问界M5配置实用值得买吗_问界M5怎么样

点评车型: 2022款问界M5 增程四驱至臻版

4.71分“优秀”

购车经历：比较长哦 刚刚拿驾照不久，本来想着年底弄个车回去过年的，大概预算是15-20万的SUV，周末闲着没事就去麓谷试驾了一下，提前感受最近比较火的4个车(深蓝，银河，宋p，骁龙）。 我自己工作就是接触智能驾驶和新能源的，对混动的车比较看好，所以我就没考虑买油车，上下班距离一天大概跑50公里，考虑回老家有点远，就想着插电式混动的车。 那天最先去看了深蓝S7，无框车门很酷，电动遮阳帘很好，试乘感觉还可以，有动力，感觉像开电车，后面去试了银河L7，当时这个车亏电了，感觉发动机声音有点大，转向的侧倾有点大，感觉不舒服，感觉司机是有点暴力驾驶了，然后再去看了骁龙，感觉内饰就是传统油车的感觉，当时中午销售不热情，看了一下就走了，最后去比亚迪试了一下，人还挺多的，排队好久，感觉宋p就是中规中矩吧。总体下来，还是比较喜欢深蓝S7，忙了大半天，午餐都没吃，差评，没有一个问我要不要吃午餐的，就去梅溪湖步步高吃晚餐。 去步步高的时候就看到有问界的体验店，当时M5的智驾版视频很火，自己也是这个行业的，就想着去试驾一下，当时想着，车子买不起但我可以去试试呀！ 吃完晚餐，我就去试驾了M5智驾版，试驾过程感觉很不错，加速有动力，内饰比较高级，LCC很牛逼，感觉智能驾驶进入平常百姓家又近了一步。还让我自己试驾了一下，感觉很自信，（个别厂家就只能试乘了），自己开车感觉很轻松。试驾完，感觉华为的智能驾驶可以进去第一梯队了，当时想着，预算要20~25万，就可以选问界M5了，奈何资金不够呀！我还是等半年后买深蓝吧！ 惊喜在第二天突然到来，销售说，最近有一个M5至臻版展车会处理，问我有没有想法，可以去试驾一下，谈一谈，告诉我价格是21万，车子里程60公里，已经上牌半年了，有HUD，主驾音响，座椅按摩，20寸轮毂，头枕，脚垫。说实话，这个确实有点心动了，很有诱惑力。 在第二天，我就叫上了我同事下班后去试驾了，整体感觉车子还蛮好的，也比较干净，不像动过的，我同事（11年的老司机）也试驾了同样型号的一个车，他的评价是，开起来很不错，有点想来油车，驾驶感受和他自己的冠道差不多，让我可以考虑一下。然后就开始我的纠结了。 原本考虑的是深蓝S7，落地不到18万，现在跳出来一个21万的问界M5，虽然这两个车不是一个级别的，但对我来说，就放在一起对比了，从配置上来说，问界的很多配置比深蓝好，完全没有可比性，到问界这预算就超了3万多，这个经济压力必须考虑呀！当时还在车友圈发帖了的，挺多人给了建议的，好像有200+的评论。 然后就一直纠结，一边谈价要送福利，一边纠结，期间也和几个车友私聊了，他们也给了我很中肯的建议，自己的心里预期开始一点点的偏向问界，最后在第一次试驾后的第7天定车了。价格降了3k，砍了7天，才砍了这么多，真的是砍不动，然后送充电桩，送XPEL基础隔热膜，还有遮阳帘。 【提车价格】 因为这个是展车，需要等智驾版的车到位，才能提车，所以等了5天才提车的。交强险还有半年，说就送我了。车损保险价格是5667，说因为我是新手，所以价格比较高，门店买保险送2次保养。另外上牌是自己去的，很便宜。当时发现门店的贷款有一个隐藏的坑，那个是费率2.8，实际的利率高很多，所以我自己找了消费贷，就便宜很多了，最后落地大概是21.6万 提车当天晚上就出差了，目前提车20天左右，自己才开了6天的样子，目前行驶里程是487.3km，还赶上一次大的升级。虽然来的时间不长，但感觉我那3万块加的值了。 【续航】目前主要就是上下班，一天不到50公里，车子纯电大概是170左右吧，扣除最后的20%，大概就是3天充一次电可以满足日常使用。目前充电桩还在申请流程，安装好后，就更方便了。 【油耗】 这个车亏电的油耗大概是6.5吧，舒适模式，刚刚开，而且是早晚高峰，如果是跑高速，应该可以更低。电耗方面，节能模式不堵，可以16左右，堵车就要20左右了。 【驾驶感受】 日常驾驶很轻松，HUD也很方便，建议这个UI可以多种选择，加速特别强，基本上超车没问题，经常担心自己超速了，之前看着这个大的全景天窗，感觉会比较晒，后面发现，贴了一层冰甲以后，也还可以接受，后排也不觉得晒。那个遮阳帘一直还在后备箱呢！车机必须是天花板了，配上荣耀20使用很方便，语音命令可以快速相应。这个车的LCC我还没有尝试，感觉目前自己开着也挺好，不感觉累。还有那个启动的车标投影很不错！车机拍照方便记旅途的美景。买了一个放电枪，下次去露营试试这个功能。 【最不满意】 我的荣耀手表2不支持车钥匙，目前先用手机和钥匙吧，等年底在考虑换不换手表。还有就是老款的中控设计不好，那个眼镜盒经常误触，能不能给老款弄个升级服务呀，新款的那个我感觉不错。 最后，可能你看出来了，我是深度花粉，哈哈哈。 感谢圈主推荐

点评车型: 2022款问界M5 增程四驱性能版

4.61分“优秀”

外观:没有一眼惊艳的感觉，不过实车比照片好看，属于耐看型，越看越喜欢。 内饰:简洁大方，悬浮中控屏操作流畅，工作台、门饰板面料柔软舒适，车内全部采用环保材料，车内没有异味，包括原厂脚垫都用的是母婴级材料，用着放心。 配置:主驾私享头枕实在是太优秀了，长途用车导航电话不影响车内乘客休息。HUD清晰方便，提升驾驶安全，不过有的人不喜欢这个配置，未来的方向是AR-HUD，都要去适应这个变化。还有变道提醒功能非常好用，侧方来车后视镜上就会有黄色的警示灯亮起。 空间:个人感觉够用，一般用车情况下后排1-2人，没感觉出拥挤。 续航:纯电正常行驶里程140公里左右，特殊情况165公里（温度，路况，车速配合好)。夏天最热的时候和冬天的时候续航是要打折扣的，冬天根据气温情况会有变化，在零下20度以下的天气续航要打个对折，亏电油耗在6到7个左右。长途主要看车速，车速越高越费油，100km的时速没啥变化，再高油耗就涨了。满油满电表显在950左右，没跑过太远路程，未进行过实际测试。 智能化:智能化在目前上市的车辆里面绝对是排在前三名的，这里就不多说了。 驾驶感受:自从开上M5感觉所有的油车都不香了，提速那就一个爽，运动和节能模式区别还是挺大的，一次在十字路口一辆保时捷第一个冲了出去，赶紧调成运动模式追了上去，下一个路口轻松秒掉，哈哈哈。ACC功能设计的提速比较温柔，在转弯是会自动降低车速以保证安全行，这个点个赞！ 可靠性:目前车辆没遇到啥问题，有些智能系统问题（比如手机钥匙等)和用户中心沟通后都能自己搞定（我的动手能力还是很强的)，新能源车M5的质量排名第一，值得信赖。 用车成本:和BBA之类的比较低太多了，保养一次392，和动辄上千元的保养实在是太香了。 服务:用户中心还是很赞的，经常举办车友活动，是免费参加的哦，哈哈哈

点评车型: 2023款问界M5 增程后驱智驾版

4.5分“优秀”

4月份试驾了老款感觉还不错，6月3日又试驾了智驾版，有了完全不一样的体验！如果说老款m5我打80分的话，那么智驾版m5我可以给他95分。提车刚好十天，有惊喜也有不足，首先说下优点 1.nca功能确实强大，无论是高架还是高速判断精准，变道果断，应变能力强，我这个12年的老司机自愧不如，华为的车机无论是算法还是算力都可圈可点 2.智能语音助手确实好用，驾驶的同时可以做到语音控制完成所有任务 3.dats系统很强大，对车身稳定以及虑震起到了很大的作用 4.主动避让功能很强大，安全性很强，这点也是我买这款车的主要原因之一 5.续航方面空调开最低的情况下1格电可以跑2公里，加上增程燃油的保障，续航完全没有焦虑 至于缺点 1.宣传的自定义泊车，遥控泊车，哨兵模式以及城区nca迟迟没有兑现 2.车机系统对iPhone用户不够友好，很多功能只有华为手机才能享受的到 总体来说智驾版m5无疑是非常不错的选择，希望后续的ota能解决以上的不足，那就完美了。感谢圈主推荐！

点评车型: 2022款问界M5 纯电后驱标准版

3.93分“良好”

【最满意】 最满意的是有两个，一个是车机真的很流畅，另外一个我觉得可能大家会比较顾虑的吧，我感觉问界车的用料特别足，开起来很稳，很有安全感 【最不满意】 最不满意 我不太满意造型，有点中规中矩，缺少一点科技感

点评车型: 2022款问界M5 纯电后驱标准版

4.64分“优秀”

外观是M5增程版取消了进气格栅后的样子，科幻感略微增强。内饰和乘坐氛围非常好，当时和家人试驾了ID.4和M5，家人一坐进本车就直呼舒服，可见用料做工对人的吸引力多大。 车机自然是行业天花板，流畅只是最基本的体验，诸如工作日自动导航到家或公司、进隧道自动切换内循环、蓝牙播放的音乐也可以通过车机获取封面歌词、远程开启换气或空调等等，更是给日常使用增添了极大的便利。 购买的是后驱标准版，但动力也比我曾经使用的XC60 2.0T更强，主要来源于纯电车型电机对于电门踏板的无延迟响应，基本做到随踩随走，市区行车非常轻快顺畅。 我日常通勤，往返约50公里，平均时速不到50公里，平均电耗14KWH，加上重庆刚开始执行的夜间谷电，每百公里平均电费仅为五六块钱。一个字：香！ 目前发现的缺点：方向盘太粗；经过颠簸路段时车窗玻璃有异响；车机4G信号有时会比较微弱。 感谢圈主“小奶牛他爸”推荐

点评车型: 2022款问界M5 纯电后驱标准版

4.86分“优秀”

【购车经历】 一开始是在华为店里看到过这个车，上车体验之后感觉很像保时捷（个人家里有辆），一开始觉得价格略高，平常通勤比较远，所以就想买台纯电，看了model y和问界m5ev比较符合自己的需求，外观个人觉得肯定是m5好看些，但是就想好开，网上评价都说model y操控性好电控好，所以一开始打算买y，四月开始问界有重庆补贴直降两万，网传特斯拉要降价又没降所以更偏向m5了，然后去约了试驾发现真的很不错 【销售态度】 服务态度很好 【驾驶感受】 油门很灵敏，底盘调教不错，减震可以的，抬头显示很优秀，上车时自动调整高度，虽然只是w-hud，但也够用，acc很好用，平常开高架环线使用很舒适，开高速也省力，车机就不谈了，丝滑，就是等出3.0的ota看免唤醒的语音功能咋样，目前是需要喊小艺小艺的，提车之后没什么味道，这个很棒，之前去奥迪4s店里看车，坐到车里熏的有点头晕，中控有两个无线充，充电速度很快 【续航】 续航很棒，30度电两百公里，这个车80度电池算下来五百三十多 【空间表现】 空间表现一般吧，毕竟是中型suv。 总体来说还是很棒，都是网上黑的比较多，车主都是好评，有些人并没有开过就为了黑而黑，建议大家去体验体验再来评价，很好的一台车平常没事就想开出去遛弯。 感谢圈主“小奶牛他爸”推荐

点评车型: 2022款问界M5 增程后驱标准版

4.71分“优秀”

提车好久了，之前疫情的原因不能出市，一直没机会跑长途，增程器才启动了95公里。当初看上M5就是因为它可油可电，以前回老家400公里，节假日动不动堵车 7.8小时，要是买纯电车高速路上充电都排不上号。趁孩子放假赶快抽空带他回去我的海边小城，一年多没看海，一颗躁动的心早就按捺不住了。 一路高速，车子提速很快，一辆一辆地超车。路况好的时候踩到140也很稳，就是风噪有点大，一看才发现已经140+了。抬头显示跑高速也很好使，不用低头看就知道速度多少，还有多少米转向。增程器开始启动的时候声音会有点大，慢慢就好了，起码比之前的油车声音小多了。满油满电显示能跑900多，最近气温高，空调一直开二档扫风22度，孩子听了一路西游记，坐满五个人，到家还有400多公里，这个续航还是满意的。尤其是到服务这个续航还是满意的。尤其是到服务区想试试充电，一看排满了，一打方向盘就走:可以加油去!这心里满满的安全感啊!操控这东西我不太懂不，反正过开起来很舒服跟手，刹车油门响应快!我媳妇儿觉得最好的就是自动泊车哈哈哈，音响也是很nice的!不知道 是不是因为功率大的原因!反正就是比较震撼!太多了不想说了。。。 不满意的点:1.储物空间真的太太太少了。.哔哩哔哩看视频老被当字幕有 点糟心!不过还好能接受买都买了哈哈!目前就这么多了 回家去了海边，偏僻的乡间小路，泥泞坑洼的村道，M5完全不在话下，给我这个 新手司机满满的信心，只是过泥巴路的时候心疼它车身上溅落的黄泥浆。 开车到海边的灯塔，车子可以一路走一路录像，遇到好的风景自己也可以拍照，加上全屏的天窗，有在海上开车的感觉，心情不是一般的好哦!路上的风景还可以畅连视频给家里人，让她们也能身临其境。看我的照片，越看越觉得M5帅气，和大海更配噢! 旅途上找吃的不用再刷手机，只需要问小艺附近有什么好吃的，她会向你推荐周边的美食，还可以按评价、价钱等排序，选好了直接导航，再也不用停路边用手机车机够流畅智能，车呢也很好开，动力足，关键是便宜啊用电，还是绿牌!挺好的，知足常乐

点评车型: 2022款问界M5 纯电后驱标准版

4.57分“优秀”

新手小白，每天最烦的事情就是各种找车位，好不容易找到个车位吧，停半天还停不进去，驾校里学的侧方位停车早已抛诸脑后，刚提的EV，交付教的自动泊车也忘了，超级耐心的指导，好不容易设置好，放到方向盘那一刻心都慌的，停一半还有车车过来怎么操作，没办法只好大晚上打电话求助交付，U1S1哈，服务是真心不错，这么晚打扰也没有不耐烦，吓死了好吗。不过好在结果完美，顺利入库还板板正正。超级感谢我亲爱的小绿绿，麻麻再也不用担心我的侧方位停车啦。 【亮点配置】 自动泊车超级赞

点评车型: 2022款问界M5 增程后驱标准版

4.93分“优秀”

初识m5:从21年开始有换车的打算，初选以bba为先考虑的，看了x3，q5l，冒险家，也试驾了几款车型。后来，考虑平时用车的成本，就考虑看看新能源（原车油车1.5t）吧，毕竟可以不限号，且用车成本要低很多。开始看了理想one，蔚来es6，也试驾了多次，最后锁定了蔚来es6（理想one6座的，无此需求，且后备箱正常情况下是真小）。后来就一次偶然的情况下得知华为要出车了，出于对国货之光的期待，选择再等等，家里有车用，也不太急。 看车: 从22年5月真正开始选车，试驾了2次es6，4次m5，也看了model Y。因为体验店没有可以试驾的后驱版本，也纠结了好久。从用车程度，经济上，一直想选择后驱。进而一直等待，等到了22年末，终于试驾了一位小姐姐的后驱版本，才最终确定问界m5就是想要的那台车了。 选车理由: 颜值，中看，很像macan，但这并不是选他的理由，外观颜值中肯，可以看。es6纯电，有里程焦虑。model Y，对于这个牌子的车，一直有敬畏之心，加上纯电，也就没在考虑了。 动力:电车就不存在动力问题了，踏板一点，想要的动力就来了。 内饰:好看，耐看，本人选的外绿内棕，没有踩雷，挺耐看的，其实看多了也就那样。 空间:很满意m5的空间，家里有小孩，每次出去都要打包小包塞一车，之前的车每次都要考虑少带一点东西，现在基本不用考虑了，需要带的东西都能带上。过年回老家。带了，一28行李箱，一25行李箱，儿童餐椅，婴儿车，还有零零碎碎的东西。完全能装下，没有太大的压力，当然要会整理。 科技感:对于一个从事和软件相关工作的人来说，还可以吧。这里要提一个小缺点，唤起语音助手不太灵敏，希望后续ota可以优化，当然了这个对于整车来说可以忽略了。 底盘:是真的扎实，全铝合金，稳定性非常不错，没转装甲，因为完全没必要了。 能耗:官标200，但因为要保持电量20%，所以一般是160左右，增程器就介入了，本人开车比较温柔，没有太激烈的驾驶，一般满充一次可以跑到160-170，还是比较满意了，能够满足一周的用车需求。油耗也在6.7L左右，比较满意。 车机:对于这套车机，坦白说，可以，流畅，好用，因为职业原因，见多了此类系统，并未太多感觉，更多的还是关注在这台车所应该有的东西，安全性，稳定性，动力，空间，能耗等等。 总结之:终于品质，赛力斯的牌，华为的加持，造就了问界。m5已经陪伴度过了一个冬天，期待夏天更好的表现。

点评车型: 2022款问界M5 增程四驱至臻版

4.64分“优秀”

车子质感很好，底盘非常结实，高速上不知不觉就超130km/h。车机系统太好用了，和华为手机联系非常方便，就是APP还不够多。华为导航也很好用。动力太好了，加速非常好，超车特别轻松。360环视很实用，音响效果很好。就是后备箱有点小，后排座椅有点短。高速超过90km/h后，风噪偏大。高速一般只开ACC，车道保持要不停动方向盘，不如不开了。市区一直纯电续航，真好。4个多月加了500块油还（两次），现在油箱还剩487km的油。

点评车型: 2022款问界M5 增程后驱标准版

4.79分“优秀”

【购车经历】 原本看好的是魏派拿铁和唐两款，带老婆大人去看车，唐的内饰太老气，她不喜欢就PASS了。拿铁是挺满意的，要下定了莫名其妙增加了各种费用（上牌费，服务费等）一毛钱也不讲价，店里一个客人都没还这么叼，算了，怕后面保养无底洞。正好对面有个问界交付中心就顺便过去看看。老婆大人一看就喜欢上了，车子质感很好，服务也很好，离家也近，偶尔还能过来免费蹭点电和咖啡☕️，当场就下定了。 【油耗】 油耗大概在百公里6.5升左右。开了5000公里买车时加的150元油现在都没用完😀 【续航】 百公里20度左右，开音乐，自动灯光，空调基本没开，开了会增加1-2度/百公里 【动力表现】 后驱版的加速基本都够用了，市区开车也不敢开太快，基本想超车都随便超。 【亮点配置】 车道保持很稳定，没有画龙现象。

点评车型: 2022款问界M5 增程后驱标准版

4.89分“优秀”

【购车经历】 预算20到30万，由于第一辆车是油车，这次就想选一个新能源，毕竟很多朋友都说开了电车就再也回不去油车了。于是就开始了选车之旅。期间看了比亚迪的汉元宋唐，还有特斯拉毛豆Y，小鹏的P5。怎么说呢，各种车都有自己的优劣。因为经常出去钓鱼，自驾游过年还要回老家，所以就想着买一个插电混动。最终对比的是比亚迪的汉DMI和问卷M5。比亚迪的外形能耗，座椅的舒适度都是优势。而问界的车机，内饰设计，底盘做的比比亚迪稍微好一点。这个时候恰好深圳龙岗区的鸿蒙补贴就出来了。补贴之后问界的价格还是比较优惠的，所以就选了问界。 【最不满意】 最不满意的是空间，前排的这个利用空间是非常的小的，后备箱的空间也比较的小，很多大件是放不进去的。好在平常也只是一个人开，不用装太多东西基本足够使用。另外，今年问界的不断降价也让老车主不太舒服。 【提车价格】 原价提的，26.28，因为加了3000选的绿色。 【驾驶感受】 在城市道路上驾驶感受是非常的好的，加速很快，然后底盘的韧性也比较的强。烂路快速通过的话也比较舒适，如果是在比较颠簸的路上或者是起伏比较大的这种高速路上的话就有一点像开船。 【油耗】 电耗的话大概16到18个左右。油耗的话在高速上的话是在6个到7个之间。去年8月我去了一趟贵州，实测出来的，表显6个左右，实际比表显多一个。总体来说这个增程式的这个油耗还是比较满意的，除了电耗比比亚迪要高一些的话，嗯，油耗的话比理想one是要好一些的。 【续航】 夏天的话基本可以显示200km，基本可以达到跟表显一比一。除去20%不能使用，实际能开160左右，很不错了，基本可以当电车开。这也是我当时选择问界的主要原因，可以当电车开，而18度电池的比亚迪基本是当油车开。 【最满意】 最满意的肯定是它的智能化表现了，车机真是无比的流畅，而且ui审美在线，语言功能也很不错。让我这种接近奔4的中年男人也找到了科技的激情。这种是油车没办法给予的。抓住青春的尾巴，浪一把吧！

点评车型: 2022款问界M5 增程四驱至臻版

4分“优秀”

熟悉鸿蒙系统的朋友们一定听过“万物皆可智联”这句话，问界M5的中控屏搭载的就是鸿蒙操作系统。得益于鸿蒙系统的优秀交互逻辑，整个车机层级很少，开启各项功能时也不用在各个列表中“深度挖掘”，整体用起来操作体验十分流畅顺滑。如果你用的是华为手机的话，那么还可以实现导航无缝流转、手机投屏等互联功能。 还是那句话作为一台增程车来说解决的最大问题就是续航，用加油的方式感受电动车的驾驶体验。

点评车型: 2022款问界M5 增程四驱至臻版

4.43分“优秀”

上周末，我和家人去逛商场，正好看见楼下有家卖问届M5的，这车我关注很久了。有时间我就去了，车放在华为的店里，一边在卖手机平板、一边在卖车，这也只有华为的特色了。服务方面，做得一般，试驾也好，看车也好也没人送饮料什么的。这点很多车企也做的很好了。销售还是很专业的，把车讲得很清楚，功能方面逐一讲解。说下车辆本身。 外观方面，符合主流审美，咋眼一看，有些像Macan。比较帅气。 内饰方面，用料很扎实，到处都是软包裹，基本没什么硬的。基本用的是真皮。比较有科技感，不过新能源这点都差不多了，有些审美疲劳了。 配置方面，非常棒。除了方向盘加热，基本拉全了。座椅按摩很舒服，力道也不错。这点要点赞。还有就是抬头显示了，这点也不错，不过需要选装，显示的信息很全，比较好用。 空间方面也不错，设计比较合理，后备箱算大，纯电版是前备箱，增程版就是增程器（发动机）了。前排调整到我的合适位置，后排不局促，有两拳样子，头顶也差不多一拳多。后排中间比较硬外，座椅也比较舒服。中间有一点凸起，但很小。座椅承托算到位。 智能化方面，不错，绝对算强项。无论是辅助驾驶，还是车机智能，都不错。LCC表现不错，用起来也很简单，高速公路上，保持得不错。车机语音就支持连续命令了，很智能。这点和小鹏都属于强的，比特斯拉强多了。 续航方面，增程版完全不担心，没电用油就是了。加92油的，也很方便。有电桩的每天充电，当天上下班纯电搓搓有余。虽然 驾驶感受方面，感觉太像奥迪了，不看标的话，我还以为开得是奥迪呢。过减速带的化解，很不错。舒适和运动兼顾不错。对于SUV来说，过弯侧倾不大。有是一个强项。 后期用车成本也不是太高，虽然说增程技术老旧怎么的，但销量好证明还是很受欢迎的。 另外这个月到店车价另有惊喜，不是指导价哦。可以到店问问。 这些就是我的一些体验，个人感受，不喜勿喷。

点评车型: 2022款问界M5 增程后驱标准版

4.5分“优秀”

【最满意】 华为问界M5这款车，我最满意的地方是他的动力，还有底盘的支撑性底盘悬挂的操控性非常好，平时呢，我开这个车全电门过弯130迈在弯道中底牌的支撑性非常好，侧倾的梯度非常小倾脚非常小，而且给我带来十足的抓地感还有信心十足的动力，方向盘的张力非常的精准，底盘的帖地感也非常的棒，尤其是那一天下着小雨，别的车也就是五六十迈，我的车90迈，在高速中开启智能辅助驾驶L 2+级别非常的实用，平均时速90迈到100迈。 【亮点配置】 这个车的亮点配置呢，非常的新颖也非常的实用，尤其是智能语音交互，开车的时候不用分心，不用低头伴随着这个人脸识别，疲劳提醒分神提醒时刻提醒我开车的时候不分神非常的实用，平时还有这个小憩模式也非常的实用，有的时候中午休息，午休的时候开启小憩模式在车里稍微睡休息，一会儿半个小时自动叫醒你留窗通风，然后平时开车的时候夏天我开启了座椅通风，前排座椅加热，非常的使用。夏天座椅通风是吸入式通风效果非常的棒冬天座椅加热的时候，热力感和这个后背的热力感非常的舒服，然后伴随着座椅按摩按摩的力度和角度非常的享受。 【动力表现】 这个车的动力非常棒，我买的这款是后驱的百公里7秒多官方数据6秒多，开弹射模式6秒左右，有一次和一个高尔夫GT I 2.0T4驱顶配跑起步秒他们追不上，我在红绿灯等红灯，我的速度比肩超跑的动力，然后有一次在高速上超车，我跑80 90高速上超车，我一脚就瞬间到140也就3秒钟的时间，这车送给我的信心非常的实，最后是底盘很厚重非常的安全 【续航】 然后续航呢，我提完车去了一趟西藏在高速上满电我跑了820公里，比官方宣称的这个1100稍微差个300公里左右结束，但是可能由于西藏的高原气候，加上这个压强大然后涡轮增压的车可能涡轮会稍微减弱，因为空气稀薄一些后程增程器的发电效率会稍微受点影响，所以说我的续航里程稍微低了一下，但是夏天的时候在市区我能跑到900左右，冬天那不是很理想，但是有个电池预加热的功能就很好，跑个780到850之间，这是我的真实试驾开车感受续航里程的感受。 【油耗】 这个车最满意的地方就是油耗低，我这个车是后驱，他稍微轻一些，然后他的续航里程和油耗也很低，我平时开车出去的话跑高速平均用油也就是五个油左右，我这油加满了，基本上三个月不用加油，用车经济非常的实惠，市区用纯电基本上油耗在0.7升到一升半之间或者是不用油，没有电的时候呢我就用发动机发电那个充电是非常快的，充电模式下市区我基本上是四天充非常的省钱，40.26块钱能满足我三天的日常市区带步，经济实惠耐燥。 【驾驶感受】 这个车给我来驾驶感受真的就是想宣传里说的一样，20多万的车百万级的驾驶体验我朋友的保时捷卡宴全速过弯100迈，我这个车120而且很轻松，这个主要就是信心来源于这个车的全铝双叉臂和全铝底牌的构造，配上后桥两个体型五连杆给我带来了非常大的安全性，安全和操控比肩四五十万的车。 【购车经历】 这款车呢，我是在逛商场的时候和老婆孩子，突然看到了，然后正好我的朋友也在这个华为的4S店做试驾专员，他带我去专业的赛道和通勤路面试驾了一圈，让我感受到这个车的时候真的不一样，20多万的车有着五六十万级的体验，买这台车多亏当时带我这个销售和试驾专员，当时带我试驾这位一直等我下班试驾完才下班，而且订完车之后家人也非常的满意，这款车回到家之后家人都很喜欢，然后我带她们跑了一圈，感觉路感非常的棒，开起来感觉不像二十多万的车，像50多万豪华车。 【提车价格】 提车价格是当时259,800后区标准版没有任何优惠，不过厂家很给力，当时的政策也很好。 【最不满意】 这款车呢，最不满意的地方就是这个车的天幕，他是封闭式的打不开，但坐在后排看外面确实非常的舒心和震撼。然后没法随着这个太阳光去变色。第二呢，就是这个车灯没有透镜，虽然亮，但是没有透镜聚光可能稍微差一些，缺少高级感然后，再就是说一说轮胎，这个轮胎虽然说是倍耐力P0级高性能轮胎抓地好操控好减震效果很好，但是就是噪音太大有利有弊。