【购车经历】
打算增购一辆suv,看了一圈,理想没有纯电pass。极氪001个人非常喜欢,但是家人对外观不满意,而且临近换代,现在虽然we86,25下地,但还是有点49年入国军,所以放弃。蔚来es6,ec6外观不错,内饰也很漂亮,还可以换电,奈何价格超出预期,pass。零跑c01,外观还行,价格也到位,但是名气一般,有跑路嫌疑,也pass。别克e5,16.99非常吸引,但是大家都说杂牌,也pass。最后就是宝马ix3,豪华品牌,外观也大气,价格也能接受,后面因为智能化,智驾等原因也pass。
G9外观还算大气,星际绿好看,也很特别,目前好像就小鹏有这个颜色,光线不同颜色就不同,另外白内饰yyds,缺点就是不耐脏。21寸大轮毂看起来就是霸气。
【提车价格】
570max➕空悬,30.99裸车,找经销商优惠4.5k,买了一张p5的权益劵优惠了3k,另外还有广州补贴1w。保险最坑,交强+商业要8k。
【驾驶感受】
虽然是单电机,但是0-100也是5秒俱乐部,提速比原来的油车快很多。另外驾驶模式有多种模式可以自己选,还可以选极客模式,全方面选择自己的驾驶方式。有空悬,底盘韧性很好但是suv的缺点也不能避免,像开船一样晃动有点厉害,个人觉得还是轿车好开,刹车点头也有点,虽然也不是很厉害,但是还是要慢慢刹停才好一点,另外就是前段刹车有点软,不好控制,刹车力度也不是很足,刹车距离有点远。
【油耗】
我在南方,最低温度都是0以上,续航基本都能跑450km,算是打8折左右。充电的话有超冲,功率还可以,基本半个钟能冲到80%以上。充满电大概需要1个钟,跟油车加油还是没得比。电耗15度百公里。
【亮点配置】
基本该有的配置都有了,座椅通风加热按摩,副驾有腿托。后排座椅角度可调,但是没有按摩。也有香薰系统,虽然香味不咋样。缺点就是没有抬头显示,没有流媒体后视镜,自研的音响效果太差,比旧款的丹拿差的远了,车窗玻璃不是双层夹胶,风噪有点大。
【智驾】
ngp要考试才能使用,高速ngp还可以,但是城市ngp就一般般了,虽然可以实现自动变道,超车,但是有时候会有一些傻操作,明明前方没车,但是还是乱变道,快到辅路出口也会急刹。慎用慎用。
【维修成本】
电车维修成本都高,刚提车就剐蹭了,轮胎也废了,一条轮胎2100,一个门喷漆900,比的上豪华品牌了。还没有到保养时间,保养价格不清楚。
【最不满意】
小鹏管理不行,11.30在广州黄埔提车,个人猜测因为月底要冲销量,车都没到喊了一大批客户提车,导致大批客户堆积,根本不够人手接待,等了大半天,体验感极差。提车花了一天,上牌又花了一天。非常差劲。
格物致知xyz:电车不都是有类似于比亚迪的“舒适停车”这种功能吗?怎么看很多人都说小鹏G9刹车点头厉害,搞得都不敢下手了。。。
用户2999976249261:为啥这么便宜,广州补贴之外还能优惠7.5k吗?
洛大蓶:刹车软到没发用,自动泊车入位那个转向机声音我嘞个去。就这两天。别的没毛病。
提车半个多月啦,来谈谈驾驶感受供大家做个参考:
1.操控及动力:G9的城区和高速的驾驶感受都还可以,舒适模式让我比较轻松就从油车过渡到电车,一开始会感觉G9的油门和刹车尤其前半段有点虚,在适应一段时间后加上极客模式调整到自己舒服的模式,完美解决问题。动力响应不错,很及时;操控方面,底盘是比较硬的?过弯的时候平稳顺滑。
2.乘坐空间。中等偏上,整体空间都足够宽裕,我唯一的槽点就是后备箱空间个人觉得太大了,其实可以让一些给后排,让后排更宽敞。
3.续航。570Max版本,WLTP450km,高速达成率80左右(开了NGP和空调),国道基本一比一。加上小鹏的800V充电效率,原本对570还有续航焦虑,使用一段时间后基本能覆盖生活场景。
4.外观。作为颜狗,这个外观没话说哈哈。
5.内饰。用料中上吧,我选的白色内饰,好看无敌,就是容易脏。
6.智能化。先说结论(10分满分):NGP 9分,LCC 6分,自动泊车7分。NGP是小鹏最大的卖点,确实好用没话说,高速节省了很多精力。LCC适用于跟车,对某些路段比如过某个红绿灯后地上无标线的路段LCC就有点傻了。自动泊车个人感受是适用于窄车位,其他的宽车位作为开了10年车的老司机自己停还是更快些哈哈哈。此外,还有智慧场景可玩性也很高,9分。
总体来讲,G9可以的,越开越香!
L银离子:请问后排放平有1米8的总纵深吗
奋发有为海风QpX:570max版本登的太长了,目前我20几天还在安排生产
【购车经历】
看了小鹏半年了,从23款的G9到24款,对比了很多车型,最后还是在年底提了G9,刚开一星期
【驾驶感受】
平时自己一个人用车比较多,上班路程5公里左右,开起来很舒服,动力随点随到,舒适模式就够用了。偶尔放飞自我,打开运动模式之后,直接秒杀旁边的车!
【续航】
这个是我开过的第三张电车,前面两张是租的,一个红旗eqm5,一个哪吒u,但是开这两个车的时候我都不相信他们的续航,我就是随用随充,标400的续航,但我每次跑100公里左右就赶紧把电充满,说实话,不太相信租车的续航。(个人觉得,请勿争论~)但是自己的车就不一样了,嘿嘿,特别相信它可以跑到标的续航里程,所以第一次直接干到剩15公里才下高速去充电,虽然心里也有点慌,但是小鹏还是没让我失望!
【销售态度】
这个可以说发生翻天覆地的变化,提车以前你是爷,提车以后你求爷~反正就挺无奈,但是你又不能搞得关系不好,毕竟以后有啥问题,还是要联系一下的嘛
【维修成本】
提车第一天,回家的高速上超车,前挡风玻璃被大车上飘下来的一个两毫米的小🪨头砸碎了……真的很心痛💔行车记录仪也没看清楚大车车牌,最后只能自己报保险维修了……😭
【保养】
目前还没保养过,但是看小鹏APP上才200多块,应该是很便宜了,还有首保免费~
点评车型:
2024款小鹏G9 570 Max
4分“优秀”对比上一台车汉兰达来说:外观一般,中规中矩;内饰豪华感在线;两驱版本动力强劲;空间一般,坐满5人些许拥挤;智能化程度高;配置丰富;悬架表现不错,过坑洼或减速带只上下晃不左右晃,没坐船感了。
第一:感觉动力很好,动力那是随叫随,起步和超车感觉都感觉很有信心。之前开的是昂科威1.5T,开了G9后感觉没办法再开油车了。
第二:悬架很整,过减速带时咚咚就过去了,没有多余的震动,我的没有配空气悬挂,可能用空气悬挂体验会更好吧。
第三:NGP真的很爽,我体验的比较多的调整NGP,基本上可以放心的交给车开,变道超车一气呵成。但除了NGP,LCC可用,但要自己打灯变道,期待南京全城NGP。
第四:隔音,因为是最车没有发动机的声音,听到有风噪,但比一般车好很多,就是车内安静才能听到,开音乐基本忽略。
G9关注很久了,家里有台金牛座,现在再添一台电车代步,市区用车跑电车,出省长途跑油车,期待我的选择是对的……
【购车经历】
买电车的初衷是为了省钱,21年年底入手了金牛座,欣喜若狂,觉得自己做了个很明智的选择,开了将近两年,发现,当初的选择是对的,配置相当齐全,车身足够大,开起来足够稳,如今金牛座已经将近6万公里,还是相当的喜欢金牛座的那种驾驶感受,直到7月陪媳妇去逛街,看到22款发G9,觉得颜值在线就去看了一下,长得再我的审美上,一问价格,果断劝退,毕竟那个时候不是我的刚需,价格还在高位。回去后觉得G9除了贵点,别的没毛病,就上网研究他,后来参加小鹏的试驾之夜,就想把它带回家,别的电车没研究过,可能是我相信第一感觉,就不想多花精力去研究别的车,9月份,新款G9上线,价格一下子下来不少,国庆回来后,果断去大定,等车一个半月,11月27号提车……
【驾驶感受】
说实话,之前觉得开金牛座相当爽,只要舍得给油,推背感相当哇塞,G9提回来之后,更是给我了足够的惊喜,那种未经世事的推背感是我觉得我能够花30万就能感受的豪车加速感,很满足。我经常往返广佛,打开XNGP,我觉得我开车变得很轻松,足够的智能,这些是金牛座带给不了我的,2.3吨的车跑起来哗哗的,足够丝滑……
【油耗】
每公里一毛多的电费钱,让我觉得钱包松快许多,油车我媳妇正常代步,我感觉自己会不去开油车的那种感觉了,充满电60块,跑520公里,何乐不为,友情提示,跑高速尽量控制在100公里左右的时速,可能充分发挥,它的续航能力,超500公里的单程出行,有点续航焦虑……
【销售态度】
小鹏的售前售后是我觉得比较满意的地方,佛山的世纪车城门店的工作人员给个好评,政策也宣讲到位,买这个车的另外一个原因是可以直接上广州牌照,没有出行限制,还有补贴,挺好的……给五星好评……
目前用车10多天,还没充分搞懂所有的功能,等待后续……