点评车型: 2024款小鹏G9 570 Max
这款车开了一个多月了,简单跟大家汇报一下。车内空间较为宽敞,我183大高个,人员满载情况下坐上去都觉得挺宽敞,后备箱空间也很大,家用商务都比较合适。 智能化方面,妥妥第一梯队,我提车回来去济南旅游一趟,高速NGP确实让人驾车疲劳感骤降,没试着累就到了,超车变道都很自然,毕竟小鹏主打可不是说说而已,个人觉得目前还不错。人机对话智能性强,多指令下达都会轻松识别。 购车经历,当初我买车时,主要只针对纯电车研究,我不喜欢油电混合过度车,所以我针对性的对特斯拉Y、阿维塔、智己LS6.7、小鹏G9进行了综合考虑对比,,特斯拉车是好车,但是不能进敏感部门、人机对话弱、无座椅通风让我首先放弃了;阿维塔42车内部我个人比较喜欢,但是车辆内部空间较小,外观太个性了,不大适合我的审美且价格偏高;智己LS6试驾,我和我老婆分别坐后排到时候有点晕车,且我觉得6更偏向于女性驾驶。7不错,但是价格略高,我觉得升降屏,两个屏中间做的不让那么完美,屏幕上下有点窄,常年升降器故障率问题有点担心;小鹏G9新款虽然减配,但是外观大气典雅,内饰变化不大,内部空间较大,人机互动和智能驾驶都比较出色,价格也在可接受范围内,相比其他车型,G9总体性价比更高,支持800V快充,几年内不会淘汰等原因,最终选择了小鹏。仅代表我个人感受,不喜勿喷。 电耗方面,目前我市区开基本在13-16的电耗比较省,高速120时速基本在20-22这个区间,我这是平原,大家自行参考。 续航方面,因我是570max充满电WLTP显示450公里,且是初冬状态下,目前市区基本可以跑400公里左右;高速以我去济南为例,市区+高速可以跑350公里左右。据南方车主群内反馈,WLTP满电显示450的情况下,市区可以跑到500公里,反向虚标有点意思。总体而言电车还是要根据温度变化才能看到真实续航。 动力方面,570max百公里加速6.4秒,我个人足够用,而且提速也很快,毕竟40岁了也过了崩人的年纪,以家庭稳定安全为主。 好了,以上就是我最近一个月的小鹏G9真实体验。谢谢!
remice:青岛是个好地方呀,喜欢青岛。楼主拉房车电耗多少。我702也准备整房车
微不足道2107:570的电池好用吗
老詹乐:青岛哪的啊?一般都去哪玩房车。