crv车主给媳妇选车煞费苦心,说实话本田的车还行,但这用料真的差到极点所以第一个不考虑,丰田奕泽,马自达cx4,奥迪q2都看过,既要颜值又要20万预算内还要适合女人的配置,说实话除了国产真没有!预算一度涨到25,后来媳妇看到懂车帝推送的凡尔赛广告一眼相中,不得不说凡尔赛的颜值是男女通杀,由于是法系又关注了508和4008,以前法系没存在感我都不关注,看了标志后直接把范围锁定凡尔赛,4008,cx-4(颜值控无药可救)由于没实车所以直接盲订了,年前太忙没时间期间就略过吧!年关将近所有的事情都忙完了除夕那天才去看车🙀真的太赶了,第一个就去了雪铁龙,由于年底店里就一个前台冷冷清清的,第一次见到实车就被这鎏金绿吸引,质感太强了,由于没人看了会就去隔壁马自达,一进展车我媳妇直接出来了,异味太重了,不由想起凡尔赛车内只有一点淡淡的皮革味,没有对比还真发现不了,cx-4直接pass,再去标志看4008,不得不说法系车用料是真的环保,也没味道,试驾过后发现屏幕不清晰,而且不是360全息影像,媳妇倒是很喜欢4008,外观内饰都算得上这个价位的天花板,360科技落地超过20,一点让步都没有,好吧,备选,再次回到雪铁龙,销售来了,相当热情,试驾后很满意,尤其是一条烂路,我来的时候也经过了,crv那用料加底盘走这种路就是受罪!ok直接定了,销售是个小伙子,人也实在,7万免息收1000综合服务费,送一箱油,灭火器,牌照框,脚垫,挡泥板,3m膜,这在当时已经算是很良心的4s了!3级车173700,500黑顶行李架,1000综合服务费,5400保险,落地197700为这家店点赞!过完年没几天打电话来说车到了,前后正好半个月,由于疫情出不去,4s直接送车上门,这服务真心可以!距离现在用车已经有半年了,首保刚过,来说说我的用车感受:
车辆做工上等水准,尤其是座椅缝线是真的可以
空间上和雅阁,帕萨特,迈腾这种拉皮怪肯定没法比,但也不小了,堂哥的是凯美瑞,内部空间上和凯美瑞难分伯仲,但我后备箱炒鸡大啊,嘿嘿,这应该算凡尔赛赢了
异味一开始有,很淡,我放了一包活性炭第三天就拿出来了,因为已经没味了,这环保的用料给满分
静谧性比我的crv好的多得多,就好比一个在商场一个在自家卧室,我开到110码在车内免提打电话一点影响都没有,我的crv这种速度我要叫对方大声点我听不清了
这么多优点说了总要让我吐个槽吧,毕竟人无完人车无完车!首先就是这车机卡屏过一次,闪屏过一次,我倒没事,要是我媳妇碰上直接不敢停车了!然后油门比刹车低的多了点,会有急刹车出现卡脚的风险这个后期一定要改进,我一直用标准模式开,起步时油门有点延迟,据说升级43版本的油门反应很快,我的还是38版本,不敢升级怕有bug!其他以前认为的缺点现在也习惯了,就不表述了!
这款车可畏法系的诚意之作,在合资车领域应该算是无敌的存在,只是法系已经消失在人们视野里很长一段时间了!希望法系从此一飞冲天,好好打打无良车企的脸!!(一血轮毂,心痛中…)
最后希望圈主糖圈圈EA推荐!
用户1084605835593:怎么升级
maiboom:落地多少?可以分享吗?有没有置换或者加行李架?
小妖童:你的引擎盖是液压挺杆???
【最满意】
1、HUD抬头显示很方便,逼格也很高,地图可以投在玻璃上。
2、360全景影响也贼好用,在窄路掉头的时候能从影像中清楚地看到车头的位置。
3、空调制冷快,还带AC MAX快速制冷更带劲。
4、座椅很舒服,即使开长途也不会觉得累。
5、提速快,只要肯给油就不会让我失望。
6、外观独特,第一次看到这车就是被这个车外观吸引。
7、后背箱空间大,贼能装
8、掀背车很帅气,特别是后备箱打开时候。
9、标配换挡拨片逼格拉满。
10、自适应巡航在高速上用起来很赞,驾驶起来跟轻松。
11、无论走到哪,这车都是最亮的仔。
12、主动刹车功能很赞,拯救过我两次。
【最不满意】
1、儿童锁的位置在车门侧边,需要打开车门用工具来打开关闭。
2、没有自动驻车功能。
3、遮阳帘是手动的,看起来很low。
4、车机地图不能更换语音包,我想要小团团给我指路都不能满足我。
5、前排只有一个Type-C借口,没有USB借口,对安卓手机用户很不友好。
6、脚踢开启后备箱有时候不灵敏。
7、低速会顿挫。
8、语音控制不好用,有时候会突然自动唤醒,
9、氛围灯是单色的,太单调了。
10、插上U盘放歌时不时会断开然后又重连。
【购车经历】
当初并没有考虑过这个品牌,偶然间在网上看到了这辆车的外形挺合我口味的,然后就去看了一眼,因为是还没有上市4S店里没有试驾车只有展车,就看了一下展车又看了一眼相关的配置感觉挺不错的,犹豫了几天最终在9月还是下定了,开到目前为止只都还可以,可能是因为是前几批次的车子,车机开始不是很好用有很多BUG,经过了3轮升级后目前体验良好,就是语音控制有点不怎么好用。
【驾驶感受】
因为我是新手司机,这是我人生的第一辆车,我的感受是比较舒适的,虽然是板车,但是跟开独悬的车好像是没啥分别,高速的时候开起来很轻松,车道保持和自适应巡航一打开,高速的时候开起来还是很轻松的。低速的时候会顿挫,这个感觉比较明显。
【乘坐体验】
一般我乘坐的比较少,一般都是我在驾驶,前排调整到合适的位置的话,后排空间还是很宽裕的,不会觉得拥挤。
【保养】
去做首保的时候4S店里的售后还是很热情的,没有收取任何费用,换下来的零件也会拿过来给我查看确认。
【油耗】
油耗表现,还不错,匀速23实测油耗9.5左右,因为是加的95的汽油,一公里在8毛左右,这个排量的油耗我还是能够接受的。
【续航】
油箱加满之后表显续航560公里左右
【提车价格】
2021.11.30号提的车,裸车价格17.37万、黑顶+行李架500、购置税15416、保险三者两百万5383.75。落地价19.7万。
帅比大表哥丶:这个价格可以提508了
富顺陶笛柳风:不是说加95就不顿挫了吗?
用户8857409806258:这个双拼色真特么帅
1.外观方面:第一眼看这辆车时,轿车的车型SUV的车高的确感觉有点另类,后来看到了雷欧大佬的c5x发现这个车的线条真的非常好看,个人感觉美中不足就是车尾过于扁平圆润,不知道如果带点棱角会不会更好一点,但毕竟作为年轻人的第一辆车,我觉得就要与众不同一点,可能这也是法系车主的共性。
2.内饰方面:首先在不到20w的价位里,能有这样的内饰真的令人出乎意料,并没有太多别的车打开车门扑面而来的塑料感,中控台和两侧包裹的触感非常柔顺缺点的话可能就是钢琴漆台面实在是容易出划痕。
3.配置方面:买的三级车,与顶配的差距自己感觉不是很大,本来以为很多配置买了也用不上,现在发现除了无线充电以外其他的上下班通勤和周末出去玩都可以用的上。
4.空间方面:车长接近4.9m,首先在视觉上就有修长的感觉,我自己182cm90kg,座椅调节比较靠后,后座依旧可以做一个186cm110kg的同事,但是会有些顶头发,不过一般家用的话空间也是足够了,后备箱空间的确很充足,一些零零碎碎的东西可以放在盖板下面。
5.驾驶感受:40km/h以下的时候动力跟进稍弱,提速线程长,但是40km/h以上提速非常快,自己在等红灯的时候试过标准模式的地板油,有很明显的抬头感,爆发力也很强,就是瞬时油耗太惨了。在跟车友交流中发现这个车高速表现非常优秀,常跑高速的车友油耗最低到4.9,我自己提车以来一直都是通勤,小城市也比较拥堵,还没有跑过高速,目前油耗在8-9之间徘徊。
就觉得很蠢:车长接近4.9过分了,刚过4.8而已
老王多鱼:雪铁龙这次是真搞懂了中国消费者,动力中庸兼顾燃油经济性,内饰干净整洁,外形前瞻性很强,至少五到十年不会过时,舒适度媲美日产大沙发,关键是价格屠夫,在a+级和入门b级里,这车价格无敌,只要坚持住更新三代以上,看好这个车成为雪铁龙的翻身之作。
1我怀念的1:无线充真的鸡肋…… 开了1钟头,充了5%,手机能煎鸡蛋了(稍微夸张了点)
1.外观,整体外观漂亮,尤其是侧面,刚提车那几天,引来不少同事围观。
2.内饰,内饰布置简洁,座椅舒适,三级车是仿皮的,质感也不错。如果能选四级车的座椅就好了。但综合对比下来,还是三级车性价比高。
3.配置方面,抬头显示、智能驾驶等配置必须点赞。车道偏离报警、主动修正、自适应巡航还是很实用的。虽然1.6T的动力性也不错,但还是希望能配上1.8T,或者出个混动版。
4.空间够用,后备箱容积很大,由于是旅行车,乘坐空间比正宗SUV差点。
5.驾乘感受,起步稍微有点抬头,这个得适应。如果舍得踩油门,在路上起步、变线、超车等表现优秀,车身的跟随性也不错。这么宽的车还是很灵活的。目前没有发现所谓的抖动。
6.关于车机,看不到配置信息、内存容量等,再就是不能自己安装App,对于喜欢DIY的朋友来说不太友好。赠送的喜马拉雅和酷我音乐,聊胜于无吧,一般都是自己连上手机插个U盘。
7.关于油耗,由于一直在市区开,路上有大坡,并且公里数还不满千,表显油耗9个多,但是上快速路车能跑起来后,看表显还是不错的。等过了磨合期再试试看。
来啊伤害我啊:一级,二级,三级车啥意思,望解答一下。谢谢
立青慧:这气质说三十W都不为过
万能提莫酱:有没有济南车友会哈,我也济南刚提凡尔赛
凡尔赛的外观融合了多种元素设计而成的,车身线条流畅,造型看起来更前卫,X形大灯有形有神,宽厚的尾部搭配双尾翼造型,性感动感美感融为一身,再搭配各种颜色车身,凡尔赛的每个颜色都彰显了不同的风格黑色沉稳大气,蓝色妖娆动感,灰色低调内涵,银色时尚质感,绿色高雅不羁,红色热情奔放,白色经典永不过时,黑顶更显运动,白顶彰显优雅,特殊金属漆在阳光下闪闪发光绝对过目不忘!4米8的车身空间够大,一般家用非常充裕,后备箱也超级能装。车辆整体性能良好运动模式随叫随到,普通模式前段起步稍慢到上30后也是一脚超车,19厘米的离地间隙,通过性可以和SUV相媲美,座椅舒适,开起来比较省油,截止目前没有问题出现,比较省心的!总之法系品牌传承品质!
用户7633584993875:四级车现在17.5万?
弗拉克赵:感觉不加黑顶更好看
七月:刚提车,感觉白色加黑顶真的不好看
我去年双十二提车,用车已经两个多月了。车子跑了3300多公里。可以说,这两个多月我对这个车子是越开越喜欢!高速底盘沉稳,走非铺装路或是过减速带,可以明显的感受到减震的韧性。后排空间虽然不是宽的夸张,但家用足够。旅行车一样的掀背后备箱非常能装。噪音控制优秀,高速120公里车内可以不用提高嗓门说话。新车味道一个月左右几乎就没有了。夜间照明系统优秀,可以把前方道路照得通亮。尤其打开雾灯,可以有效补充近处照明的宽度。油耗对于东北的冬天和多数都是早晚高峰的工况来说,综合起来8.9已经非常令我满意了。最近刚试出来凡尔赛最经济的速度,打开ACC,定速65km,油耗只有4升多。提车以来,整个磨合期到2000公里左右一直是用95的油,然后换成92的油,没有感受到明显的驾驶区别。过了1500公里磨合期,拉了次500公里左右的高速,怠速从800转降到了700转,感觉车子开起来更“透亮”了。L2.5级的自适应巡航+车道保持功能+HUD,跑高速太香了!使长途驾驶变得很轻松。车速越快,方向盘的手感也会越沉,更便于精准驾控方向。第二次上高速的时候,第一次用了运动模式。感觉一下子换了个车子一样,瞬间成了一匹“脱缰的小野马”,动力输出激进,升档更慢,带来了更高的扭矩,车子更加随心所欲。这部1.6T的发动机,动力虽然不像2.0T那样大马拉小车的余富,但绝对够用,超车很有信心和底气。相较于大排量更省油,普通家用更实惠!成都共线生产返销欧洲,难道不是相当于花了十几万,买了台进口车吗?以上罗列出来的,结合凡尔赛本身十几万的售价,本人觉得,作为一台家用车非常超值了!我非常心满意足!
疯狂的外星人001:凡尔赛国内的售价比国外便宜多了,花最少的钱买一辆进口车,真的很直
胜友如云168:好像国外的还是三缸,,还没有天窗,,真是唯一一个国内比国外配置丰富,价格很低的车型了,值得拥有
不具名的忧伤4:这个车到底能不能买?
家里第二辆车,在日系三杰徘徊,后来选车过程中意外刷到凡尔赛的视频,一见倾心。详细了解后发现法系真是被埋没的好车,9月果断下定,12月提车。到目前使用了2个多月,开了1000多公里,说说使用感受:
1.颜值高:周末带家人去郊游,停车回头的巨多;
2.油耗喜人:市区通勤堵车情况下,油耗8.5左右。高速平均时速120情况下,油耗6升左右。平均下来7.5到8升左右,这对于一台1.5吨的旅行车来说非常优秀了。估计首保后还会降一点。
3.空间大:家里有娃,安装好安全座椅后后排空间仍然挺大,和家里第一辆凯美瑞差不多。但是这车的后备箱比凯美瑞好用多了,由于家里有娃,每次出门都要带婴儿车、尿布、奶粉等一大堆东西,凯美瑞还要好好规划怎么塞,凡尔赛由于掀背的关系,后备箱高,轻轻松松塞进一大堆东西。
4.驾驶轻松:自动巡航功能好评,高速开启后极大的解放了双脚。车道保持功能细腻,不会左右摇摆。主动刹车功能触发了一次,避免了时间与金钱的损失。360度全景影像,从此不在惧怕停车、过窄路。hud极大地提高了行车安全性,不用经常低头看速度。
5.用料扎实:停车场停的好好的被女司机倒车猛撞了一次,保险杠漆都没花。
6.安全环保:家里有娃的关系,特别关注车内空气质量,凡尔赛新车几无异味,足见良心环保。
7.不足之处:(1)最近的4s店离我家都有20多公里,维修保养比较麻烦。(2)法系车较小众,配件较贵,凡尔赛又是新车,市场上没有存量配件,等配件是常态。(3)轮胎较贵,700多一条,换起来还是挺心疼的。(4)刹车起步确有点头抬头现象,估计是phc调教前段偏软的原因,不过开了一周就适应了,脚法细腻后现在家人基本感觉不到。(5)后排过沟过坎的确没有前排舒适,颠簸比较大,扭力梁还是短板。(6)做工有待提高,后备箱盖缝两边明显不一致,左边比右边宽一大截。
综上,我认为凡尔赛仍然是满足我使用需求的一款好车,感觉挺值得。
头条用户:这后备箱太赞了,我喜欢
流星の飞逝:4s店20多公里还远啊
点评车型:
2021款凡尔赛C5 X 1.6T 领不凡
4分“优秀”总结一下,整体上比较满意,值得购买,说一下优缺点
(1) 颜值高,外观漂亮,个人比较喜欢,也是冲着颜值最后买了。(2) 配置高,该有的功能都有了,1.6T发动机, 8at爱信变速箱,主副驾驶位都带有自动调节,在同等价位上,这样的配置很不错了。
(3) 底盘高,通过性强,这也是促使我购买的原因之一,去外面游玩或回乡下老家再也不担心了。
(4)后备箱大,这个很重要,出去游玩一趟,需要装的东西太多,还有就是过年过节回老家时,大后备箱真的很实用。
(5)油耗低,开了凡尔赛C5X 1800km了,基本都是绕城,市内路行驶,油耗才6.7个油左右,算是很省油了。
(6)底盘感觉挺舒服,新手第一辆车也不太懂。
(7)这是一辆适合家用的车,比较舒适,不太适合剧烈驾驶。
缺点:
(1)初段起步动力肉,堵车时跟车起步确实肉,后在动力强劲。
(2)轮供隔音差,雨天时轮胎卷起石子,敲打在轮供上,有哒哒哒的声音,很明显,不知有什么改进方法。
整体上讲,凡尔赛是一辆很满意的车,满分10分的话打8分吧,不能说非常优秀,同价位应该还是很有竞争力的。
我是9.30提的车,算全北京第一辆三级蓝色的凡尔赛,外观没的说,回头率高的惊人,加油站被围观,停楼下旁边小区药店的老板专门跑出来鉴赏了一番。我之前开的1.8的C4L,凡尔赛的动力绝对充沛,尤其运动模式的响应会更快,8速变速箱比老的6at好太多了,现在开了1800公里了,基本没感受到顿挫。空间方面也不错,后备箱是真大,配置上虽然丐版就已经很丰富了,但冲着自动驾驶辅助去的就买了次顶配,唯一遗憾前排的充电口是typec的,好在有无线充电。之前看评论有人觉得视野和后窗太小,我个人亲测完全没问题。开起来整体感觉很稳,胎宽并没有网上很多人说的那样不堪,视觉效果也完全OK。说一句,这个车的座椅是真舒服,完全不像雪铁龙以往的风格。
用户linkin:蓝色挺不错
安全环保操控好:蓝色实车真的很漂亮
宏观世界5566:要是再年轻一点,我也选这个颜色了
我的是朋友转的二手车。外观是真的帅气,尤其是我贴改色膜后,哈哈。内饰、配置不如国产同价位车,比较不理解的是没有自动驻车。空间还不错,后备箱挺大。油门比较轻提速快,启动略有顿挫,高速非常稳,而且省油,还喝92,整体比较满意。
废柴肥宅:不是吧 你这12万就搞领不凡了么 羡慕
稀里哗啦哈密瓜:膜颜色不错
否极泰来1992:有点骚
提车五个月了。超车提速时响应不是很灵敏,自适应巡航体验感不好,车机系统也一般。外观内饰都不错。选择它的原因是底盘高,后备箱空间大,不用加95汽油。购买时没有优惠。油耗大概7.9L/100KM。副驾驶座椅有破损,在座椅靠背调平时可以看到。
舞动伊宁7y9:每次点火启动都要手动关闭自动启停,这点很不好
小天蓬:这是银色吗
皆因宿命不由心L:落地价多少啊,我也想买
二千多公里了,主要说说驾驶感受,38对凡尔赛的评测我觉得说的很对,只是措辞主观情绪太重了。开起来舒适性不错,方向盘很轻,刚开始有点不习惯,转向不是很精准,而且高速基本没有虚位,随速增益也没有,车辆隔音很好,风噪不大,胎噪可以接受,看路面。座椅很舒服,主副驾双电动调节高级感满满。后排自己坐过很宽敞。后备箱很大,掀背车开口巨大,装载大件很方便。动力满意,高速上120以后加速感觉还有源源不断的动力。
外观不错,后背箱空间够大,HLlD抬显方便驾驶感强,360全景影像实用,通过性好,座椅腰部有调节支撑最佳,内饰有点筒单但可以接受,综合同价位的合资车里论配置性价比高。