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    摩卡值得买吗_摩卡外观怎么样

    ·摩卡

    什么是懂车分

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    3.88
    “良好”
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    共300人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    17.58-22.88万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.88
    • -
    • 外观
    • 4.02
    • -
    • 内饰
    • 3.98
    • -
    • 配置
    • 3.97
    • -
    • 空间
    • 4.02
    • -
    • 舒适性
    • 3.80
    • -
    • 操控
    • 3.61
    • -
    • 动力
    • 3.79
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.83分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 星越L3.88外观4.17
    • 摩卡3.88外观4.02
    • 零跑C113.83空间4.21
    • 长安UNI-K3.80外观4.25
    • 北京X7 PHEV--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.83-
    • 星越L3.88外观4.17

    摩卡·全部评分

    点评车型: 2021款摩卡 2.0T 两驱特醇版

    4.9优秀

    怎么说呢!首先外观不是很满意!不过黑色(个人喜欢黑色)也很不错了。其次就是内饰我选的是米紫色的,我就相当满意了。然后油耗我感觉也不高啊!如果满油情况下全程高速的话开个1000公里问题不大!一线城市比较拥堵的话就比较老火!不过在拥堵路段大家都一样,也没觉得高。再者就是驾驶感受!很舒服很安逸!大家都在讨论哪个车隔音效果好之内的,对于我这个开大车的驾驶人来说!开多了噪音很大的车以后开摩卡我想说你们说的噪音在哪里?最后就是空间了!只能说成员坐舱空间满意!后排座坐3名身高185,体重200斤的大汉可能都不挤。后备箱就有点小了,放不了多少东西!?

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    2021款摩卡 2.0T 两驱特醇版 图 22021款摩卡 2.0T 两驱特醇版 图 2
    2022-10-23

    半离丶羡慕油耗

    猴儿哥师傅被抓走了满员再加上行李的话,肯定跑不到1000,试过了,大概八九百的样子

    qquser内饰米紫色?可以拍两张看一下吗?

    点评车型: 2021款摩卡 2.0T 两驱特醇版

    4.6优秀

    外观:还行,wey所有的车型看着都差不多 内饰:简洁,上档次,和wey其他车型区别也不大 配置:性价比超高,同样的配置就算是国产里面也很难给到这么好 空间:总体满意后排长途坐三位成年男性都不拥挤,很舒服 驾驶感受:总体良好,不足:高速上开的快了总感觉有点飘; 底盘护板是塑料的,而且撞了爆掉的轮胎就掉下来了。着实是不行。 起步踩的猛了有轮胎打滑的声音。

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    2022-08-28

    杨萧寒

    点评车型: 2021款摩卡 2.0T 两驱特醇版

    4.8优秀

    外观算不上惊艳,但是绝对耐看,成熟稳重。 内饰我个人觉得很满意,非常符合我的各方面需求,什么真皮座椅,水晶档把等等吧。 配置那肯定是非常丰富,懂的人都懂吧,这个级别算是天花板的存在了吧,要什么有什么,说点确定就是车机不像用手机那样的感觉,虽然用的是8155的芯片,但是还是感觉车机系统有点不协调、流畅,座椅通风只有屁股上有,抬头显示的话如果能显示歌词就好了。 空间方面,2.9米的轴距,后排真心做着很舒服,空间表现很nice,坐过的人都说好! 驾驶感受上来说,这么大车,操控肯定是要牺牲一些的,加速方面我感觉虽然有48v轻混的加持,但是起步还是没有达到我的预期,这个看个人吧,不过中后段加速非常快,还是很强的 目前大概就这样感受吧。

    2021款摩卡 2.0T 两驱特醇版 图 02021款摩卡 2.0T 两驱特醇版 图 0
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    2022-11-15

    alexxuhui同款黑色

    gozzy哥们儿在哪个4s店提的车,邯郸友友想购一个同款

    几乎month沧州还有车吗

    点评车型: 2021款摩卡 2.0T 两驱特浓版

    4.86优秀

    【空间表现】 这辆车整体空间还是非常宽敞大气,储物空间也很够用,后排空间也还行,跟同级别的车比起的话,后备箱稍微略显不足,但都还好,至少够用,中规中矩吧。 【外观设计】 最主要的还是外观设计真心的不错,看起很霸气,科技感十足。 另外就是安全系统做的挺不错的,可以说是相当的灵敏,最满意的还是这辆车的外观形象设计,十分帅气,而且它的一个高科技性能配置比较高,感觉还蛮划算20万以内价格能买到一辆这么高端豪华大气的SUV,觉得还是非常值的。超控性能我认为做的还行,虽然说车子尺寸比较大,然它个科技感以及它的子辅助驾驶系统,让整辆车操控起来变的没那么那么的困难。 【最不满意】 最不满意的就是排气管采用了隐藏式设计,根本看到,这就相当于燃油车失去了灵魂,使得车尾看起不是那么协调。

    2021款摩卡 2.0T 两驱特浓版 图 02021款摩卡 2.0T 两驱特浓版 图 0
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    2021-08-30

    杜大大7新车就这么埋汰交出去了?

    岛民随梦这内饰是什么颜色

    天秤座刘老师排气的确缺了点霸气

    点评车型: 2021款摩卡 2.0T 四驱特醇版

    3.93良好

    外观:采用了全新的设计语言,前脸大尺寸六边形进气格栅,竖状镀铬进行了点阵式的装饰,整体来说立体感还是挺强的,大灯上三个竖着的灯源组看起来还是很特别的,相比较VV7,摩卡的精致程度更进了一步。侧面看车身和车顶部流畅,比VV7更长一点,但是轴距会短一些。总之我觉得还是很大气的。 【最满意】开了一段时间来说说整体感受吧,内部空间大,带上一家子完全够用的。因为一直是在市内开,油耗的话不算低,但是驾驶感还是不错的。 中控大屏很实用,功能齐全而且不用总是低头看。后排车窗还有独立的遮阳板。用魏APP还能随时看到车辆的前后车况,夏天提前开个空调、冬天提前加热,简直了哈哈 【驾驶感受】 方向盘手感不错,转向很轻盈灵活,2.0T的发动机起步很快,还有很多驾驶辅助功能,高速行驶的时候还是很省心省力的。

    2021款摩卡 2.0T 四驱特醇版 图 02021款摩卡 2.0T 四驱特醇版 图 0
    2021款摩卡 2.0T 四驱特醇版 图 12021款摩卡 2.0T 四驱特醇版 图 1
    2021-08-20

    点评车型: 2021款摩卡 2.0T 两驱特香版

    3.71良好

    预售在17.98-22.08万元的摩卡汽车,是一款中型SUV车型,外观上采用了最新的设计语言,整体造型较为大气,特别是前脸巨大的进气格栅,辨识度相当高。车身造型也较为饱满。摩卡的长宽高分别为4875/1960/1690mm,轴距为2915mm,内部空间表现比较可观。车内部分,WEY采用了WEY-S概念车的设计语言,内饰造型凸显出一定的豪华感,中央液晶屏的尺寸较大,空调出风口也设计得更为狭长。 在本次试驾的是摩卡 2021款 2.0T 两驱特香版,在试驾路线中,城市高速路段很多,此时摩卡的HWA高速驾驶辅助功能表现尤为亮眼,它可以在驾驶过程中进行自动变道操作,即便驾驶员双手暂离方向盘,车辆同样可以自动完成高速居中行驶、自动变速跟车等复杂操作。其内部搭载了全球首款真正量产的车规级、全固态激光雷达,配合行业领先的高算力高通AI芯片,可在极短时间内完成对周围环境的图像绘制,可提升该车在智能辅助驾驶配置的性能。在车辆运动过程中,HWA对于道路上出现的各种驾驶情景都应对的恰到好处,而且几乎全程没有对驾驶者进行提示,从而最大程度保证了驾驶员的“安静与专注”,优化了驾驶员的驾乘体验,也进一步加注了大家对于摩卡年内将实现HWP高速公路领航驾驶的期待。不仅如此,在动力方面,WEY摩卡澎湃的动力,也诠释了高端品牌旗舰车型应有的能力。WEY摩卡全系搭载集成了电蠕行技术的2.0T+9DCT+48V的MHEV轻度混合动力系统,起步响应时间为仅0.3s。同时,WEY摩卡具有全球首款横置9DCT变速箱,实现了高达96.2%的传动效率,加速平顺、反馈及时,表现力着实有些惊艳。

    2021-05-11

    头条用户作为去看了星越L和摩卡的我来说,看到你把内饰打这么点分我都惊呆了…同价位我是真没看到哪辆车内饰这么好,对比的星越L一上手,瞬间觉得摩卡高级多了

    点评车型: 2021款摩卡 2.0T 两驱特醇版

    4.14优秀

    摩卡 2021款 2.0T 两驱特醇版前脸呈现出简约的设计风格,大尺寸六边形前格栅是银色镀铬阵列装饰很有立体和视觉冲击感,犀利的LED大灯组风格感受上很是凶猛。侧面舒展流畅,采用了隐藏式门把手,更有仪式感,前后轮胎采用多辐花瓣式银色轮圈设计。尾部的尾灯给人一种非常年轻的感觉,下方排气管使用了隐藏式的设计,整体更加时尚也更加精致了。 内饰整体设计很耐看,采用了更多的平直线条,整体上比较对称,在棕色配色加持下,显得典雅华贵。还提供冰山蓝,银河白,科技灰,深邃夜色黑,双色或纯色搭配方案,兼顾了年轻化和科技感。双辐式方向盘很有时尚感,支持4向调节,并带有换挡拨片,还配备了金属踏板和水晶电子挡杆,很有运动质感。全液晶仪表采用了内嵌式设计,很好地融入了中控台设计,一体感更好。中控台屏幕采用悬浮设计,边框极窄,UI设计和功能都比较完善,显示清晰度很高。下方还有空调控制面板,配合水晶挡杆,储物格设计比较丰富。座椅设计比较豪华,包裹性和乘坐舒适度不错,空间比较宽敞,但没有想象中的那么大,后排还带有遮阳帘,后排纯平的地板设计也非常贴心,可以照顾后排有第三个人长时间乘坐的感受,后备箱空间还不错,后排座椅可比例放倒,平直度还不错,实用性很高。 摩卡 2021款 2.0T 两驱特醇版搭载了一套汽油加48V轻混动力系统,配备2.0T发动机可输出214马力,采用了米勒循环,热效率更高,低扭力输出更加给力,匹配9速横置湿式双离合变速箱。机舱做工规整,带有双液压挺杆和隔音隔热棉。前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架。

    2021-11-02

    点评车型: 2021款摩卡 2.0T 四驱特醇版

    3.64良好

    1.最满意的就是他的外观了,外观霸气,不过又因为流线性的设计又特别的有运动范,并且还动感十足,车灯也是设计的非常有特色,逼格满满,并且还可以解锁迎宾功能,仪式感满满,哈哈。 2.这款车的车机系统非常强大,功能也多,科技感十足,开车绝对是一种享受,语音交互系统也是非常的智能,几乎说是可以通过语音完成绝大部分功能了。 3.他的前车预警定速巡航这个功能,也是相当的好用,平时跑高速的话都会使用这个功能,使用的时候就像是自动驾驶一样轻松,还有就是他的车道保持也是非常好用,很nice。

    2021-08-17

    点评车型: 2021款摩卡 2.0T 两驱特醇版

    4.07优秀

    与WEY VV7相比,摩卡加大了中网的面积,而下进气区面积相应收缩,犀利的刀形大灯与VV7大同小异。车侧采用深溜背设计,运动霸气。进入车内,方向盘和中控区都采用了棱角感很强的线条修饰,以营造硬朗的SUV风格。这款两驱特醇版共有两块中控彩屏,尺寸分别为14.6英寸和9英寸,诸如导航、语音、空调等功能都是通过这两块屏幕进行操控,相当智能。该车型动力采用2.0T 214马力涡轮增压发动机配9挡湿式双离合变速箱的动力组合,峰值扭矩388N·m,由于有48V电动机助力,其零百加速8秒左右,表现与昂科威的2.0T涡轮增压发动机接近。该车型轴距2915毫米,属于长轴设计,以1.80米的身高为例,前排头部有一拳左右的余量,后排头部有三指左右的余量,后排腿部约有两拳的余量,空间宽阔,表现良好。底盘搭载前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架,调教继承了长城家族偏运动的风格。该车型配置比较丰富,标配六安全气囊、胎压显示、ESP、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示、前/后雷达、360度全景影像、倒车车侧预警系统、全速自适应巡航、自动泊车入位、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、可开启全景天窗、真皮座椅、真皮方向盘等,这样的配置,即使与40多万的奥迪Q5L相比也毫不逊色。

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    2021-06-02

    点评车型: 2021款摩卡 2.0T 四驱特醇版

    4.29优秀

    整体外观动感十足,非常符合我们年轻人的审美。它给我一种沉稳的感觉,优雅而缺乏个性。多种元素合理搭配,线条流畅,轮廓自然过渡,整体风格一致。不管去哪儿,都比较惹眼,越看越喜欢,低调而不缺风度。 摩卡出众的内饰设计也是我最初选择的原因之一,而且全车的软质材料非常多,材料的装配技术也很精致。坐在车里不管你看到还是摸到,都能感觉到摩卡精致豪华。摩卡接近三米轴距,自然带来超大空间,满载五名成人宽松。 摩卡的挂档很平稳,速度很快,顿挫几乎没有。不管满载还是满载的爬坡都让我很满意,从拉链开始,涡轮的介入非常积极,给我十足的推背感。方向盘没有轻盈清晰,速度不平稳,底盘扎实,驾驶感非常平稳。再加上电子手刹、适应巡航、自动、全景影像等配置,给驾驶带来更加安全和方便。

    2021-06-30

    点评车型: 2021款摩卡 2.0T 两驱特浓版

    3.86良好

    摩卡 2021款 2.0T 两驱特浓版,外观几乎已经看不见WEY老款车型的影子,夸张的六边形大嘴,搭配两侧的导风口,视觉效果更加年轻张扬。内饰则有很强的对称感,液晶仪表和中控大屏还有下方的触控操作面板营造出不错的科技氛围。动力方面,此次上市的摩卡车型全系标配MHEV轻混系统,动力和油耗表现俱佳。值得一提的是作为入门款的特香版其实标配已经相当丰富,除了前面提到的全液晶仪表和中控大屏,还有无钥匙进入、一键启动、手机蓝牙钥匙、LED灯组、自动高低调节前大灯、远近光灯自动切换、电动后尾门、全景天窗、主/副驾座椅6+4向电动调节、双温区自动空调、360°全景影像等等科技配备,并且支持L2级驾驶辅助。

    2021-08-17
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    同级车热门评分

    4.80分“优秀”
    长安UNI-K 2024款 2.0T 全球行版长安UNI-K 2024款 2.0T 全球行版

    【外观方面】 萝卜白菜各有所爱,自己超喜欢,从上市以来一直在关注。也考虑过星越L红旗HS5等,最终还是选了自己一直中意的胖K,本来想要黑色,奈何等车时间太久,选了星际灰,也很酷,21寸大轮毂耐看!近光灯还可以,远光灯确实有点不给力 【内饰方面】 自己选的内棕,内饰没得说,家人也很喜欢,座椅是真的舒服! 【空间方面】 当初就是看中了空间,家用,想要空间大一点,家人坐的也舒服一点,后排空间是真大,溜背造型后备箱虽然略小,但三口之家空间足够,出行、回老家完全够用。 【动力方面】 家用动力足够,普通模式下超车没压力。春节期间大雪封路,在高速堵了一夜,在没有安装防滑链的情况下,普通模式加21寸大脚打开防滑功能,轻松通过很多车辆过不去的路,很给力! 【油耗方面】 这个排量和将近两顿的重量,油耗不可能像小日子小排量的车那样低油耗,提车不到一个月跑了4千多公里,春节期间跑高速多一点,平时经济模式多一些,没有暴力驾驶习惯目前油耗平均8.5,高速最低6.4。市区油耗10个左右都能接受。 【底盘悬挂】 悬挂偏软,过弯超过40会有比较大的侧翻感觉,不过这点对于家用的我来说不是个问题,毕竟安全第一! 其他方面,关于大家说的异响、顿挫、等等问题,目前没有出现,顿挫如果不仔细感觉是感觉不到顿挫的,也可能是新提车不久吧,后续再看,希望不会出现大家反馈的各种问题吧

    4.93分“优秀”
    星越L 2021款 2.0TD 高功自动四驱旗舰型星越L 2021款 2.0TD 高功自动四驱旗舰型

    我要换车的期间试驾了很多车型,BBA的所有50万以内的SUV,国产新势力的各种车型,理想,小鹏,蔚来,极狐α。因为环境因素和成本控制,这些车多多少少对我来说都有些欠缺。比如用了理想one和小鹏的车机,就会觉得BBA和Volvo的车机不够科技,再比如想要多一些舒适和科技配置,BBA往往都需要顶配和高价选装。还有我想这两年再多跑跑新疆西藏,电车计划就要推后几年。   看到星越L之前,完全没有把国产传统品牌提上日程,并不是因为品牌,主要是因为对整车素质的传统印象,也就是三大件。但是当了解到星越L的CMA底盘,T5发动机和爱信8AT,我又专门去试驾了XC40,XC60和刚刚知道的领克01,喜欢上了CMA扎实和经过考验的底盘质感,T5动力的强劲和爱信的平顺。要知道即将同时满足我所有需求的车,只是一辆落地20万的国产车,性价比爆棚。   看了5月份在盐城的试驾活动视频,让我关注上了吉利的星越L。当然开始吸引我的是让我眼前一亮的内饰和外观,宛如理想ONE的大连屏一下子提高了整车的科技感,带有白色的内饰颜色提高了豪华感,这让我对这辆车有了兴趣。同时车的外形稳重大方,基本满足我的审美需求。   前两天一个朋友有45万的预算,问我买什么车合适,考虑到他的年纪和家庭,我推荐了领克09PHEV,理想ONE,然而他的选择是XC90或者BMW530。我忽然明白了他选择的理由,对于还没有过的曾经拥有,他需要一台BBA级别的品牌证明自己,而不是性价比和功能。   说说车吧,6月初在北京某4S店盲订极光银四驱顶配,7月23交款,26号提车,算上置换补贴总价196207落地,送了贴膜,封釉,底盘封塑,还有原厂配的脚垫。经过漫长一个半月的等待终于拿到了新车,在此对4S店销售人员表示感谢,在等车期间每天沟通车辆情况,让我放心。   因为比我以前的车大了不少,刚开起来因为体积有些不适应,但方向盘精准的指向和扎实的底盘,让这辆车有很好的操控性,很容易上手。加上随时可以召唤出来的360影像,增加了车的横向通过能力。   车的动力没的说,轻踩随叫随到,但是舒适模式深踩油门有一点迟滞,还会有莫名的闯动,虽然可控,还是需要慢慢摸索下变速箱逻辑。运动模式下油门线性,丝毫没有延迟,动力迅猛。可以说完全满足日常和一般激烈驾驶,国道超车也很有信心。   伴随着好的动力,油耗竟然也在可以接受的范围,我的日常路况很少堵车,在平均时速26公里左右现在油耗大概10-11升,可以想象如果严重拥堵又不开启自动启停的情况下,油耗我估计应该会攀升到16升吧,高速油耗7-8升左右。   辅助驾驶是我使用最多的功能,只要上环路和高速,超过90%的时间都开着它,但有几种情况需要人工介入,一种是有车强行并线,他的识别速度不够,速度较快时候的不规则弯道他也不能迅速识别。还有前车驶出车道,他会按设定限速急加速,发现前方车辆再强制动,让人不舒服。堵车时候的加减速也是类似情况,加减速有时候会很突兀。我可以接受这些不完善,国产新势力的电动车也会出现这些情况。另外只能识别限速功能一定要关上啊,否则他只要看到限速,不管是主路还是匝道的,一律按限速执行,这功能不知道升级后改进没有。他就是我雇佣的半个学徒级别司机,简单路况他完全可以处理,稍复杂还是需要人来接管,不管怎样还是大大提高了安全性和舒适性。   这辆车的辅助安全功能很多,有一次倒车,后方侧向来车,他紧急制动还伴随安全带用力勒我一下,虽然吓一跳,但我很欣慰有这样的安全功能。另外一次我并线,没看到侧后来车,他直接往回打方向避开侧后方来车,这功能给我很大的惊喜。至于大车避让我没感觉到,智慧并线车稍多一点也不工作,基本没用。至于智能避让前方碰撞功能,我倒是希望永远不要体验。   有过三次安全带突然用力勒我的情况,没有任何情况就突然来一下,我都快习惯了,希望升级后能解决吧。胆子小的有可能真的会被吓出事故。   再说说车机,整车的驾驶和安全系统和娱乐系统应该是两套完全隔离的系统。整车的精华除了智能驾驶就是那套8155的娱乐系统了,流畅性没问题,网速一般够用,按照why的指导安装了完全匹配的高德地图,我也试了很多其他的APP,完美适配的有电视家,奥运期间能经常看到比赛直播。车机好像不支持VPN,使我安装Netflix梦想破灭,只好看看B站和爱奇艺。虽然没有PHEV的大电池,但长时间怠速也不会对车造成损伤,智能空气检测也能解决一氧化碳问题,所以启动着发动机吹着空调看个电影也没问题,既然能享受就别担心那点油耗了,怠速大概每小时2升左右吧。   前天在4S店升级了一次系统,因为升级项目比较多,技师介绍主要是有关驾驶和安全的内容,所以没有用OTA升级,升级后当天表显和APP显示油耗有明显下降,可第二天油耗又回到了高位。   一句话总结:恭喜您成为吉利车主,愿CMA架构照亮您的事业和前程!

    4.29分“优秀”
    零跑C11 2023款 增程式 200舒享版零跑C11 2023款 增程式 200舒享版

    我经常在网上看车,各种车都看,C11的外观在我看来还是很好看的,整体造型圆润饱满,尤其喜欢它的后尾灯,很有辨识度。前脸的话中规中矩,属于比较耐看的那种,侧面看起来很稳重。 【空间表现】 零跑C11的内部空间绝对属于较大的,我看过很多车型,也试驾过好几种,油车电车都有,只有红旗H5和帕萨特外,其余的都没有它大,特别是后排空间,我180的身高坐后排还有三拳,不过我都是坐前排,后排都是小孩老人,后排更是显得宽裕了。后备箱空间也不错,个人感觉数据标小了,绝对不止370,银河L7标的600多,从我实际看到的感觉没有C11的大。 【续航】 我买的是增程200的,满电WLTC显示160,实际和表显差不多,我老家离我住的地方单程117公里,满电跑回家表显还有49,一半高速一半省道,个人还是满意的,当然现在是春天,冬天的时候再试试。 【充电时间】 没试过快充,慢充最大功率6.3千瓦,20到90要三个半小时,充满要4小时,随车充的话要将近9小时,我的随车充最大3.5千瓦。 【智能化】 语音反应挺快的,功能就有点少了,智能驾驶我用的比较少,城市里开我还是相信自己的驾驶技术,高速车少的时候自适应巡航还是很香的,车多了就不方便了,我开车不喜欢跟车,能超我一定会超,所以大家都懂的。 【最不满意】 最不满意的当然是大灯,晚上真的不行,亮度还可以就是太散了,而且照射距离也短,没有路灯的时候不开远光前面根本看不清,提车没几天走夜路的时候差点撞到人,离车8、9米才看到有人横穿马路,太危险了,果断升级了大灯,现在效果真的强太多了。 【购车经历】 我和我老婆想换车很久了,家里的第一辆车是练手的二手车,16年的雪铁龙爱丽舍,家里有两个孩子,回老家加上我妈有5个人,过年出去玩还得再多坐一个,车里面就显得太拥挤了。从去年开始就抽空逛4S店,看了红旗H5,空间舒适度都很满意,奈何超预算而且还是烧95油就pass掉了,同天又看了星越L,空间还行舒适度也可以,同样原因没有下手。我自己去看了星途瑶光,但是网上看到销量不多就pass了。又顺路去看了大众帕萨特,不得不说大众的服务意识太差了,我从进店到出来竟然没有一个人跟我说一句话,而且帕萨特的座椅太硬了不喜欢,我就干脆的一去不回,而且下定决心以后再也不看大众的车了。后来又看了星越智擎版,也犹豫了半天觉得太贵没买。我一开始想选油车我老婆喜欢电车,但是家里没有车位。休息的时候碰到下雨,在家没什么事就想着带上一家人去逛逛车店,没想要买车的。先去的是银河店,看的是银河L7,事先在网上了解了一些,实际看起来还勉强达到需求,后排空间一般吧。询问价格还行但加上车位预算就不够了。出来后我提出要不看看零跑,我在网上看到还不错。于是一家人又跑去看零跑了。说实话第一眼看到实车还是蛮惊艳的,外观是我的菜,进到里面更是满意,空间真的很大,我妈也说后排真宽敞,满意的很。后备箱一打开,我就觉得网上标小了,我老婆也说看着比银河L7的还大(L7标的我记得好像是600多)。一问价格销售小哥说现在23款优惠2w多,一番讨价还价下来再把车位预算加进去刚好在我们的整个预算里。和老婆商量后决定下单,有点冲动了但觉得很值。没有加选装包,也没有选可开启天窗,小哥倒是强烈推荐,但我考虑到后期维护就坚持要不可开启的,现在来看还是挺明智的,至少后期不担心漏水了。 【提车价格】 店里优惠2w多,磨了很久销售小哥又给做了个2000的政策补贴,又加送一次保养。5800的保险贵了但没有说什么,小哥服务态度很好就让他多挣点吧。算下来落地不到13w,加上车位钱刚好符合预算,第二天就下订了。 【驾驶感受】 地盘整体感受还行,风燥有点大,地盘噪音抑制挺好的,转向灵敏没有虚位。比我第一辆车好多了。轴距长的原因吧,转弯半径蛮大的。 【销售态度】 销售小哥服务很棒,从头到尾没有一点不耐烦,很好的一次购车体验。

    4.30分“优秀”
    长安UNI-K 2023款 2.0T 悦尚型长安UNI-K 2023款 2.0T 悦尚型

    2020年退伍回来看上了uni-t,但是因为还在上学的原因搁置下来,去年毕业后开始看车,领克01、05;大狗;星途凌云;长安cs75plus都看过,唯独没有考虑过uni-k。 今年过年表哥的uni-k被别人碰了个小坑,他要回去上班就把车留给我让我看着修,之前也多多少少了解过uni-k,刚上市那会麋鹿风波让我再没考虑过它,但是修车到还车差不多半个月,这期间开下来让我对它有了新的看法,首先空间够大,家里的老车是赛欧3,这空间和视野,完全碾压。其次是动力,虽说是虚鲸发动机,但是对于我这种开惯了小排量自吸车的人来说,这动力已经十分给力了。再就是座椅和地盘,这宣传的零重力座椅真的可以,我开赛欧腰疼,但是开表哥的uni-k就一点感觉也没有,还车还跑了三百公里高速,一点感觉都没有,舒服得很。底盘虽然是筷子连杆还有点散,但是乘坐是真的舒服。还有就是表哥是黑色的车,西北地区黑车是真难伺候,不能买。这一系列的感受让我把uni-k也加进了买车清单。 2月中旬,销售小哥说现在23款到店可以订车了,和家人一起去店里看了看,发现前羊角和后悬架确实换了,配置相比老款也有升级,尤其加入了前排座椅通风加热和副驾腰托,还有四门的双层玻璃。随即订车,过了四天提车,当时价钱还没出,按照裸车16万之后便宜两千多退少不补的价钱全款提了。 新车选的白车黑内,白色果然要耐脏的多,开起来感觉底盘不再是一味的软,有韧劲了,然后三个驾驶模式的调教也有了明显的区别,不再跟以前一样经济和标准没啥区别,空间没得说,谁见了都说这车空间大,坐着舒服。目前跑了一千公里,表显是9升每百公里,快不快乐表见仁见智,在接受范围内。 总体来说挺满意的,能遮风挡雨就是好车,也希望国产车越做越好。

    4.30分“优秀”
    星越L 2021款 2.0TD DCT EVO两驱智尊型星越L 2021款 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

    【购车经历】 今年23,六月中旬刚毕业,今年是和女朋友在一起的第七年,毕业以后家里就赶紧催和女朋友订婚,正好看到今年的政策,购置税减半,政府还有消费券7000,就去汽车城和家人去看车了。 其实我去年就一直在看星越l,当时就相中他的外观内饰,所以本来想着直接去吉利4s店看车呢,家里强烈建议要去看看别的车,没办法,买车的钱爸妈出,就去看了大众的帕萨特,途观l,还有本田的雅阁,CRV,还有汉dmi,宋plus,长安cs75plus,看完之后我爸建议我买帕萨特或者雅阁,说本田和大众的车好巴拉巴拉,我听不进去,当时去看帕萨特和雅阁的时候,感觉它们的外观还可以吧,但是内饰感觉太垃圾了(个人感觉,勿喷),看了星越l的内饰,在看小日子过得挺不错的人的车企,感觉它们就是工业垃圾(20万以内),还去看了byd汉和宋,其实如果我要是想买轿车,心里是非常喜欢汉的,感觉他的内饰完全在我的偏爱上,但是我只考虑SUV,宋plus的内饰感觉不够稳重,还是喜欢翠羽蓝! 我给我爸说了我的想法,我妈是最宠我的,说买我喜欢的车就好,哈哈,我爸觉得劝不动我就找其他人来劝我,我舅,我叔,我哥哥,劝我买本田,劝我买大众,劝我买起亚,买丰田,还有一个哥哥建议我买奥迪的,然后被我爸爸撵走了,哈哈,(叔叔家的哥哥,关系很好),把他们都敷衍走了后,我还是想买星越l,我爸还是不同意,然后转折来了!我说不买吉利也可以,我要买byd汉,说完以后,我爸立马松口了,说吉利的车也可以,买星越l吧!(不知道为啥他们对byd偏见那么高,不过也谢谢byd)。 【提车价格】 两驱智尊,裸车价163200,购置税7500,保险5000,上牌费150,翠羽蓝加装包5000,裸车优惠4000(现金优惠3000,保险砍了1000,险种不变),落地价176800,没算7000的政府消费券补贴。送的东西不多,脚垫,座椅套,后备箱垫,太阳膜(抵了300换了一个好一点的,感觉被坑了,花了1800),首保什么的都是一样的, 【驾驶感受】 因为第一辆车,之前也没大开过别的车,感觉车动力很足,推背感很强。 【油耗】 感觉油耗还可以,毕竟两吨多呢,还是2.0t的,市区跑11多,跑国道6个多,接近7个,高速5个多点 【乘坐体验】 内饰大气稳重,非常喜欢,后排空间也大,完全够用,后备箱感觉也挺大的,不过那个副屏用处不大,对象一直没用过, 【亮点配置】 首先要点名一下,360全景还有碰撞预警,让我这个菜鸟避免了好几次事故, 主动刹车功能也挺好,有一次在红绿灯停下,不知道是不是踩轻了,没有激活自动驻车,我当时没注意到,车在慢慢往后溜,突然给我刹住了,太感谢了,后边是一辆宝马, 【最不满意】 1.提车第三天去洗车,洗车的工作人员洗了一半突然说不能洗了,让我看了看天窗,说天窗密封条挤压变形了,怕漏水,让我开回去了,我又开车去4s店,售后给我捣鼓一会,弄不了,密封条局部变形,弄不回去就向厂家申请了一个新的密封条,我的车是四月份生产的,车友圈里也有好几例和我一样的状况,我问了问,都是四月的车,应该是四月份那一批车才有这个密封条变形的问题,见图6.图7. 2.第二把钥匙迟迟不给,我已经在车质网投诉了 3.提车第二天,车机系统死机,幸好有车友圈的前辈发过类似的情况,重启 4.因为从去年就开始看星越l了,当时还有灯光秀和hud,现在没了, 5.当时提车的时候,4s店没给我行车记录仪,我自己后来去当地汽配城安装的一个,后来听说今年提车都送,给销售说了,销售说让我有空去拿,RNM。