少改进的地方，比如右转提示接管，覆盖的路线还是太少！ 稍微不足的地方就是后车窗有点小，视线稍微受点影响！！！ 选了空悬，驾驶感受非常好，走差路也不会有颠簸感，建议预算足还是选上，毕竟三十万就能体验到德国进口的智能空悬，可能独此一家！！！ 总结: 颜值担当，智驾一流，内饰豪华，空间足够，操控舒适，续航扎实！

点评车型: 2024款小鹏G9 570 Max

4.71分“优秀”

【智能驾驶】 我买小鹏看中的一点就是他的智能驾驶，纯电的就2家，特斯拉在国内还不太行，而小鹏的在试驾时确实惊艳到了我。目前开车已经2000多公里，上下班基本是使用ngp，自己表单跟车，很大减轻了疲劳感，开着车听听音乐放松很舒服。另外自动泊车功能也很好用，特别是对我这个新手，刚开始确实不太熟练停车，都有点怕自己开出去没办法停车，而自动泊车完美解决了我的问题。 【补能和能耗】 家里没充电桩，在外面使用超充真的特别快，基本上十几分钟就百公里了，完全不用担心充电太慢，不过电费确实比家充贵，只能晚上11点后去。能耗如果开高回收，真的耗能特别低，不过我一般使用极客模式，各种个性化调节超好用，我基本不开回收，能耗大概在16-18左右吧，挺满意的。 【最不满意】 车很好，不过总能挑出一些毛病，哈哈哈。开了这么久有，感觉主驾的椅子一直调整不好，开久了有点腰疼，期望是自己没调节好或者不适应吧 【提车价格】 车加上保险，还有车衣等，也花了大概30多万吧。

点评车型: 2024款小鹏G9 570 Max

4.86分“优秀”

最满意的就是G9这台车不错，最让我满意的就是这车的智能驾驶，自从打算买电车以来，自己从毛豆Y看到 001，再到别克，再到埃安vp，再到小鹏G6,G9，最让我惊喜的就是小鹏的自动化水平。自动泊车，ICC这些基本做得比较扎实，还有记忆泊车还有NGP这些黑科技也做的很好，让驾驶者十分放心，大大滅轻了驾驶的压力，大大提高了驾驶的乐趣。800v架构充电很快，续航也很扎实，基本wtlp能达到1比1，完全够用。内饰也很豪华，用料很足。 最不满意的就是车漆。G9的产品力真的很强，不过车漆真的很薄，感觉很容易就有划痕，看着很是心疼，也有可能我选的黑色不是金属漆的原因，但瑕不掩瑜，G9总体还是很满意的。 按这车的尺寸来说，空间真的只能说中规中矩，不算很惊艳，但对于我这种相对高大的人来说也已经够用了，储物空间相对丰田，还是有很大的迸步空间

点评车型: 2024款小鹏G9 570 Max

4.93分“优秀”

小鹏G9不仅外观出色，小鹏G9的内饰同样给我留下了深刻的印象。豪华舒适的座椅设计，高品质的用料以及细致的做工，让我感受到了小鹏对细节的追求。宽敞的空间也是我选购小鹏G9的重要因素之一。 小鹏G9还配备了丰富的智能科技功能，比如语音控制、导航系统和智能驾驶辅助等。这些功能的运行流畅，操作简单，提升了我在驾驶过程中的便利性和安全性。 关于续航方面，小鹏G9配备了一套高效的电池系统，续航里程非常优秀，完全可以满足我的需求。 【最不满意】 目前电车内卷非常严重，优惠政策层出不穷！ 【空间表现】 前排空间很好，头部空间很多，后排空间一般。 【续航】 我在广东省内，温度适中，570max按wltp可以开到1：1，甚至可以开到1：1.1，续航比较扎实，在广东范围内无续航焦虑。

点评车型: 2024款小鹏G9 570 Max

4.71分“优秀”

【购车经历】 看了小鹏半年了，从23款的G9到24款，对比了很多车型，最后还是在年底提了G9，刚开一星期 【驾驶感受】 平时自己一个人用车比较多，上班路程5公里左右，开起来很舒服，动力随点随到，舒适模式就够用了。偶尔放飞自我，打开运动模式之后，直接秒杀旁边的车！ 【续航】 这个是我开过的第三张电车，前面两张是租的，一个红旗eqm5，一个哪吒u，但是开这两个车的时候我都不相信他们的续航，我就是随用随充，标400的续航，但我每次跑100公里左右就赶紧把电充满，说实话，不太相信租车的续航。（个人觉得，请勿争论～）但是自己的车就不一样了，嘿嘿，特别相信它可以跑到标的续航里程，所以第一次直接干到剩15公里才下高速去充电，虽然心里也有点慌，但是小鹏还是没让我失望！ 【销售态度】 这个可以说发生翻天覆地的变化，提车以前你是爷，提车以后你求爷～反正就挺无奈，但是你又不能搞得关系不好，毕竟以后有啥问题，还是要联系一下的嘛 【维修成本】 提车第一天，回家的高速上超车，前挡风玻璃被大车上飘下来的一个两毫米的小🪨头砸碎了……真的很心痛💔行车记录仪也没看清楚大车车牌，最后只能自己报保险维修了……😭 【保养】 目前还没保养过，但是看小鹏APP上才200多块，应该是很便宜了，还有首保免费～